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Traktorenlexikon: Lamborghini 600

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Traktorenlexikon Hersteller-/Markenübersicht Kapitel „Lamborghini“
LAMBORGHINI / SLH 600 DT
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Basisdaten
Hersteller/Marke: LAMBORGHINI / SLH
Modellreihe:
Modell: 600 DT
Bauweise: Blockbauweise
Produktionszeitraum: 1989–1996
Maße
Eigengewicht: 2.450 kg
Länge: 3.225 mm
Breite: 1.775 mm
Höhe: 2.375 mm
Radstand: 2.065 mm
Bodenfreiheit: 370 mm
Spurweite: vorne: 1.400-1.785 mm
hinten: 1.400-1.900 mm
Wenderadius mit Lenkbremse: 2.750 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse: 3.650 mm
Standardbereifung: vorne: 9.5-24 AS
hinten: 14.9-30 AS
Motor
Nennleistung: 40,1 kW, 60 PS
Nenndrehzahl: 2.500/min
Zylinderanzahl: 3
Hubraum: 3.000 cm³
Drehmomentanstieg: 21,7 %
Kraftstoff: Diesel
Kühlsystem: Luftkühlung
Antrieb
Antriebstyp: Allradantrieb
Getriebe: 12 V/12 R oder 16 V/16 R
Höchstgeschwindigkeit: 30 oder 40 km/h

Mit den Modellen LAMBORGHINI 600 und 700 brachte man im Jahr 1989 zwei Schlepper in der untersten Leistungsklasse auf den Markt. Im Gegensatz zu den Modellen mit GRAND-PRIX-Ausstattung, waren sie sehr einfach gehaltene Schlepper. Zwei Triebwerksvarianten standen mit 12/12- und 16/16-Gängen zur Wahl. Das Äquivalent des LAMBORGHINI 600 in der SLH-Gruppe war der HÜRLIMANN H-362.


Motor

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  • SAME, Typ: 1000.3 A, stehender luftgekühlter Viertakt-Dreizylinder-Reihen-Saugmotor mit Direkteinspritzung, hängenden Ventile, FIAMM-Kraftstofffilter, Leichtmetall-Kolben, Bosch-Einzel-Einspritzpumpen, mechanischer SLH-Fliehkraft-Verstellregler, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Bosch-Mehrloch-Einspritzdüsen, zahnradgetriebene Nockenwelle, Kolbenkühlung mittels Ölumlaufkühlung, FIAMM-Trockenluftfilter, vierfach-gelagerte Kurbelwelle, FIAMM-Ölfilter, SLH-Schalldämpfer, Einzel-Zylinderköpfe, auswechselbare Zylinderlaufbuchsen und Axialgebläse.


  • Bohrung = 105 mm, Hub = 115,5 mm
  • Verdichtungsverhältnis = 17:1
  • Arbeitsdruck = 7,0 daN/cm²
  • Drehmoment bei Höchstleistung = 152 Nm
  • Max. Drehmoment = 187 Nm bei 1.200 U/min.
  • Geregelter Drehzahlbereich = 600 bis 2.680 U/min.
  • Drehmomentanstieg = 23 % bei 52 % Drehzahlabfall
  • Anfahrdrehmoment = 118 % bezogen auf 1.000 U/min.
  • Einspritzmenge = 53,0 mm³/Hub und Nenndrehzahl
  • Max. Einspritzdruck = 180 + 10 bar
  • Leistungsgewicht = 60 kg/kw


  • Bosch-Einspritzpumpe, Typ: PFR 1 K 90 A 503
  • Bosch-Mehrloch-Düse, Typ: DLLA 150 S 925
  • FIAMM-Kraftstofffilter, Typ: FNA-166/00
  • FIAMM-Trockenluftfilter, Typ: FAR-376
  • FIAMM-Ölfilter, Typ: FT 4803 IN
  • SLH-Schalldämpfer, Typ: 255.5630.3/30
  • Axialgebläse mit 13 Blätter und 220 mm Durchmesser


Kupplung

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  • Trockene SLH-Doppelkupplung


  • Pedal-betätigte Fahrkupplung
  • Handhebel-betätigte Zapfwellenkupplung


Getriebe

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  • Im Ölbad laufendes Synchron-SLH-Wendegetriebe mit Dreihebelbedienung
  • Synchronisiertes Wechselgetriebe mit vier Gängen
  • Unsynchronisiertes Gruppengetriebe in die Gruppen: L-M und S unterteilt
  • Synchronisiertes Wendegetriebe für Vorwärts- und Rückwärtsfahrt


  • 12 Vorwärts- und 12 Rückwärtsgänge


Optional mit zusätzlicher Kriechgruppe, als LL-Gruppe bezeichnet

  • 16 Vorwärts- und 16 Rückwärtsgänge


Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

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Gang Gesamtübersetzung-Triebwerk 12/12
VORWÄRTSGÄNGE
GRUPPE - L
1.Gang 538,34:1
2.Gang 385,81:1
3.Gang 252,35:1
4.Gang 153,19:1
GRUPPE - M
1.Gang 179,45:1
2.Gang 128,60:1
3.Gang 84,11:1
4.Gang 51,06:1
GRUPPE - S
1.Gang 59,81:1
2.Gang 42,87:1
3.Gang 28,04:1
4.Gang 17,02:1
RÜCKWÄRTSGÄNGE
GRUPPE - L
1.Gang 558,18:1
2.Gang 400,03:1
3.Gang 261,65:1
4.Gang 158,83:1
GRUPPE - M
1.Gang 186,06:1
2.Gang 133,34:1
3.Gang 87,22:1
4.Gang 52,94:1
GRUPPE - S
1.Gang 62,02:1
2.Gang 44,45:1
3.Gang 29,07:1
4.Gang 17,65:1



"Geschwindigkeiten des Triebwerk 12/12, mit Bereifung 14.9-28 AS"


bei Motordrehzahl (U/min) 2.500
VORWÄRTSGÄNGE
GRUPPE - L
1.Gang 1,12 km/h
2.Gang 1,56 km/h
3.Gang 2,39 km/h
4.Gang 3,94 km/h
GRUPPE - M
1.Gang 3,36 km/h
2.Gang 4,69 km/h
3.Gang 7,17 km/h
4.Gang 11,81 km/h
GRUPPE - S
1.Gang 10,08 km/h
2.Gang 14,07 km/h
3.Gang 21,51 km/h
4.Gang 35,44 km/h
RÜCKWÄRTSGÄNGE
GRUPPE - L
1.Gang 1,08 km/h
2.Gang 1,51 km/h
3.Gang 2,03 km/h
4.Gang 3,80 km/h
GRUPPE - M
1.Gang 3,24 km/h
2.Gang 4,52 km/h
3.Gang 6,92 km/h
4.Gang 11,39 km/h
GRUPPE - S
1.Gang 9,73 km/h
2.Gang 13,57 km/h
3.Gang 20,75 km/h
4.Gang 34,18 km/h


"Geschwindigkeiten des Triebwerk 16/16, mit Bereifung 14.9-28 AS"


bei Motordrehzahl (U/min) 2.500
VORWÄRTSGÄNGE
GRUPPE - LL
1.Gang 0,39 km/h
2.Gang 0,54 km/h
3.Gang 0,83 km/h
4.Gang 1,36 km/h
GRUPPE - L
1.Gang 1,12 km/h
2.Gang 1,56 km/h
3.Gang 2,39 km/h
4.Gang 3,94 km/h
GRUPPE - M
1.Gang 3,36 km/h
2.Gang 4,69 km/h
3.Gang 7,17 km/h
4.Gang 11,81 km/h
GRUPPE - S
1.Gang 10,08 km/h
2.Gang 14,07 km/h
3.Gang 21,51 km/h
4.Gang 35,44 km/h
RÜCKWÄRTSGÄNGE
GRUPPE - LL
1.Gang 0,37 km/h
2.Gang 0,52 km/h
3.Gang 0,80 km/h
4.Gang 1,32 km/h
GRUPPE - L
1.Gang 1,08 km/h
2.Gang 1,51 km/h
3.Gang 2,03 km/h
4.Gang 3,80 km/h
GRUPPE - M
1.Gang 3,24 km/h
2.Gang 4,52 km/h
3.Gang 6,92 km/h
4.Gang 11,39 km/h
GRUPPE - S
1.Gang 9,73 km/h
2.Gang 13,57 km/h
3.Gang 20,75 km/h
4.Gang 34,18 km/h


Zapfwelle

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  • Handhebel-betätigte, unabhängige Motor-Zapfwelle, als Wegzapfwelle schaltbar
  • Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1)
  • Zweifach schaltbar, 540/1.000 U/min.


Übersetzungsverhältnis der 540 er-Zapfwelle = 4,07:1


  • 540 U/min. bei 2.198 U/min.- Motordrehzahl

Übertragbare Leistung = 37,9 kW

  • Oder 614 U/min. mit Nenndrehzahl

Übertragbare Leistung = 39,8 kW

  • Wegzapfwelle mit 9,182 Zapfwellenumdrehungen je Radumdrehung


Übersetzungsverhältnis der 1.000 er-Zapfwelle = 2,38:1


  • 1.000 U/min. bei 2.381 U/min.- Motordrehzahl

Übertragbare Leistung = 38,0 kW

  • Oder 1.050 U/min. mit Nenndrehzahl

Übertragbare Leistung = 38,4 kW


Bremsen

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  • Pedal-betätigte, nasse SLH-Scheibenbremse für Vorder- und Hinterräder auf die Differential-Seitenwellen wirkend
  • Betätigung der Einzelradbremse mittels Umschaltventil, beide kurveninnere Räder werden gebremst


  • Vordere Bremsscheiben mit 178 mm Durchmesser
  • Hintere Bremsscheiben mit 223 mm Durchmesser


  • Handhebel-betätigte Handbremse als nasse Scheibenbremse ausgebildet auf die Ritzelwelle am Getriebe wirkend

Max. mittlere Verzögerung = 7,2 m/s² mit 50 daN-Pedalkraft


  • Optional mit Einkreis- oder Zweikreis-Druckluftbremsanlage


Achsen

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  • Unter Last schaltbare SLH-Lenktrieb-Pendelachse mit Zentralwellen-Kegelradgetriebe und Differentialsperre

Verstellbare Spurweite mittels Radumschlag = 1.400 bis 1.785 mm


  • Starre SLH-Hinterachse mit Kegelrad- und Planetengetriebe
  • Pedal-betätigte Differentialsperre

Fünffach-verstellbare Spurweite mittels Verstellräder und Radumschlag = 1.400 bis 1.900 mm


  • Vordere Achslast = 1.100 kg

Zul. vordere Achslast = 1.600 kg

  • Hintere Achslast = 1.540 kg

Zul. hintere Achslast = 3.000 kg


Lenkung

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  • Hydrostatische DANFOSS-Lenkung, Typ: ORBITROLL-OSPC 80 ON, mit 50°-Lenkeinschlag
  • Ein doppelt-wirkende Lenkzylinder
  • Gemeinsamer Ölkreislauf mit der Hydraulik
  • Betriebsdruck = 90 bar


Hydrauliksystem und Kraftheber

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  • Hydraulische MITA-Regelhydraulik, Typ: M-65 S in Blockbauweise ausgeführt, mit mechanischer Oberlenkerregelung
  • Organisch eingebauter Regler und Druckzylinder
  • Sicherheitsventil des Zylinders auf 200 bar eingestellt
  • Dreipunktaufhängung der Kategorie II


Funktionen:

  • Heben, Senken, Lage-, Zugkraft- und Mischregelung
  • Tiefenregulierung, Senkdrossel und Schwimmstellung


  • Konstant-Stromsystem mit Bosch-Zahnradpumpe

Max. Förderleistung = 29,0 l/min. bei 190 bar oder 26,0 l/min. bei 165 bar


  • Leistung der Hydraulik = 7,3 kW


Max. durchgehende Hubkraft 640 mm hinter den Koppelpunkten = 1.652 kg

  • Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 2.172 kg


Steuergeräte

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  • Drei doppelt-wirkende Steuergeräte mit sechs Abreißkupplungen


Elektrische Ausrüstung

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  • 12 Volt-Einrichtung nach StVZO


  • Bosch-Anlasser, JF 12 V-2,94 kW
  • Bosch-Lichtmaschine, K1 14 V-55 A (770 W)
  • Batterie, 12 V-110 Ah


Maße und Abmessungen

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  • Länge ohne Unterlenker = 3.225 mm (incl. Unterlenker = 3.660 mm)
  • Breite je nach Spurweite = 1.775 bis 2.275 mm
  • Höhe über Kabine = 2.375 mm
  • Höhe über Schutzrahmen = 2.295 mm
  • Höhe über Motorhaube = 1.415 mm


  • Radstand = 2.065 mm
  • Bodenfreiheit = 370 mm


  • Leergewicht mit Schutzrahmen = 2.300 kg
  • Leergewicht mit Kabine = 2.450 kg
  • Zul. Gesamtgewicht = 4.200 kg


Bereifung

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Standardbereifung:

  • Vorne = 9.5-24 AS
  • Hinten = 14.9-30 AS


"Optional:"

  • Vorne = 11.2-20 und 11.2-24 AS
  • Hinten = 14.9-28 und 12.4-36 AS


Füllmengen

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  • Tankinhalt = 78,0 l
  • Motoröl = 6,7 l
  • Hydraulik und Getriebe = 28,0 l
  • Vorderachse = 6,0 l
  • Endantriebe = 3,0 l


Verbrauch

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  • Spezifischer Kraftstoffverbrauch = 12,4 l/h oder 263 g/kWh bei 39,8 kW und Nenndrehzahl


Kabine

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  • Auf Gummi gelagerte SLH-Sicherheitskabine, Typ: C-31 mit SABLE-Fahrersitz, Typ: DS-83, getönten Scheiben, hängende Pedale, höhenverstellbares Lenkrad, Intervall-Scheibenwischer, zwei Außenspiegel, Sonnenblende, Aschenbecher, Kraftstoffanzeige, Lade-und Öldruckanzeige, aufstellbare Dachluke, Betriebsstundenzähler, ausstellbare Front- und Heckscheibe, elektrische Dreistufenheizung und je zwei Arbeitsscheinwerfer vorne und hinten.


  • Optional auf Gummi gelagerte Fahrerplattform mit Schutzrahmen, Rückfahreinrichtung, Bordcomputer, Radio und rechter Beifahrersitz


Sonderausrüstung

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  • Schutzrahmen
  • Rückfahreinrichtung
  • Radio
  • Frontzapfwelle
  • Fronthubwerk
  • Lange Ackerschiene
  • Radgewichte
  • Zugpendel
  • Beifahrersitz
  • Bordcomputer


[Bearbeiten]
  • dlg.-Testberichte. de (OECD-Nr. 1310/91)
  • archiviostoricosamedeutz-fahr. com (SDF-Historisches Archiv)
  • konedata.net/traktorit/lamborghini



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