Traktorenlexikon: Lamborghini 3352 R (1959/1962)

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Traktorenlexikon Hersteller-/Markenübersicht Kapitel „Lamborghini“
LAMBORGHINI 3352 R
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Basisdaten
Hersteller/Marke: LAMBORGHINI
Modellreihe:
Modell: 3352 R
Bauweise: Blockbauweise
Produktionszeitraum: 1959–1962
Stückzahl: 780
Maße
Eigengewicht: 1.350 kg
Länge: 2.570 mm
Breite: 1.395 mm
Höhe: 1.230 mm
Radstand: 1.600 mm
Spurweite:
Standardbereifung: vorne: 5.50-16 ASF
hinten: 10-28 AS
Motor
Nennleistung: 25,7 kW, 35 PS
Nenndrehzahl: 2.000/min
Zylinderanzahl: 3
Hubraum: 2.194 cm³
Kraftstoff: Diesel
Kühlsystem: Luftkühlung
Antrieb
Antriebstyp: Heckantrieb
Getriebe: 6 V/2 R
Höchstgeschwindigkeit: 20 km/h

Der neue Universal-Traktor, den LAMBORGHINI im Jahr 1959 vorstellte, war leicht, robust und einfach zu handhaben. Zuerst sollte er als DLA-35 N an den Start gehen, dann ging er aber unter der neuen Typenbezeichnung 3352 R in Produktion. Produziert wurde der LAMBORGHINI 3352 R von 1959 bis 1962 in der normalen Version, parallel stand eine Version mit reduzierter Spur als Obstgartenversion zur Verfügung.


Motor[Bearbeiten]

  • LAMBORGHINI, Typ: DLA-35, stehender luftgekühlter Viertakt-Dreizylinder-Reihen-Dieselmotor mit Direkteinspritzung, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, hängende Ventile, mechanischer Fliehkraftregler, Einspritzpumpe, rollen-gelagerte Kurbelwelle, Spaltfilter, BOSCH-Zapfendüse, automatische Kipphebel-Schmierung, Ölbadluftfilter und Ventilator.


  • Bohrung = 92 mm, Hub = 110 mm


Kupplung[Bearbeiten]

  • Pedal-betätigte, trockene Einscheibenkupplung


Getriebe[Bearbeiten]

  • Im Ölbad laufendes LAMBORGHINI-Gruppengetriebe, mit Zweihebel-Bedienung
  • Grundgetriebe mit drei Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
  • Zusätzliches Untersetzungsgetriebe mit drei Vorwärts- und einem Rückwärtsgang


6 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgang


Geschwindigkeiten vor- und rückwärts[Bearbeiten]

Zapfwelle[Bearbeiten]

  • Mechanisch-betätigte, kupplungsabhängige Getriebezapfwelle
  • Optional Riemenscheibe


  • Optional mit Mähantrieb, synchronisiert mit Getriebe


Bremsen[Bearbeiten]

  • Pedal-betätigte Innen-Backenbremse auf die Hinterräder wirkend


Achsen[Bearbeiten]

  • Pendel-gelagerte Stahl-Vorderachse


  • Starre Hinterachse mit Kegelradgetriebe und Untersetzungsgetriebe

Das Sperren bzw. Entriegeln des Differentials erfolgt automatisch durch Einwirken auf das Lenkrad, es wird während der Geradeausfahrt eingerückt.

  • Es wird während des Lenkens automatisch durch eine Stange gelöst, die den äußeren Arm des Lenkgetriebes mit der Sperre des Steuerhebel verbindet.


Lenkung[Bearbeiten]

  • Mechanische Zahnradlenkung

Hydrauliksystem und Kraftheber[Bearbeiten]

  • Optional mit hydraulischen Kraftheber


Steuergeräte[Bearbeiten]

Elektrische Ausrüstung[Bearbeiten]

  • 12 Volt-Lichtanlage


Maße und Abmessungen[Bearbeiten]

  • Länge über alles = 2.570 mm
  • Breite je nach Spurweite = 1.395 bis 1.795 mm
  • Höhe über Motorhaube = 1.230 mm
  • Radstand = 1.600 mm


  • Betriebsgewicht = 1.350 kg


Bereifung[Bearbeiten]

Standardbereifung

  • Vorne = 5.50-16 AS Front
  • Hinten = 10-28 AS


Füllmengen[Bearbeiten]

Verbrauch[Bearbeiten]

Kabine[Bearbeiten]

  • Fahrerstand mit Sitzschale, Dreispeichenlenkrad und Muschelkotflügel


Sonderausrüstung[Bearbeiten]

  • Riemenscheibe
  • Hydraulischer Kraftheber


Sonstiges[Bearbeiten]

"Produktionszahlen"


  • 1959 = 102 Exemplare
  • 1960 = 345 Exemplare
  • 1961 = 301 Exemplare
  • 1962 = 31 Exemplare
  • 1964 = 1 Exemplar


Literatur & Weblinks[Bearbeiten]

  • Ferruccio Lamborghini i Trattori, "Alle Modelle von 1948 bis 1972" (Giampaolo Pesce) Seite 137



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