Traktorenlexikon: IHC FG

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International Harvester FG
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Basisdaten
Hersteller/Marke: International Harvester
Modellreihe: F-Reihe
Modell: FG
Produktionszeitraum: 1940–1951
Stückzahl: 1543
Maße
Eigengewicht: 1830 kg
Länge: 3200 mm
Breite: 1900 mm
Höhe: 1600 mm
Radstand: 1990 mm
Bodenfreiheit: 360 mm
Spurweite: vorne: 1100-1500 mm
hinten: 1180-2200 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse: 3800 mm
Standardbereifung: vorne: 5.00-16
hinten: 9.00-40
Motor
Nennleistung: 14,6 kW, 20 PS
Nenndrehzahl: 1650/min
Zylinderanzahl: 4
Hubraum: 2040 cm³
Kraftstoff: Benzin
Kühlsystem: Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp: Hinterradantrieb
Getriebe: 4V/1R
Höchstgeschwindigkeit: 15 km/h

Das Modell FG ist die Weiterentwicklung des Modell F-12-G. Die Variante FG war mit Ackerluft-Reifen bestückt. Bis zum Jahr 1948 wurde dieses Modell unter den Markennamen "Mc. Cormick" und "Deering" vermarktet. Im Jahr 1950 folgte eine Überarbeitung, bei der unter anderen eine Motorhaube im Stromlinien-Design verbaut wurde. Aber das neue Aussehen konnte die veraltete Technik nicht verdecken, was zur Fertigungseinstellung im Jahr 1951 führte.

Motor[Bearbeiten]

  • IHC, wassergekühlter Vierzylinder-Reihen-Vergasermotor mit auswechselbaren Zylinderlaufbuchsen, hängenden Ventilen, zahnradgetriebene Nockenwelle, Bosch-Magnetzünder, IHC-Fallstrom-Vergaser, verstellbarem Regulator, Öl-und Luftfilter und Umlaufkühlung


  • Bohrung = 80 mm, Hub = 101,6 mm
  • Regulierbarer Drehzahlbereich = 1000-1650 U/min.


  • Bosch-Zündmagnet, Typ: FU 4 B oder JU 4 R 2
  • Bosch-Zündkerze, Typ: Z 45 A 4
  • IHC-Vergaser, Typ: A-10

Kupplung[Bearbeiten]

  • Einscheiben-Trockenkupplung

Getriebe[Bearbeiten]

  • Im Ölbad laufendes IHC-Getriebe als Schnellgang-Ausführung
  • 4 Vorwärts-und 1 Rückwärtsgang

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts[Bearbeiten]

  • 1.Gang = 3,6 km/h.
  • 2.Gang = 4,8 km/h.
  • 3.Gang = 6,2 km/h.
  • 4.Gang = 14,8 km/h.


  • Rückwärtsgang = 5,0 km/h.

Zapfwelle[Bearbeiten]

  • Zapfwelle mit genormten Profil
  • Drehzahl = 550 U/min. bei Nenndrehzahl


  • Optional Riemenscheibe mit 310 mm Durchmesser und 160 mm Breite
  • Drehzahl = 800 U/min.

Bremsen[Bearbeiten]

  • Pedal betätigte Trommelbremse auf die Hinterräder wirkend
  • "Farmall"-Einzelrad-Lenkbremse
  • Mechanisch betätigte Handbremse

Achsen[Bearbeiten]

  • Pendelnd aufgehängte Stahl-Vorderachse

Lenkung[Bearbeiten]

  • Staub-und öldicht gekapselte Schnecken-Lenkung

Hydrauliksystem und Kraftheber[Bearbeiten]

Steuergeräte[Bearbeiten]

Elektrische Ausrüstung[Bearbeiten]

  • Optional mit elektrischer Licht-Anlage und Batterie

Maße und Abmessungen[Bearbeiten]

  • Länge = 3200 mm
  • Breite = 1900 mm
  • Hauben-Höhe = 1600 mm
  • Radstand = 1990 mm
  • Bodenfreiheit = 360 mm
  • Verstellbare vordere Spurweite = 1100 bis 1500 mm
  • Verstellbare hintere Spurweite = 1180 bis 2200 mm

Bereifung[Bearbeiten]

Serien-Bereifung

  • Vorne = 5.00 x 16
  • Hinten = 9.00 x 40 AL

Optional:

  • Vorne = 6.00 x 16
  • Hinten = 11.25 x 24

Füllmengen[Bearbeiten]

  • Tankinhalt = 55 l
  • Getriebe = 15,5 l
  • Kühlwasser = 13,5 l
  • Motoröl = 5 l

Verbrauch[Bearbeiten]

Kabine[Bearbeiten]

  • Fahrerstand mit gefederter Sitz-Schale, Öldruck-Anzeige, Temperatur-Anzeige und Hand-und Fußgas

Sonderausrüstung[Bearbeiten]

  • Riemenscheibe, Zwischenachs-Anbaugeräte, Zapfwellen-Grasmäher

Literatur & Weblinks[Bearbeiten]

  • IHC-Schlepper aus Neuss von 1908 bis 1966 ( Dittmer/Gentil/Hood/Panhuis ) Seite 48
  • IHC-Datenbuch der Schlepper aus Neuss ( Buschmann/Dittmer/Hood ) Seite 26


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