Traktorenlexikon: Landini 8000 Super-Special

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Landini R 8000 Super-Special (TL-9 N/B)
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Basisdaten
Hersteller/Marke: Landini
Modellreihe: R-Baureihe
Modell: R 8000 Super-Special (TL-9 N/B)
Bauweise: Blockbauweise
Produktionszeitraum: 1967–1974
Maße
Eigengewicht: 2.720 kg
Länge: 3.680 mm
Breite: 1.900 mm
Höhe: 1.760 mm
Radstand: 2.170 mm
Bodenfreiheit: 440 mm
Spurweite: vorne: 1.430-1.830 mm
hinten: 1.450-1.950 mm
Wenderadius mit Lenkbremse: 3.630 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse: 3.910 mm
Standardbereifung: vorne: 7.50-20 ASF
hinten: 18.4/15-30 AS
Motor
Nennleistung: 55,9 kW, 76 PS
Nenndrehzahl: 2.100/min
Zylinderanzahl: 4
Hubraum: 4.067 cm³
Kraftstoff: Diesel
Kühlsystem: Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp: Heckantrieb
Getriebe: 12 V/4 R
Höchstgeschwindigkeit: 30 km/h

Eine weitere Ausführung des LANDINI R-8000 war der SUPER-SPECIAL mit 76 PS Nennleistung. Sein Perkins-Aggregat wurde auch schon beim Massey-Ferguson 178 verwendet.


Motor[Bearbeiten]

  • Perkins, Typ: A 4.248, stehender wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Reihen-Dieselmotor mit Direkteinspritzverfahren, CAV-Verteiler-Einspritzpumpe mit Spritzversteller, kopfgesteuerten Ventilen, FISPA-Ölbadluftfilter mit AC-DELCO-Zentrifugal-Vorfilter, AC-Membran-Kraftstoffpumpe, mechanischer CAV-Fliehkraft-Drehzahlregler, CAV-Doppel-Kraftstofffilter, auswechselbare-trockene Zylinderlaufbuchsen, Fünfring-Leichtmetall-Kolben, CAV-Düsenhalter, fünffach-gelagerte Kurbelwelle, Thermostarteinrichtung, CAV-Mehrloch-Einspritzdüsen, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, zahnradgetriebene Nockenwelle, Umlaufkühlung mit Lamellenkühler und Lüfter.


  • Bohrung = 101 mm, Hub = 127 mm
  • Verdichtung = 16:1
  • Drehmoment bei Höchstleistung = 24,6 mkg
  • Max. Drehmoment = 26,1 mkg bei 1.200 U/min.
  • Kompressionsdruck = 31 bis 32 atü
  • Öldruck = 1,0 bis 3,9 atü
  • Geregelter Drehzahlbereich = 500 bis 2.310 U/min.
  • Einspritzmenge = 12,85 kg/h und Nenndrehzahl
  • Max. Einspritzdruck = 177 bar
  • Förderleistung der Wasserpumpe = 113,0 l/min. bei 2.000 U/min.
  • Förderleistung der Ölpumpe = 22,7 l/min. bei 2.000 U/min.


  • CAV-Einspritzpumpe, Typ: DPA 32.411.00
  • CAV-Einspritzdüse, Typ: BDLL 150 S 6372
  • Kühlerventilator mit sechs Flügeln und 431 mm Durchmesser


Kupplung[Bearbeiten]

  • Trockene LANDINI-Doppelkupplung

Pedal-betätigte Fahrkupplung mit 305 mm Scheibendurchmesser


  • Handhebel-betätigte Zapfwellenkupplung mit 305 mm Scheibendurchmesser


Getriebe[Bearbeiten]

  • Im Ölbad laufendes, synchronisiertes LANDINI-Schubradgetriebe
  • Wechselgetriebe mit drei Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
  • Vier zusätzliche Vorwärts-Zahnradgruppen
  • Jeder der beiden Zahnradgruppen mit separatem Schalthebel


12 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge



Geschwindigkeiten vor- und rückwärts[Bearbeiten]

Geschwindigkeiten mit Bereifung 18.4/15-30 AS


Gang Gesamtübersetzung
1.Gang 289,75:1
2.Gang 206,17:1
3.Gang 190,18:1
4.Gang 135,32:1
5.Gang 106,72:1
6.Gang 77,49:1
7.Gang 75,94:1
8.Gang 55,14:1
9.Gang 50,86:1
10.Gang 36,19:1
11.Gang 28,54:1
12.Gang 20,31:1
1.Rückwärtsgang 190,92:1
2.Rückwärtsgang 135,89:1
3.Rückwärtsgang 51,06:1
4.Rückwärtsgang 36,34:1
bei Motordrehzahl (U/min) 2.100
1.Gang 2,02 km/h
2.Gang 2,84 km/h
3.Gang 3,08 km/h
4.Gang 4,32 km/h
5.Gang 5,48 km/h
6.Gang 7,55 km/h
7.Gang 7,71 km/h
8.Gang 10,61 km/h
9.Gang 11,51 km/h
10.Gang 16,17 km/h
11.Gang 20,51 km/h
12.Gang 28,82 km/h
1.Rückwärtsgang 3,07 km/h
2.Rückwärtsgang 4,31 km/h
3.Rückwärtsgang 11,46 km/h
4.Rückwärtsgang 16,10 km/h


Zapfwelle[Bearbeiten]

  • Handhebel-betätigte, unabhängige Motorzapfwelle, als gangabhängige Zapfwelle schaltbar
  • Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1)
  • Einfach schaltbar, 540 U/min.


  • 540 U/min. bei 1.890 U/min.- Motordrehzahl

Übertragbare Leistung = 48,1 kW

  • Oder 600 U/min. mit Nenndrehzahl

Übertragbare Leistung = 51,6 kW


  • Wegzapfwelle mit 13,61 Zapfwellenumdrehungen pro Radumdrehung


  • Riemenscheibe mit 240 mm Durchmesser und 155 mm Breite

1.315 U/min. mit Nenndrehzahl

  • Riemengeschwindigkeit = 16,4 m/s


Bremsen[Bearbeiten]

  • Pedal-betätigte GIRLING-Doppelscheibenbremse auf die Differential-Seitenwellen wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet


  • Handhebel-betätigte Feststellbremse, als Bandbremse ausgebildet, auf die Hinterräder wirkend


Max. mittlere Verzögerung = 4,6 m/s² bei 15 kg-Pedalkraft


Achsen[Bearbeiten]

  • Pendelnd-gelagerte Teleskop-Vorderachse


Fünffach-verstellbare Spurweite = 1.430 bis 1.830 mm


  • Starre Hinterachse mit Ritzel, CLEASON-Kegelradgetriebe und Planetenübersetzung
  • Pedal-betätigte Differentialsperre


Sechsfach-verstellbare Spurweite = 1.450 bis 1.950 mm


  • Vordere Achslast = 1.045 kg
  • Hintere Achslast = 1.675 kg


Lenkung[Bearbeiten]

  • Mechanische Schneckenlenkung


Hydrauliksystem und Kraftheber[Bearbeiten]

  • Hydraulischer LANDINI-Regelkraftheber
  • Ein einfachwirkender Hubzylinder
  • Dreipunktaufhängung der Kategorie II


Funktionen: Heben, Senken, Schwimmstellung, Positions- und Zugkraftregelung


  • Hydraulikpumpe mit max. 26,7 l/min. bei 166 bar und 25,5 l/min. bei 157 bar

Leistung der Hydraulik = 9,5 kW


  • Max. Hubkraft 710 mm hinter den Koppelpunkten = 1.450 kg


Steuergeräte[Bearbeiten]

Elektrische Ausrüstung[Bearbeiten]

  • 12 Volt-Einrichtung


  • Batterie, 12 V-118 Ah
  • LUCAS-Anlasser, Typ: M 45 G
  • LUCAS-Lichtmaschine, Typ: C-40 A
  • CAV-Kaltstarthilfe, Typ: 375-5


Maße und Abmessungen[Bearbeiten]

  • Länge = 3.680 mm (Mit Frontgewichte = 3.940 mm)
  • Breite je nach Spurweite = 1.900 bis 2.400 mm
  • Höhe über Lenkrad = 1.760 mm
  • Höhe über Auspuff = 2.160 mm
  • Radstand = 2.170 mm
  • Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 440 mm


  • Betriebsgewicht = 2.720 kg


Bereifung[Bearbeiten]

Standardbereifung

  • Vorne = 7.50-20 AS Front
  • Hinten = 18.4/15-30 AS


Füllmengen[Bearbeiten]

  • Tankinhalt = 86,0 l
  • Motoröl = 10,5 l
  • Ölbadluftfilter = 0,85 l
  • Kühlsystem = 19,0 l
  • Getriebe und Hinterachse = 29,0 l
  • Endantriebe je 2,0 l
  • Hydraulik = 8,0 l


Verbrauch[Bearbeiten]

  • Kraftstoffverbrauch = 15,6 l/h bei 55,6 kW und 2.170 U/min.


Kabine[Bearbeiten]

  • Fahrerstand mit gefedertem-gepolstertem Fahrersitz, analoge Anzeigen und beidseitigen Beifahrersitz


Optional mit Verdeck


Sonderausrüstung[Bearbeiten]

Literatur & Weblinks[Bearbeiten]

  • dlg.- Testberichte (OECD-Nr. 332/70)


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