Traktorenlexikon: IHC International 330

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INTERNATIONAL-HARVESTER 330
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Basisdaten
Hersteller/Marke:	INTERNATIONAL-HARVESTER
Modellreihe:	30 er-Serie
Modell:	330
Bauweise:	Rahmenbauweise
Produktionszeitraum:	1957–1958
Stückzahl:	4.263
Maße
Eigengewicht:	1.980 kg
Länge:	2.972 mm
Breite:	1.626 mm
Höhe:	1.483 mm
Radstand:	1.867 mm
Spurweite:	1.219-1.930 mm
Standardbereifung:	vorne: 5.50-16 hinten: 11.00-28
Motor
Nennleistung:	24,3 kW, 33 PS
Nenndrehzahl:	2.000/min
Zylinderanzahl:	4
Hubraum:	2.209 cm³
Kraftstoff:	Benzin
Kühlsystem:	Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Heckantrieb
Getriebe:	5 V/1 R oder 10 V/2 R
Höchstgeschwindigkeit:	25 km/h

Für recht kurze Zeit brachte INTERNATIONAL-HARVESTER das Modell 330 UTILITY auf den Markt. Dieses Modell hatte das Fahrgestell des 350 Utility, aber ein Aggregat mit weniger Hubraum. In nur zwei Jahren Produktionszeitraum wurden immerhin 4.263 Exemplare gefertigt.

Motor

• INTERNATIONAL HARVESTER, Typ: C-135, stehender wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Ottomotor mit Ölumlaufschmierung mittels Zahnradölpumpe, Zündverteiler, PUROLATOR-Ölfilter, hängende Ventile im Kopf, IH-Fliehkraftregler, IHC-Vergaser, auswechselbaren-nasse Zylinderlaufbuchsen, MARVEL-SCHEBLER bzw. ZENITH-Vergaser, dreifach-gelagerte Kurbelwelle, DONALSON-Ölbadluftfilter und Lamellenkühler.

• Bohrung = 82,55 mm, Hub = 103,19 mm
• Verdichtungsverhältnis = 7,38:1
• Geregelter Drehzahlbereich = 800 bis 2.000 U/min.

• Durchmesser-Einlassventil = 1,25"
• Durchmesser-Auslassventil = 1,1563"

• Leistung an der Deichsel = 32,9 PS
• Leistung an der Zapfwelle = 35,7 PS

• ZENITH-Vergaser, Typ: 68x7 oder MARVEL SCHEBLER, Typ: TSX-748 (0,875")

Kupplung

• Pedal-betätigte, trockene ROCKFORD-Einscheibenkupplung

Getriebe

• Im Ölbad laufendes INTERNATIONAL HARVESTER-Zahnrad-Wechselgetriebe

5 Vorwärts- und 1 Rückwärtsgang

"Wahlweise:"

• Im Ölbad laufendes INTERNATIONAL HARVESTER-Zahnrad-Wechselgetriebe, in Verbindung mit einem Drehmomentverstärker
• Mechanische Einheit die das Drehmoment einer rotierenden Welle verstärkt, ohne deren Drehzahl zu beeinflussen.
• Schalten unter Last zwischen zwei Gängen, ohne die Kupplung zu betätigen oder den Motor zu drosseln.
• Beim Wechsel des Getriebes vom Direktantrieb auf den Drehmomentverstärker löste sich die Kupplung und die Fahrgeschwindigkeit des Traktors wurde um etwa 32 % reduziert.
• Dies wiederum erhöhte die Zugkraft aufgrund einer Erhöhung des Übersetzungsverhältnisses um fast 48 %.
• Zusätzlich verdoppelten sich die Anzahl der verfügbaren Gänge von fünf- auf Zehn-Gänge.

10 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgänge

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

"Geschwindigkeiten Triebwerk 5/1 mit Bereifung 11.00 x 28"

bei Motordrehzahl (U/min)	2.000
1.Gang	4,02 km/h
2.Gang	6,15 km/h
3.Gang	8,29 km/h
4.Gang	10,62 km/h
5.Gang	25,92 km/h
1.Rückwärtsgang	5,01 km/h

"Geschwindigkeiten Triebwerk 10/2 mit Bereifung 11.00 x 28"

bei Motordrehzahl (U/min)	2.000	TORQUE-AMPLIFIER
1.Gang	4,02 km/h	1.Zwischengang	2,71 km/h
2.Gang	6,15 km/h	2.Zwischengang	4,15 km/h
3.Gang	8,29 km/h	3.Zwischengang	5,60 km/h
4.Gang	10,62 km/h	4.Zwischengang	7,17 km/h
5.Gang	25,92 km/h	5.Zwischengang	17,49 km/h
1.Rückwärtsgang	5,01 km/h	2.Rückwärtsgang	3,38 km/h

Zapfwelle

• Optional Handhebel-betätigte, unabhängige Zapfwelle
• Stummel = 1 1/8"- 6 Keile

Einfach schaltbar, 539 U/min. mit Nenndrehzahl

• Optional Riemenscheibe mit 279 mm Durchmesser und 191 mm breite

• 1.082 U/min. mit Nenndrehzahl

Riemengeschwindigkeit = 15,8 m/sec.

Bremsen

• Pedal-betätigte Scheibenbremsen, auf die Differentialseitenwellen wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet

• Handhebel-betätigte Feststellbremse

Achsen

• Pendelnd-gelagerte, verstellbare Vorderachse

Verstellbare Spurweite = 1.219 bis 1.930 mm

• Starre Portalachse mit Kegelradgetriebe und Endantrieb

Verstellbare Spurweite = 1.219 bis 1.930 mm (Auf Wunsch = 1.321 bis 1.981 mm)

• Vordere Achslast = 637 kg
• Hintere Achslast = 1.264 kg

Lenkung

• Mechanische Zahnradlenkung

Optional mit hydraulischer Lenkung

Hydrauliksystem und Kraftheber

• Optional hydraulischer Kraftheber mit FAST-HITCH incl. Traktionskontrolle

Elektrische Ausrüstung

• 6-Volt Einrichtung

Maße und Abmessungen

• Länge über alles = 2.972 mm
• Breite über alles = 1.626 mm
• Höhe über Lenkrad = 1.483 mm

• Radstand = 1.867 mm
• Bodenfreiheit unter der Vorderachse = xxx mm

• Betriebsgewicht = 1.980 kg

Bereifung

"Standardbereifung:"

• Vorne = 5.50-16
• Hinten = 11.0-28

"Optional:"

• Vorne = 6.00-16 und 7.50-16
• Hinten = 10-28, 12-28 und 14-24

Füllmengen

• Tankinhalt = 42,5 l
• Motoröl = 4,8 l
• Kühlsystem = 13,2 l

Verbrauch

• Kraftstoffverbrauch = 11,2 l/h BENZIN bei 34,7 PS und Nenndrehzahl

Kabine

• Fahrerstand mit gefedertem Blechsitz, Temperaturanzeige, Tachometer, Muschelkotflügel und Dreispeichenlenkrad

• Optional mit Betriebsstundenzähler, Kraftstoffanzeige, Zigarettenanzünder und gepolstertem De Luxe-Sitz

Sonderausrüstung

• Vorfilter
• Magnetzündung
• De Luxe-Sitz
• Hydraulische Lenkung
• Radgewichte
• Fast-Hitch mit Traktionskontrolle
• Kotflügel
• Zapfwelle
• Riemenscheibe
• Elektrisch-verstellbare Hinterräder
• Pendeldeichsel
• Luftpumpe
• Betriebsstundenzähler
• Zigarettenanzünder

Sonstiges

• Listenpreis im Jahr 1958 = 2.860 $

"Seriennummern"

• 1957 Seriennummern 501 bis 1487 = 987 Exemplare
• 1958 Seriennummern 1488 bis 4763 = 3.276 Exemplare

Literatur & Weblinks

• International Harvester Tractor Data-Book (Guy Fay) Seiten 182 bis 184
• Nebraska-Tractor-Test (Test-Nr. 634/57)
• tractordata.com
• konedata.net
• tractorgearbox.com

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