Traktorenlexikon: Lamborghini 683 DT

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LAMBORGHINI R 683 (DT)
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Basisdaten
Hersteller/Marke:	LAMBORGHINI
Modellreihe:
Modell:	R 683 (DT)
Bauweise:	Blockbauweise
Produktionszeitraum:	1982–1985
Maße
Eigengewicht:	2.240 (DT: 2.470) kg
Länge:	3.364 mm
Breite:	1.725 mm
Höhe:	2.340 mm
Radstand:	2.068 mm
Bodenfreiheit:	520 (DT: 360) mm
Spurweite:	vorne: 1.450-1.950 (DT: 1.370-1.850) mm hinten: 1.360-1.860 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse:	3.100 (DT: 3.350) mm
Standardbereifung:	vorne: 6.50-16 ASF (DT: 8.3-24 AS) hinten: 14.9-28 AS
Motor
Nennleistung:	44,1 kW, 60 PS
Nenndrehzahl:	2.300/min
Zylinderanzahl:	3
Hubraum:	3.117 cm³
Kraftstoff:	Diesel
Kühlsystem:	Luftkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Heck- oder Allradantrieb
Getriebe:	12 V/3 R
Höchstgeschwindigkeit:	25 oder 30 km/h

Die Baureihe, die im Jahr 1982 eingeführt wurde, bestand aus fünf Basismodellen. Ihr Leistungsbereich bewegte sich zwischen 47 bis 67 DIN-PS. Die Ausführungen wurden bewusst einfach gehalten. Einer der leistungsstärkeren Schlepper war der LAMBORGHINI R 683 (DT), der nur noch leistungsmäßig vom Vierzylindermodell R 684 (DT) überboten wurde. Die technische Ausstattung war bei allen Modellen der Baureihe identisch.

Motor

• SAME, Typ: 105.3 P, stehender luftgekühlter Viertakt-Dreizylinder-Reihen-Saugmotor mit Direkteinspritzung, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Membran-Kraftstoffpumpe, Leichtmetall-Kolben, auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, CAV-Doppelkraftstofffilter, hängende Ventile, BOSCH-Düsenhalter, zahnradgetriebene Nockenwelle, variabler BOSCH-Drehzahlregler, BOSCH-Reihen-Einspritzpumpe, vierfach-gelagerte Kurbelwelle, BOSCH-Mehrlochdüse, Ölbadluftfilter, SLH-Schalldämpfer und Axiallüfter.

• Bohrung = 105 mm, Hub = 120 mm
• Verdichtungsverhältnis = 16,5:1
• Max. Drehmoment = 218 Nm bei 1.400 U/min.
• Geregelter Drehzahlbereich = 650 bis 2.565 U/min.
• Max. Einspritzdruck = 220 bar

Kupplung

• Trockene VALEO-Doppelkupplung, Typ: 11"

Pedal-betätigte Fahrkupplung mit 279 mm Scheiben-Durchmesser

• Handhebel-betätigte Zapfwellenkupplung mit 279 mm Scheiben-Durchmesser

Getriebe

• Im Ölbad laufendes, synchronisiertes LAMBORGHINI-Gruppengetriebe, mit Zweihebel-Bedienung in der 30 km/h.- Ausführung
• Auf Wunsch als 25 km/h.- Ausführung
• Synchronisiertes Wechselgetriebe mit vier Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
• Synchronisiertes Untersetzungsgetriebe mit drei Gruppen, in die Gruppen: L-M und S unterteilt

12 Vorwärts- und 3 Rückwärtsgang

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

"Geschwindigkeiten der 30 km/h.- Ausführung, mit Bereifung 14.9-28 AS"

bei Motordrehzahl (U/min)	2.300
GRUPPE - L
1.Gang	1,21 km/h
2.Gang	1,58 km/h
3.Gang	2,08 km/h
4.Gang	3,80 km/h
1.Rückwärtsgang	1,84 km/h
GRUPPE - M
1.Gang	2,87 km/h
2.Gang	4,89 km/h
3.Gang	6,43 km/h
4.Gang	11,77 km/h
2.Rückwärtsgang	5,68 km/h
GRUPPE - S
1.Gang	8,87 km/h
2.Gang	15,14 km/h
3.Gang	19,91 km/h
4.Gang	27,46 km/h
3.Rückwärtsgang	17,56 km/h

Zapfwelle

• Handhebel-betätigte, unabhängige Motorzapfwelle, als gangabhängige Zapfwelle schaltbar
• Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1)
• Einfach schaltbar, 540 U/min.

• Auf Wunsch zweifach schaltbar, 540/1.000 U/min.

Bremsen

• Pedal-betätigte, nasse Scheibenbremse auf die Hinterräder wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet

• Handhebel betätigte Feststellbremse, auf das Getriebe wirkend

Achsen

• Pendel-gelagerte Teleskop-Vorderachse

Verstellbare Spurweite in Stufen von 100 mm = 1.450 und 1.950 mm

• Oder pendelnd-gelagerte Planeten-Vorderachse mit zentraler Gelenkwelle und homokinetischen Gelenken

Verstellbare Spurweite = 1.370 bis 1.850 mm

• Starre Hinterachse mit Kegelradgetriebe und Untersetzungsgetriebe

Pedal-betätigte Differentialsperre

• Verstellbare Spurweite in Stufen von 100 mm = 1.360 bis 1.860 mm

Lenkung

• Hydraulische DANFOSS-Lenkung, Typ: OSPB mit separatem Kreislauf

Doppelt-wirkender Lenkzylinder

Hydrauliksystem und Kraftheber

• Hydraulischer Regelkraftheber
• Einfachwirkender Hubzylinder
• Dreipunktaufhängung der Kategorie I/II

Funktionen: Heben, Senken, Positions- und Zugkraftregelung

• Max. Förderleistung = 31,0 l/min. bei 191 bar

• Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 2.500 kg

Steuergeräte

• Ein einfachwirkendes Steuergerät

Elektrische Ausrüstung

• 12 Volt-Einrichtung

• Batterie, Typ: 12 V-88 Ah

• BOSCH-Anlasser, Typ: JF 12 V-1,8 kW

• BOSCH-Lichtmaschine, Typ: G 1 (14 V-33 A/400 W)

Maße und Abmessungen

• Länge über alles = 3.364 mm
• Breite je nach Spurweite = 1.735 bis 2.235 mm
• Höhe über Schutzrahmen = 2.340 mm
• Höhe über Auspuff = 2.416 mm

• Radstand = 2.068 mm
• Bodenfreiheit = 520 mm (DT = 360 mm)

• Betriebsgewicht = 2.240 kg
• Betriebsgewicht-DT = 2.470 kg

Bereifung

Standardbereifung

• Vorne = 6.50-16 AS Front (DT = 8.3-24 AS)
• Hinten = 14.9-28 AS

Optional:

• Vorne = (DT = 9.5-24 AS)
• Hinten = 14.9-30 AS

Füllmengen

• Tankinhalt = 60,0 l
• Getriebe und Hinterachse = 24,0 l
• Hinterer Endantrieb je 3,5 l
• Lenkung = 1,5 bzw. 2,0 l
• Allrad-Vorderachse = 4,5 l

Kabine

• Fahrerstand mit Schutzrahmen, gepolstertem BOSTROM-Fahrersitz, Dreispeichenlenkrad, Öldruck- und Ladeanzeige, Kraftstoffanzeige, Traktormeter und Betriebsstundenzähler

• Fahrerstand mit SICUR-Kabine, gepolstertem BOSTROM-Fahrersitz, Dreispeichenlenkrad, Öldruck- und Ladeanzeige, Betriebsstundenzähler und ausstellbaren Seiten- und Heckfenster

Sonderausrüstung

• Kabine
• Riemenscheibe
• Sonnenschutzdach
• Zugpendel
• Zusatzgewichte
• Zyklon-Vorfilter
• Vordere Kotflügel

Literatur & Weblinks

• archiviostoricosamedeutz-fahr. com (SDF-Historisches Archiv)
• konedata. net (Lamborghini)

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