Traktorenlexikon: IHC 660
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Hersteller-/Markenübersicht |
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Kapitel „IHC“ |
| INTERNATIONAL-HARVESTER 660 | |
|---|---|
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| Basisdaten | |
| Hersteller/Marke: | INTERNATIONAL-HARVESTER |
| Modellreihe: | |
| Modell: | 660 |
| Bauweise: | Rahmenbauweise |
| Produktionszeitraum: | 1959–1963 |
| Stückzahl: | 6.945 |
| Maße | |
| Eigengewicht: | 4.479 kg |
| Länge: | 3.622 mm |
| Breite: | 1.981 mm |
| Höhe: | 1.880 mm |
| Radstand: | 2.172 mm |
| Bodenfreiheit: | 442 mm |
| Spurweite: | vorne: 1.295 mm hinten: 1.626-1.829 mm |
| Wenderadius mit Lenkbremse: | 3.810 mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 4.318 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 7.50-18 hinten: 18-26 |
| Motor | |
| Nennleistung: | 62,5 kW, 85 PS |
| Nenndrehzahl: | 2.400/min |
| Zylinderanzahl: | 6 |
| Hubraum: | 4.303/4.610 cm³ |
| Kraftstoff: | Benzin/Diesel/LPG |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb | |
| Antriebstyp: | Heckantrieb |
| Getriebe: | 10 V/2 R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 25 km/h |
Der INTERNATIONAL-660 löste im Jahr 1958 seinen Vorgänger den INTERNATIONAL-650 ab. Erstmals verwendete INTERNATIONAL-HARVESTER Sechszylindermotoren. Neben der benzinbetriebenen Variante, stand eine dieselbetriebene- und eine LPG-Variante zur Auswahl. Die Dieselvariante verfügte über einen größeren Hubraum.
Motor
[Bearbeiten]- INTERNATIONAL HARVESTER, Typ: C-263, stehender wassergekühlter Viertakt-Sechszylinder-Ottomotor mit Ölumlaufschmierung mittels Zahnradölpumpe, Zündverteiler, PUROLATOR-Ölfilter, hängende Ventile im Kopf, IH-Fliehkraftregler, IHC-Vergaser, auswechselbaren-nasse Zylinderlaufbuchsen, ZENITH-Vergaser, siebenfach-gelagerte Kurbelwelle, DONALSON-Ölbadluftfilter und Lamellenkühler.
- Bohrung = 90,49 mm, Hub = 111,52 mm
- Hubraum = 4.303 cm³
- Verdichtungsverhältnis = 7,2:1 (LPG = 8,75:1)
- Max. Drehmoment = 297 Nm bei 1.300 U/min. (LPG = 288 Nm bei 1.200 U/min.)
- International-Vergaser, (BENZIN = 1,375"/LPG = 1,5")
"Wahlweise:"
- INTERNATIONAL HARVESTER, Typ: D-282, stehender wassergekühlter Viertakt-Sechszylinder-Dieselmotor mit Druckumlaufschmierung mittels Zahnradölpumpe, C.A.V.-Einspritzpumpe, PUROLATOR-Ölfilter, hängende Ventile im Kopf, C.A.V.-Fliehkraftregler, auswechselbaren-nasse Zylinderlaufbuchsen, C.A.V.-Einspritz- und Düsenhalter, siebenfach-gelagerte Kurbelwelle, C.A.V.- Kraftstoffpumpe, DONALSON-Ölbadluftfilter und Lamellenkühler.
- Bohrung = 93,66 mm, Hub = 111,52 mm
- Hubraum = 4.610 cm³
- Verdichtungsverhältnis = 18,2:1
- Max. Drehmoment = 297 Nm bei 1.800 U/min.
Kupplung
[Bearbeiten]- Pedal-betätigte, trockene Einscheibenkupplung, Typ: 12"
305 mm Scheibendurchmesser
Getriebe
[Bearbeiten]- Im Ölbad laufendes INTERNATIONAL HARVESTER-Zahnrad-Wechselgetriebe, in Verbindung mit einem Drehmomentverstärker
- Mechanische Einheit die das Drehmoment einer rotierenden Welle verstärkt, ohne deren Drehzahl zu beeinflussen.
- Schalten unter Last zwischen zwei Gängen, ohne die Kupplung zu betätigen oder den Motor zu drosseln.
- Zusätzlich verdoppelten sich die Anzahl der verfügbaren Gänge von fünf- auf zehn Gänge.
10 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgänge
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
[Bearbeiten]"Geschwindigkeiten mit Bereifung 18-26"
| bei Motordrehzahl (U/min) | 2.400 | TORQUE-AMPLIFIER | |
|---|---|---|---|
| 1.Gang | 3,23 km/h | 1.Zwischengang | 2,17 km/h |
| 2.Gang | 5,71 km/h | 2.Zwischengang | 3,85 km/h |
| 3.Gang | 8,00 km/h | 3.Zwischengang | 5,39 km/h |
| 4.Gang | 11,12 km/h | 4.Zwischengang | 7,50 km/h |
| 5.Gang | 24,77 km/h | 5.Zwischengang | 16,72 km/h |
| 1.Rückwärtsgang | 4,20 km/h | 2.Rückwärtsgang | 2,83 km/h |
Zapfwelle
[Bearbeiten]- Handhebel-betätigte, unabhängige Zapfwelle
- Stummel = 1 1/8"- 6 Keile
Einfach schaltbar, 539 U/min. mit Nenndrehzahl
- Optional Riemenscheibe mit 279 mm Durchmesser und 191 mm breite
- 1.054 U/min. mit Nenndrehzahl
Riemengeschwindigkeit = 15,4 m/sec.
Bremsen
[Bearbeiten]- Pedal-betätigte Scheibenbremsen, auf die Differentialseitenwellen wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet
- Handhebel-betätigte Feststellbremse
Achsen
[Bearbeiten]- Pendelnd-gelagerte Vorderachse
Spurweite = 1.295 mm
- Starre Achse mit Kegelradgetriebe und Planetenendantrieb
Verstellbare Spurweite = 1.626 bis 1.829 mm
- Vordere Achslast-BENZIN = 1.216 kg (DIESEL = 1.288 kg/LPG = 1.288 kg)
- Hintere Achslast-BENZIN = 3.075 kg (DIESEL = 3.112 kg/LPG = 2.420 kg)
Lenkung
[Bearbeiten]- Servolenkung
Hydrauliksystem und Kraftheber
[Bearbeiten]- Optional hydraulischer Kraftheber mit Dreipunkt-FAST-HITCH
Förderleistung = 45,4 l/min. bei 132 bar (Optional = 64,3 l/min.)
Steuergeräte
[Bearbeiten]Elektrische Ausrüstung
[Bearbeiten]- 12-Volt Einrichtung
Maße und Abmessungen
[Bearbeiten]- Länge über alles = 3.622 mm
- Breite über alles = 1.981 mm
- Höhe über Lenkrad = 1.880 mm
- Radstand = 2.172 mm
- Betriebsgewicht-Benzin = 4.370 kg (DIESEL = 4.479 kg/LPG = 3.787 kg)
Bereifung
[Bearbeiten]"Standardbereifung:"
- Vorne = 7.50-18
- Hinten = 18-26, 14-34, 16.9-34, 15-34 und 18.4-34
Füllmengen
[Bearbeiten]- Tankinhalt = 125,0 l (LPG = 142,0 l)
- Motoröl = 8,5 l
- Kühlsystem = 18,9 l (DIESEL = 21,8 l)
- Getriebe und Differential = 60,6 l
Verbrauch
[Bearbeiten]- Kraftstoffverbrauch = 21,0 l/h DIESEL bei 79,9 PS und Nenndrehzahl
- Kraftstoffverbrauch = 24,1 l/h BENZIN bei 82,5 PS und Nenndrehzahl
- Kraftstoffverbrauch = 33,9 l/h LP-Gas bei 81,7 PS und Nenndrehzahl
Kabine
[Bearbeiten]- Fahrerstand mit gefedertem-gepolstertem Sitz, Lade-und Öldruckanzeige, Kraftstoffanzeige, Temperaturanzeige, Betriebsstundenzähler, Muschelkotflügel und Dreispeichenlenkrad
- Optional mit gepolstertem De Luxe-Sitz
Sonderausrüstung
[Bearbeiten]- Vorfilter
- De Luxe-Sitz
- Radgewichte
- Pendeldeichsel
- Luftpumpe
Literatur & Weblinks
[Bearbeiten]- International Harvester - Schlepper von fünf Kontinenten (Buschmann/Dittmer)
- tractorgearbox.com
- Nebraska-Tractor-Test (Test-Nr. 715/59, 721/59 und 722/59)
- tractordata.com
- konedata.net
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