Traktorenlexikon: IHC Farmall 400
Traktorenlexikon | Hersteller-/Markenübersicht | Kapitel „IHC“ |
INTERNATIONAL-HARVESTER FARMALL 400 | |
---|---|
Bild noch nicht vorhanden | |
Basisdaten | |
Hersteller/Marke: | INTERNATIONAL-HARVESTER |
Modellreihe: | 100 er-Baureihe |
Modell: | FARMALL 400 |
Bauweise: | Rahmenbauweise |
Produktionszeitraum: | 1954–1956 |
Stückzahl: | 31.806 |
Maße | |
Eigengewicht: | 2.699 kg |
Länge: | 3.585 mm |
Breite: | 2.134 mm |
Höhe: | 2.007 mm |
Radstand: | 2.432 mm |
Bodenfreiheit: | 572 mm |
Spurweite: | vorne: 213-445 mm hinten: 1.321-2.235 mm |
Standardbereifung: | vorne: 6.00 x 16 hinten: 13 x 38 |
Motor | |
Nennleistung: | 33,5 kW, 45,6 PS |
Nenndrehzahl: | 1.450/min |
Zylinderanzahl: | 4 |
Hubraum: | 4.324 cm³ |
Kraftstoff: | Benzin/LPG |
Kühlsystem: | Wasserkühlung |
Antrieb | |
Antriebstyp: | Heckantrieb |
Getriebe: | 5 V/1 R oder 10 V/2 R |
Höchstgeschwindigkeit: | 27 km/h |
Im Jahr 1954 ersetzte der FARMALL-400, seinen Vorgänger den FARMALL SUPER-M/TA. Wie in den USA üblich, konnte der FARMALL-400 mit Einzelrad, Tandemrad oder breiter Vorderachse geordert werden. Eine weitere Ausführung stellte die HIGH CLEARANCE Variante dar. Wie auch schon beim Vorgänger SUPER-M/TA, konnte der FARMALL-400 auch mit Dieselaggregat geordert werden.
Motor
[Bearbeiten]- INTERNATIONAL HARVESTER, Typ: C-264, stehender wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Ottomotor mit Ölumlaufschmierung mittels Zahnradölpumpe, Zündverteiler, PUROLATOR-Ölfilter, hängende Ventile im Kopf, IH-Fliehkraftregler, IHC-Vergaser, auswechselbaren-nasse Zylinderlaufbuchsen, dreifach-gelagerte Kurbelwelle, DONALSON-Ölbadluftfilter und Lamellenkühler.
- Bohrung = 101,6 mm, Hub = 133,35 mm
- Verdichtungsverhältnis = 6,3:1 (LPG = 8,35:1)
- Max. Drehmoment = 553 Nm bei 1.075 U/min.
- Durchmesser-Einlassventil = 1,59375"
- Durchmesser-Auslassventil = 1,4375"
- Max. Leistung an der Deichsel = 48,0 PS (LPG = 50,2 PS)
- Max. Leistung an der Zapfwelle = 53,4 PS (LPG = 54,9 PS)
- International-Vergaser, (1,25")
Kupplung
[Bearbeiten]- Pedal-betätigte, trockene ROCKFORD-Einscheibenkupplung, Typ: 12"
305 mm Scheibendurchmesser
Getriebe
[Bearbeiten]- Im Ölbad laufendes INTERNATIONAL HARVESTER-Zahnrad-Wechselgetriebe
5 Vorwärts- und 1 Rückwärtsgang
"Wahlweise:"
- Im Ölbad laufendes INTERNATIONAL HARVESTER-Zahnrad-Wechselgetriebe, in Verbindung mit einem Drehmomentverstärker
- Mechanische Einheit die das Drehmoment einer rotierenden Welle verstärkt, ohne deren Drehzahl zu beeinflussen.
- Schalten unter Last zwischen zwei Gängen, ohne die Kupplung zu betätigen oder den Motor zu drosseln.
- Beim Wechsel des Getriebes vom Direktantrieb auf den Drehmomentverstärker löste sich die Kupplung und die Fahrgeschwindigkeit des Traktors wurde um etwa 32 % reduziert.
- Dies wiederum erhöhte die Zugkraft aufgrund einer Erhöhung des Übersetzungsverhältnisses um fast 48 %.
- Zusätzlich verdoppelten sich die Anzahl der verfügbaren Gänge von fünf- auf Zehn-Gänge.
10 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgänge
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
[Bearbeiten]Geschwindigkeiten mit Bereifung 12" x 38"
bei Motordrehzahl (U/min) | 1.450 | TORQUE-AMPLIFIER | |
---|---|---|---|
1.Gang | 4,02 km/h | 1.Zwischengang | 2,72 km/h |
2.Gang | 6,20 km/h | 2.Zwischengang | 4,18 km/h |
3.Gang | 7,77 km/h | 3.Zwischengang | 5,25 km/h |
4.Gang | 10,80 km/h | 4.Zwischengang | 7,29 km/h |
5.Gang | 26,88 km/h | 5.Zwischengang | 18,14 km/h |
1.Rückwärtsgang | 5,36 km/h | 2.Rückwärtsgang | 3,65 km/h |
"HIGH CLEARANCE:"
bei Motordrehzahl (U/min) | 1.450 | TORQUE-AMPLIFIER | |
---|---|---|---|
1.Gang | 4,25 km/h | 1.Zwischengang | 2,86 km/h |
2.Gang | 6,55 km/h | 2.Zwischengang | 4,43 km/h |
3.Gang | 8,21 km/h | 3.Zwischengang | 5,54 km/h |
4.Gang | 11,43 km/h | 4.Zwischengang | 7,71 km/h |
5.Gang | 28,42 km/h | 5.Zwischengang | 19,17 km/h |
1.Rückwärtsgang | 5,66 km/h | 2.Rückwärtsgang | 3,83 km/h |
Zapfwelle
[Bearbeiten]- Optional Handhebel-betätigte, kupplungsabhängige Getriebezapfwelle
- Stummel = 1 1/8"- 6 Keile
Einfach schaltbar, 537 U/min. mit Nenndrehzahl
- Optional Riemenscheibe mit 279 mm Durchmesser und 191 mm breite
- 899 U/min. mit Nenndrehzahl
Riemengeschwindigkeit = 13,1 m/sec.
Bremsen
[Bearbeiten]- Pedal-betätigte Scheibenbremsen, auf die Differentialseitenwellen wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet
- Handhebel-betätigte Feststellbremse
Achsen
[Bearbeiten]- Zentral-gelagertes Vorderrad, auf Wunsch mit zwei nebeneinanderliegenden Vorderrädern
Spurweite = 213 bis 445 mm
- Auf Wunsch mit breiter Vorderachse
Verstellbare Spurweite = 1.448 bis 2.286 mm (HIGH CLEARANCE: 1.530 bis 2.140 mm)
- Starre Portalachse mit Kegelradgetriebe und Endantrieb
Verstellbare Spurweite = 1.321 bis 2.235 mm, auf Wunsch = 1.321 bis 2.540 mm (HIGH CLEARANCE: 1.753 mm)
- Vordere Achslast = 818 kg (LPG = 845 kg)
- Hintere Achslast = 2.059 kg (LPG = 2.159 kg)
Lenkung
[Bearbeiten]- Mechanische Zahnradlenkung
- Optional mit hydraulischer Lenkung
Hydrauliksystem und Kraftheber
[Bearbeiten]- Optional hydraulischer Kraftheber mit FAST-HITCH
Förderleistung = 53 l/min. bei 105 bar
- Max. Hubkraft = 905 kg
Steuergeräte
[Bearbeiten]- Ein einfachwirkendes Steuerventil
- Optional bis zu drei Steuerventile
Elektrische Ausrüstung
[Bearbeiten]- 6-Volt Einrichtung (LPG = 12 Volt)
Maße und Abmessungen
[Bearbeiten]"ROW-CROP:"
- Länge über alles = 3.585 mm (Breite Vorderachse = 3.686 mm)
- Breite über alles = 2.572 mm
- Höhe über Lenkrad = 2.007 mm
- Radstand = 2.432 mm (Breite Vorderachse = 2.534 mm)
- Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 572 mm
- Leergewicht = 2.699 kg
- Betriebsgewicht = 2.957 kg (LPG = 3.083 kg)
"HIGH CLEARANCE:"
- Länge über alles = 3.937 mm
- Breite über alles = 2.181 mm
- Höhe über Lenkrad = 2.363 mm
- Radstand = 2.556 mm
- Bodenfreiheit unter der Vorderachse = xxx mm
- Leergewicht = 3.130 kg
Bereifung
[Bearbeiten]"Standardbereifung:"
- Vorne = 6.00 x 16
- Hinten = 12 x 38 und 13 x 38
Füllmengen
[Bearbeiten]- Tankinhalt = 68,0 l
- Motoröl = 6,7 l
- Kühlsystem = 25,6 l
Verbrauch
[Bearbeiten]- Kraftstoffverbrauch = 16,8 l/h BENZIN bei 51,5 PS und Nenndrehzahl
- Kraftstoffverbrauch = 22,0 l/h LP-GAS bei 53,1 PS und Nenndrehzahl
Kabine
[Bearbeiten]- Fahrerstand mit gefedertem Blechsitz, Temperaturanzeige, Muschelkotflügel und Dreispeichenlenkrad
- Optional mit Betriebsstundenzähler und gepolstertem De Luxe-Sitz
Sonderausrüstung
[Bearbeiten]- Vorfilter
- De Luxe-Sitz
- Kühlerjalousie
- Radgewichte
- Fast-Hitch
- Zapfwelle
- Riemenscheibe
- Pendeldeichsel
- Luftpumpe
- Betriebsstundenzähler
- Verstellbare Spurweite Tandemräder
- Einzelrad
- Breite Vorderachse
- Hintere Spurweite 52"-100"
Sonstiges
[Bearbeiten]- Listenpreis im Jahr 1954 = 3.500 $
"Seriennummern"
- 1954 Seriennummern 501 bis 4731 oder 501 bis 2587
- 1955 Seriennummern 4732 bis 29064 oder 2588 bis 29063
- 1956 Seriennummern 29065 bis 41484 oder 29068 bis 41485
"Produktionszahlen aller Varianten:"
- 1954 und 1955 = 24.440 Exemplare
- 1956 = 16.517 Exemplare
- Darin sind auch 143 HIGH CLEARANCE Exemplare enthalten
Literatur & Weblinks
[Bearbeiten]- International Harvester Tractor Data-Book (Guy Fay) Seiten 195 bis 196
- Nebraska-Tractor-Test (Test-Nr. 532/55)
- tractordata.com
- konedata.net
- tractorgearbox.com
Traktorenlexikon | Hersteller-/Markenübersicht | Kapitel „IHC“ |