Traktorenlexikon: Lamborghini DL 45 (1956/1961)
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Kapitel „Lamborghini“ |
| LAMBORGHINI DL-45 | |
|---|---|
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| Basisdaten | |
| Hersteller/Marke: | LAMBORGHINI |
| Modellreihe: | DL-Baureihe |
| Modell: | DL-45 |
| Bauweise: | Blockbauweise |
| Produktionszeitraum: | 1956–1963 |
| Stückzahl: | 123 |
| Maße | |
| Eigengewicht: | 2.350 kg |
| Länge: | 2.850 mm |
| Breite: | 1.790 mm |
| Höhe: | 1.500 mm |
| Radstand: | 1.820 mm |
| Spurweite: | |
| Standardbereifung: | vorne: 6.00-16 ASF hinten: 13-28 AS |
| Motor | |
| Nennleistung: | 34,6 kW, 47 PS |
| Nenndrehzahl: | 2.000/min |
| Zylinderanzahl: | 4 |
| Hubraum: | 2.715 cm³ |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb | |
| Antriebstyp: | Heckantrieb |
| Getriebe: | 5 V/1 R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 20 km/h |
Der LAMBORGHINI DL 45, der im Jahr 1956 präsentiert wurde, verfügte über ein Dreizylinder-LAMBORGHINI-Aggregat. Eine weitere Neuerung stellte die Differentialsperre dar. Bereits ein Jahr nach seiner Einführung wurde die Motorhaube und der Kühlergrill modifiziert. Im Jahr 1959 änderte LAMBORGHINI die Typenbezeichnung in DL 45-48.
Motor
[Bearbeiten]- LAMBORGHINI, Typ: DL-45, stehender wassergekühlter Viertakt-Dreizylinder-Reihen-Dieselmotor mit Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, hängende Ventile, mechanischer Fliehkraftregler, Einspritzpumpe, rollen-gelagerte Kurbelwelle, Spaltfilter, BOSCH-Zapfendüse, automatische Kipphebel-Schmierung, Ölbadluftfilter und Wabenkühler mit Ventilator.
- Bohrung = 98 mm, Hub = 120 mm
Kupplung
[Bearbeiten]- Pedal-betätigte, trockene Einscheibenkupplung
Getriebe
[Bearbeiten]- Im Ölbad laufendes LAMBORGHINI-Schubradgetriebe
5 Vorwärts- und 1 Rückwärtsgang
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
[Bearbeiten]Zapfwelle
[Bearbeiten]- Mechanisch-betätigte, kupplungsabhängige Getriebezapfwelle
Variable Geschwindigkeiten = 400, 800, 1.400 und 1.800 U/min.
- Optional Riemenscheibe mit 250 mm Durchmesser und 150 mm breite
Variable Geschwindigkeiten = 200, 400, 700 und 1.000 U/min.
Bremsen
[Bearbeiten]- Pedal-betätigte Innen-Backenbremse auf die Hinterräder wirkend
Achsen
[Bearbeiten]- Pendel-gelagerte Stahl-Vorderachse
- Starre Hinterachse mit Kegelradgetriebe und Untersetzungsgetriebe
Pedal-betätigte Differentialsperre
Lenkung
[Bearbeiten]- Mechanische Zahnradlenkung
Hydrauliksystem und Kraftheber
[Bearbeiten]- Optional mit hydraulischen Kraftheber
Steuergeräte
[Bearbeiten]Elektrische Ausrüstung
[Bearbeiten]- 12 Volt-Lichtanlage
Maße und Abmessungen
[Bearbeiten]- Länge über alles = 2.850 mm
- Breite = 1.790 mm
- Höhe über Motorhaube = 1.500 mm
- Radstand = 1.820 mm
- Betriebsgewicht = 2.350 kg
Bereifung
[Bearbeiten]Standardbereifung
- Vorne = 6.00-16 AS Front
- Hinten = 13-28 AS
Füllmengen
[Bearbeiten]Verbrauch
[Bearbeiten]Kabine
[Bearbeiten]- Fahrerstand mit Sitzschale, Dreispeichenlenkrad und Muschelkotflügel
Sonderausrüstung
[Bearbeiten]- Riemenscheibe
- Hydraulischer Kraftheber
Sonstiges
[Bearbeiten]"Produktionszahlen"
- 1956 = 19 Exemplare
- 1957 = 40 Exemplare
- 1958 = 27 Exemplare
- 1959 = 16 Exemplare
- 1960 = 10 Exemplare
- 1961 = 9 Exemplare
- 1962 = 1 Exemplar
- 1963 = 1 Exemplar
Literatur & Weblinks
[Bearbeiten]- Ferruccio Lamborghini i Trattori, "Alle Modelle von 1948 bis 1972" (Giampaolo Pesce) Seite 131
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