Traktorenlexikon: IHC Farmall Super-MD-TA
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INTERNATIONAL-HARVESTER SUPER-MD-TA/MDV-TA | |
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Basisdaten | |
Hersteller/Marke: | INTERNATIONAL-HARVESTER |
Modellreihe: | FARMALL-SUPER-Baureihe |
Modell: | SUPER-MD-TA/MDV-TA |
Bauweise: | Halbrahmenbauweise |
Produktionszeitraum: | 1954–1955 |
Stückzahl: | 2.705 (MDV-TA: xx) |
Maße | |
Eigengewicht: | |
Länge: | 3.683 mm |
Breite: | 2.134 mm |
Höhe: | 2.007 mm |
Radstand: | 2.534 (MDV-TA: 2.546) mm |
Bodenfreiheit: | 580 (MDV-TA: 660) mm |
Spurweite: | vorne: 213-445 (MDV-TA: 1.524-2.134) mm hinten: 1.448-2.261 (MDV-TA: 1.753) mm |
Standardbereifung: | vorne: 6.00 x 16 (MDV-TA: 6.00 x 20) hinten: 12 x 38 (MDV-TA: 12.00 x 36) |
Motor | |
Nennleistung: | 34,6 kW, 47 PS |
Nenndrehzahl: | 1.600/min |
Zylinderanzahl: | 4 |
Hubraum: | 4.324 cm³ |
Kraftstoff: | Diesel |
Kühlsystem: | Wasserkühlung |
Antrieb | |
Antriebstyp: | Heckantrieb |
Getriebe: | 10 V/2 R |
Höchstgeschwindigkeit: | 27 km/h |
Parallel stand das revolutionäre TORQUE-AMPLIFIER-Getriebe, auch für die dieselbetriebe Ausführung des FARMALL MD zu Verfügung. Abgesehen vom Treibstoff, war der FARMALL-MD-TA mit seinen Brüdern identisch. Allerdings brauchte die Dieselvariante eine 12-Volt Einrichtung. Weiterhin wurde mit Benzin gestartet und dann auf Diesel umgestellt.
Motor
[Bearbeiten]- INTERNATIONAL HARVESTER, Typ: D-264, stehender wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Dieselmotor mit Ölumlaufschmierung mittels Zahnradölpumpe, BOSCH-Einspritzsystem, PUROLATOR-Ölfilter, hängende Ventile im Kopf, IH-Fliehkraftregler, auswechselbaren-nasse Zylinderlaufbuchsen, dreifach-gelagerte Kurbelwelle, DONALSON-Ölbadluftfilter, Lamellenkühler und verstellbarer Jalousie.
- Bohrung = 101,6 mm, Hub = 133,35 mm
- Verdichtungsverhältnis = 16,5:1
- Max. Drehmoment = 475 Nm bei 1.080 U/min.
- Geregelter Drehzahlbereich = 900 bis 1.600 U/min.
- Durchmesser-Einlassventil = 1,5"
- Durchmesser-Auslassventil = 1,316"
- Leistung an der Deichsel = 44,5 PS
- Leistung an der Riemenscheibe = 49,0 PS
- INTERNATIONAL HARVESTER-BENZIN-Vergaser, Typ: F-8 (0,75")
Kupplung
[Bearbeiten]- Pedal-betätigte, trockene ROCKFORD-Einscheibenkupplung, Typ: 12"
304,8 mm Scheibendurchmesser
- Separate Kupplung für Drehmomentverstärker und Zapfwelle
Getriebe
[Bearbeiten]- Im Ölbad laufendes INTERNATIONAL HARVESTER-Zahnrad-Wechselgetriebe, in Verbindung mit einem Drehmomentverstärker
- Mechanische Einheit die das Drehmoment einer rotierenden Welle verstärkt, ohne deren Drehzahl zu beeinflussen.
- Schalten unter Last zwischen zwei Gängen, ohne die Kupplung zu betätigen oder den Motor zu drosseln.
- Beim Wechsel des Getriebes vom Direktantrieb auf den Drehmomentverstärker löste sich die Kupplung und die Fahrgeschwindigkeit des Traktors wurde um etwa 32 % reduziert.
- Dies wiederum erhöhte die Zugkraft aufgrund einer Erhöhung des Übersetzungsverhältnisses um fast 48 %.
- Zusätzlich verdoppelten sich die Anzahl der verfügbaren Gänge von fünf- auf Zehn-Gänge.
10 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgang
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
[Bearbeiten]"Geschwindigkeiten mit Bereifung 13 x 38"
bei Motordrehzahl (U/min) | 1.600 | TORQUE-AMPLIFIER | |
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1.Gang | 3,22 km/h | 1.Zwischengang | 2,62 km/h |
2.Gang | 6,24 km/h | 2.Zwischengang | 4,22 km/h |
3.Gang | 7,85 km/h | 3.Zwischengang | 5,23 km/h |
4.Gang | 10,86 km/h | 4.Zwischengang | 6,44 km/h |
5.Gang | 26,96 km/h | 5.Zwischengang | 18,11 km/h |
1.Rückwärtsgang | 5,43 km/h | 2.Rückwärtsgang | 3,62 km/h |
"Geschwindigkeiten der MV-TA-Variante mit Bereifung 13 x 36"
bei Motordrehzahl (U/min) | 1.600 | TORQUE-AMPLIFIER | |
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1.Gang | 3,22 km/h | 1.Zwischengang | 2,82 km/h |
2.Gang | 6,24 km/h | 2.Zwischengang | 4,22 km/h |
3.Gang | 7,85 km/h | 3.Zwischengang | 5,23 km/h |
4.Gang | 10,86 km/h | 4.Zwischengang | 7,44 km/h |
5.Gang | 26,96 km/h | 5.Zwischengang | 18,91 km/h |
1.Rückwärtsgang | 5,43 km/h | 2.Rückwärtsgang | 3,62 km/h |
Zapfwelle
[Bearbeiten]- Handhebel-betätigte, kupplungsunabhängige und lastschaltbare Zapfwelle
- Stummel = 1 1/8"- 6 Keile
Einfach schaltbar, 534 U/min. mit Nenndrehzahl
- Riemenscheibe mit 279 mm Durchmesser und 191 mm breite
- 899 U/min. mit Nenndrehzahl
Riemengeschwindigkeit = 13,1 m/sec.
Bremsen
[Bearbeiten]- Pedal-betätigte Scheibenbremsen, an den Vorgelegewellen montiert, als Einzelradbremse ausgebildet
- Sperrbare Bremspedale als Feststellbremse ausgeführt
Achsen
[Bearbeiten]- Zentral-gelagerte, eng zusammenstehenden Vorderräder
Verstellbare Spurweite = 213, 311, 346 und 445 mm
"Variante-MDV-TA"
- Breite Vorderachse mit verstellbarer Spurweite
Verstellbare Spurweite = 1.524 bis 2.134 mm
- Starre Portalachse mit Kegelradgetriebe und Endantrieb
Verstellbare Spurweite = 1.448 bis 2.261 mm (Auf Wunsch bis 2.540 mm)
- Ausführung "MDV-TA" = 1.753 mm
Lenkung
[Bearbeiten]- Mechanische Schneckenlenkung
Hydrauliksystem und Kraftheber
[Bearbeiten]- Optional hydraulischer Kraftheber "LIFT-ALL", auf Wunsch mit Zwei-Punkt-Kupplungssystem
"Optional TOUCH CONTROL-System"
- Unabhängiges Bedienen des Zwischenkrafthebers und Heckkraftheber voneinander
- Unabhängig von Kupplung und Getriebe, durch Direktantrieb der Hydraulikpumpe
Steuergeräte
[Bearbeiten]Elektrische Ausrüstung
[Bearbeiten]- 12-Volt Starteinrichtung mit Batterie und elektrische Beleuchtung
Maße und Abmessungen
[Bearbeiten]"Ausführung-MD-TA"
- Länge über alles = 3.683 mm
- Breite je nach Spurweite = 2.134 bis 2.572 mm
- Höhe über Lenkrad = 2.007 mm
- Radstand = 2.534 mm
- Bodenfreiheit unter der Hinterachse = 580 mm
"Ausführung-MDV-TA"
- Länge über alles = 3.937 mm
- Breite über alles = 2.181 mm
- Höhe über Auspuff = 2.286 mm
- Radstand = 2.546 mm
- Bodenfreiheit unter der Hinterachse = 668 mm
Bereifung
[Bearbeiten]"Standardbereifung:"
- Vorne = 5.50 x 16 und 6.00 x 16
- Hinten = 11.00 x 38, 12.00 x 38 und 13.00 x 38
"Variante MDV-TA"
- Vorne = 6.00 x 20
- Hinten = 12.00 x 36 und 13.00 x 36
Füllmengen
[Bearbeiten]- Tankinhalt = 75,7 l
- Starterbenzin = 3,3 l
- Motoröl = 8,5 l
- Kühlsystem = 26,4 l
- Getriebe und Differential = 49,2 l
- Hydraulik = 7,2 l
- Lenkung = 0,5 l
- Ölbadluftfilter = 0,8 l
Verbrauch
[Bearbeiten]Kabine
[Bearbeiten]- Fahrerstand mit Deluxe-Schaumgummisitz, Öldruckanzeige, Temperaturanzeige und Dreispeichenlenkrad
- Optional mit Serviceanzeige, Kotflügel und Betriebsstundenzähler
Sonderausrüstung
[Bearbeiten]- Kühlerjalousie
- Vorfilter
- Kotflügel
- Radgewichte
- MV-TA-Variante
- Serviceanzeige
- Betriebsstundenzähler
- Reifenfüllpumpe
- Kraftheber "LIFT-ALL"
- Verstellbare-breite Vorderachse
- Auspuffverlängerung
- Verlängerung der Riemenscheibe
- Hinterachse Spurweite 100"
Sonstiges
[Bearbeiten]- Die Produktion des FARMALL-SUPER-MD-TA wurde am 01.11.1954 eingestellt
- Die Produktion des FARMALL-SUPER-MDV-TA wurde am 25.01.1955 eingestellt
Literatur & Weblinks
[Bearbeiten]- agriculture.com
- International Harvester Tractor Data-Book (Guy Fay) Seiten 114, 115 und 117, 118
- konedata.net
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