Traktorenlexikon: IHC D 324
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Hersteller-/Markenübersicht |
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Kapitel „IHC“ |
| International Harvester D 324 (F/S) | |
|---|---|
 | |
| Basisdaten | |
| Hersteller/Marke: | International Harvester |
| Modellreihe: | D-Serie |
| Modell: | D 324 (F/S) |
| Bauweise: | Rahmenlose Blockbauweise |
| Produktionszeitraum: | 2/1956–4/1962 |
| Stückzahl: | 24.490 |
| Maße | |
| Eigengewicht: | 1.318-1.348 kg |
| Länge: | 2.750 mm |
| Breite: | 1.640 mm |
| Höhe: | 1.550 mm |
| Radstand: | 1.779 mm |
| Bodenfreiheit: | 383/390 mm |
| Spurweite: | vorne: 1.250-1.500 mm hinten: 1.250-1.900 mm |
| Wenderadius mit Lenkbremse: | 2.550 mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 2.900 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 4.50-16 ASF hinten: 8-32 AS |
| Motor | |
| Nennleistung: | 17,6 kW, 24 PS |
| Nenndrehzahl: | 1.900/min |
| Zylinderanzahl: | 3 |
| Hubraum: | 1.825 cm³ |
| Drehmomentanstieg: | 11,3 % |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb | |
| Antriebstyp: | Hinterradantrieb |
| Getriebe: | 6+1 oder 8+2 "Agriomatik" |
| Höchstgeschwindigkeit: | 19 km/h |
Der D 324 ist ein IHC-Traktor aus der D-Serie. Er wurde zeitgleich mit seinem kleineren Bruder, dem D 320, eingeführt. Abgesehen von Hubraum und Motorleistung waren beide Modelle baugleich. Im Februar 1956 kam der D 324 als Tragschlepper-Ausführung mit der Beschriftung "Farmall" auf den Markt. Aber schon vier Jahre später wurde diese Ausführung durch die Standard-Ausführung ersetzt und mit der Beschriftung "MC Cormick-International" versehen. Zusätzlich wurden im Jahr 1961 werkseitig 151 Exemplare und im Jahr 1962 55 Exemplare als Schmalspur-Schlepper umgebaut. Diese Modelle wurden als "VineYard"-Ausführung geführt.
Motor
[Bearbeiten]- IHC, Typ: DD-111, stehender wassergekühlter Viertakt-Dreizylinder-Reihen-Dieselmotor mit Wirbel-Vorkammer-Einspritzverfahren, Bosch Einspritzpumpe mit verstellbarem Regler, hängende Ventile, Ölbadluftfilter, vierfach gelagerte Kurbelwelle, Bosch Zapfendüse, auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, Leichtmetallkolben, Druckumlaufschmierung und thermostatgeregelte Umlaufkühlung mit Wabenkühler und Ventilator.
- Bohrung: 87,3 mm
- Hub: 101,6 mm
- Verdichtung: 19:1
- Max. Drehmoment: 9,16 mkg bei 1.892 U/min
- Max. Einspritzdruck: 150 atü
- Bosch Einspritzpumpe, Typ: PES 3 A 60 B 320 LS 101/1, bis Serien-Nummer: 247.850
- Bosch Einspritzpumpe, Typ: PES 3 M 65 C 320/3 LS 35y, ab Serien-Nummer: 247.851
- Bosch Fliehkraft-Verstellregler, Typ: EP/RSV 250...950 A 4/18
- Bosch Zapfendüse, Typ: DN 8 S 1, von Serien-Nummer: 225.001 bis 228.929
- Bosch Zapfendüse, Typ: DN 8 S 143, von Serien-Nummer: 228.930 bis 247.850
- Bosch Düse, Typ: DN 0 SD 1550, ab Serien-Nummer: 247.851
Kupplung
[Bearbeiten]- Einscheiben-Trockenkupplung von Fichtel & Sachs, Typ: K-16 Z mit 255 mm Durchmesser
Getriebe
[Bearbeiten]- Unsynchronisiertes IH Schubradgetriebe mit Mittelschaltung
- Erster Gang als Kriechgang ausgebildet
- 6 Vorwärtsgänge und 1 Rückwärtsgang
- Ab 1957 optional IH Agriomatic-Getriebe mit Fernbedienung und Lenkradfeststellung
- Je vier Gänge für Acker und Straße
- Geschwindigkeitsunabhängige Zapfwellendrehzahl
- Ohne kuppeln oder schalten ist der Wechsel zwischen Acker- und Straßengängen möglich
- 8 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgänge
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
[Bearbeiten]Angaben für das 6+1 Getriebe:
- 1. Gang: 1.44 km/h (0,40 m/s)
- 2. Gang: 2.99 km/h (0,83 m/s)
- 3. Gang: 4.53 km/h (1,26 m/s)
- 4. Gang: 6.04 km/h (1,68 m/s)
- 5. Gang: 10.93 km/h (3,04 m/s)
- 6. Gang: 18.80 km/h (5,22 m/s)
- Rückwärtsgang: 3.85 km/h (1,07 m/s)
Zapfwelle
[Bearbeiten]- Fahrkupplungsunabhängige Getriebezapfwelle mit genormtem Profil, 1 3/8"
- Übersetzung: 3,3:1
- Drehzahl: 577 U/min bei Nenndrehzahl
- Bei Agriomatic-Ausstattung als Motorzapfwelle verwendbar
- Optional seitliche Riemenscheibe mit 242 mm Durchmesser und 162 mm Breite
- Übersetzung: 1,32:1
- Drehzahl: 1.440 U/min bei Nenndrehzahl
- Leistung: 22,6 PS bei Nenndrehzahl
- Durch Anbau-Getriebe angetriebener Mähantrieb mit Rutschkupplung
- Übersetzung: 1,78:1
- Drehzahl: 1.066 U/min bei Nenndrehzahl
Bremsen
[Bearbeiten]- Getriebe-Scheibenbremse als Betriebsbremse, kombiniert mit Einzelradbremse und handbetätigter Feststellbremse
- Max. mittlere Verzögerung: 3,8 m/s²
Achsen
[Bearbeiten]- Pendelnd aufgehängte Stahl-Vorderachse mit Druckfeder-Federung
- Optional mit Teleskop-Vorderachse
- Mechanisch betätigte Differentialsperre
Achslast
- Vorn: 900 kg
- Hinten: 1.400 kg
Lenkung
[Bearbeiten]Hydrauliksystem und Kraftheber
[Bearbeiten]- Serienmäßig Zugrahmen mit Anhängeschiene
- Auf Wunsch mit Plattform
- Wahlweise Normschwingrahmen mit Geräteschiene
- Optional doppelt wirkender, hydraulischer Bosch Kraftheber mit Bosch Steuergerät
- Auf Wunsch mit Dreipunktaufhängung der Kategorie I
- Zusätzlich auf Wunsch mit Seitenführung und Einstellkurbel
- Vier Funktionen: Heben, Senken, Tiefeneinstellung und Schwimmstellung
- Pesco Zahnradpumpe, über Nockenwellenrad angetrieben
- Max. Hubkraft an der Ackerschiene: 600 kg
Steuergeräte
[Bearbeiten]- Ein Bosch Steuergerät
- Optional mit Dreiwegeventil und zweitem Steuergerät
Elektrische Ausrüstung
[Bearbeiten]- Der D 324 hatte serienmäßig nur Frontscheinwerfer. Heckscheinwerfer, Blink-, und Warnblinkanlage mussten mit aufkommenden Gesetzgebungen nachgerüstet werden.
- Ein hinterer Arbeitscheinwerfer war werksmäßig gegen Aufpreis erhältlich
- Bosch Anlasser, Typ: EJD 1.8/12 R 61
- Bosch Lichtmaschine, Typ: REE 75/12/1800 AR 9
Maße und Abmessungen
[Bearbeiten]- Länge: 2.750 mm
- Breite: 1.640 mm
- Höhe: 1.550 mm
- Radstand: 1.779 mm
- Bodenfreiheit der Variante-F: 390 mm
- Bodenfreiheit der Variante-S: 383 mm
- Spurweite vorn: 1.250 oder 1.500 mm, verstellbar durch Radumschlag
- Mit Teleskop-Vorderachse: 1.250 bis 1.900 mm, verstellbar in Stufen von 50 mm
- Spurweite hinten: 1.250 bis 1.900 mm, verstellbar in Stufen von 50 mm
Gewicht
[Bearbeiten]- Eigengewicht der Variante F: 1.348 kg ohne Zusatzgewichte
- Eigengewicht der Variante S: 1.318 kg ohne Zusatzgewichte
- Zul. Gesamtgewicht: 2.000 kg
Bereifung
[Bearbeiten]Standard:
- Vorn: 5.50-16
- Hinten: 10.00 x 28 AS (diese Größe ist nicht mehr erhältlich, deshalb müssen heute Reifen der Größe 11.20 x 28 AS verwendet werden)
Optional:
- Vorn: 4.50-16 AS
- Hinten: 8-32 AS
Bei Hochradversion:
- Vorn: 5.00-16 AS oder 5.50-16 AS
- Hinten: 9,5/9-36 oder 8.00-36
Füllmengen
[Bearbeiten]- Tankinhalt: 30 l
- Motoröl: 4,9 l
- Getriebeöl: 20 l
- Kühlwasser: 11 l
- Hydraulik: 12,8 l
Verbrauch
[Bearbeiten]- 206 g/PSh bei Höchstleistung
- Optimaler Kraftstoffverbrauch: 187 g/PSh bei Vollast
Kabine
[Bearbeiten]- Fahrerstand mit verstellbarem Sitz, linkem Kotflügelsitz, Öldruckanzeige, Armaturenleuchte, Fernthermometer und Werkzeugkasten
- Optional mit Wetterdach, rechtem Kotflügelsitz, Betriebsstundenzähler und Rückscheinwerfer
Sonderausrüstung
[Bearbeiten]- Riemenscheibe, Radgewichte, Betriebsstundenzähler, senkrechter Auspuff, gepolsterter Sitz, hydraulischer Kraftheber, verschiedene Vorderachsen (gefedert, ausziehbar, höhere Version), Wetterschutzverdeck, Arbeitsscheinwerfer hinten, Frontlader, verschiedene Hydrauliksteuergeräte, Agriomatic-Getriebe
Sonstiges
[Bearbeiten]- Die Typenschilder zeigten zunächst die Bezeichnung Mc Cormick International und darunter Farmall D-324, 1960 entfielen International und Farmall, so dass künftig nur noch Mc Cormick zu lesen war.
- Seriennummern: NT 225.001 bis NT 249.495
Literatur
[Bearbeiten]- International Harvester - Schlepper und Landmaschinen aus Neuss am Rhein 1908 bis 1966 (Dittmer/Gentil/Hood/Panhuis), ISBN 9783933426024, Seiten 111-114 und 138
- International Harvester - Datenbuch der Schlepper aus Neuss am Rhein 1937 bis 1997 (Buschmann/Dittmer/Hood), ISBN 9783933426390, Seite 46
Weblinks
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