Traktorenlexikon: Lamborghini R 480 (DT)

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LAMBORGHINI R-480 (DT)
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Basisdaten
Hersteller/Marke:	LAMBORGHINI
Modellreihe:	R-Baureihe
Modell:	R-480 (DT)
Bauweise:	Blockbauweise
Produktionszeitraum:	1969–1972
Stückzahl:	325 (DT: 231)
Maße
Eigengewicht:	3.050 (DT: 3.150) kg
Länge:	3.470 (DT: 3.550) mm
Breite:	1.950 mm
Höhe:	1.410 mm
Radstand:	2.260 (DT: 2.280) mm
Spurweite:	vorne: 1.430-1.930 (DT: 1.540) mm hinten: 1.330-2.010 mm
Wenderadius mit Lenkbremse:	3.620 (DT: 3.660) mm
Wenderadius ohne Lenkbremse:	4.050 (DT: 5.450) mm
Standardbereifung:	vorne: 7.50-16 ASF (DT: 11.2-24 AS) hinten: 16.9-30 AS
Motor
Nennleistung:	58,8 kW, 80 PS
Nenndrehzahl:	2.000/min
Zylinderanzahl:	4
Hubraum:	4.986 cm³
Kraftstoff:	Diesel
Kühlsystem:	Luftkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Heck- und Allradantrieb
Getriebe:	12 V/3 R
Höchstgeschwindigkeit:	25 km/h

Auf der Landwirtschaftsmesse in Verona im März 1968 stellte LAMBORGHINI zwei neue Modelle der R-Baureihe vor. Der Lamborghini R-480 (DT) mit 80 PS-Nennleistung war das Spitzenmodell der Baureihe. Dabei handelte es sich bei diesem Schlepper um eine komplett neue Konstruktion. Motor, Getriebe und die quadratisch-eckige Formgebung, alles war neu bei diesem Schlepper.

Motor

• LAMBORGHINI, Typ: FL-1154, stehender luftgekühlter Viertakt-Vierzylinder-Reihen-Saugmotor mit Direkteinspritzung, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, BOSCH-Kraftstoffpumpe, Leichtmetall-Kolben, auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, FIAMM-Doppelkraftstofffilter, hängende Ventile, zahnradgetriebene Nockenwelle, mechanischer BOSCH-Fliehkraftregler, BOSCH-Einspritzpumpe, fünffach-gelagerte Kurbelwelle, Einspritzdüse, Kipphebel-Schmierung, FISPA-Ölbadluftfilter und Ventilator.

• Bohrung = 115 mm, Hub = 120 mm
• Geregelter Drehzahlbereich = 500 bis 2.200 U/min.
• Max. Einspritzdruck = 180 bar

Kupplung

• Pedal-betätigte, trockene WALTERSCHEID-Doppelkupplung, Typ: DH 327/310

Fahrkupplung mit 327 mm Scheiben-Durchmesser

• Zapfwellenkupplung mit 310 mm Scheiben-Durchmesser

Getriebe

• Im Ölbad laufendes, synchronisiertes LAMBORGHINI-Gruppengetriebe, mit Zweihebel-Bedienung
• Grundgetriebe in Verbindung mit Untersetzungsgetriebe

12 Vorwärts- und 3 Rückwärtsgang

• Optional als Kriechganggetriebe

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Geschwindigkeiten mit Bereifung 16.9-30 AS

bei Motordrehzahl (U/min)	2.000
1.Gang	0,83 km/h
2.Gang	1,15 km/h
3.Gang	1,58 km/h
4.Gang	2,10 km/h
5.Gang	2,81 km/h
6.Gang	3,91 km/h
7.Gang	5,36 km/h
8.Gang	7,15 km/h
9.Gang	9,54 km/h
10.Gang	13,29 km/h
11.Gang	18,21 km/h
12.Gang	24,28 km/h
1.Rückwärtsgang	1,36 km/h
2.Rückwärtsgang	4,63 km/h
3.Rückwärtsgang	15,75 km/h

Zapfwelle

• Mechanisch-betätigte, kupplungsunabhängige Motorzapfwelle, als gangabhängige Zapfwelle schaltbar
• Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1) und 1 3/8"- 21 teilig (Form-2)
• Zweifach schaltbar, 540/1.000 U/min.

• 540 U/min. bei 1.842 U/min.- Motordrehzahl

Oder 586 U/min. mit Nenndrehzahl

• Wegzapfwelle mit 15,99 Zapfwellenumdrehungen je Radumdrehung

• 1.000 U/min. bei 1.884 U/min.- Motordrehzahl

Oder 1.061 U/min. mit Nenndrehzahl

• Wegzapfwelle mit 28,93 Zapfwellenumdrehungen je Radumdrehung

• Optional Riemenscheibe mit 293 mm Durchmesser und 210 mm breite

1.172 U/min. mit Nenndrehzahl

• Riemengeschwindigkeit = 21,6 m/s

Bremsen

• Pedal-betätigte, nasse GIRLING-Scheibenbremse auf die Hinterräder wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet

• Handhebel betätigte Feststellbremse

Achsen

• Pendel-gelagerte Teleskop-Vorderachse

Verstellbare Spurweite in Stufen von 100 mm = 1.430 und 1.930 mm

• Oder pendelnd-gelagerte Planeten-Vorderachse mit zentraler Gelenkwelle

Spurweite = 1.540 mm

• Starre Hinterachse mit Kegelradgetriebe und Untersetzungsgetriebe

Pedal-betätigte Differentialsperre

• Verstellbare Spurweite in Stufen von 100 mm = 1.330 bis 2.010 mm

Lenkung

• Mechanische CAM GEARS-Zahnradlenkung

Hydrauliksystem und Kraftheber

• Hydraulischer MITA-Kraftheber, Typ: 75
• Dreipunktaufhängung der Kategorie II

Funktionen: Heben, Senken, Positions- und Zugkraftregelung

• Max. Förderleistung = 24,2 l/min. bei 174 bar und 20,8 l/min. bei 152 bar

Leistung der Hydraulik = 5,4 kW

• Max. durchgehende Hubkraft 671 mm hinter den Koppelpunkten = 1.650 kg

Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 2.580 kg

Steuergeräte

• Ein einfachwirkendes Steuergerät

Elektrische Ausrüstung

• 12 Volt-Einrichtung

• Batterie, Typ: 12 V-140 Ah

• BOSCH-Anlasser, Typ: JD 12 V-2,9 kW

• BOSCH-Lichtmaschine, Typ: LJ/GG-BO 12

Maße und Abmessungen

"Heckantrieb-Ausführung"

• Länge über alles = 3.470 mm
• Breite je nach Spurweite = 1.750 bis 2.450 mm
• Höhe über Motorhaube = 1.410 mm

• Radstand = 2.260 mm

• Betriebsgewicht = 3.050 kg

"Ausführung-DT"

• Länge über alles = 3.550 mm
• Breite je nach Spurweite = 1.750 bis 2.450 mm
• Höhe über Motorhaube = 1.410 mm

• Radstand = 2.280 mm

• Betriebsgewicht = 3.150 kg

Bereifung

Standardbereifung

• Vorne = 7.50-16 AS Front (DT = 9.5-24 AS)
• Hinten = 16.9-30 AS

Optional:

• Vorne = 6.50-16 AS Front (DT = 9.5-24 AS)
• Hinten = 14.9-30, 13.6-38 und 13.6-36 AS

Kabine

• Fahrerstand mit gepolstertem Fahrersitz, Dreispeichenlenkrad, Öldruck- und Ladeanzeige, Betriebsstundenzähler und flache-abgerundete Kotflügel

Sonderausrüstung

• Riemenscheibe
• Kabine

Sonstiges

"Produktionszahlen"

• 1969 = 63 Exemplare
• 1970 = 125 Exemplare
• 1971 = 82 Exemplare
• 1972 = 55 Exemplare

"Produktionszahlen der Ausführung-DT"

• 1969 = 67 Exemplare
• 1970 = 92 Exemplare
• 1971 = 67 Exemplare
• 1972 = 5 Exemplare

Literatur & Weblinks

• Ferruccio Lamborghini i Trattori, "Alle Modelle von 1948 bis 1972" (Giampaolo Pesce) Seite 168/169

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