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Traktorenlexikon: IHC Farmall 450

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Traktorenlexikon Hersteller-/Markenübersicht Kapitel „IHC“
INTERNATIONAL-HARVESTER FARMALL 450
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Basisdaten
Hersteller/Marke: INTERNATIONAL-HARVESTER
Modellreihe: 50 er-Serie
Modell: FARMALL 450
Bauweise: Rahmenbauweise
Produktionszeitraum: 1956–1958
Stückzahl: 25.589
Maße
Eigengewicht: 2.540 kg
Länge: 3.632 mm
Breite: 2.134 mm
Höhe: 2.032 mm
Radstand: 2.432 mm
Bodenfreiheit: 584 mm
Spurweite: vorne: 213-432 mm
hinten: 1.270-2.388 mm
Standardbereifung: vorne: 6.00 x 16
hinten: 15.5 x 38
Motor
Nennleistung: 38,2 kW, 52 PS
Nenndrehzahl: 1.450/min
Zylinderanzahl: 4
Hubraum: 4.599 cm³
Kraftstoff: Benzin/LPG/Diesel
Kühlsystem: Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp: Heckantrieb
Getriebe: 5 V/1 R oder 10 V/2 R
Höchstgeschwindigkeit: 27 km/h

Im Jahr 1956 ersetzte der FARMALL-450, seinen Vorgänger den FARMALL-400. Wie in den USA üblich, konnte der FARMALL-450 mit Einzelrad, Tandemrad, breiter Vorderachse oder High Clearance geordert werden. Bei den Treibstoffen blieb mit Benzin, Destillat, Diesel und LP-Gas alles beim alten.


Motor

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  • INTERNATIONAL HARVESTER, Typ: C-281, stehender wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Ottomotor mit Ölumlaufschmierung mittels Zahnradölpumpe, Zündverteiler, PUROLATOR-Ölfilter, hängende Ventile im Kopf, IH-Fliehkraftregler, IHC-Vergaser, auswechselbaren-nasse Zylinderlaufbuchsen, CARTER bzw. ZENITH-Vergaser, dreifach-gelagerte Kurbelwelle, DONALSON-Ölbadluftfilter und Lamellenkühler.


  • Bohrung = 104,78 mm, Hub = 133,35 mm
  • Verdichtungsverhältnis-BENZIN = 6,6:1 (LPG = 8,35:1)
  • Geregelter Drehzahlbereich = 400 bis 1.500 U/min.


  • Durchmesser-Einlassventil = 1,2813"
  • Durchmesser-Auslassventil = 1,4375"


  • Leistung an der Deichsel = 52,0 PS (LPG = 52,5 PS)
  • Leistung an der Zapfwelle = 57,8 PS (LPG = 57,5 PS)


  • International-Vergaser, (1,25")


"Wahlweise:"

  • INTERNATIONAL-HARVESTER, Typ: D-281, stehender wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Dieselmotor mit Druckumlaufschmierung mittels Zahnradölpumpe, C.A.V.-Einspritzpumpe, PUROLATOR-Ölfilter, hängende Ventile im Kopf, hydraulischer Fliehkraftregler, auswechselbaren-nasse Zylinderlaufbuchsen, C.A.V.-Einspritz- und Düsenhalter, dreifach-gelagerte Kurbelwelle, Kraftstoffpumpe, DONALSON-Ölbadluftfilter und Lamellenkühler.


  • Bohrung = 104,78 mm, Hub = 133,35 mm
  • Verdichtungsverhältnis = 17,45:1
  • Geregelter Drehzahlbereich = 400 bis 1.500 U/min.


  • Durchmesser-Einlassventil = 1,5"
  • Durchmesser-Auslassventil = 1,316"


  • Leistung an der Deichsel = 46,8 PS
  • Leistung an der Zapfwelle = 51,5 PS


Kupplung

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  • Pedal-betätigte, trockene Einscheibenkupplung, Typ: 12"

Scheibendurchmesser = 305 mm


Getriebe

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  • Im Ölbad laufendes INTERNATIONAL HARVESTER-Zahnrad-Wechselgetriebe


5 Vorwärts- und 1 Rückwärtsgang


"Wahlweise:"

  • Im Ölbad laufendes INTERNATIONAL HARVESTER-Zahnrad-Wechselgetriebe, in Verbindung mit einem Drehmomentverstärker
  • Mechanische Einheit die das Drehmoment einer rotierenden Welle verstärkt, ohne deren Drehzahl zu beeinflussen.
  • Schalten unter Last zwischen zwei Gängen, ohne die Kupplung zu betätigen oder den Motor zu drosseln.
  • Beim Wechsel des Getriebes vom Direktantrieb auf den Drehmomentverstärker löste sich die Kupplung und die Fahrgeschwindigkeit des Traktors wurde um etwa 32 % reduziert.
  • Dies wiederum erhöhte die Zugkraft aufgrund einer Erhöhung des Übersetzungsverhältnisses um fast 48 %.
  • Zusätzlich verdoppelten sich die Anzahl der verfügbaren Gänge von fünf- auf Zehn-Gänge.


10 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgänge


Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

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"Geschwindigkeiten Triebwerk 5/1 mit Bereifung 15.5 x 38"

bei Motordrehzahl (U/min) 1.450
1.Gang 4,02 km/h
2.Gang 6,12 km/h
3.Gang 7,72 km/h
4.Gang 10,78 km/h
5.Gang 26,72 km/h
1.Rückwärtsgang 5,31 km/h


"Geschwindigkeiten Triebwerk 10/2 mit Bereifung 15.5 x 38"

bei Motordrehzahl (U/min) 1.450 TORQUE-AMPLIFIER
1.Gang 4,02 km/h 1.Zwischengang 2,74 km/h
2.Gang 6,12 km/h 2.Zwischengang 4,18 km/h
3.Gang 7,72 km/h 3.Zwischengang 5,15 km/h
4.Gang 10,78 km/h 4.Zwischengang 7,24 km/h
5.Gang 26,72 km/h 5.Zwischengang 18,02 km/h
1.Rückwärtsgang 5,31 km/h 2.Rückwärtsgang 3,54 km/h


"HIGH CLEARANCE Geschwindigkeiten Triebwerk 5/1 mit Bereifung 13 x 38""

bei Motordrehzahl (U/min) 1.450
1.Gang 4,18 km/h
2.Gang 6,60 km/h
3.Gang 8,21 km/h
4.Gang 11,43 km/h
5.Gang 28,49 km/h
1.Rückwärtsgang 6,63 km/h


"HIGH CLEARANCE Geschwindigkeiten Triebwerk 10/2 mit Bereifung 13 x 38""

bei Motordrehzahl (U/min) 1.450 TORQUE-AMPLIFIER
1.Gang 4,18 km/h 1.Zwischengang 2,90 km/h
2.Gang 6,60 km/h 2.Zwischengang 4,35 km/h
3.Gang 8,21 km/h 3.Zwischengang 5,47 km/h
4.Gang 11,43 km/h 4.Zwischengang 7,72 km/h
5.Gang 28,49 km/h 5.Zwischengang 19,15 km/h
1.Rückwärtsgang 6,63 km/h 2.Rückwärtsgang 3,86 km/h


Zapfwelle

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  • Optional Handhebel-betätigte, kupplungsunabhängige Zapfwelle
  • Stummel = 1 1/8"- 6 Keile

Einfach schaltbar, 539 U/min. mit Nenndrehzahl


  • Optional Riemenscheibe mit 279 mm Durchmesser und 191 mm breite
  • 899 U/min. mit Nenndrehzahl

Riemengeschwindigkeit = 13,1 m/sec.


Bremsen

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  • Pedal-betätigte Scheibenbremsen, auf die Differentialseitenwellen wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet


  • Handhebel-betätigte Feststellbremse


Achsen

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  • Zentral-gelagertes Vorderrad, auf Wunsch mit zwei nebeneinanderliegenden Vorderrädern

Spurweite = 213 bis 432 mm


  • Auf Wunsch mit breiter Vorderachse

Verstellbare Spurweite = 1.448 bis 2.286 mm (HIGH CLEARANCE: 1.524 bis 2.134 mm)


  • Starre Portalachse mit Kegelradgetriebe und Endantrieb


Verstellbare Spurweite = 1.270 bis 2.388 mm (HIGH CLEARANCE: 1.575 bis 1.880 mm)

  • Auf Wunsch verstellbare Spurweite = 1.270 bis 2.692 mm und 1.270 bis 2.540 mm und 1.270 bis 2.845 mm


  • Vordere Achslast-BENZIN = 827 kg (LPG = 851 kg / DIESEL = 940 kg)
  • Hintere Achslast-BENZIN = 2.050 kg (LPG = 2.079 kg / DIESEL = 2.100 kg)


Lenkung

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  • Mechanische Zahnradlenkung

Optional mit hydraulischer Lenkung

Hydrauliksystem und Kraftheber

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  • Optional hydraulischer Kraftheber mit FAST-HITCH incl. Traktionskontrolle


Max. Hubkraft = 905 kg


Steuergeräte

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  • Ein einfachwirkendes Steuergerät
  • Optional bis zu drei Steuergeräte


Elektrische Ausrüstung

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  • 6-Volt Einrichtung, auf Wunsch als 12-Volt Einrichtung
  • Dieselvariante mit 12-Volt Einrichtung


Maße und Abmessungen

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"ROW-CROP:"

  • Länge über alles = 3.632 mm (Breite Vorderachse = 3.734 mm)
  • Breite über alles = 2.134 mm
  • Höhe über Lenkrad = 2.032 mm


  • Radstand = 2.432 mm (Breite Vorderachse = 2.534 mm)
  • Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 584 mm


  • Leergewicht-BENZIN = 2.540 kg (LPG = 2.722 kg / DIESEL = 2.831 kg)
  • Betriebsgewicht-BENZIN = 2.957 kg (LPG = 3.010 kg / DIESEL = 3.119 kg)


"HIGH CLEARANCE:"

  • Länge über alles = 3.937 mm
  • Breite über alles = 2.184 mm
  • Höhe über Lenkrad = 2.362 mm


  • Radstand = 2.550 mm
  • Bodenfreiheit unter der Vorderachse = xxx mm


  • Leergewicht = 2.994 mm (Diesel = 3.175 kg)


Bereifung

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"Standardbereifung:"

  • Vorne = 6.00 x 16
  • Hinten = 13.6 x 38 und 15.5 x 38


"High Clearance:"

  • Vorne = 6.00 x 20
  • Hinten = 13.00 x 38


Füllmengen

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  • Tankinhalt = 75,0 l (Diesel = 68,0 l)
  • Motoröl = 7,6 l (Diesel = 8,5 l)
  • Kühlsystem = 26,5 l (Diesel = 28,4 l)
  • Lenkung = 0,95 l
  • Ölbadluftfilter = 0,7 l


Verbrauch

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  • Kraftstoffverbrauch = 18,3 l/h BENZIN bei 56,0 PS und Nenndrehzahl
  • Kraftstoffverbrauch = 21,8 l/h LP-GAS bei 54,9 PS und Nenndrehzahl
  • Kraftstoffverbrauch = 13,6 l/h DIESEL bei 49,5 PS und Nenndrehzahl


Kabine

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  • Fahrerstand mit gefedertem Blechsitz, Temperaturanzeige, Muschelkotflügel und Dreispeichenlenkrad


  • Optional mit Betriebsstundenzähler, Zigarettenanzünder und gepolstertem De Luxe-Sitz

Sonderausrüstung

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  • Vorfilter
  • De Luxe-Sitz
  • Hydraulische Lenkung
  • Radgewichte
  • Fast-Hitch mit Traktionskontrolle
  • Hydra Touch-System
  • Kotflügel
  • Zapfwelle
  • Riemenscheibe
  • Pendeldeichsel
  • Luftpumpe
  • Betriebsstundenzähler
  • Verstellbare Spurweite Tandemräder
  • Einzelrad
  • Breite Vorderachse
  • 12-Volt Umrüstung
  • Zigarettenanzünder

Sonstiges

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"Seriennummern"

  • 1956 Seriennummern 501 bis 1733 oder 2606
  • 1957 Seriennummern 1734 bis 18338 oder 2607 bis 22304
  • 1958 Seriennummern 22305 bis 26067


"Produktionszahlen:"

  • 1956 und 1957 = 17.852 Exemplare
  • 1958 = 7.737 Exemplare


  • Davon Dieselvariante = 6.961 Exemplare
  • High Clearance = 55 Exemplare
  • Diesel-High Clearance = 30 Exemplare


[Bearbeiten]
  • International Harvester Tractor Data-Book (Guy Fay) Seiten 200 bis 207
  • Nebraska-Tractor-Test (Test-Nr. 608/57, 612/57 und 620/57)
  • tractordata.com
  • konedata.net
  • tractorgearbox.com


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