Traktorenlexikon: IHC D 219
Erscheinungsbild
In der dritten Generation der D-Linie folgte der D-219 dem D-217 S. In der dritten Generation, wurden außer im Design, kaum Änderungen vollzogen. Die angebliche Leistungssteigerung entstand durch die Umstellung von DIN-PS in SAE-PS.
Bauart
[Bearbeiten]rahmenlose Blockbauweise
Motor
[Bearbeiten]- IH, Typ: DD-74, stehender, wassergekühlter Viertakt-Zweizylinder-Reihen-Saugmotor mit Wirbel-Vorkammer-Einspritzverfahren, hängenden Ventilen, dreifach-gelagerte Kurbelwelle, auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, Bosch-Einspritzpumpe, Verstellregler; Bosch-Walzen-Düse, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Ölbadluftfilter, Leichtmetall-Kolben und thermostatgeregelter Umlaufkühlung mit Kurzschlusskreis-Umlauf.
- Nennleistung = 19 SAE-PS (17 DIN-PS) mit 1900 U/min.
- Bohrung = 87,3 mm, Hub = 101,6 mm
- Verdichtung = 19:1
- Max. Einspritzdruck = 150 atü
- Motorgewicht: 200 kg
- Vordere Bosch-Einspritzpumpe, Typ: PFR 1 A 60/29/8
- Hintere Bosch-Einspritzpumpe, Typ: PFR 1 A 60/51/8
- Bosch-Düse, Typ: DN O SD 1550
Kupplung
[Bearbeiten]- Einscheiben-Trockenkupplung von Fichtel & Sachs
Getriebe
[Bearbeiten]- Im Ölbad laufendes IH-Schubrad-Getriebe mit Mittelschaltung
- Erster Gang als Kriechgang ausgebildet
- 6 Vorwärtsgänge, 1 Rückwärtsgang
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
[Bearbeiten]- 1.Gang = 0,7-1,4 km/h.
- 2.Gang = 2,4 km/h.
- 3.Gang = 4,1 km/h.
- 4.Gang = 6,7 km/h.
- 5.Gang = 10,5 km/h.
- 6.Gang = 18,5 km/h.
- Rückwärtsgang = 3,4 km/h.
Antrieb
[Bearbeiten]Hinterradantrieb
Zapfwelle
[Bearbeiten]- Fahrkupplung-abhängige Getriebe-Zapfwelle mit Schutzschild und genormten Profil, 1 3/8" ( Form-A )
- Übersetzung = 3,3:1
- Drehzahl = 559 U/min. mit Nenndrehzahl
- Optional, Riemenscheibe mit 242 mm Durchmesser und 162 mm Breite
- Übersetzung = 1,32:1
- Drehzahl = 1395 U/min. mit Nenndrehzahl
Bremsen
[Bearbeiten]Innenliegende Bremstrommel mit Bremsbacken als Fußbremse, Feststellbremse wirkt mit Bremsbändern auf die Bremstrommel
Achsen
[Bearbeiten]- Gefederte Vorderachse pendelnd aufgehängt
- Auf Wunsch als Teleskop-Vorderachse mit verstellbarer Spurweite
- Hinterachse mit Portalgetriebe und verstellbarer Spurweite
- Hand-und Fuß betätigte Differentialsperre mit automatischer Auslösung
Achslast
- Vorne = 700 kg
- Hinten = 1250 kg
Lenkung
[Bearbeiten]Hydrauliksystem und Kraftheber
[Bearbeiten]- Serienmäßig Zugrahmen mit Anhängeschiene
- Auf Wunsch mit Plattform
- Optional hydraulischer Bosch-Block-Kraftheber mit Dreipunktaufhängung
- Mechanisch verstellbare Hinterachsbelastung durch Lastübertragungswinkel
- Dreipunkt-Gestänge der Kategorie I
- Bosch-Steuergerät und IH-Hubzylinder
- Vier Funktionen: Neutral, Heben, Senken und Druckfunktion
- Bosch-Zahnrad-Hydraulikpumpe mit 19,5 l/min.- Förderleistung bei Nenndrehzahl
- Max. Hubkraft an der Ackerschiene = 300 kg
- Optional mit Seitenführung, verstellbarer Aufzugbegrenzung und Einstellkurbel
Steuergeräte
[Bearbeiten]- Ein einfachwirkendes Bosch-Steuergerät
Elektrische Ausrüstung
[Bearbeiten]- 12 Volt-Einrichtung nach StVZO
- Bosch-Anlasser, Typ: EJD 1.8/12 R 71
- Bosch-Lichtmaschine, Typ: LJ/GEH 90/12/1800 FR 113
Maße und Abmessungen
[Bearbeiten]- Länge .................. 2672 mm
- Breite: ................ 1581 mm
- Höhe: .................. 1397 mm
- Spurweite: .............1250 und 1500 mm
- Spurweite mit Teleskop-Achse: .......1250 bis 1870 mm
- Radstand: .............. 1730 mm
- Bodenfreiheit: ......... 354 mm
- Wenderadius mit Lenkbremse .. 2450 mm
- Wenderadius ohne Lenkbremse . mm
Eigengewicht
[Bearbeiten]- Eigengewicht ohne Zusatzgewichte = 1179 kg
- Eigengewicht mit Kraftheber und Dreipunktaufhängung = 1271 kg
- Zul. Gesamtgewicht = 1950 kg
Bereifung
[Bearbeiten]Serien-Bereifung
- Vorne = 5.00-16 AS FRont
- Hinten = 9-24 AS
Optional
- Vorne = 4.00-19; 4.50-16 und 5.50-16 AS Front
- Hinten = 8-32; 10-24; 8-24 und 10-28 AS
Füllmengen
[Bearbeiten]- Motoröl: 3,1l
- Kraftstofftank: 27l
- Kühlsystem: 10l
- Öl für Getriebegehäuse: 7l
- Öl für Portalgetriebe: je 1l
- Öl für Lenkung: 0,4l
- Ölfüllung Luftfilter: 0,3l
Verbrauch
[Bearbeiten]- Ölverbrauch in 10 Stunden: 340g
- Höchster Kraftstoffverbrauch pro Ps Stunde: 207g
Kabine
[Bearbeiten]- Fahrerstand mit Mulden-Sitz, linkem Kotflügel-Sitz, Öldruckkontrolleuchte, Fernthermometer, Armaturen-Leuchte und Werkzeugkasten
- Optional mit Wetterschutzdach, rechtem-Kotflügel-Sitz, Polstersitz, Betriebsstundenzähler und Rück-Scheinwerfer
Sonstiges
[Bearbeiten]- Serien-Nummern: NT 330.001 bis 335.062
Sonderausrüstung
[Bearbeiten]- Wetterschutzdach; Teleskop-Achse; Kraftheber; Frontlader-Gr.I; Polstersitz; zweiter Beifahrersitz; Rück-Scheinwerfer; Betriebsstundenzähler; Riemenscheibe; Vertikal-Auspuff; vordere Kotflügel; Radgewichte; Seitenmähwerk; Kühlervorhang; Vorabscheider für Luftfilter; Seitenführung und Einstellkurbel; Plattform für Zugrahmen
Literatur
[Bearbeiten]- Datenbuch der Schlepper aus Neuss ( Buschmann/Dittmer/Hood ) Seite 60
- IHC-Schlepper aus Neuss von 1908 bis 1966 ( Dittmer/Gentil/Hood/Panhuis ) Seite 158
- OLDTIMER TRAKTOR Ausgabe 05-06/2007, Seite 12 ff.
Weblinks
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