Traktorenlexikon: IHC D 324

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International Harvester D 324 (F/S)
IHC McCormick D 324
Basisdaten
Hersteller/Marke: International Harvester
Modellreihe: D-Serie
Modell: D 324 (F/S)
Bauweise: Rahmenlose Blockbauweise
Produktionszeitraum: 2/1956–4/1962
Stückzahl: 24.490
Maße
Eigengewicht: 1.318-1.348 kg
Länge: 2.750 mm
Breite: 1.640 mm
Höhe: 1.550 mm
Radstand: 1.779 mm
Bodenfreiheit: 383/390 mm
Spurweite: vorne: 1.250-1.500 mm
hinten: 1.250-1.900 mm
Wenderadius mit Lenkbremse: 2.550 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse: 2.900 mm
Standardbereifung: vorne: 4.50-16 ASF
hinten: 8-32 AS
Motor
Nennleistung: 17,6 kW, 24 PS
Nenndrehzahl: 1.900/min
Zylinderanzahl: 3
Hubraum: 1.825 cm³
Drehmomentanstieg: 11,3 %
Kraftstoff: Diesel
Kühlsystem: Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp: Hinterradantrieb
Getriebe: 6+1 oder 8+2 "Agriomatik"
Höchstgeschwindigkeit: 19 km/h

Der D 324 ist ein IHC-Traktor aus der D-Serie. Er wurde zeitgleich mit seinem kleineren Bruder, dem D 320, eingeführt. Abgesehen von Hubraum und Motorleistung waren beide Modelle baugleich. Im Februar 1956 kam der D 324 als Tragschlepper-Ausführung mit der Beschriftung "Farmall" auf den Markt. Aber schon vier Jahre später wurde diese Ausführung durch die Standard-Ausführung ersetzt und mit der Beschriftung "MC Cormick-International" versehen. Zusätzlich wurden im Jahr 1961 werkseitig 151 Exemplare und im Jahr 1962 55 Exemplare als Schmalspur-Schlepper umgebaut. Diese Modelle wurden als "VineYard"-Ausführung geführt.

Motor[Bearbeiten]

  • IHC, Typ: DD-111, stehender wassergekühlter Viertakt-Dreizylinder-Reihen-Dieselmotor mit Wirbel-Vorkammer-Einspritzverfahren, Bosch Einspritzpumpe mit verstellbarem Regler, hängende Ventile, Ölbadluftfilter, vierfach gelagerte Kurbelwelle, Bosch Zapfendüse, auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, Leichtmetallkolben, Druckumlaufschmierung und thermostatgeregelte Umlaufkühlung mit Wabenkühler und Ventilator.


  • Bohrung: 87,3 mm
  • Hub: 101,6 mm
  • Verdichtung: 19:1
  • Max. Drehmoment: 9,16 mkg bei 1.892 U/min
  • Max. Einspritzdruck: 150 atü


  • Bosch Einspritzpumpe, Typ: PES 3 A 60 B 320 LS 101/1, bis Serien-Nummer: 247.850
  • Bosch Einspritzpumpe, Typ: PES 3 M 65 C 320/3 LS 35y, ab Serien-Nummer: 247.851
  • Bosch Fliehkraft-Verstellregler, Typ: EP/RSV 250...950 A 4/18
  • Bosch Zapfendüse, Typ: DN 8 S 1, von Serien-Nummer: 225.001 bis 228.929
  • Bosch Zapfendüse, Typ: DN 8 S 143, von Serien-Nummer: 228.930 bis 247.850
  • Bosch Düse, Typ: DN 0 SD 1550, ab Serien-Nummer: 247.851

Kupplung[Bearbeiten]

  • Einscheiben-Trockenkupplung von Fichtel & Sachs, Typ: K-16 Z mit 255 mm Durchmesser

Getriebe[Bearbeiten]

  • Unsynchronisiertes IH Schubradgetriebe mit Mittelschaltung
  • Erster Gang als Kriechgang ausgebildet
  • 6 Vorwärtsgänge und 1 Rückwärtsgang
  • Ab 1957 optional IH Agriomatic-Getriebe mit Fernbedienung und Lenkradfeststellung
  • Je vier Gänge für Acker und Straße
  • Geschwindigkeitsunabhängige Zapfwellendrehzahl
  • Ohne kuppeln oder schalten ist der Wechsel zwischen Acker- und Straßengängen möglich
  • 8 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgänge

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts[Bearbeiten]

Angaben für das 6+1 Getriebe:

  • 1. Gang: 1.44 km/h (0,40 m/s)
  • 2. Gang: 2.99 km/h (0,83 m/s)
  • 3. Gang: 4.53 km/h (1,26 m/s)
  • 4. Gang: 6.04 km/h (1,68 m/s)
  • 5. Gang: 10.93 km/h (3,04 m/s)
  • 6. Gang: 18.80 km/h (5,22 m/s)
  • Rückwärtsgang: 3.85 km/h (1,07 m/s)

Zapfwelle[Bearbeiten]

  • Fahrkupplungsunabhängige Getriebezapfwelle mit genormtem Profil, 1 3/8"
  • Übersetzung: 3,3:1
  • Drehzahl: 577 U/min bei Nenndrehzahl
  • Bei Agriomatic-Ausstattung als Motorzapfwelle verwendbar


  • Optional seitliche Riemenscheibe mit 242 mm Durchmesser und 162 mm Breite
  • Übersetzung: 1,32:1
  • Drehzahl: 1.440 U/min bei Nenndrehzahl
  • Leistung: 22,6 PS bei Nenndrehzahl


  • Durch Anbau-Getriebe angetriebener Mähantrieb mit Rutschkupplung
  • Übersetzung: 1,78:1
  • Drehzahl: 1.066 U/min bei Nenndrehzahl

Bremsen[Bearbeiten]

  • Getriebe-Scheibenbremse als Betriebsbremse, kombiniert mit Einzelradbremse und handbetätigter Feststellbremse
  • Max. mittlere Verzögerung: 3,8 m/s²

Achsen[Bearbeiten]

  • Pendelnd aufgehängte Stahl-Vorderachse mit Druckfeder-Federung
  • Optional mit Teleskop-Vorderachse
  • Mechanisch betätigte Differentialsperre


Achslast

  • Vorn: 900 kg
  • Hinten: 1.400 kg

Lenkung[Bearbeiten]

Hydrauliksystem und Kraftheber[Bearbeiten]

  • Serienmäßig Zugrahmen mit Anhängeschiene
  • Auf Wunsch mit Plattform
  • Wahlweise Normschwingrahmen mit Geräteschiene


  • Optional doppelt wirkender, hydraulischer Bosch Kraftheber mit Bosch Steuergerät
  • Auf Wunsch mit Dreipunktaufhängung der Kategorie I
  • Zusätzlich auf Wunsch mit Seitenführung und Einstellkurbel
  • Vier Funktionen: Heben, Senken, Tiefeneinstellung und Schwimmstellung
  • Pesco Zahnradpumpe, über Nockenwellenrad angetrieben
  • Max. Hubkraft an der Ackerschiene: 600 kg

Steuergeräte[Bearbeiten]

  • Ein Bosch Steuergerät
  • Optional mit Dreiwegeventil und zweitem Steuergerät

Elektrische Ausrüstung[Bearbeiten]

  • Der D 324 hatte serienmäßig nur Frontscheinwerfer. Heckscheinwerfer, Blink-, und Warnblinkanlage mussten mit aufkommenden Gesetzgebungen nachgerüstet werden.
  • Ein hinterer Arbeitscheinwerfer war werksmäßig gegen Aufpreis erhältlich


  • Bosch Anlasser, Typ: EJD 1.8/12 R 61
  • Bosch Lichtmaschine, Typ: REE 75/12/1800 AR 9

Maße und Abmessungen[Bearbeiten]

  • Länge: 2.750 mm
  • Breite: 1.640 mm
  • Höhe: 1.550 mm
  • Radstand: 1.779 mm
  • Bodenfreiheit der Variante-F: 390 mm
  • Bodenfreiheit der Variante-S: 383 mm
  • Spurweite vorn: 1.250 oder 1.500 mm, verstellbar durch Radumschlag
  • Mit Teleskop-Vorderachse: 1.250 bis 1.900 mm, verstellbar in Stufen von 50 mm
  • Spurweite hinten: 1.250 bis 1.900 mm, verstellbar in Stufen von 50 mm

Gewicht[Bearbeiten]

  • Eigengewicht der Variante F: 1.348 kg ohne Zusatzgewichte
  • Eigengewicht der Variante S: 1.318 kg ohne Zusatzgewichte
  • Zul. Gesamtgewicht: 2.000 kg

Bereifung[Bearbeiten]

Standard:

  • Vorn: 5.50-16
  • Hinten: 10.00 x 28 AS (diese Größe ist nicht mehr erhältlich, deshalb müssen heute Reifen der Größe 11.20 x 28 AS verwendet werden)

Optional:

  • Vorn: 4.50-16 AS
  • Hinten: 8-32 AS

Bei Hochradversion:

  • Vorn: 5.00-16 AS oder 5.50-16 AS
  • Hinten: 9,5/9-36 oder 8.00-36

Füllmengen[Bearbeiten]

  • Tankinhalt: 30 l
  • Motoröl: 4,9 l
  • Getriebeöl: 20 l
  • Kühlwasser: 11 l
  • Hydraulik: 12,8 l

Verbrauch[Bearbeiten]

  • 206 g/PSh bei Höchstleistung
  • Optimaler Kraftstoffverbrauch: 187 g/PSh bei Vollast

Kabine[Bearbeiten]

  • Fahrerstand mit verstellbarem Sitz, linkem Kotflügelsitz, Öldruckanzeige, Armaturenleuchte, Fernthermometer und Werkzeugkasten
  • Optional mit Wetterdach, rechtem Kotflügelsitz, Betriebsstundenzähler und Rückscheinwerfer

Sonderausrüstung[Bearbeiten]

  • Riemenscheibe, Radgewichte, Betriebsstundenzähler, senkrechter Auspuff, gepolsterter Sitz, hydraulischer Kraftheber, verschiedene Vorderachsen (gefedert, ausziehbar, höhere Version), Wetterschutzverdeck, Arbeitsscheinwerfer hinten, Frontlader, verschiedene Hydrauliksteuergeräte, Agriomatic-Getriebe

Sonstiges[Bearbeiten]

  • Die Typenschilder zeigten zunächst die Bezeichnung Mc Cormick International und darunter Farmall D-324, 1960 entfielen International und Farmall, so dass künftig nur noch Mc Cormick zu lesen war.
  • Seriennummern: NT 225.001 bis NT 249.495

Literatur[Bearbeiten]

  • International Harvester - Schlepper und Landmaschinen aus Neuss am Rhein 1908 bis 1966 (Dittmer/Gentil/Hood/Panhuis), ISBN 9783933426024, Seiten 111-114 und 138
  • International Harvester - Datenbuch der Schlepper aus Neuss am Rhein 1937 bis 1997 (Buschmann/Dittmer/Hood), ISBN 9783933426390, Seite 46

Weblinks[Bearbeiten]

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