Traktorenlexikon: Lamborghini 1256 DT
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LAMBORGHINI (SLH) R-1256 (DT) | |
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Basisdaten | |
Hersteller/Marke: | LAMBORGHINI (SLH) |
Modellreihe: | 56 er-Baureihe |
Modell: | R-1256 (DT) |
Bauweise: | Blockbauweise |
Produktionszeitraum: | 1978–1984 |
Maße | |
Eigengewicht: | 4.620 (DT: 5.070) kg |
Länge: | 4.240 mm |
Breite: | 2.350 mm |
Höhe: | 2.720 mm |
Radstand: | 2.725 (DT: 2.726) mm |
Bodenfreiheit: | 540 (DT: 445) mm |
Spurweite: | vorne: 1.600-2.000 (DT: 1.630-2.290) mm hinten: 1.780-2.280 mm |
Standardbereifung: | vorne: 9.50-20 ASF (DT: 14.9-28 AS) hinten: 18.4-38 AS |
Motor | |
Nennleistung: | 91,9 kW, 125 PS |
Nenndrehzahl: | 2.200/min |
Zylinderanzahl: | 6 |
Hubraum: | 6.234 cm³ |
Kraftstoff: | Diesel |
Kühlsystem: | Luftkühlung |
Antrieb | |
Antriebstyp: | Heck- oder Allradantrieb |
Getriebe: | 12 V/3 R oder 16 V/4 R |
Höchstgeschwindigkeit: | 25 oder 30 km/h |
Ein weiteres Sechszylindermodell wurde im Jahr 1978 eingeführt. Der Lamborghini R-1256 (DT) mit 125 DIN-PS oder auch 140 SAE-PS-Nennleistung. Das verwendete Aggregat stammte vom SAME BUFFALO.
Motor
[Bearbeiten]- SAME, Typ: 1056, stehender luftgekühlter Viertakt-Sechszylinder-Reihen-Saugmotor mit Direkteinspritzung, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Membran-Kraftstoffpumpe, Leichtmetall-Kolben, auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, CAV-Doppelkraftstofffilter, hängende Ventile, BOSCH-Düsenhalter, zahnradgetriebene Nockenwelle, variabler LAMBORGHINI-Drehzahlregler, BOSCH-Reihen-Einspritzpumpe, siebenfach-gelagerte Kurbelwelle, BOSCH-Mehrlochdüse, Ölbadluftfilter incl. Vorfilter, SAME-Schalldämpfer und Axiallüfter.
- Bohrung = 105 mm, Hub = 120 mm
- Verdichtungsverhältnis = 17,5:1
- Max. Drehmoment = 420 Nm bei 1.510 U/min.
- Geregelter Drehzahlbereich = 600 bis 2.467 U/min.
- Max. Einspritzdruck = 185 bar
Kupplung
[Bearbeiten]- Pedal-betätigte, trockene LAMBORGHINI-Einscheibenkupplung, Typ: 14"
Fahrkupplung mit 355,6 mm Scheiben-Durchmesser
- Handhebel-betätigte, nasse Mehrscheibenkupplung als Zapfwellenkupplung ausgebildet, mit vier Scheiben je 149 mm Durchmesser
Getriebe
[Bearbeiten]- Im Ölbad laufendes, synchronisiertes LAMBORGHINI-Gruppengetriebe, mit Zweihebel-Bedienung, in der 25 km/h.- Ausführung
- Auf Wunsch als 30 km/h.- Ausführung
- Synchronisiertes Wechselgetriebe mit vier Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
- Synchronisiertes Untersetzungsgetriebe mit drei Gruppen, in die Gruppen: L-M und S unterteilt
12 Vorwärts- und 3 Rückwärtsgang
- Optional mit zusätzlicher Kriechgruppe oder Super-Kriechgruppe, als LL-Gruppe bezeichnet
16 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
[Bearbeiten]"Geschwindigkeiten mit Bereifung 18.4-38 AS"
bei Motordrehzahl (U/min) | 2.200 |
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GRUPPE - L | |
1.Gang | 1,30 km/h |
2.Gang | 1,34 km/h |
3.Gang | 2,51 km/h |
4.Gang | 3,12 km/h |
2.Rückwärtsgang | 2,24 km/h |
GRUPPE - M | |
1.Gang | 3,96 km/h |
2.Gang | 5,53 km/h |
3.Gang | 7,15 km/h |
4.Gang | 8,90 km/h |
3.Rückwärtsgang | 6,34 km/h |
GRUPPE - S | |
1.Gang | 11,26 km/h |
2.Gang | 15,74 km/h |
3.Gang | 20,33 km/h |
4.Gang | 25,32 km/h |
4.Rückwärtsgang | 18,08 km/h |
"Kriechgänge:"
bei Motordrehzahl (U/min) | 2.200 |
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SUPER-KRIECHGÄNGE | |
1.Gang | 0,33 km/h |
2.Gang | 0,46 km/h |
3.Gang | 0,60 km/h |
4.Gang | 0,74 km/h |
1.Rückwärtsgang | 0,53 km/h |
KRIECHGÄNGE | |
1.Gang | 1,10 km/h |
2.Gang | 1,66 km/h |
3.Gang | 2,15 km/h |
4.Gang | 2,67 km/h |
1.Rückwärtsgang | 1,92 km/h |
Zapfwelle
[Bearbeiten]- Handhebel-betätigte, unabhängige und unter Last schaltbare Motorzapfwelle
- Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1) und 1 3/8"- 21 teilig (Form-2)
- Zweifach schaltbar, 540/1.000 U/min.
- 540 U/min. bei 1.959 U/min.- Motordrehzahl
Oder 612 U/min. mit Nenndrehzahl
1.000 U/min. bei 2.125 U/min.- Motordrehzahl
- Oder 1.045 U/min. mit Nenndrehzahl
Bremsen
[Bearbeiten]- Pedal-betätigte, nasse Scheibenbremse auf die Hinterräder wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet
- Handhebel betätigte Feststellbremse als separate Scheibenbremse ausgebildet, auf das Getriebe wirkend
- Optional mit Anhänger-Druckluftbremse
Achsen
[Bearbeiten]- Pendel-gelagerte Teleskop-Vorderachse
Verstellbare Spurweite in Stufen von 100 mm = 1.600 und 2.000 mm
- Oder pendelnd-gelagerte Planeten-Vorderachse mit zentraler Gelenkwelle
Verstellbare Spurweite = 1.630 bis 2.290 mm
- Starre Hinterachse mit Kegelradgetriebe und Untersetzungsgetriebe
Pedal-betätigte Differentialsperre
- Verstellbare Spurweite in Stufen von 100 mm = 1.780 bis 2.280 mm
Lenkung
[Bearbeiten]- Hydraulische DANFOSS-Lenkung, Typ: ORBITROL mit separatem Kreislauf
Hydrauliksystem und Kraftheber
[Bearbeiten]- Hydraulischer MITA-Regelkraftheber mit Unterlenkerregelung
- Einfachwirkender Hubzylinder
- Dreipunktaufhängung der Kategorie II mit Schnellkuppler
Funktionen: Heben, Senken, Positions- und Zugkraftregelung
- Max. Förderleistung = 48,0 l/min. bei 221 bar und 45,0 U/min. bei 206 bar
Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 5.000 kg
Steuergeräte
[Bearbeiten]- Ein einfachwirkendes Steuergerät und zwei doppelt-wirkende Steuergeräte
Elektrische Ausrüstung
[Bearbeiten]- 12 Volt-Einrichtung
- Batterie, Typ: 12 V-143 Ah
- BOSCH-Anlasser, Typ: JF 12 V-2,9 kW
- BOSCH-Lichtmaschine, Typ: LJ 323/20 B (14 V-400 W)
Maße und Abmessungen
[Bearbeiten]- Länge über alles = 4.240 mm
- Breite über alles = 2.350 mm
- Höhe über Kabine = 2.720 mm
- Radstand = 2.725 mm (DT = 2.726 mm)
- Bodenfreiheit = 540 mm (DT = 455 mm)
- Betriebsgewicht = 4.620 kg
- Betriebsgewicht-DT = 5.070 kg
Bereifung
[Bearbeiten]Standardbereifung
- Vorne = 9.50-20 AS Front (DT = 14.9-28 AS)
- Hinten = 18.4-38 AS
Optional:
- Vorne = 7.50-20 AS Front (DT = 13.6-28 AS)
- Hinten = 16.9-38 AS
Füllmengen
[Bearbeiten]- Tankinhalt = 120,0 l
- Getriebe und Hinterachse = 48,0 l
- Allrad-Vorderachse = 5,0 l
- Vordere Endantrieb je 2,5 l
Verbrauch
[Bearbeiten]Kabine
[Bearbeiten]- Fahrerplattform mit Schutzrahmen, gepolstertem BOSTROM-Fahrersitz, verstellbarem Dreispeichenlenkrad, Öldruck- und Ladeanzeige, Kraftstoffanzeige, Traktormeter und Betriebsstundenzähler
"Oder:"
- Auf Silentblöcken gelagerte Fahrerplattform mit Kabine, gepolstertem BOSTROM-Fahrersitz, verstellbarem Dreispeichenlenkrad, Heizung- und Belüftungsanlage, Kraftstoffanzeige, Öldruck- und Ladeanzeige, Traktormeter und Betriebsstundenzähler und ausstellbaren Seiten- und Heckfenster
Sonderausrüstung
[Bearbeiten]- Sicherheitskabine
- Klimaanlage
- Getönte Scheiben
- Kriech- oder Super-Kriechgänge
- Automatische vordere Differentialsperre
- Sonnenschutzdach
- Zugpendel
- Zusatzgewichte
- Vordere Kotflügel
Literatur & Weblinks
[Bearbeiten]- archiviostoricosamedeutz-fahr. com (SDF-Historisches Archiv)
- konedata.net/traktorit/lamborghini
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