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Traktorenlexikon: IHC 886

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Traktorenlexikon Hersteller-/Markenübersicht Kapitel „IHC“
INTERNATIONAL-HARVESTER 886
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Basisdaten
Hersteller/Marke: INTERNATIONAL-HARVESTER
Modellreihe: 86 er-Serie
Modell: 886
Bauweise: Halbrahmenbauweise
Produktionszeitraum: 1976–1981
Stückzahl: 9.578
Maße
Eigengewicht: 5.325 kg
Länge: 4.191 mm
Breite: 2.591 mm
Höhe: 2.845 mm
Radstand: 2.662 mm
Bodenfreiheit: 330 mm
Spurweite: vorne: 1.524-2.134 mm
hinten: 1.676-2.883 mm
Wenderadius mit Lenkbremse: 3.510 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse: 4.440 mm
Standardbereifung: vorne: 9.5 L-15
hinten: 18.4-34
Motor
Nennleistung: 64,7/67,7 kW, 88/92 PS
Nenndrehzahl: 2.400/min
Zylinderanzahl: 6
Hubraum: 5.897/5.871 cm³
Kraftstoff: Diesel
Kühlsystem: Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp: Heck- und Allradantrieb
Getriebe: 8 V/4 R oder 16 V/8 R
Höchstgeschwindigkeit: 30 km/h

Im Jahr 1976 stellte INTERNATIONAL-HARVESTER die 86 er-Baureihe vor. Dabei stellte die als "CONTROL-CENTER" bezeichnete Kabine die größte Innovation dar. Der INTERNATIONAL 886 war der erste Schlepper mit dieser Kabine. Eine weitere Option war der Allradantrieb, der bei immer mehr Modellen angeboten wurde. An den Start ging der INTERNATIONAL 886 mit dem Sechszylinderaggregat D-360, das im Jahr 1979 gegen das Sechszylinderaggregat D-358 mit Neusser Wurzeln getauscht wurde.

Motor

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  • INTERNATIONAL HARVESTER, Typ: D-360, stehender wassergekühlter Viertakt-Sechszylinder-Dieselmotor mit Direkteinspritzung, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradölpumpe, CAV-Einspritzpumpe, PUROLATOR-Ölfilter, hängende Ventile im Kopf, CAV-Fliehkraftregler, auswechselbaren-nasse Zylinderlaufbuchsen, BOSCH-Einspritz- und Düsenhalter, siebenfach-gelagerte Kurbelwelle, A.C.-Kraftstoffpumpe, Trockenluftfilter und Lamellenkühler.


  • Bohrung = 98,43 mm, Hub = 129,16 mm
  • Hubraum = 5.897 cm³
  • Verdichtungsverhältnis = 16:1
  • Geregelter Drehzahlbereich = 675 bis 2.640 U/min.


"Ab 1979:"

  • INTERNATIONAL HARVESTER, Typ: D-358, stehender wassergekühlter Viertakt-Sechszylinder-Dieselmotor mit Direkteinspritzung, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradölpumpe, BOSCH-Einspritzpumpe, PUROLATOR-Ölfilter, hängende Ventile im Kopf, BOSCH-Fliehkraftregler, auswechselbaren-nasse Zylinderlaufbuchsen, BOSCH-Einspritz- und Düsenhalter, siebenfach-gelagerte Kurbelwelle, BOSCH-Kraftstoffpumpe, Trockenluftfilter und Lamellenkühler.


  • Bohrung = 98,43 mm, Hub = 128,59 mm
  • Verdichtungsverhältnis = 14,8:1
  • Max. Drehmoment = 354 Nm bei 1.670 U/min.
  • Öldruck = 3,5 bis 3,8 bar
  • Max. Einspritzdruck = 225 bis 233 bar


Kupplung

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  • Pedal-betätigte, DYNA-LIFE-Kupplung


Getriebe

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  • Im Ölbad laufendes INTERNATIONAL HARVESTER-Wechselgetriebe, mit Zweihebel-Bedienung
  • Wechselgetriebe mit vier Gängen
  • Ein Bereichshebel wählt den hohen, niedrigen, Rückwärtsgang oder Neutralbereich aus
  • Ein separater Geschwindigkeitshebel wählt eine von vier Geschwindigkeiten
  • Zum Wechseln der Gruppen- oder Geschwindigkeitsstufen muss der Traktor angehalten und die Kupplung betätigt werden


8 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgang


"Wahlweise:"

  • Im Ölbad laufendes INTERNATIONAL HARVESTER-Wechselgetriebe, in Verbindung mit einem Drehmomentwandler
  • Der Drehmomentverstärker (TA) bietet einen hydraulisch betätigten Untersetzungsantrieb
  • Dabei ist das Schalten der Gänge- und Geschwindigkeiten, ohne kuppeln oder anhalten möglich


16 Vorwärts- und 8 Rückwärtsgänge


Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

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"Geschwindigkeiten Triebwerk 8/4 mit Bereifung 18.4-34"

bei Motordrehzahl (U/min) 2.400
1.Gang 2,90 km/h
2.Gang 3,86 km/h
3.Gang 6,60 km/h
4.Gang 7,72 km/h
5.Gang 9,98 km/h
6.Gang 13,20 km/h
7.Gang 23,01 km/h
8.Gang 30,74 km/h
1.Rückwärtsgang 4,83 km/h
2.Rückwärtsgang 6,44 km/h
3.Rückwärtsgang 11,27 km/h
4.Rückwärtsgang 15,13 km/h


"Geschwindigkeiten Triebwerk 16/8 mit Bereifung 18.4-34"

bei Motordrehzahl (U/min) 2.400 TORQUE-AMPLIFIER
1.Gang 2,90 km/h 1.Zwischengang 2,25 km/h
2.Gang 3,86 km/h 2.Zwischengang 3,06 km/h
3.Gang 6,60 km/h 3.Zwischengang 5,15 km/h
4.Gang 7,72 km/h 4.Zwischengang 6,76 km/h
5.Gang 9,98 km/h 5.Zwischengang 8,69 km/h
6.Gang 13,20 km/h 6.Zwischengang 10,30 km/h
7.Gang 23,01 km/h 7.Zwischengang 17,86 km/h
8.Gang 30,74 km/h 8.Zwischengang 23,98 km/h
1.Rückwärtsgang 4,83 km/h 2.Rückwärtsgang 3,86 km/h
3.Rückwärtsgang 6,44 km/h 4.Rückwärtsgang 5,15 km/h
5.Rückwärtsgang 11,27 km/h 6.Rückwärtsgang 8,85 km/h
7.Rückwärtsgang 15,13 km/h 8.Rückwärtsgang 11,75 km/h

Zapfwelle

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  • Hydraulisch-betätigte, unabhängige Zapfwelle
  • Stummel = 1 3/8"- 6 Keile oder 1 3/4"- 20 teilig
  • Zweifach schaltbar, 540/1.000 U/min.


  • 540 U/min. bei 2.106 U/min.- Motordrehzahl


  • 1.000 U/min. mit 2.072 U/min.- Nenndrehzahl

Übertragbare Leistung = 85,1 PS (Ab 1979 = 89,5 PS)

  • Oder 1.159 U/min. mit Nenndrehzahl

Übertragbare Leistung = 87,8 PS (Ab 1979 = 91,8 PS)


Bremsen

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  • Hydraulisch-betätigte Scheibenbremsen, auf die Differentialseitenwellen wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet


  • Handhebel-betätigte Feststellbremse

Achsen

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  • Pendelnd-gelagerte, ausziehbare Vorderachse

Verstellbare Spurweite = 1.524 bis 2.134 mm


  • Optional pendelnd-gelagerte Lenktriebvorderachse mit seitlicher Gelenkwelle



  • Starre Hinterachse mit Ritzel, Tellerrad, Kegelradgetriebe und Planeten-Endantrieb
  • Hydraulisch-betätigte Differentialsperre


Verstellbare Spurweite = 1.676 bis 2.883 mm


  • Vordere Achslast = 1.470 kg
  • Hintere Achslast = 3.855 kg


Lenkung

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  • Hydraulische Lenkung, auf Wunsch mit verstellbarem Lenkrad

Förderleistung = 34,1 l/min. bei 107 bar

Hydrauliksystem und Kraftheber

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  • Optional hydraulischer Kraftheber mit mechanischer Oberlenkerregelung
  • Dreipunktaufhängung der Kategorie II


Funktionen: Heben, Senken, Senkdrossel, Positionsregelung und hydraulische Zugkraftregelung


  • Förderleistung der Pumpe = 45,5 l/min. bei 138 bar

Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 3.200 kg


Steuergeräte

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  • Drei einfachwirkende Steuergeräte


Elektrische Ausrüstung

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  • 12 Volt-Einrichtung

Maße und Abmessungen

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  • Länge über alles = 4.191 mm (Allrad = 4.140 mm)
  • Breite über alles = 2.591 mm
  • Höhe über Kabine = 2.845 mm


  • Radstand = 2.662 mm
  • Bodenfreiheit = 330 mm


  • Betriebsgewicht = 5.325 kg


Bereifung

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"Standardbereifung:"

  • Vorne = 9.5 L-15
  • Hinten = 18.4-34


"Optional:"

  • Vorne = 10.00-16
  • Hinten = 18.4-38

Füllmengen

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  • Tankinhalt = 189,0 l, auf Wunsch mit 83,3 l Zusatztank
  • Motoröl = 13,5 l
  • Kühlsystem = 22,7 l
  • Getriebe und Hydraulik = 85,2 l


Verbrauch

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  • Kraftstoffverbrauch = 21,9 l/h bei 87,8 PS und Nenndrehzahl


"Ab 1979:"

  • Kraftstoffverbrauch = 23,0 l/h bei 91,8 PS und Nenndrehzahl

Kabine

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  • Auf Gummiblöcken gelagerte, schallreduzierte CONTROL-CENTER-Kabine mit gewölbter Frontscheibe und zwei Türen, gefedertem-gepolstertem Sitz, ausstellbaren Seiten- und Heckscheibe, Heizung incl. Lüftungsgebläse, Klimaanlage, Lade-und Öldruckanzeige, Kraftstoffanzeige, Temperaturanzeige und Betriebsstundenzähler


  • Optional mit gepolstertem De Luxe-Sitz, Sonnendach und Sicherheitsrahmen

Sonderausrüstung

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  • De Luxe-Sitz
  • Radgewichte
  • Pendeldeichsel
  • Verstellbares Lenkrad
  • Sicherheitsrahmen
  • Sonnendach
  • TA-Getriebe
  • Allradantrieb
[Bearbeiten]
  • International Harvester - Schlepper von fünf Kontinenten (Buschmann/Dittmer)
  • tractorgearbox.com
  • Nebraska-Tractor-Test (Test-Nr. 1338/80 und 1339/80)
  • tractordata.com
  • konedata.net


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