Traktorenlexikon: Landini 7550
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Landini R-7500 (DT) | |
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Basisdaten | |
Hersteller/Marke: | Landini |
Modellreihe: | 550 er-Baureihe |
Modell: | R-7500 (DT) |
Bauweise: | Blockbauweise |
Produktionszeitraum: | 1978–1987 |
Maße | |
Eigengewicht: | 3.128 (A: 3.305) kg |
Länge: | 3.830 (A: 3.950) mm |
Breite: | 1.970 mm |
Höhe: | 2.740 mm |
Radstand: | 2.460 (A: 2.400) mm |
Bodenfreiheit: | 450 (A: 400) mm |
Spurweite: | vorne: 1.400-1.900 (A: 1.540) mm hinten: 1.500-2.000 mm |
Wenderadius mit Lenkbremse: | 3.420 (A: 3.700) mm |
Wenderadius ohne Lenkbremse: | 3.850 (A: 5.500) mm |
Standardbereifung: | vorne: 7.50-16 ASF (A: 11.2-24 AS) hinten: 16.9/14-30 AS |
Motor | |
Nennleistung: | 51,5 kW, 70 PS |
Nenndrehzahl: | 2.200/min |
Zylinderanzahl: | 4 |
Hubraum: | 3.865 cm³ |
Drehmomentanstieg: | 18 % |
Kraftstoff: | Diesel |
Kühlsystem: | Wasserkühlung |
Antrieb | |
Antriebstyp: | Heck- oder Allradantrieb |
Getriebe: | 12 V/4 R |
Höchstgeschwindigkeit: | 30 km/h |
Das Design des LANDINI 7550 (DT) glich immer mehr den MASSEY FERGUSON-Modellen. Besonders die Kabine erinnerte an die MF 500er Schlepper, allerdings war die Ausführung weitaus einfacher gehalten. Ansonsten hatte sich zum Vorgänger, dem LANDINI 7500 (DT), nur wenig geändert.
Motor
[Bearbeiten]- Perkins, Typ: LD.22756 (A 4.236), stehender wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Reihen-Saugmotor mit Direkteinspritzverfahren, kopfgesteuerten Ventilen, DELCO-Kraftstoffpumpe, CAV-Kraftstofffilter, CAV-Verteiler-Einspritzpumpe mit Spritzversteller, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, PERKINS-Ölfilter, trockene-auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, CAV-Düsenhalter, fünffach-gelagerte Kurbelwelle, Fünfring-Leichtmetall-Kolben, CAV-Mehrloch-Einspritzdüsen, FISPA-Ölbadluftfilter mit Vorfilter, zahnradgetriebene Nockenwelle, CAV-Fliehkraft-Drehzahlregler, Thermostartvorrichtung, Druckumlaufkühlung mit Lamellenkühler und Lüfter.
- Bohrung = 98,42 mm, Hub = 127 mm
- Verdichtung = 16:1
- Max. Drehmoment = 268 Nm bei 1.200 U/min.
- Kompressionsdruck = 31 bis 32 atü
- Öldruck = 0,9 bis 4,2 atü
- Drehmomentanstieg = 18 % bei 59 % der Nenndrehzahl
- Geregelter Drehzahlbereich = 650 bis 2.390 U/min.
- Max. Einspritzdruck = 177 bar
- Förderleistung der Wasserpumpe = 113,0 l bei 2.000 U/min.
- Förderleistung der Ölpumpe = 22,7 l bei 2.000 U/min.
Kupplung
[Bearbeiten]- Trockene LUK-Doppelkupplung
Pedal-betätigte Fahrkupplung mit 279 mm-Scheibendurchmesser
- Handhebel-betätigte Zapfwellenkupplung mit 279 mm-Scheibendurchmesser
Getriebe
[Bearbeiten]- Im Ölbad laufendes LANDINI-Triebwerk mit Zweihebel-Mittelschaltung
- Wechselgetriebe mit drei Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
- Gruppengetriebe mit vier synchronisierte Gängen
- 12 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
[Bearbeiten]Geschwindigkeiten der Heckantrieb-Variante mit Bereifung 16.9/14-30 AS
Gang | Gesamtübersetzung der Heckantrieb-Variante |
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Langsame Gänge | |
1.Gang | 437,03:1 |
2.Gang | 283,08:1 |
3.Gang | 223,48:1 |
4.Gang | 143,03:1 |
Zwischengänge | |
1.Gang | 178,78:1 |
2.Gang | 115,80:1 |
3.Gang | 91,42:1 |
4.Gang | 58,51:1 |
Schnelle Gänge | |
1.Gang | 72,78:1 |
2.Gang | 47,01:1 |
3.Gang | 37,12:1 |
4.Gang | 23,75:1 |
Rückwärtsgänge | |
1.Rückwärtsgang | 167,65:1 |
2.Rückwärtsgang | 108,56:1 |
3.Rückwärtsgang | 85,72:1 |
4.Rückwärtsgang | 54,84:1 |
bei Motordrehzahl (U/min) | 2.200 |
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Langsame Gänge | |
1.Gang | 1,31 km/h |
2.Gang | 2,03 km/h |
3.Gang | 2,57 km/h |
4.Gang | 4,02 km/h |
Zwischengänge | |
1.Gang | 3,21 km/h |
2.Gang | 4,96 km/h |
3.Gang | 6,28 km/h |
4.Gang | 9,82 km/h |
Schnelle Gänge | |
1.Gang | 7,89 km/h |
2.Gang | 12,22 km/h |
3.Gang | 15,47 km/h |
4.Gang | 24,18 km/h |
Rückwärtsgänge | |
1.Rückwärtsgang | 3,43 km/h |
2.Rückwärtsgang | 5,29 km/h |
3.Rückwärtsgang | 6,70 km/h |
4.Rückwärtsgang | 10,47 km/h |
Geschwindigkeiten der Allrad-Variante mit Bereifung 16.9/14-30 AS
Gang | Gesamtübersetzung der Allrad-Variante |
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Langsame Gänge | |
1.Gang | 315,91:1 |
2.Gang | 204,49:1 |
3.Gang | 161,40:1 |
4.Gang | 103,33:1 |
Zwischengänge | |
1.Gang | 129,14:1 |
2.Gang | 83,66:1 |
3.Gang | 66,05:1 |
4.Gang | 42,26:1 |
Schnelle Gänge | |
1.Gang | 52,43:1 |
2.Gang | 33,96:1 |
3.Gang | 26,81:1 |
4.Gang | 17,16:1 |
Rückwärtsgänge | |
1.Rückwärtsgang | 121,11:1 |
2.Rückwärtsgang | 78,43:1 |
3.Rückwärtsgang | 61,93:1 |
4.Rückwärtsgang | 39,62:1 |
bei Motordrehzahl (U/min) | 2.200 |
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Langsame Gänge | |
1.Gang | 1,35 km/h |
2.Gang | 2,09 km/h |
3.Gang | 2,65 km/h |
4.Gang | 4,13 km/h |
Zwischengänge | |
1.Gang | 3,31 km/h |
2.Gang | 5,10 km/h |
3.Gang | 6,46 km/h |
4.Gang | 10,10 km/h |
Schnelle Gänge | |
1.Gang | 8,14 km/h |
2.Gang | 12,57 km/h |
3.Gang | 15,92 km/h |
4.Gang | 24,88 km/h |
Rückwärtsgänge | |
1.Rückwärtsgang | 3,52 km/h |
2.Rückwärtsgang | 5,44 km/h |
3.Rückwärtsgang | 6,89 km/h |
4.Rückwärtsgang | 10,77 km/h |
Zapfwelle
[Bearbeiten]- Handhebel betätigte, unabhängige Motorzapfwelle, als gangabhängige Zapfwelle schaltbar
- Stummel = 1 3/8"-6 Keile (Form-1)
- Zweifach schaltbar, 540 und 1.000 U/min.
- 540 U/min. bei 1.944 U/min.- Motordrehzahl
Übertragbare Leistung = 45,3 kW
- Oder 611 U/min. mit Nenndrehzahl
Übertragbare Leistung = 48,2 kW
Wegzapfwelle = 9,90 Zapfwellenumdrehungen je Radumdrehung
- 1.000 U/min. bei 1.916 U/min.- Motordrehzahl
- Oder 1.148 U/min. mit Nenndrehzahl
Wegzapfwelle = 18,60 Zapfwellenumdrehungen je Radumdrehung
- Optional aufsteckbarer Riementrieb mit 240 mm Durchmesser und 155 mm Breite
- 1.375 U/min. mit Nenndrehzahl und 2.008 U/min. mit Nenndrehzahl
- Riemengeschwindigkeit = 17,25 m/s und 15,75 m/s
Bremsen
[Bearbeiten]- Pedal-betätigte, nasse Scheibenbremse auf die Differential-Seitenwellen wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet
- Handhebel-betätigte Feststellbremse am Achstrichterende, als Trommelbremse ausgebildet, auf die Hinterräder wirkend
Achsen
[Bearbeiten]- Pendelnd-gelagerte Stahl-Vorderachse mit ausziehbaren Halbachsen
Fünffach-verstellbare Spurweite = 1.400 bis 1.900 mm
- Optional als pendelnd-gelagerte LANDINI-Lenktriebachse mit zentraler Gelenkwelle und Selbstsperrdifferential
Spurweite = 1.540 mm
- Starre Hinterachse mit Planetengetriebe und drei Planetenrädern in den Achsenden
- Pedal-betätigte Klauen-Differentialsperre
Fünffach-verstellbare Spurweite mittels Verstellräder und Radumschlag = 1.500 bis 2000 mm
- Vordere Achslast-Allrad = 1.400 kg
- Hintere Achslast-Allrad = 1.905 kg
Lenkung
[Bearbeiten]- Mechanische Schneckenlenkung
- Allrad-Ausführung = Hydrostatische DANFOSS-Lenkung, Typ: ORBITROL
Hydrauliksystem und Kraftheber
[Bearbeiten]- Hydraulischer Regel-Kraftheber mit mechanischer Oberlenkerregelung
- Einfachwirkender Hubzylinder und ein Zusatz-Hubzylinder
- Auf Wunsch mit zwei Zusatz-Hubzylinder
- Dreipunktkupplung der Kategorie II
- Höhen- und Seitenstabilisierung
Funktionen:
- Heben, Senken, Neutral, Senkdrossel und Schwimmstellung
- Positions- und Zugkraftregelung
Hydraulik-Kolbenpumpe mit max. 33,6 l/min. bei 157 bar
- Max. durchgehende Hubkraft 665 mm hinter den Koppelpunkten, mit einem Zusatzhubzylinder = 2.386 kg
- Mit zwei Zusatz-Hubzylinder = 2.957 kg
Steuergeräte
[Bearbeiten]Elektrische Ausrüstung
[Bearbeiten]- 12 Volt-Einrichtung
- Batterie, 12 V-92 Ah
- Lucas-Anlasser, Typ: M 45 G
- Lucas-Lichtmaschine, Typ: C 40 A
Maße und Abmessungen
[Bearbeiten]- Länge über alles = 3.830 mm
- Länge-Allrad = 3.950 mm
- Breite mit kleinster Spurweite = 1.970 mm
- Höhe über Schutzrahmen = 2.740 mm
- Radstand = 2.460 mm (Allrad = 2.400 mm)
- Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 450 mm (Allrad = 400 mm)
- Leergewicht = 3.128 kg (Allrad = 3.305 kg)
Bereifung
[Bearbeiten]Standardbereifung:
- Vorne = 7.50-16 AS Front
- Hinten = 16.9/14-30 AS
Optional:
- Allrad vorne = 11.2-24 AS
- Hinten = 16.9/14-30 AS
Füllmengen
[Bearbeiten]- Tankinhalt = 61,0 l
- Motoröl = 7,1 l
- Ölbadluftfilter = 0,7 l
- Kühlsystem = 15,0 l
- Getriebe und Hinterachse = 21,0 l
- Endantrieb-Hinterachse je 2,0 l
- Allrad-Vorderachse = 4,5 l
- Endantrieb-Vorderachse je 1,8 l
Verbrauch
[Bearbeiten]- Kraftstoffverbrauch = 15,5 l/h oder 267 g/kWh bei 48,2 kW und Nenndrehzahl
Kabine
[Bearbeiten]- Fahrerstand mit LANDINI-Schutzrahmen, Typ: MFL-TS 1, gefederter FRITZMEIER-Fahrersitz mit Rückenlehne, Typ: S-7030, Öldruckmanometer, Kraftstoffanzeige, Sicherheitsstarteinrichtung und Traktormeter
- Optional mit hydraulisch-gefedertem Fahrersitz und Kabine
Sonderausrüstung
[Bearbeiten]- Riemenscheibe
- Mähantrieb
- Frontlader
- Kabine
- Zugpendel
- Vordere Kotflügel
- Front- und Radgewichte
- Hydraulisch-gefederter Sitz
Literatur & Weblinks
[Bearbeiten]- konedata. net
- ART-Testberichte. ch (Test-Nr. 824/82)
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