Traktorenlexikon: Landini 8500
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Landini R-8500 (DT) "TL 23 N/A" | |
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Basisdaten | |
Hersteller/Marke: | Landini |
Modellreihe: | 500 er-Baureihe |
Modell: | R-8500 (DT) "TL 23 N/A" |
Bauweise: | Blockbauweise |
Produktionszeitraum: | 1973–1983 |
Maße | |
Eigengewicht: | 2.610 (A: 2.860) kg |
Länge: | 3.780 (A: 3.860) mm |
Breite: | 1.870 mm |
Höhe: | 2.380 mm |
Radstand: | 2.290 (A: 2.270) mm |
Bodenfreiheit: | 510 (A: 400) mm |
Spurweite: | vorne: 1.400-1.900 (A: 1.580) mm hinten: 1.400-2.020 (A: 1.500) mm |
Wenderadius mit Lenkbremse: | 3.650 (A: 4.070) mm |
Wenderadius ohne Lenkbremse: | 4.250 (A: 5.900) mm |
Standardbereifung: | vorne: 7.50-20 ASF (A: 12.4/11-24 AS) hinten: 18.4/15-30 AS |
Motor | |
Nennleistung: | 58,8 kW, 80 PS |
Nenndrehzahl: | 2.120/min |
Zylinderanzahl: | 4 |
Hubraum: | 4.062 cm³ |
Drehmomentanstieg: | 10 % |
Kraftstoff: | Diesel |
Kühlsystem: | Wasserkühlung |
Antrieb | |
Antriebstyp: | Heck- oder Allradantrieb |
Getriebe: | 12 V/4 R |
Höchstgeschwindigkeit: | 30 km/h |
Das vierte Modell der Baureihe stellte der LANDINI R-8500 (DT) dar. In technischer Hinsicht entsprach er den anderen Schlepper der Baureihe. Sein Äquivalent war der Massey Ferguson 194, mit dem er weitgehend identisch war.
Motor
[Bearbeiten]- Perkins, Typ: A 4.248, stehender wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Reihen-Saugmotor mit Direkteinspritzverfahren, kopfgesteuerten Ventilen, DELCO-Kraftstoffpumpe, CAV-Kraftstofffilter, CAV-Verteiler-Einspritzpumpe mit Spritzversteller, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, PERKINS-Ölfilter, trockene-auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, CAV-Düsenhalter, fünffach-gelagerte Kurbelwelle, Fünfring-Leichtmetall-Kolben, CAV-Mehrloch-Einspritzdüsen, FISPA-Ölbadluftfilter mit Vorfilter, zahnradgetriebene Nockenwelle, CAV-Fliehkraft-Drehzahlregler, Thermostartvorrichtung, Druckumlaufkühlung mit Lamellenkühler und Lüfter.
- Bohrung = 100,9 mm, Hub = 127 mm
- Verdichtung = 16:1
- Drehmoment mit Höchstleistung = 261 Nm
- Max. Drehmoment = 289 Nm bei 1.300 U/min.
- Kompressionsdruck = 31 bis 32 atü
- Öldruck = 1,0 bis 3,9 atü
- Drehmomentanstieg = 10 % bei 63 % der Nenndrehzahl
- Geregelter Drehzahlbereich = 650 bis 2.300 U/min.
- Einspritzmenge = 17,5 l/h mit Nenndrehzahl
- Max. Einspritzdruck = 177 bar
- Förderleistung der Wasserpumpe = 113,0 l bei 2.000 U/min.
- Förderleistung der Ölpumpe = 22,7 l bei 2.000 U/min.
- CAV-Einspritzpumpe, Typ: DPA 3241 F 102
- CAV-Düsenhalter, Typ: BKBL 67 S 5268
- CAV-Mehrloch-Düse, Typ: BDLL 150 S 6507
- Perkins-Ölfilter, Typ: 26.544.03
- CAV-Kraftstofffilter, Typ: 7111-296
- FISPA-Ölbadluftfilter, Typ: 2133.15 und 2073.01
- Kühlerventilator mit vier Blätter und 406 mm Durchmesser
Kupplung
[Bearbeiten]- Trockene LUK-Doppelkupplung
Pedal-betätigte Fahrkupplung mit 279 mm-Scheibendurchmesser
- Handhebel-betätigte Zapfwellenkupplung mit 279 mm-Scheibendurchmesser
Getriebe
[Bearbeiten]- Im Ölbad laufendes LANDINI-Triebwerk mit Zweihebel-Mittelschaltung
- Wechselgetriebe mit drei Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
- Gruppengetriebe mit vier synchronisierte Gängen
- 12 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
[Bearbeiten]Gesamtübersetzung und Geschwindigkeiten der Heckantrieb-Variante mit Bereifung 16.9/14-30 AS
Gang | Gesamtübersetzung der Heckantrieb-Variante |
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Langsame Gänge | |
1.Gang | 437,03:1 |
2.Gang | 283,08:1 |
3.Gang | 223,48:1 |
4.Gang | 143,03:1 |
Zwischengänge | |
1.Gang | 178,78:1 |
2.Gang | 115,80:1 |
3.Gang | 91,42:1 |
4.Gang | 58,51:1 |
Schnelle Gänge | |
1.Gang | 72,78:1 |
2.Gang | 47,01:1 |
3.Gang | 37,12:1 |
4.Gang | 23,75:1 |
Rückwärtsgänge | |
1.Rückwärtsgang | 167,65:1 |
2.Rückwärtsgang | 108,56:1 |
3.Rückwärtsgang | 85,72:1 |
4.Rückwärtsgang | 54,84:1 |
bei Motordrehzahl (U/min) | 2.120 |
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Langsame Gänge | |
1.Gang | 1,31 km/h |
2.Gang | 2,03 km/h |
3.Gang | 2,57 km/h |
4.Gang | 4,01 km/h |
Zwischengänge | |
1.Gang | 3,21 km/h |
2.Gang | 4,95 km/h |
3.Gang | 6,27 km/h |
4.Gang | 9,80 km/h |
Schnelle Gänge | |
1.Gang | 7,88 km/h |
2.Gang | 12,19 km/h |
3.Gang | 15,45 km/h |
4.Gang | 24,13 km/h |
Rückwärtsgänge | |
1.Rückwärtsgang | 3,42 km/h |
2.Rückwärtsgang | 5,28 km/h |
3.Rückwärtsgang | 6,69 km/h |
4.Rückwärtsgang | 10,45 km/h |
Gesamtübersetzung und Geschwindigkeiten der Allrad-Variante mit Bereifung 16.9/14-30 AS
Gang | Gesamtübersetzung der Allrad-Variante |
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Langsame Gänge | |
1.Gang | 315,91:1 |
2.Gang | 204,49:1 |
3.Gang | 161,40:1 |
4.Gang | 103,33:1 |
Zwischengänge | |
1.Gang | 129,14:1 |
2.Gang | 83,66:1 |
3.Gang | 66,05:1 |
4.Gang | 42,26:1 |
Schnelle Gänge | |
1.Gang | 52,43:1 |
2.Gang | 33,96:1 |
3.Gang | 26,81:1 |
4.Gang | 17,16:1 |
Rückwärtsgänge | |
1.Rückwärtsgang | 121,11:1 |
2.Rückwärtsgang | 78,43:1 |
3.Rückwärtsgang | 61,93:1 |
4.Rückwärtsgang | 39,62:1 |
bei Motordrehzahl (U/min) | 2.120 |
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Langsame Gänge | |
1.Gang | 1,35 km/h |
2.Gang | 2,09 km/h |
3.Gang | 2,65 km/h |
4.Gang | 4,13 km/h |
Zwischengänge | |
1.Gang | 3,31 km/h |
2.Gang | 5,10 km/h |
3.Gang | 6,46 km/h |
4.Gang | 10,10 km/h |
Schnelle Gänge | |
1.Gang | 8,14 km/h |
2.Gang | 12,57 km/h |
3.Gang | 15,92 km/h |
4.Gang | 24,88 km/h |
Rückwärtsgänge | |
1.Rückwärtsgang | 3,52 km/h |
2.Rückwärtsgang | 5,44 km/h |
3.Rückwärtsgang | 6,89 km/h |
4.Rückwärtsgang | 10,77 km/h |
Zapfwelle
[Bearbeiten]- Handhebel betätigte, unabhängige Motorzapfwelle, als gangabhängige Zapfwelle schaltbar
- Stummel = 1 3/8"-6 Keile (Form-1)
- Zweifach schaltbar, 540 und 1.000 U/min.
Übersetzungsverhältnis = 3,6:1
- 540 U/min. bei 1.944 U/min.- Motordrehzahl
Übertragbare Leistung = 53,3 kW
- Oder 583 U/min. mit Nenndrehzahl
Übertragbare Leistung = 55,3 kW
Wegzapfwelle = 9,90 Zapfwellenumdrehungen je Radumdrehung
Übersetzungsverhältnis = 1,92:1
- 1.000 U/min. bei 1.916 U/min.- Motordrehzahl
- Oder 1.095 U/min. mit Nenndrehzahl
Wegzapfwelle = 18,60 Zapfwellenumdrehungen je Radumdrehung
- Optional aufsteckbarer Riementrieb mit 240 mm Durchmesser und 155 mm Breite
- 1.313 U/min. mit Nenndrehzahl und 1.938 U/min. mit Nenndrehzahl
- Riemengeschwindigkeit = 17,07 m/s und 15,75 m/s
- Optional mit unabhängigem Mähantrieb
Bremsen
[Bearbeiten]- Pedal-betätigte, trockene GIRLING-Doppelscheibenbremse im Achstrichter gekapselt, auf die Hinterräder wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet
- Allrad-Ausführung mit Vorderradbremse mittels Motorbremse
- Handhebel-betätigte Feststellbremse am Achstrichterende, als Trommelbremse ausgebildet, auf die Hinterräder wirkend
Max. mittlere Verzögerung = 4,10 m/s² bei 60 kg-Pedalkraft
Achsen
[Bearbeiten]- Pendelnd-gelagerte Stahl-Vorderachse mit ausziehbaren Halbachsen
Fünffach-verstellbare Spurweite = 1.400 bis 1.900 mm
- Optional als pendelnd-gelagerte Lenktriebachse mit zentraler Gelenkwelle
Spurweite = 1.580 mm
- Starre Hinterachse mit Planetengetriebe und drei Planetenrädern in den Achsenden
- Pedal-betätigte Klauen-Differentialsperre
Fünffach-verstellbare Spurweite mittels Verstellräder und Radumschlag = 1.400 bis 2.020 mm
- Vordere Achslast = 940 kg (Allrad = 1.170 kg)
- Hintere Achslast = 1.670 kg (Allrad = 1.690 kg)
Lenkung
[Bearbeiten]- Mechanische CAM-GEARS-Schneckenlenkung
- Auf Wunsch als hydrostatische DANFOSS-Lenkung
Hydrauliksystem und Kraftheber
[Bearbeiten]- Hydraulischer Regel-Kraftheber mit mechanischer Oberlenkerregelung
- Einfachwirkender Hubzylinder
- Dreipunktkupplung der Kategorie II
- Höhen- und Seitenstabilisierung
Funktionen:
- Heben, Senken, Neutral, Senkdrossel und Schwimmstellung
- Positions- und Zugkraftregelung
- Hydraulik-Kolbenpumpe mit max. 26,7 l/min. bei 181 bar und 25,0 l/min. bei 167 bar
Leistung der Hydraulik = 6,9 kW
- Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 2.130 kg
Steuergeräte
[Bearbeiten]Elektrische Ausrüstung
[Bearbeiten]- 12 Volt-Einrichtung
- Batterie, 12 V-92 Ah
- Lucas-Anlasser, Typ: M 45 G
- Lucas-Lichtmaschine, Typ: C 40 A
Maße und Abmessungen
[Bearbeiten]- Länge über alles = 3.780 mm (Mit Frontgewichten = 4.090 mm)
- Länge-Allrad = 3.860 mm
- Breite je nach Spurweite = 1.870 bis 2.490 mm
- Höhe über Schutzrahmen = 2.380 mm
- Höhe über Auspuff = 2.330 mm
- Radstand = 2.290 mm (Allrad = 2.270 mm)
- Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 510 mm (Allrad = 400 mm)
- Leergewicht = 2.610 kg (Allrad = 2.860 kg)
Bereifung
[Bearbeiten]Standardbereifung:
- Vorne = 7.50-20 AS Front
- Hinten = 18.4/15-30 AS
Optional:
- Allrad vorne = 12.4/11-24 AS
- Hinten = 18.4/15-30 AS
Füllmengen
[Bearbeiten]- Tankinhalt = 61,0 l
- Motoröl = 7,1 l
- Ölbadluftfilter = 0,7 l
- Kühlsystem = 15,0 l
- Getriebe und Hinterachse = 21,0 l
- Endantrieb-Hinterachse je 2,0 l
- Allrad-Vorderachse = 4,5 l
- Endantrieb-Vorderachse je 1,8 l
Verbrauch
[Bearbeiten]- Kraftstoffverbrauch = 16,3 l/h oder 172 g/PSh bei 58,0 kW und Nenndrehzahl
Kabine
[Bearbeiten]- Fahrerstand mit LANDINI-Schutzrahmen, Typ: MFL-TS 3, gefederter FRITZMEIER-Fahrersitz mit Rückenlehne, Typ: S-7030, Öldruckmanometer, Kraftstoffanzeige, Sicherheitsstarteinrichtung und Traktormeter
- Optional mit hydraulisch-gefedertem Fahrersitz und Kabine
Sonderausrüstung
[Bearbeiten]- Riemenscheibe
- Mähantrieb
- Frontlader
- Kabine
- Zugpendel
- Vordere Kotflügel
- Front- und Radgewichte
- Hydraulisch-gefederter Sitz
Literatur & Weblinks
[Bearbeiten]- konedata. net
- dlg.- testberichte. de (OECD-Nr. 554/76)
- ART-Testberichte. ch (Test-Nr. 156/75)
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