Traktorenlexikon: IHC Mogul 8-16
Der 8-16 war als leichter Allzwecktraktor konzipiert. Er war das kleinste Modell der I.H.-Produktpalette.
Bauart[Bearbeiten]
Das Modell war selbst für das Jahr 1914 recht einfach konstruiert. Durch die einfache Bauart erfreute es sich aber großer Beliebtheit da es einfach zu reparieren war.
Motor[Bearbeiten]
- INTERNATIONAL-HARVESTER, liegender-staubdichter und wassergekühlter Viertakt-Einzylinder-Vielstoffmotor mit mechanisch-betätigten Ventilen, Kraftstoffmengensteuerung mittels Drosselklappe, automatische Zwangsölung, oszillierende MAKE- und BREAK-Magnetzündung, mechanische Fliehkraft-Drosselregelung, IHC-Ölmischer und Wasserzirkulation um Zylindermantel.
- Bohrung = 203,2 mm, Hub = 304,8 mm
- Leistung an der Deichsel = 8,11 DIN-PS
- Leistung an der Riemenscheibe = 16,2 DIN-PS
Kupplung[Bearbeiten]
- Handhebel-betätigte Einscheiben-Reibungskupplung, Typ: 20/10"
Scheibendurchmesser = 508 mm und 267 mm Fläche
Getriebe[Bearbeiten]
- Im Ölbad laufendes, staubdichtes INTERNATIONAL-HARVESTER-Zahnradgetriebe
- Ein Antriebsrad, das mit den Vorwärts- und Rückwärts-Zwischenzahnrädern, an der Kurbelwelle verbunden ist.
- Das Antriebskettenrad ist auf der Antriebswelle montiert und trägt die Vorwärts-Zwischenzahnräder und das Rückwärts-Innenzahnrad.
- Der Vorwärtsgang wird vom Getriebegehäuse getragen, das lose auf seinen Lagern montiert ist.
- Die Zwischenräder für den Rückwärtsgang sind lose an der Kurbel montiert
- Wenn die Kurbelwelle gedreht wird und die Kupplungen frei sind, läuft das Getriebegehäuse rückwärts
- Das vordere Kupplungsband ist so am Getriebegehäuse festgezogen, dass es sich nicht drehen kann
- Das Antriebsrad, die Vorwärts-Zwischengänge, die Antriebsachse und das Antriebsritzel dreht sich in der gleichen Richtung wie die Kurbelwelle, aber mit einer viel geringeren Geschwindigkeit.
- Beim Rückwärtsgang-Kupplungsrad wird die Kraft über das Antriebszahnrad, die dazwischen liegenden Rückwärtsgangritzel und das Innenzahnrad auf das Antriebskettenrad übertragen
- Das Antriebskettenrad wird dazu gebracht, sich in entgegengesetzter Richtung zur Kurbelwelle mit viel langsamerer Geschwindigkeit zu drehen.
1 Vorwärts- und 1 Rückwärtsgang
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts[Bearbeiten]
Geschwindigkeiten mit Eisenbereifung 54" x 10"
bei Motordrehzahl (U/min) | 400 |
---|---|
Vorwärtsgang | 3,22 km/h |
Rückwärtsgang | 3,22 km/h |
Zapfwelle[Bearbeiten]
- Riemenscheibe mit 508 mm Durchmesser und 267 mm Breite
Drehzahl = 400 U/min.
Bremsen[Bearbeiten]
Achsen[Bearbeiten]
- Starre Stahlvorderachse
- Starre Hinterachse mit Planetengetriebe und Kettenantrieb
- Die Kraft wird vom Getriebe über eine Kette auf der linken Seite auf das an der Hinterachse montierte Differential übertragen und mittels Bremsbändern ein- oder aus geschaltet
Lenkung[Bearbeiten]
- Umkehrbare Schnecken- und Sektorlenkgetriebe
Hydrauliksystem und Kraftheber[Bearbeiten]
Steuergeräte[Bearbeiten]
Elektrische Ausrüstung[Bearbeiten]
Maße und Abmessungen[Bearbeiten]
- Länge über alles = 3.429 mm
- Breite über alles = 1.422 mm
- Höhe über Lenkrad = 1.549 mm
- Betriebsgewicht = 2.232 kg
Bereifung[Bearbeiten]
"Eisenbereifung:"
- Vorne = 36" x 6" (914 x 152 mm)
- Hinten = 54" x 10" (1.372 x 254 mm)
Füllmengen[Bearbeiten]
- Kraftstofftank = 72,0 l
- Wassertank = 132,0 l
Verbrauch[Bearbeiten]
Kabine[Bearbeiten]
- Fahrerstand mit rechtsseitiger-blattgefederter Eisensitzschale und Fünfspeichenlenkrad
Sonderausrüstung[Bearbeiten]
- Kettenräder für 4,02 km/h
- 5-Zoll-Verlängerungsfelgen für Hinterräder
- Spezielle Winkellaschen
- Riemenscheiben 203 oder 610 mm Durchmesser
- Automatisches Lenkgetriebe zum Anbringen an der Vorderseite
Literatur & Weblinks[Bearbeiten]
- Archive.org (Broschüre Mogul 8-16)
- Michael Williams, Traktoren, Modelle aus der ganzen Welt, Parragon Books Ltd.
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