Traktorenlexikon: JCB Fastrac 7270

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Traktorenlexikon Hersteller-/Markenübersicht Kapitel „JCB“
JCB Fastrac 7270
Fastrac 7270
Fastrac 7270
Basisdaten
Hersteller/Marke: JCB
Modellreihe: Fastrac 7000
Modell: Fastrac 7270
Produktionszeitraum: 2009–2011
Maße
Eigengewicht: mit Frontgewichtsträger: 9185 kg
Länge: 5720 mm
Breite: 2550 mm
Höhe: 3230 mm
Radstand: 3050 mm
Bodenfreiheit: 500 mm
Spurweite: vorne: 1930 mm
hinten: 1830 mm
Standardbereifung: vorne: 600/70 R30
hinten: 710/70 R42
Motor
Nennleistung: 194 kW, 260 PS
Nenndrehzahl: 2200/min
Zylinderanzahl: 6
Hubraum: 6702 cm³
Kraftstoff: Diesel
Kühlsystem: Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp:
Getriebe:
Höchstgeschwindigkeit: 70 km/h

Der Fastrac 7270 ist ein 260 PS-Schlepper aus der 7000-Serie und wurde von 2009 bis 2011 gebaut.

Motor[Bearbeiten]

Motor von Cummins 6,8 Liter. Turbolader, Ladeluftkühlung CommenRail mit Elektonischer Einspritzdüse Cummings Steuerbox

Kupplung[Bearbeiten]

Nasse-Lamellen-Kupplung über elektro-hydraulischem Impulsventil angesteuert und ein Ölschmier- und Kühlventil. Kupplungsbedal mit Winkelsensor.

Getriebe[Bearbeiten]

24 Vorwärts- und 9 Rückwärtsgänge Elektro-Hydraulisch gesteuertes mechanisches Getriebe von JCB 3 Modes: P/S = Manuell Joystick gesteuert

        A   = Acker Modus. Automatisch geschaltet über Gaspedal gesteuert,
              Gruppe A, B, C und D ; höchster und niedrigster Gang wählbar,
              umschalt Drehzahl rauf und runter wählbar.
        D   = Straßen Modus. automatisch geschaltet über Gaspedal gesteuert,
              Gruppe C und D

Gänge: 6 elektro hydraulisch geschaltete Nass-Kupplungen,

      zwei mal je drei Kupplungenspaare hintereinander.
      Aktiviert werden wahlweise je zwei Kupplungen hintereinander.
      Zwangsschmierungen und kühlung.
      Ausgangszahnrad für 40, 50 und 70 Km/h austauschbar.

Gruppen: Elektro-hydraulisch gesteuerte Getriebe mit

        2 Schaltgabel und Syncron-Ring Schiebemuffe.
        Eingangszahnrad austauschbar für 40, 50 und 70 Km/h.

Antrieb für Allrad, Hinterachse, Zapfwelle vorne und hinten und Hydraulikpumpe.


Geschwindigkeiten vor- und rückwärts[Bearbeiten]

Min 1,2 Km/h Max 70 Km/h Varianten mit 40, 50, 70 Km/h Endgeschwindigkeit möglich bei gleicher Gangzahl.

Zapfwelle[Bearbeiten]

Elektrohydraulisch einschaltet. Mechanisch umschalten (540, 750 ECO-Version); 1000 RPM Flanschzapfen hinten 1-3/8" 6 oder 21 Zahn, 1-3/4" 6 oder 21 Zahn.

             vorne 1-3/8" 6 oder 21 Zahn seitlich rechts oder Wendegetriebe 1-3/8" 6 und 21 Zahn

Bremsen[Bearbeiten]

4 Scheibenbremsen in den Rädern mit ABS-Sensor. je zwei Bremssättel pro Bremsscheibe. Zwei-Kreis-Bremsanlagen ansteuerung mit zwei Pneumatisch-Hydraulik Umsetzer für Hinterachse und einem für die Vorderachse. ABS-Pneumatik-Regelventil. Hydraulischer Anhängerbremsanschluss , 1 und 2 -Kreis-Bremsanschluss. Handbremse: pneumatischer Speicherzylinder mit Klembacken auf Scheibenbremse an der Ausgangswelle des Getriebe wirkend. 3 Luftkessel, Lufttrockner.

Achsen[Bearbeiten]

Vorderachse: Achsschenkellenkung, Planetengetriebe, elektro-hydraulisches Sperrdifferenzial, 12-Loch Narbe, ABS-Sensor, Lenkwinkelsensor, Servo-hydraulische Lenkung mit lenkstange und Hydraulikzylinder unterstützung

Hinterachse: Starachse mit 14-Loch Narbe, Scheibenbremse mit je zwei Bremssättel und ABS-Sensor.

            elektro-hydraulisch Sperrdifferential, Zapfwellen-durchtrieb, 3-Punkt anbau,
            elektro-hydraulik-pneumatik Anschlüsse, Anhängebock-Schlitten und Zugpendel anbau.
            Antrieb von Achse und Zapfwelle über Kardanwelle.

Lenkung[Bearbeiten]

Lenkung mit Lenkgetriebe im Vorderwagen, Lenkstange zum rechten Achsschenkel und hydraulischer Unterstützung mit Lenkzylinder an der Achse links. Lenkungsdämpfer an der Koppel-Lenkstange. Lenkwinkel-Sensor für Parallelfahrsystem am Achschenkel.

Hydrauliksystem und Kraftheber[Bearbeiten]

offenes LS-Hydrauliksystem für Anhänger und LS-Betrieb. eigener Ölvorrat getrennt vom Getriebe, CanBus-gesteuert Hydraulikventilblock von Bosch-Rexroth 120 oder 160 Liter/min durchfluss. LS-gesteuerte Kolben-Verstellpumpe von Bosch-Rexroth mit 200 Bar.

Zahnradpumpen für Lenkung und Federung mit 70 bar. Am Getrieb: Speisepumpe für Getriebesteuerventil und Schmierung/Kühlung mit 15 bar.

Steuergeräte[Bearbeiten]

Steuerboxen für Motor, Getriebe, Bosch-Rexroth 3-Punkt Regelhydraulik, ABS, Klimaanlage. CanBus-Relaibox für Beleuchtung. TouchScreen Monitor für Funktionen, Einstellungen und Kontrolle. Betätigung von Getriebe über Joystick und Knöpfe,

              Motor     über Joystick und Rändelrad,
              Zapfwelle über Joystick, Schalter und Hebel,
              3-Punkt   über Joystick, Schalter, Rändelrad und Poti,
              Allrad    über Joystick und Schalter,
              Beleuchtung über Touchscreen und Schalter.

Wendeschaltung: über Joystick oder Lenkstock. abbremstautomatik über Scheibenbremse. Cruiscontrol = Tempomat Wheelslip = Schlupfkontrolle, wirkt auf 3-Punkt ein. Vorgewendemanagement von Allrad, Zapfwelle, 3-Punkt, Gang, Hydraulik.

                    manuell und/oder zeitgesteuert wählbar.

Federung: über Niveauregelung oder manuell über PC Klimaelektronik

Elektrische Ausrüstung[Bearbeiten]

12 V Elektrik , 2x 100 AH Batterien, 12V Anlasser, Sicherungsüberwachung, Front und Heckscheibenheizung, elektrische Spiegeln mit Heizung, Arbeitscheiwerfer über Touchscreen zu- und abschalten. ABS-Steuerung Schlepper und Anhänger 12V, GPS-Steuerung von Trimble

Maße und Abmessungen[Bearbeiten]

Bereifung[Bearbeiten]

  • vorne: 600/70 R30 , auch 710/65 R30 möglich
  • hinten: 710/70 R42 , auch 900/60 R38 möglich ( unter 3 m)

Füllmengen[Bearbeiten]

  • Kraftstofftank: 430 l
  • Hydrauliktank: 130 l (80 l entnehmbar)

Verbrauch[Bearbeiten]

Bei Nennleistung ca. 45l Diesel/Stunde.

Kabine[Bearbeiten]

  • schallisolierte Kabine mit linksseitiger Tür, vach Vorne öffnend, über 40Km/h elektro-pneumatisch mechanisch verriegelt.

Sonderausrüstung[Bearbeiten]

optional:

  • Frontkraftheber (Kat. II) mit elektronischer Bedienung und externen Schaltern zum Heben/Senken.
  • Front-Zapfwelle mit festem 1-3/8" 6-Zahn Zapfwellenstummel oder Wendegetriebe mit zwei Stummel 1-3/8"
  • Vier elektronische Zusatzsteuergeräte Hydraulikpumpe mit höherer Fördermenge
  • Load-Sensing-Hydraulikversorgung – Power Beyond
  • Frontgewicht
  • Heckaufbaugewicht 800 kg
  • 1 oder 2 dw Hydraulikdruckkreise zur Front
  • Druckloser Rücklauf vorne
  • 20-Zahn-Zapfwellenstummel hinten, 1 3⁄4" Durchmesser
  • 6-Zahn-Zapfwellenstummel hinten, 1 3⁄4" Durchmesser
  • Radar und Leistungsmonitor
  • Beheizter Deluxe-Fahrersitz
  • Beheizte Front- und Heckscheibe mit beheizten und elektrisch verstellbaren Außenspiegeln
  • Arbeitsscheinwerfer, 8 vorne und 6 hinten
  • Xenon-Arbeitsscheinwerfer (2 vordere , 2 hintere Xenon mit serienmässigen Arbeitsscheinwerfern 6 vorne, 4 hinten).
  • Zusätzlicher Audio-Eingang
  • Doppelte DIN-Radiovorbereitung mit 2 Fächern (Fahrtenschreiber)
  • Innenrückspiegel
  • Werkzeugkasten auf 3. Aufbauraum oder unter Beifahrersitz oder Rechts vor Kabine montiert
  • Automatische Heckkraftheber-Stabilisatoren
  • Zapfwellenoption mit ECO 750/1000 /min
  • Oberlenker mit Fanghaken
  • Kotflügel bedienung Zapfwelle und 3-Punkt
  • 3-Bremslicht
  • GPS-Steuerung von Trimble

Sonstiges[Bearbeiten]

Federung 4 x Hydraulikzylinder mit je zwei Druckspeicherblase ähnlich Citroen Hydropneumatischer Federung. elektro-hydraulische Niveauregelung mit Speicherladeventil. Winkesensor am Lenkarm der Voderachsen, hinten je rechs und links. Vorderachse mit 4 Lenkarmen in länksrichtung und Koppelstange geführt Hinterachse mit 2 Lenkarmen in länksrichtung und 2 Lenkarmen in V-Form.

Literatur[Bearbeiten]

Weblinks[Bearbeiten]

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