Traktorenlexikon: Landini 6860

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Kapitel „Landini“

Landini R-6860 (DT) TL-21 N/K (TL-21 DT/K)
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Basisdaten
Hersteller/Marke:	Landini
Modellreihe:	60 er-Baureihe
Modell:	R-6860 (DT) TL-21 N/K (TL-21 DT/K)
Bauweise:	Blockbauweise
Produktionszeitraum:	1988–2000
Maße
Eigengewicht:	2.490 (DT: 2.750) kg
Länge:	3.650 (DT: 3.770) mm
Breite:	1.915 mm
Höhe:	2.375 mm
Radstand:	2.249 (DT: 2.225) mm
Bodenfreiheit:	485 (DT: 415) mm
Spurweite:	vorne: 1.420-1.920 (DT: 1.413-1.793) mm hinten: 1.400-2.000 mm
Wenderadius mit Lenkbremse:	3.830 (DT: 4.090) mm
Wenderadius ohne Lenkbremse:	4.380 (DT: 4.700) mm
Standardbereifung:	vorne: 7.50-18 ASF (DT: 12.4 R 24 AS) hinten: 16.9 R 30 AS
Motor
Nennleistung:	47,8 kW, 65 PS
Nenndrehzahl:	2.200/min
Zylinderanzahl:	4
Hubraum:	3.863 cm³
Drehmomentanstieg:	23 %
Kraftstoff:	Diesel
Kühlsystem:	Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Heck- oder Allradantrieb
Getriebe:	12 V/4 R und 24 V/12 R
Höchstgeschwindigkeit:	30 km/h

Mit gleicher Nennleistung, aber mit leicht verändertem Design, wurde im Jahr 1988 der LANDINI R-6860 (DT) vorgestellt. Parallel konnte die identische Ausführung, mit werksseitig montierter Kabine, als LANDINI R-6870 (DT) geordert werden.

Motor

• Perkins, Typ: LD 4.236, stehender wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Reihen-Saugmotor mit Direkteinspritzverfahren, PERKINS-Kraftstoffpumpe, CAV-Kraftstofffilter, kopfgesteuerte Ventile, DPA-Verteiler-Einspritzpumpe mit Spritzversteller, fünffach-gelagerte Kurbelwelle, zahnradgetriebener Nockenwelle, CAV-Mehrloch-Düsen, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, PERKINS-Ölfilter, Thermostarteinrichtung, FISPA-Ölbadluftfilter mit Zyklon-Vorfilter, CAV-Düsenhalter, trockene-auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, Fünfring-Leichtmetall-Kolben, PERKINS-Ölfilter, mechanischer CAV-Fliehkraft-Drehzahlregler, ANSA-Schalldämpfer, Wasserumlaufkühlung mit Thermostat und Lamellenkühler.

• Bohrung = 98,42 mm, Hub = 127 mm
• Verdichtungsverhältnis = 16,1:1
• Drehmoment bei Höchstleistung = 199 Nm
• Max. Drehmoment = 246 Nm bei 1.201 U/min.
• Kompressionsdruck = 31 bis 32 atü
• Geregelter Drehzahlbereich = 750 bis 2.340 U/min.
• Drehmomentanstieg = 21 % bei 36 % Drehzahlabfall
• Öldruck = 0,9 bis 4,2 atü
• Einspritzmenge = 56,5 mm³/Hub und Nenndrehzahl
• Max. Einspritzdruck = 170 bar
• Förderleistung der Wasserpumpe = 113,0 l/min. mit 2.000 U/min.
• Förderleistung der Ölpumpe = 22,7 l/min. mit 2.000 U/min.
• Leistungsgewicht = 66,4 kg/kW

• CAV-Einspritzpumpe, Typ: DPA 3241 F 490
• CAV-Mehrloch-Düse, Typ: P/N 26.468.42
• ANSA-Schalldämpfer, Typ: DGM-SA 1269
• CAV-Kraftstofffilter, Typ: 296
• Kühlerventilator mit sechs Blätter und 410 mm Durchmesser

Kupplung

• Trockene und luftgekühlte LuK-Doppelkupplung, Typ: A 2.028.074.08

Pedal-betätigte Fahrkupplung mit 279 mm Scheiben-Durchmesser

• Handhebel-betätigte Zapfwellenkupplung mit 279 mm Scheiben-Durchmesser

Getriebe

• Im Ölbad laufendes MASSEY FERGUSON-Triebwerk, mit Zweihebel-Bedienung
• Synchronisiertes Wechselgetriebe mit vier Gängen
• Gruppengetriebe mit vier Gruppen, in die Gruppen: L, M, H und R unterteilt
• L- und R-Gruppe mit Schubradschaltung und M- und H-Gruppe mit Kragenschaltung

12 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge

• Auf Wunsch als Kriechganggetriebe ausgeführt
• Zusätzliches mechanisch-betätigtes Untersetzungsgetriebe, als Halbganggetriebe ausgebildet, in die Bereiche: L und S unterteilt

24 Vorwärts- und 12 Rückwärtsgänge

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Gesamtübersetzung und Geschwindigkeiten mit Bereifung 16.9 R 30 AS

Gang	Gesamtübersetzung
GRUPPE - L
1.Gang	315,19:1
2.Gang	201,80:1
3.Gang	156,39:1
4.Gang	106,21:1
GRUPPE - M
1.Gang	128,94:1
2.Gang	82,55:1
3.Gang	63,98:1
4.Gang	43,45:1
GRUPPE - H
1.Gang	52,35:1
2.Gang	33,52:1
3.Gang	25,97:1
4.Gang	17,64:1
GRUPPE - R
1.Gang	120,88:1
2.Gang	77,39:1
3.Gang	59,98:1
4.Gang	40,73:1

bei Motordrehzahl (U/min)	2.200 (12/4)
GRUPPE - L
1.Gang	1,74 km/h
2.Gang	2,73 km/h
3.Gang	3,45 km/h
4.Gang	5,09 km/h
GRUPPE - M
1.Gang	4,15 km/h
2.Gang	6,52 km/h
3.Gang	8,24 km/h
4.Gang	12,16 km/h
GRUPPE -H
1.Gang	10,24 km/h
2.Gang	16,09 km/h
3.Gang	20,32 km/h
4.Gang	29,99 km/h
GRUPPE - R
1.Gang	4,64 km/h
2.Gang	7,29 km/h
3.Gang	9,20 km/h
4.Gang	13,58 km/h

bei Motordrehzahl (U/min)	2.200 (24/12)
GRUPPE - L/L
1.Gang	1,4 km/h
2.Gang	2,3 km/h
3.Gang	2,9 km/h
4.Gang	4,2 km/h
GRUPPE - L/S
1.Gang	1,7 km/h
2.Gang	2,7 km/h
3.Gang	3,5 km/h
4.Gang	5,1 km/h
GRUPPE - M/L
1.Gang	3,4 km/h
2.Gang	5,4 km/h
3.Gang	6,8 km/h
4.Gang	10,1 km/h
GRUPPE - M/S
1.Gang	4,2 km/h
2.Gang	6,5 km/h
3.Gang	8,3 km/h
4.Gang	12,2 km/h
GRUPPE - H/L
1.Gang	8,5 km/h
2.Gang	13,4 km/h
3.Gang	16,9 km/h
4.Gang	24,9 km/h
GRUPPE - H/S
1.Gang	10,3 km/h
2.Gang	16,1 km/h
3.Gang	20,4 km/h
4.Gang	30,0 km/h
GRUPPE - R/L
1.Gang	1,8 km/h
2.Gang	2,8 km/h
3.Gang	3,5 km/h
4.Gang	5,1 km/h
GRUPPE - R/M
1.Gang	4,2 km/h
2.Gang	6,6 km/h
3.Gang	8,3 km/h
4.Gang	12,3 km/h
GRUPPE - R/H
1.Gang	10,3 km/h
2.Gang	16,3 km/h
3.Gang	20,5 km/h
4.Gang	30,3 km/h

Zapfwelle

• Handhebel betätigte, unabhängige Motorzapfwelle, als gangabhängige Zapfwelle umschaltbar
• Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1)
• Zweifach schaltbar, 540 und 1.000 U/min.

Übersetzungsverhältnis = 3,6:1

• 540 U/min. bei 1.944 U/min.-Motordrehzahl

Oder 611 U/min. mit Nenndrehzahl

• Wegzapfwelle = 9,19 Zapfwellenumdrehungen je Radumdrehung

Übersetzungsverhältnis = 1,92:1

• 1.000 U/min. bei 1.917 U/min.- Motordrehzahl

Übertragbare Leistung = 41,2 kW

• Oder 1.148 U/min. mit Nenndrehzahl

Übertragbare Leistung = 42,7 kW

• Wegzapfwelle = 17,25 Zapfwellenumdrehungen je Radumdrehung

Bremsen

• Pedal betätigte, hydraulisch-nasse SIRMAC-Scheibenbremse, Typ: 7 x 5,5" auf die Differential-Seitenwellen wirkend, als Einzelradbremse zu verwenden

Vier Scheiben je Seite mit 178 mm Durchmesser

• Feststellbare Handbremse auf die Betriebsbremse wirkend

• Optional mechanisch-betätigtes Anhängerbremsventil mit 130 bar-Betriebsdruck

Achsen

• Pendeln gelagerte Vorderachse mit ausziehbaren Halbachsen

Verstellbare Spurweite in Schritten von 100 mm = 1.420 bis 1.920 mm

• Oder hydraulisch betätigte, lastschaltbare MASSEY FERGUSON-Lenktrieb-Pendelachse mit zentraler Gelenkwelle und No-Spin-Klauendifferential

Verstellbare Spurweite mittels Radumschlag und oder Verstellfelgen = 1.413, 1.501, 1.601, 1.689 oder 1.517, 1.605, 1.705 und 1.793 mm

• Starre Hinterachse als Planetengetriebe mit drei Planetenrädern in den Achsenden

• Verstellbare Spurweite in Schritten von 100 mm mittels Radumschlag und oder Verstellfelgen = 1.400 bis 2.000 mm

Pedal-betätigte Klauen-Differentialsperre

• Vordere Achslast = 930 kg (Allrad = 1.205 kg)
• Hintere Achslast = 1.560 kg (Allrad = 1.545 kg)

Lenkung

• Hydrostatische DANFOSS-Lenkung, Typ: ORBITROL-OSPC 80 mit separatem Ölkreislauf

Ein doppelt-wirkender Lenkzylinder mit 45,0 mm Kolbendurchmesser und 165,0 mm Kolbenhub

• Hydraulikpumpe mit 24,8 l/min. bei 120 bar

"Allrad-Ausführung"

• Hydrostatische DANFOSS-Lenkung, Typ: ORBITROL-OSPC 100 mit separatem Ölkreislauf

Ein doppelt-wirkender Lenkzylinder mit 57,0 mm Kolbendurchmesser und 234,0 mm Kolbenhub

• Hydraulikpumpe mit 24,8 l/min. bei 150 bar

Hydrauliksystem und Kraftheber

• Hydraulischer MASSEY FERGUSON-Regel-Kraftheber mit Unterlenkerregelung
• Einfachwirkender Hubzylinder mit 100 mm Kolbendurchmesser und 127 mm Kolbenhub
• Sicherheitsventil des Hauptzylinders auf 190 bar eingestellt
• Dreipunktaufhängung der Kategorie I/II mit Schnellkuppler
• Höhen- und Seitenstabilisierung

Funktionen:

• Heben, Senken, Neutral und Senkdrossel
• Schwimmstellung, Positions-, Misch- und Zugkraftregelung

• SUNDSTRAND-TUROLLA-Hydraulikpumpe, Typ: TFA-211 S mit einer max. Förderleistung von 38,4 l/min. bei 167 bar und 37,7 l/min. bei 141 bar

Leistung der Hydraulik = 8,9 kW

• Max. durchgehende Hubkraft 677 mm hinter den Koppelpunkten = 1.275 kg

Oder max. durchgehende Hubkraft 690 mm hinter den Koppelpunkten = 1.560 kg

• Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 1.867 kg

Steuergeräte

• Zwei einfach- oder doppelt-wirkende OMG-Zusatz-Steuergeräte

• Optional bis zu vier OMG-Ventile, Typ: 1180

Elektrische Ausrüstung

• 12 Volt-Einrichtung nach StVZO

• Batterie, 12 V-95 Ah

• LUCAS-Anlasser, 12 V-2,5 kW

• LUCAS-Lichtmaschine, 12 V-500 W

Maße und Abmessungen

"Abmessungen der Heckantrieb-Ausführung"

• Länge ohne Zusatzgewichte = 3.650 mm (Mit Zusatzgewichte = 3.925 mm)
• Breite mit kleinster Spurweite = 1.915 mm
• Höhe über Schutzrahmen = 2.375 mm
• Höhe über Auspuff = 2.305 mm

• Radstand = 2.249 mm
• Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 485 mm

"Abmessungen der Allrad-Ausführung"

• Länge ohne Zusatzgewichte = 3.770 mm (Mit Zusatzgewichte = 3.925 mm)
• Breite mit kleinster Spurweite = 1.915 mm
• Höhe über Schutzrahmen = 2.375 mm
• Höhe über Auspuff = 2.305 mm

• Radstand = 2.225 mm
• Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 415 mm

Bereifung

Standardbereifung

• Vorne = 7.50-18 AS Front (Allrad = 12.4 R 24 AS)
• Hinten = 16.9 R 30 AS

Optional:

• Vorne = 7.50-16 AS Front (11.2 R 24, 12.4 R 20 und 9.5-24 AS)
• Hinten = 14.9 R 28, 16.9 R 28, 14.9 R 30, 9.5 R 36, 420/70 R 28 und 12.4 R 32 AS

Füllmengen

• Tankinhalt = 86,0 l
• Motoröl = 7,0 l
• Ölbadluftfilter = 0,7 l
• Kühlsystem = 15,0 l
• Triebwerk und Hinterachse = 33,0 l
• Endantriebe-Hinterachse je 2,2 l
• Allrad-Vorderachse = 5,8 l
• Endantriebe-Vorderachse je 1,4 l
• Lenkung = 2,3 l

Verbrauch

• Kraftstoffverbrauch = 14,5 l/h oder 263 g/kWh bei 46,0 kW und Nenndrehzahl

• Optimaler Kraftstoffverbrauch = 228 g/kWh bei 25,3 kW und 1.210 U/min.

Kabine

• Fahrerstand mit LANDINI-Schutzrahmen, Typ: TS-19/2, gefederten GRAMMER-Fahrersitz, Typ: DS 44/1 H, analogen Anzeigen und linkem Beifahrersitz

• Optional mit MAUSER-Kabine

Literatur & Weblinks

• dlg.-testberichte. de (OECD-Nr. 1211/89 + 1212/89)
• konedata. net
• ART-Testberichte. ch (Test-Nr. 1538/89)

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