Traktorenlexikon: IHC Farmall-A

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Kapitel „IHC“

INTERNATIONAL-HARVESTER A/AV
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Basisdaten
Hersteller/Marke:	INTERNATIONAL-HARVESTER
Modellreihe:	FARMALL-LETTERS-Baureihe
Modell:	A/AV
Bauweise:	Offsetbauweise
Produktionszeitraum:	1939–1948
Stückzahl:	117.552 (AV: 3.603)
Maße
Eigengewicht:	848 kg
Länge:	2.699 mm
Breite:	1.419 mm
Höhe:	1.607 mm
Radstand:	1.807 (AV: 1.810) mm
Bodenfreiheit:	556 (AV: 686) mm
Spurweite:	vorne: 1.092 mm hinten: 1.016-1.727 mm
Wenderadius mit Lenkbremse:	2.743 (AV: 2.667) mm
Wenderadius ohne Lenkbremse:	2.972 (AV: 2.819) mm
Standardbereifung:	vorne: 4.00 x 15 hinten: 8 x 24
Motor
Nennleistung:	14 kW, 19 PS
Nenndrehzahl:	1.400/min
Zylinderanzahl:	4
Hubraum:	1.853 cm³
Kraftstoff:	Destillat/Kerosin/Benzin
Kühlsystem:	Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Heckantrieb
Getriebe:	4 V/1 R
Höchstgeschwindigkeit:	15 oder 20 km/h

Im Sommer 1939 brachte INTERNATIONAL HARVESTER die zweite Generation der FARMALL-Schlepper auf den Markt. Vier Modelle standen mit der Typenbezeichnung "A", "B", "H" und "M" zur Verfügung. Den Anfang machte der MC CORMICK-DEERING FARMALL-A, der mit breiter Vorderachse bestückt war. Auf Wunsch konnte diese Vorderachse mit verstellbarer Spurweite geordert werden. Um die Sicht auf die Zwischenachsgeräte zu verbessern, wurde der FARMALL-A in Offsetbauweise gefertigt. Bei dieser Bauweise war der Fahrersitz, das Lenkrad, das Kupplungs- und Bremspedal rechts von der Fahrzeugmitte angeordnet. Eine weitere Variante war die Hochradausführung FARMALL-AV, die speziell für den Gemüseanbau konzipiert war.

Motor

• INTERNATIONAL HARVESTER, Typ: C-113, stehender wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Kerosin/Benzinmotor mit Ölumlaufschmierung mittels Zahnradölpumpe, IH-Hochspannungs-Magnetzündung, PUROLATOR-Ölfilter, hängende Ventile im Kopf, IH-Fliehkraftregler, auswechselbaren-nasse Zylinderlaufbuchsen, MARVEL-SCHEBLER- bzw. ZENITH-Vergaser, dreifach-gelagerte Kurbelwelle, DONALSON-Ölspritz-Luftfilter, Thermosiphonkühlung und verstellbarer Jalousie.

• Bohrung = 76,2 mm, Hub = 101,6 mm
• Verdichtungsverhältnis-BENZIN = 5,33:1
• Geregelter Drehzahlbereich = 900 bis 1.400 U/min.

• Durchmesser-Einlassventil-BENZIN = 1,187"
• Durchmesser-Auslassventil-BENZIN = 1,062"

• Leistung BENZIN an der Deichsel = 17,6 PS (DESTILLAT = 15,7 PS)
• Leistung BENZIN an der Riemenscheibe = 19,3 PS (DESTILLAT = 17,4 PS)

• INTERNATIONAL HARVESTER-Magnetzündung, Typ: H-4
• "BENZIN" MARVEL-SCHEBLER-Vergaser, Typ: TSX-157 oder ZENITH-Vergaser, Typ: 61 AX 7 (0,875")
• "DESTILLAT und KEROSIN" MARVEL-SCHEBLER-Vergaser, Typ: TSX-156 oder ZENITH-Vergaser, Typ: 161-7

Kupplung

• Pedal-betätigte, trockene ROCKFORD-Einscheibenkupplung, Typ: 9"

228,6 mm Scheibendurchmesser

Getriebe

• Im Ölbad laufendes INTERNATIONAL HARVESTER-Zahnrad-Wechselgetriebe

4 Vorwärts- und 1 Rückwärtsgang

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Geschwindigkeiten der Ausführung "A" mit Bereifung 8 x 24

bei Motordrehzahl (U/min)	1.400
1.Gang	3,62 km/h
2.Gang	5,63 km/h
3.Gang	7,44 km/h
4.Gang	15,49 km/h
Rückwärtsgang	4,43 km/h

Geschwindigkeiten der Ausführung "AV" mit Bereifung 8 x 26

bei Motordrehzahl (U/min)	1.400
1.Gang	4,63 km/h
2.Gang	7,44 km/h
3.Gang	9,86 km/h
4.Gang	20,52 km/h
Rückwärtsgang	5,83 km/h

Zapfwelle

• Optional Handhebel-betätigte, kupplungsabhängige Getriebezapfwelle
• Stummel = 1 1/8"- 6 Keile

Einfach schaltbar, 541 U/min. mit Nenndrehzahl

• Optional Riemenscheibe mit 216 mm Durchmesser und 152 mm breite

• 1.156 U/min. mit Nenndrehzahl

Riemengeschwindigkeit = 13,1 m/sec.

• Übertragbare Leistung = 17,4 bzw. 19,3 PS

Bremsen

• Pedal-betätigte Innen-Backenbremsen, an den Vorgelegewellen montiert, als Einzelradbremse ausgebildet

• Sperrbare Bremspedale als Feststellbremse ausgeführt

Achsen

• Pendelnd-gelagerte Stahlrohrachse mit fester Spurweite, auf Wunsch mit verstellbarer Spurweite

Spurweite = 1.092 mm (Dreifach-verstellbare Spurweite = 1.118, 1.372 und 1.626 mm)

• Starre Portalachse mit Kegelradgetriebe und Endantrieb

Siebenfach-verstellbare Spurweite = 1.016, 1.118, 1.219, 1,321, 1.422, 1.524, 1.626 und 1.727 mm

• Ausführung "AV" = 1.219, 1,321, 1.422, 1.524, 1.626 und 1.727 mm

Lenkung

• Mechanische Zahnradlenkung

Hydrauliksystem und Kraftheber

• Optional Abgasbetriebener Luftkraftheber für Zwischenachsanbaugeräte

Elektrische Ausrüstung

• Auf Wunsch elektrische Beleuchtung incl. Lichtmaschine und Batterie

Maße und Abmessungen

"Ausführung-A"

• Länge über alles = 2.699 mm
• Breite je nach Spurweite = 1.419 bis 1.949 mm
• Höhe über Lenkrad = 1.607 mm

• Radstand = 1.807 mm
• Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 556 mm

• Betriebsgewicht = 848 kg

"Ausführung-AV"

• Länge über alles = 2.918 mm
• Breite je nach Spurweite = 1.540 bis 1.940 mm
• Höhe über Lenkrad = 1.759 mm

• Radstand = 1.810 mm
• Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 686 mm

• Betriebsgewicht = 1.034 kg

Bereifung

"Standardbereifung:"

• Vorne = 4.00 x 15
• Hinten = 8 x 24 und 9 x 24

"Variante AV"

• Vorne = 4.00 x 19
• Hinten = 8 x 26

Füllmengen

• Tankinhalt = 37,9 l
• Starterbenzin = 3,8 l
• Motoröl = 4,7 l
• Kühlsystem = 12,3 l
• Getriebe = 4,7 l
• Endantrieb je 2,9 l
• Lenkung = 0,95 l
• Ölbadluftfilter = 0,7 l

Verbrauch

• Kraftstoffverbrauch = 5,3 l/h DESTILLAT bei 16,7 PS und Nenndrehzahl

• Kraftstoffverbrauch = 5,9 l/h BENZIN bei 18,6 PS und Nenndrehzahl

Kabine

• Fahrerstand mit rechts positioniertem Blechsitz und Dreispeichenlenkrad

• Optional mit elektrische Beleuchtung, Kotflügel und gepolstertem Sitz

Sonderausrüstung

• Kerosin- oder Benzin-Ausführung
• Kühlerjalousie
• Kotflügel
• Radgewichte
• Schalldämpfer
• Elektrische Beleuchtung incl. Lichtmaschine und Batterie
• Schwenkbare Deichsel
• Verstellbare Vorderachse
• AV-Variante

Sonstiges

• Listenpreis FARMALL-A im Jahr 1940 = 515 $

• Listenpreis FARMALL-AV im Jahr 1941 = 660 $

• Erster FARMALL-A wurde mit der Seriennummer FAA 501 am 21.06.1939 gefertigt

• Erster FARMALL-AV wurde mit der Seriennummer FAAV 48562 am 10.01.1941 gefertigt

"Produktionszahlen incl. AV und IA"

• 1939 = keine Angabe
• 1940 = 22.023 Exemplare
• 1941 = 22.950 Exemplare
• 1942 = 9.579 Exemplare
• 1943 = 105 Exemplare
• 1944 = 8.177 Exemplare
• 1945 = 18.494 Exemplare
• 1946 = 19.739 Exemplare
• 1947 = 20.937 Exemplare incl. einiger SUPER-A
• 1948 = 15.869 Exemplare incl. Modell SUPER-A

Literatur & Weblinks

• Nebraska-Tractor-Test (Test-Nr. 329/39 und 330/39)
• International Harvester Tractor Data-Book (Guy Fay) Seiten 76 bis 78
• tractordata.com
• konedata.net
• vieilles.soupapes.free.fr
• solhem9.se

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