Traktorenlexikon: IHC 724
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|---|---|
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| Basisdaten | |
| Hersteller: | International Harvester |
| Modellreihe: | Common Market |
| Modell: | 724 |
| Motor | |
| Hubraum: | 3.911 cm³ |
| Anzahl Zylinder: | 4 |
| Leistung: | 49 kW / 67 PS |
| Maße und Abmessungen | |
| Länge: | 3.337 mm, Allrad 3.454 mm |
| Breite: | 1.990 mm |
| Höhe: | 2.489 mm |
| Radstand: | 2.120 mm |
| Spurweite: | 1.320-1.880/1.320-1.920 mm |
| Wenderadius (mit/ohne Lenkbremse): | 3.690 / 4.110 mm |
| Eigengewicht: | 2.800kg, Allrad 3.150kg |
| Bauzeit und Stückzahl | |
| Bauzeit: | von 9/1969 bis 4/1974 |
| Gesamtstückzahl: | 12.442 Stück |
| Sonstiges | |
| Höchstgeschwindigkeit: | 38km/h |
| Standardbereifung (vorn / hinten): | 7.50-18 AS / 14-34 AS (Allrad: 10-24 AS / 14-34 AS) |
Der 724 erschien 1969 als großer Bruder des 624 im Traktorenprogramm von IHC. Er besaß den IHC D-239 Motor mit 3,9 Liter Hubraum und 67 PS. Obwohl dieses Modell erst vier Jahre später als seine "Brüder" auf den Markt kam, gehörte es zur ersten Generation der CM-Reihe. 1972 wurde auch beim 724 das neue Design eingeführt. Dazu gehörte der Alugrill und die weißen Felgen sowie weiße Radschüsseln. Auch bei der Geschwindigkeit wurden 30 km/h zum Standard.
Bauart
[Bearbeiten]Rahmenlose Blockbauweise
Motor
[Bearbeiten]IHC, Typ: D 239, stehender, wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Reihen-Saugmotor mit Direkteinspritzverfahren, Mehrloch-Einspritzdüsen, zahnradgetriebene Nockenwelle, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, fünffach gelagerte Kurbelwelle, auswechselbare, nasse Zylinderlaufbuchsen, hängende Ventile mit Rotocap-System, Kraftstoff-Stufenboxfilter mit Wasserabscheider, "Lanchaster-Balancer", Vierringkolben, Verteilereinspritzpumpe mit hydraulischem Regler, Ölbadluftfilter mit Vorabscheider, Zentrifugalpumpe mit Thermostat und Kurzschlusskreisumlauf.
| Nennleistung: | 67 DIN PS oder 72 SAE PS bei 2.200 U/min |
| Bohrung: | 98,4 mm |
| Hub: | 128,5 mm |
| Verdichtung: | 16:1 |
| Max. Drehmoment: | 263 Nm bei 1.600 U/min |
| Kompressionsdruck: | 22-25 kp/cm² |
| Mittlere Kolbengeschwindigkeit: | 9,42 m/s |
| Öldruck: | 4,0 bis 4,2 bar |
| Mittlerer Effektivdruck: | 6,90 bar |
| Geregelter Drehzahlbereich: | 650 bis 2.420 U/min |
| Max. Einspritzdruck: | 205 kp/cm² |
| Förderdruck der Kraftstoffpumpe: | 5,6 bis 6,5 kp/cm² bei Nenndrehzahl |
| Verteilereinspritzpumpe: | Bosch EP VA 4 100 H 1100 BR 69, ab 4/1972 Bosch EP VA 4 100 H 1100 CR 69/2 |
| Mehrlocheinspritzdüsen: | Bosch DLL 150 S 417 |
| Düsenhalter: | KBL 90 S 104/4 |
1972 Änderung von Vierringkolben auf Dreiringkolben
Kupplung
[Bearbeiten]- Einscheiben-Trockenkupplung, Typ: G 280
- Optional: Doppelkupplung von LuK, Typ: DT 280/280 G
Getriebe
[Bearbeiten]- Im Ölbad laufendes IH-Synchron-Wechselgetriebe mit Mittelschaltung
- Wechselgetriebe mit vier Gängen
- Gruppengetriebe mit zwei Vorwärtsgruppen und einer Rückwärtsgruppe
- 8 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge
- Optional als synchronisiertes IH-Agriomatic-S-Getriebe
- Wechselgetriebe mit vier Gängen
- Hydraulisch geschaltetes Gruppengetriebe mit zwei Vorwärtsgruppen und einer Rückwärtsgruppe
- Wendegetriebe mit hydraulischer Schnellschaltung
- 12 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
[Bearbeiten]| Getriebe | Standard 8+4 | Agriomatic 12+4 | ||
|---|---|---|---|---|
| Gänge | Acker | Straße | Rückwärts | Zwischengänge |
| 1. Gang | 1,81 km/h | 6,61 km/h | 3,63 km/h | 2,4 km/h |
| 2. Gang | 3,45 km/h | 12,61 km/h | 6,92 km/h | 4,0 km/h |
| 3. Gang | 5,41 km/h | 19,80 km/h | 10,87 km/h | 7,3 km/h |
| 4. Gang | 8,40 km/h | 30,70 km/h | 16,85 km/h | 11,3 km/h |
Antrieb
[Bearbeiten]Hinterrad- oder Allradantrieb
Zapfwelle
[Bearbeiten]- Fahrkupplungsunabhängige Motorzapfwelle mit Normprofil, 1 3/8" 6 Keile (Form A)
- Übersetzung: 24,3:1
- Drehzahl: 540 U/min bei 1.980 U/min Motordrehzahl
- Übertragbare Leistung: 61,1 PS
- Oder: 600 U/min bei 2.200 U/min Motordrehzahl
- Übertragbare Leistung: 66 PS
- Auf Wunsch 1000er Zapfwelle mit separatem Stummel
- Optional: Hintenliegende Riemenscheibe mit 280 mm Durchmesser und 220 mm Breite
- Drehzahl: 1.345 U/min bei 2.200 U/min Motordrehzahl
- Riemengeschwindigkeit: 19,7 m/s
Bremsen
[Bearbeiten]- Pedalbetätigte Doppelscheibenbremse, auf die Hinterräder wirkend, als Einzelradbremse zu verwenden
- 7" Fußbremse, ab 1/1974 geändert in 8" Fußbremse
- Unabhängige, handbetätigte Feststellbremse, auf das Differential wirkend
- Max. mittlere Verzögerung bei 25 km/h: 3,5 m/s² bei 25 kp Pedalkraft
- Bremsweg: 7,2 m
Achsen
[Bearbeiten]- Pendelnd aufgehängte Teleskop-Vorderachse mit fünffach verstellbarer Spurweite
- Allrad: Pendelnd aufgehängte ZF-Lenktriebachse mit seitlicher Gelenkwelle
- Endantrieb der Hinterachse als Planetengetriebe ausgeführt
- Kegelraddifferential mit fußbetätigter Sperre
Lenkung
[Bearbeiten]- ZF-Gemmerlenkung, Typ: 40, Modell 73
- Auf Wunsch mit hydrostatischer ZF-Ross-Lenkung
Hydrauliksystem und Kraftheber
[Bearbeiten]- IH-Exact-Regel-Hydraulik mit Oberlenkerregelung und IH-Regel-Steuergerät
- Dreipunktaufhängung der Kategorie II
- Einfachwirkender Hubzylinder mit Sicherheitsventil (max. Öffnungsdruck: 170 kp/cm²)
- Seitenführung und Einstellkurbel
- Schwimmstellung, Zugwiderstands- und Lageregelung
- Bosch oder Plessey Zahnrad-Hydraulikpumpe
- Förderleistung: 25,4 l/min bei 165 kp/cm²
- Hydraulikleistung: 9,4 PS
- Max. Hubkraft: 2.080 kp
Steuergeräte
[Bearbeiten]- Serienmäßig ein einfachwirkendes IH-Steuergerät
- Optional bis zu vier IH-Zusatzsteuergeräte, einfach- und doppeltwirkend
Elektrische Ausrüstung
[Bearbeiten]- 12 Volt Einrichtung nach StVZO
- Batterie 12 V 182 Ah oder 2 x 6 V 88 Ah
- Bosch Anlasser, JD 12 V 4 PS
- Bosch Lichtmaschine, 14 V 11 A oder 14 V 16 A
- Starthilfe-Heizrohr, 12 V 55 A
Maße und Abmessungen
[Bearbeiten]| Länge: | 3.337 mm (Allrad: 3.454 mm) |
| Breite: | 1.990 mm |
| Höhe: | 2.489 mm |
| Spurweite vorn: | 1.360 bis 1.860 mm und 1.460 bis 1.960 mm |
| Spurweite hinten: | 1.320 bis 1.920 mm |
| Radstand: | 2.120 mm |
| Bodenfreiheit: | ca. 453 mm (Allrad: 380 mm) |
| Wenderadius mit/ohne Lenkbremse: | 3.690/4.110 mm |
Eigengewicht
[Bearbeiten]- Leergewicht der Hinterradantrieb-Variante: 2.840 kg
- Leergewicht der Allrad-Variante: 3.005 kg
Bereifung
[Bearbeiten]Serienbereifung
- Vorn: 7.50-18 AS Front (Allrad: 10-24 AS)
- Felge: 5.50 F x 18
- Hinten: 16.9/14-34 AS
- Felge: W 15 L x 34
Optional:
- Vorn: 7.50-16 AS Front
- Hinten: 14-30, 15-30 oder 12-26 AS
Füllmengen
[Bearbeiten]| Tankinhalt: | 70 l |
| Standardgetriebe: | 42 l |
| Agriomatic Getriebe: | 35 l |
| Hydrauliköl: | 16,5 l |
| Kühlwasser: | 19,5 l |
| Motoröl: | 8,5 l |
| Ölbadluftfilter: | 1 l |
| Endantrieb: | je 3,7 l |
| Lenkung: | 0,5 l |
| Vorderes Differential: | 6,5 l |
| Planetenantrieb: | je 0,45 l |
Verbrauch
[Bearbeiten]- Kraftstoffverbrauch: 11,5 kg/h bei Nenndrehzahl und Nennleistung
- Optimaler Kraftstoffverbrauch: 164 g/PSh bei 40,3 PS und 1.330 U/min
Kabine
[Bearbeiten]- Fahrerstand mit Grammer-DS-20 Fahrersitz, linkem Beifahrersitz, Traktormeter, Lade-, Kraftstoff-, Temperatur- und Öldruckanzeige
- Ab 1970 mit Sicherheitsrahmen
- Optional mit Wetterschutzdach, rechtem Beifahrersitz, Arbeitsscheinwerfer und De-Luxe-Fahrersitz
Sonstiges
[Bearbeiten]- Serien-Nummern: 5004 000 D 000501 bis 5004 000 D 012943
- Listenpreis der Grundausstattung: 19.225,- DM
- Das Modell 724 wurde ab 1972 in Frankreich auch als 734 gebaut
- Zusätzlich diente der 724 als Basis für den IH-Baggerlader 3654
Sonderausrüstung
[Bearbeiten]- Frontlader, vordere Kotflügel, Arbeitsscheinwerfer, Abreisskupplungen, Zusatzgewichte
Literatur
[Bearbeiten]- International Harvester - Datenbuch der Schlepper aus Neuss am Rhein 1937 bis 1997 (Buschmann/Dittmer/Hood), ISBN 3933426391, Seite 90
- OLDTIMER TRAKTOR Ausgabe 12/2015, Seite 94 ff.
- OLDTIMER TRAKTOR Ausgabe 9/2022, Seite 10 ff.
- OLDTIMER TRAKTOR Ausgabe 1/2024, Seite 12 ff.
Weblinks
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