Traktorenlexikon: Landini 7500

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Hersteller-/Markenübersicht

Kapitel „Landini“

Landini R-7500 (DT) "TL 20 N/B"
Landini 7500 DT
Basisdaten
Hersteller/Marke:	Landini
Modellreihe:	500 er-Baureihe
Modell:	R-7500 (DT) "TL 20 N/B"
Bauweise:	Blockbauweise
Produktionszeitraum:	1973–1983
Maße
Eigengewicht:	2.350 (A: 2.560) kg
Länge:	3.620 (A: 3.740) mm
Breite:	1.820 mm
Höhe:	2.310 mm
Radstand:	2.240 (A: 2.210) mm
Bodenfreiheit:	440 (A: 390) mm
Spurweite:	vorne: 1.400-1.900 (A: 1.530) mm hinten: 1.400-1.900 (A: 1.500) mm
Wenderadius mit Lenkbremse:	3.420 (A: 3.210) mm
Wenderadius ohne Lenkbremse:	3.850 (A: 5.010) mm
Standardbereifung:	vorne: 7.50-16 ASF (A: 11.2/10-24 AS) hinten: 16.9/14-30 AS
Motor
Nennleistung:	53 kW, 72 PS
Nenndrehzahl:	2.200/min
Zylinderanzahl:	4
Hubraum:	3.865 cm³
Drehmomentanstieg:	16 %
Kraftstoff:	Diesel
Kühlsystem:	Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Heck- oder Allradantrieb
Getriebe:	12 V/4 R
Höchstgeschwindigkeit:	30 km/h

Das dritte Modell der Baureihe stellte der LANDINI R-7500 (DT) dar. In technischer Hinsicht entsprach er den anderen Schlepper der Baureihe. Sein Äquivalent war der Massey Ferguson 184.

Motor

• Perkins, Typ: A 4.236, stehender wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Reihen-Saugmotor mit Direkteinspritzverfahren, kopfgesteuerten Ventilen, DELCO-Kraftstoffpumpe, CAV-Kraftstofffilter, CAV-Verteiler-Einspritzpumpe mit Spritzversteller, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, PERKINS-Ölfilter, trockene-auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, CAV-Düsenhalter, fünffach-gelagerte Kurbelwelle, Fünfring-Leichtmetall-Kolben, CAV-Mehrloch-Einspritzdüsen, FISPA-Ölbadluftfilter mit Vorfilter, zahnradgetriebene Nockenwelle, CAV-Fliehkraft-Drehzahlregler, Thermostartvorrichtung, Druckumlaufkühlung mit Lamellenkühler und Lüfter.

• Bohrung = 98,42 mm, Hub = 127 mm
• Verdichtung = 16:1
• Drehmoment mit Höchstleistung = 223 Nm
• Max. Drehmoment = 266 Nm bei 1.300 U/min.
• Kompressionsdruck = 31 bis 32 atü
• Öldruck = 0,9 bis 4,2 atü
• Drehmomentanstieg = 16 % bei 60 % der Nenndrehzahl
• Geregelter Drehzahlbereich = 650 bis 2.300 U/min.
• Einspritzmenge = 15,4 l/h mit Nenndrehzahl
• Max. Einspritzdruck = 177 bar
• Förderleistung der Wasserpumpe = 113,0 l bei 2.000 U/min.
• Förderleistung der Ölpumpe = 22,7 l bei 2.000 U/min.

• CAV-Einspritzpumpe, Typ: DPA 3241 F 490
• CAV-Düsenhalter, Typ: BKBL 67 S 5268
• CAV-Mehrloch-Düse, Typ: BDLL 150 S 6561
• Perkins-Ölfilter, Typ: 26.544.03
• CAV-Kraftstofffilter, Typ: 7111-296
• FISPA-Ölbadluftfilter, Typ: 2133.15 und 2073.01
• Kühlerventilator mit vier Blätter und 406 mm Durchmesser

Kupplung

• Trockene LUK-Doppelkupplung

Pedal-betätigte Fahrkupplung mit 279 mm-Scheibendurchmesser

• Handhebel-betätigte Zapfwellenkupplung mit 279 mm-Scheibendurchmesser

Getriebe

• Im Ölbad laufendes LANDINI-Triebwerk mit Zweihebel-Mittelschaltung
• Wechselgetriebe mit drei Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
• Gruppengetriebe mit vier synchronisierte Gängen

• 12 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Geschwindigkeiten der Heckantrieb-Variante mit Bereifung 16.9/14-30 AS

Gang	Gesamtübersetzung der Heckantrieb-Variante
Langsame Gänge
1.Gang	437,03:1
2.Gang	283,08:1
3.Gang	223,48:1
4.Gang	143,03:1
Zwischengänge
1.Gang	178,78:1
2.Gang	115,80:1
3.Gang	91,42:1
4.Gang	58,51:1
Schnelle Gänge
1.Gang	72,78:1
2.Gang	47,01:1
3.Gang	37,12:1
4.Gang	23,75:1
Rückwärtsgänge
1.Rückwärtsgang	167,65:1
2.Rückwärtsgang	108,56:1
3.Rückwärtsgang	85,72:1
4.Rückwärtsgang	54,84:1

bei Motordrehzahl (U/min)	2.200
Langsame Gänge
1.Gang	1,31 km/h
2.Gang	2,03 km/h
3.Gang	2,57 km/h
4.Gang	4,02 km/h
Zwischengänge
1.Gang	3,21 km/h
2.Gang	4,96 km/h
3.Gang	6,28 km/h
4.Gang	9,82 km/h
Schnelle Gänge
1.Gang	7,89 km/h
2.Gang	12,22 km/h
3.Gang	15,47 km/h
4.Gang	24,18 km/h
Rückwärtsgänge
1.Rückwärtsgang	3,43 km/h
2.Rückwärtsgang	5,29 km/h
3.Rückwärtsgang	6,70 km/h
4.Rückwärtsgang	10,47 km/h

Geschwindigkeiten der Allrad-Variante mit Bereifung 16.9/14-30 AS

Gang	Gesamtübersetzung der Allrad-Variante
Langsame Gänge
1.Gang	315,91:1
2.Gang	204,49:1
3.Gang	161,40:1
4.Gang	103,33:1
Zwischengänge
1.Gang	129,14:1
2.Gang	83,66:1
3.Gang	66,05:1
4.Gang	42,26:1
Schnelle Gänge
1.Gang	52,43:1
2.Gang	33,96:1
3.Gang	26,81:1
4.Gang	17,16:1
Rückwärtsgänge
1.Rückwärtsgang	121,11:1
2.Rückwärtsgang	78,43:1
3.Rückwärtsgang	61,93:1
4.Rückwärtsgang	39,62:1

bei Motordrehzahl (U/min)	2.200
Langsame Gänge
1.Gang	1,35 km/h
2.Gang	2,09 km/h
3.Gang	2,65 km/h
4.Gang	4,13 km/h
Zwischengänge
1.Gang	3,31 km/h
2.Gang	5,10 km/h
3.Gang	6,46 km/h
4.Gang	10,10 km/h
Schnelle Gänge
1.Gang	8,14 km/h
2.Gang	12,57 km/h
3.Gang	15,92 km/h
4.Gang	24,88 km/h
Rückwärtsgänge
1.Rückwärtsgang	3,52 km/h
2.Rückwärtsgang	5,44 km/h
3.Rückwärtsgang	6,89 km/h
4.Rückwärtsgang	10,77 km/h

Zapfwelle

• Handhebel betätigte, unabhängige Motorzapfwelle, als gangabhängige Zapfwelle schaltbar
• Stummel = 1 3/8"-6 Keile (Form-1)
• Zweifach schaltbar, 540 und 1.000 U/min.

• 540 U/min. bei 1.944 U/min.- Motordrehzahl

Übertragbare Leistung = 45,9 kW

• Oder 611 U/min. mit Nenndrehzahl

Übertragbare Leistung = 48,1 kW

Wegzapfwelle = 9,90 Zapfwellenumdrehungen je Radumdrehung

• 1.000 U/min. bei 1.916 U/min.- Motordrehzahl
• Oder 1.148 U/min. mit Nenndrehzahl

Wegzapfwelle = 18,60 Zapfwellenumdrehungen je Radumdrehung

• Optional aufsteckbarer Riementrieb mit 240 mm Durchmesser und 155 mm Breite
• 1.375 U/min. mit Nenndrehzahl und 2.008 U/min. mit Nenndrehzahl
• Riemengeschwindigkeit = 17,25 m/s und 15,75 m/s

• Optional mit unabhängigem Mähantrieb

Bremsen

• Pedal-betätigte, trockene GIRLING-Doppelscheibenbremse im Achstrichter gekapselt, auf die Hinterräder wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet

• Allrad-Ausführung mit Vorderradbremse mittels Motorbremse

• Handhebel-betätigte Feststellbremse am Achstrichterende, als Trommelbremse ausgebildet, auf die Hinterräder wirkend

Max. mittlere Verzögerung = 4,15 m/s² bei 37 kg-Pedalkraft

Achsen

• Pendelnd-gelagerte Stahl-Vorderachse mit ausziehbaren Halbachsen

Fünffach-verstellbare Spurweite = 1.400 bis 1.900 mm

• Optional als pendelnd-gelagerte Lenktriebachse mit zentraler Gelenkwelle

Spurweite = 1.530 mm

• Starre Hinterachse mit Planetengetriebe und drei Planetenrädern in den Achsenden
• Pedal-betätigte Klauen-Differentialsperre

Fünffach-verstellbare Spurweite mittels Verstellräder und Radumschlag = 1.400 bis 1.900 mm

• Vordere Achslast = 920 kg (Allrad = 1.130 kg)
• Hintere Achslast = 1.430 kg (Allrad = 1.430 kg)

Lenkung

• Mechanische CAM-GEARS-Schneckenlenkung

• Auf Wunsch als hydrostatische DANFOSS-Lenkung

Hydrauliksystem und Kraftheber

• Hydraulischer Regel-Kraftheber mit mechanischer Oberlenkerregelung
• Einfachwirkender Hubzylinder
• Dreipunktkupplung der Kategorie II
• Höhen- und Seitenstabilisierung

Funktionen:

• Heben, Senken, Neutral, Senkdrossel und Schwimmstellung
• Positions- und Zugkraftregelung

• Hydraulik-Kolbenpumpe mit max. 28,0 l/min. bei 177 bar und 26,5 l/min. bei 167 bar

Leistung der Hydraulik = 7,3 kW

• Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 2.005 kg

Elektrische Ausrüstung

• 12 Volt-Einrichtung

• Batterie, 12 V-92 Ah

• Lucas-Anlasser, Typ: M 45 G

• Lucas-Lichtmaschine, Typ: C 40 A

Maße und Abmessungen

• Länge über alles = 3.620 mm (Mit Frontgewichten = 3.930 mm)
• Länge-Allrad = 3.740 mm
• Breite je nach Spurweite = 1.820 bis 2.330 mm
• Höhe über Schutzrahmen = 2.310 mm
• Höhe über Auspuff = 2.260 mm

• Radstand = 2.240 mm (Allrad = 2.210 mm)
• Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 440 mm (Allrad = 390 mm)

• Leergewicht = 2.350 kg (Allrad = 2.560 kg)

Bereifung

Standardbereifung:

• Vorne = 7.50-16 AS Front
• Hinten = 16.9/14-30 AS

Optional:

• Allrad vorne = 11.2/10-24 AS
• Hinten = 16.9/14-30 AS

Füllmengen

• Tankinhalt = 61,0 l
• Motoröl = 7,1 l
• Ölbadluftfilter = 0,7 l
• Kühlsystem = 15,0 l
• Getriebe und Hinterachse = 21,0 l
• Endantrieb-Hinterachse je 2,0 l
• Allrad-Vorderachse = 4,5 l
• Endantrieb-Vorderachse je 1,8 l

Verbrauch

• Kraftstoffverbrauch = 15,3 l/h bei 51,4 kW und Nenndrehzahl

Kabine

• Fahrerstand mit LANDINI-Schutzrahmen, Typ: MFL-TS 1, gefederter FRITZMEIER-Fahrersitz mit Rückenlehne, Typ: S-7030, Öldruckmanometer, Kraftstoffanzeige, Sicherheitsstarteinrichtung und Traktormeter

• Optional mit hydraulisch-gefedertem Fahrersitz und Kabine

Sonderausrüstung

• Riemenscheibe
• Mähantrieb
• Frontlader
• Kabine
• Zugpendel
• Vordere Kotflügel
• Front- und Radgewichte
• Hydraulisch-gefederter Sitz

Literatur & Weblinks

• konedata. net
• dlg.- testberichte. de (OECD-Nr. 517/77)
• ART-Testberichte. ch (Test-Nr. 98/74)

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