Traktorenlexikon: IHC 824

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Basisdaten
Hersteller:	International Harvester
Modellreihe:	CM-Reihe
Modell:	824
Motor
Hubraum:	3.911 cm³/ 4.034 cm³
Anzahl Zylinder:	4
Leistung:	54,2 kW / 74 PS, ab 3/1973 54,9 kW / 75 PS
Drehmomentanstieg:	XX %
Maße und Abmessungen
Länge:	3.337 mm, Allrad 3.454 mm
Breite:	1.990 mm
Höhe:	2.489 mm
Radstand:	2.120 mm
Spurweite:	1.320-1.880/1.320-1.920 mm
Wenderadius (mit/ohne Lenkbremse):	3.800 / 4.000 mm
Eigengewicht:	3.145 kg, Allrad 3.445 kg
Bauzeit und Stückzahl
Bauzeit:	von 4/1971 bis 4/1974
Gesamtstückzahl:	5.558 Stück
Sonstiges
Höchstgeschwindigkeit:	30 km/h
Standardbereifung (vorn / hinten):	7.50-18/14-34 (Allrad 10-24/14-34)

Trotz des späten Erscheinungszeitpunkt gehört der 824 noch zur CM-Reihe. Abgesehen von ein paar Anpassungen die durch die Motorleistung erforderlich wurden, war er mit den anderen Modellen der CM-Reihe baugleich. Die Modellpflege im Jahr 1972 mit Alugrill, weißen Felgen und Radschüsseln wurde auch beim 824 durchgeführt. Zusätzlich tauschte IH im Jahr 1973 den D 239-Motor gegen den D 246-Motor aus. Die damit verbundene Leistungssteigerung von einem PS wird wohl nicht der Grund gewesen sein. Vermutlich wollten die Neusser damit den Drehmomentanstieg und die Durchzugskraft verbessern. Im übrigen war der 824 der erste Neusser Schlepper mit serienmäßigen Trockenluftfilter, der jetzt nach und nach eingeführt wurde.

Bauart

rahmenlose Blockbauweise

Motor

IHC, stehender, wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Reihen-Saugmotor mit Direkteinspritzverfahren, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, hängende Ventile mit Rotocap-System, zahnradgetriebene Nockenwelle, fünffach-gelagerte Kurbelwelle, nasse-auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, "Lanchaster-Balancer", 4-Ring-Leichtmetall-Kolben, Kraftstoff-Stufenboxfilter mit Wasserabscheider, Trockenluftfilter, Verteiler-Einspritzpumpe mit hydraulischem Regler, Mehrloch-Einspritzdüse, Zentrifugalpumpe mit Thermostat und Kurzschlusskreisumlauf.

Motor-D 239, bis 2/1973

Nennleistung = 74 DIN-PS oder 80 SAE-PS bei 2300 U/min.
Bohrung = 98,4 mm, Hub = 128,5 mm
Hubraum = 3911 cm³
Verdichtung = 16:1
Max. Drehmoment = 245 Nm mit 1600 U/min.
Geregelter Drehzahlbereich = 650 bis 2540 U/min.
Mittlere Kolbengeschwindigkeit = 9,42 m/sek.
Kompressionsdruck = 22 bis 24 kp/cm²
Mittlerer Effektivdruck = 6,90 bar
Öldruck = 3,5 bis 3,7 bar
Max. Einspritzdruck = 205 bis 213 kp/cm²

Bosch-Verteiler-Einspritzpumpe, Typ: EP VA 4 100 H 1150 BR 69-1
Ab 4/1972, Typ: EP VA 4 100 H 1150 CR 69-1
Bosch-Mehrloch-Einspritzdüse, Typ: DLL 150 S 417
Kühler-Lüfter mit sechs Blätter und 450 mm Durchmesser

Ab 9/1972, Änderung von 4-Ringkolben auf 3-Ringkolben

Motor-D 246, ab 3/1973

Nennleistung = 75 DIN-PS bei 2300 U/min.
Bohrung = 100 mm, Hub = 128,5 mm
Hubraum = 4034 cm³
Verdichtung = 16:1
Max. Drehmoment = 245 Nm bei 1600 U/min.
Mittlere Kolbengeschwindigkeit = 9,86 m/sek.
Mittlerer Effektivdruck = 6,96 bar
Öldruck = 3,5 bis 3,8 bar
Max. Einspritzdruck = 225 bis 233 bar

Bosch-Verteiler-Einspritzpumpe, Typ: EP VA 4 110 H 1150 CR 85
Bosch-Mehrloch-Einspritzdüse, Typ: DLL 150 S 417

Kupplung

Einscheiben-Trockenkupplung, Typ: G 280
Optional, Zweifach-Kupplung der Lamellen & Kupplungsbau GmbH, Typ: DT 280/280 G

Getriebe

Im Ölbad laufendes IH-Synchron-Wechselgetriebe mit Mittelschaltung
Wechselgetriebe mit vier Gängen
Gruppengetriebe mit zwei Vorwärts-und einer Rückwärtsgruppe
8 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge

Optional als synchronisiertes IH-Agriomatic-S-Getriebe
Wechselgetriebe mit vier Gängen
Hydraulisch geschaltetes Gruppengetriebe mit zwei Vorwärts-und einer Rückwärtsgruppe
Wendegetriebe mit hydraulischer Schnellschaltung
12 Vorwärts-und 4 Rückwärtsgänge

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

"Standard-Getriebe 8+4"

Ackergänge:

1.Gang = 1,87 km/h. (0,52 m/s)
2.Gang = 3,57 km/h. (0,99 m/s)
3.Gang = 5,61 km/h. (1,56 m/s)
4.Gang = 8,69 km/h. (2,41 m/s)

Straßengänge:

1.Gang = 6,49 km/h. (1,80 m/s)
2.Gang = 12,38 km/h. (3,44 m/s)
3.Gang = 19,43 km/h. (5,40 m/s)
4.Gang = 30,14 km/h. (8,37 m/s)

Rückwärtsgänge:

1.Gang = 3,76 km/h. (1,04 m/s)
2.Gang = 7,17 km/h. (1,99 m/s)
3.Gang = 11,25 km/h. (3,13 m/s)
4.Gang = 17,45 km/h. (4,85 m/s)

"Agrimatic-S-Getriebe

Ackergänge:

1.Gang = 1,8 km/h.
2.Gang = 3,1 km/h.
3.Gang = 5,5 km/h.
4.Gang = 8,6 km/h.

Straßengänge:

1.Gang = 6,4 km/h.
2.Gang = 10,6 km/h.
3.Gang = 19,3 km/h.
4.Gang = 30,0 km/h.

Zwischengänge:

1.Gang = 2,5 km/h.
2.Gang = 4,1 km/h.
3.Gang = 7,5 km/h.
4.Gang = 11,6 km/h.

Rückwärtsgänge:

1.Gang = 3,7 km/h.
2.Gang = 6,1 km/h.
3.Gang = 11,1 km/h.
4.Gang = 17,3 km/h.

Antrieb

Hinterrad oder Allradantrieb

Zapfwelle

Fahrkupplung-unabhängige Motorzapfwelle mit genormten Profil, 1 3/8"-6 Keile (Form-A)
Drehzahl = 540 und 1000 U/min

540 U/min. mit 1980 U/min.- Motordrehzahl ( Leistung = 63 PS )
Oder: 626 U/min. mit Nenndrehzahl ( Leistung = 69,8 PS )

1000 U/min. mit 2000 U/min.- Motordrehzahl
Oder: 1150 U/min. mit Nenndrehzahl

Optional, hintenliegende Riemenscheibe mit 280 mm Durchmesser und 220 mm Breite
Drehzahl = 1488 U/min. mit Nenndrehzahl
Riemengeschwindigkeit = 21,8 m/sek.

Bremsen

Pedal betätigte Doppel-Scheibenbremse auf die Hinterräder wirkend, als Einzelrad-Bremse zu verwenden
7"-Fußbremse, ab 1/1974 auf 8"-Fußbremse getauscht
Unabhängige Hand-Feststellbremse auf das Differential wirkend

Max. mittlere Verzögerung bei 25 km/h. = 4,5 m/s² mit 28 kp-Pedalkraft
Bremsweg = 6,8 m

Achsen

Pendelnd aufgehängte Stahl-Vorderachse
Oder: Pendelnd aufgehängte ZF-Lenktriebachse mit seitlicher Gelenkwelle

Endantrieb der Hinterachse als Planetengetriebe ausgebildet
Fuß betätigte, selbstausrückende Differentialsperre

Lenkung

Hydrostatische ZF-Ross-Lenkung

Hydrauliksystem und Kraftheber

IH-Exact-Regel-Hydraulik mit Oberlenkerregelung und IH-Regel-Steuergerät
Dreipunktaufhängung der Kategorie II
Einfachwirkender Hubzylinder mit Sicherheitsventil ( max. Öffnungsdruck = 165 kp/cm² )
Seitenführung und Einstellkurbel
Schwimmstellung, Zugwiderstands-und Lageregelung
Bosch-Tandem-Hydraulikpumpe, Typ: HY/ZFR 11/8+8 AL 104 ( Alternativ auch Plessey-Pumpe )
Fördermenge = 29,2 l/min. bei 180 kp/cm²
Hydraulikleistung = 10,7 PS

Hubkraft am unteren Lenker = 2140 kp

Steuergeräte

Serienmäßig mit einem einfachwirkenden IH-Regel-Steuergerät
Optional bis zu drei IH-Zusatz-Steuergeräte, einfach-und doppelt wirkend

Elektrische Ausrüstung

12 Volt-Einrichtung nach StVZO
Batterie 12 V-135 Ah oder 2 x 6 V-88 Ah
Bosch-Anlasser, JD 12 V-4 PS
Starthilfe-Heizrohr, 12 V-55 A
Bosch-Lichtmaschine, G (R) 14 V-16 A 21

Maße und Abmessungen

Länge ..................3337 mm ( Allrad = 3454 mm )
Breite: ................2040 mm
Höhe mit Schutzrahmen: ..................2489 mm
Spurweite: ............. mm
Radstand: ..............2120 mm
Bodenfreiheit: ......... ca. 453 mm ( Allrad = 380 mm )

Wenderadius mit Lenkbremse ..3800 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse .4000 mm

Eigengewicht

Leergewicht der Hinterradantrieb-Variante = 2640 kg
Leergewicht der Allrad-Variante = 3445 kg

Bereifung

Serien-Bereifung

Vorne = 7.50-18 AS Front ( Allrad = 10-24 AS )
Hinten = 14.34 AS

Optional:

Hinten = 15-30 und 15,5-38 AS

Füllmengen

Tankinhalt = 70 l
Standard-Getriebe = 42 l
Agriomatic-Getriebe = 35 l
Kühlwasser = 19,5 l
Hydraulik = 16,5 l
Allrad-Vorderachse = 6,5 l
Vorderer Planetenantrieb je 0,45 l

Verbrauch

Kraftstoffverbrauch = 12,35 kg/h. mit Nennleistung und Nenndehzahl
Optimaler Kraftstoffverbrauch = 166 g/PSh mit 28,6 PS und 1140 U/min.

Kabine

Fahrerstand mit Sicherheitsrahmen, Grammer-DS-20-Sitz, linkem Beifahrersitz, Traktormeter, Lade-, Temperatur-, Kraftstoff-und Öldruck-Anzeige
Optional mit Wetterschutzdach, rechtem Beifahrersitz, Arbeitsscheinwerfer und De-Luxe-Fahrersitz

Sonstiges

Serien-Nummern = D01 0001 D 201000 bis D01 0001 D 206559

Sonderausrüstung

Frontlader; Zusatzgewichte; Allrad; Zusatz-Steuergeräte; Getriebe 12+4; Wetterschutzdach, zweiter Beifahrersitz; Arbeitsscheinwerfer; De-Luxe-Sitz; Riemenscheibe, Zweifach-Kupplung

Literatur

Datenbuch der Schlepper aus Neuss ( Buschmann/Dittmer/Hood ) Seite 92
OLDTIMER TRAKTOR Ausgabe 1/2024, Seite 12 ff.

Weblinks

http://www.ihace.de/01_schlepper/0824/824.htm

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