Traktorenlexikon: Landini 8550

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Hersteller-/Markenübersicht

Kapitel „Landini“

R-8500 (DT)
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Basisdaten
Hersteller/Marke:
Modellreihe:	550 er-Baureihe
Modell:	R-8500 (DT)
Bauweise:	Blockbauweise
Produktionszeitraum:	1978–1987
Maße
Eigengewicht:	3.170 (A: 3.500) kg
Länge:	3.860 (A: 3.980) mm
Breite:	1.999 mm
Höhe:	2.770 mm
Radstand:	2.460 (A: 2.400) mm
Bodenfreiheit:	540 (A: 430) mm
Spurweite:	vorne: 1.500-2.000 (A: 1.580) mm hinten: 1.510-2.010 (A: 1.500) mm
Wenderadius mit Lenkbremse:	3.650 (A: 4.070) mm
Wenderadius ohne Lenkbremse:	4.250 (A: 5.900) mm
Standardbereifung:	vorne: 7.50-20 ASF (A: 12.4-24 AS) hinten: 16.9/14-34 AS
Motor
Nennleistung:	58,8 kW, 80 PS
Nenndrehzahl:	2.200/min
Zylinderanzahl:	4
Hubraum:	4.062 cm³
Drehmomentanstieg:	19 %
Kraftstoff:	Diesel
Kühlsystem:	Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Heck- oder Allradantrieb
Getriebe:	12 V/4 R
Höchstgeschwindigkeit:	30 km/h

In der 550er Baureihe fanden nur geringe Verbesserungen gegenüber der 500er Baureihe statt. Dem LANDINI 8550 (DT) wurden zu Beispiel jetzt nasse Scheibenbremsen zuteil. Das Design glich immer mehr den MF-Schleppern, was auch zu Unterschieden bei den Außenmassen führte.

Motor

• Perkins, Typ: LF 22762 U (A 4.248), stehender wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Reihen-Saugmotor mit Direkteinspritzverfahren, kopfgesteuerten Ventilen, DELCO-Kraftstoffpumpe, CAV-Kraftstofffilter, CAV-Verteiler-Einspritzpumpe mit Spritzversteller, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, PERKINS-Ölfilter, trockene-auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, CAV-Düsenhalter, fünffach-gelagerte Kurbelwelle, Fünfring-Leichtmetall-Kolben, CAV-Mehrloch-Einspritzdüsen, FISPA-Ölbadluftfilter mit Vorfilter, zahnradgetriebene Nockenwelle, CAV-Fliehkraft-Drehzahlregler, Thermostartvorrichtung, Druckumlaufkühlung mit Lamellenkühler und Lüfter.

• Bohrung = 100,96 mm, Hub = 127 mm
• Verdichtung = 16:1
• Max. Drehmoment = 286 Nm bei 1.400 U/min.
• Kompressionsdruck = 31 bis 32 atü
• Öldruck = 1,0 bis 3,9 atü
• Drehmomentanstieg = 19 % bei 55 % der Nenndrehzahl
• Geregelter Drehzahlbereich = 650 bis 2.273 U/min.
• Max. Einspritzdruck = 177 bar
• Förderleistung der Wasserpumpe = 113,0 l bei 2.000 U/min.
• Förderleistung der Ölpumpe = 22,7 l bei 2.000 U/min.

Kupplung

• Trockene LUK-Doppelkupplung

Pedal-betätigte Fahrkupplung mit 279 mm-Scheibendurchmesser

• Handhebel-betätigte Zapfwellenkupplung mit 279 mm-Scheibendurchmesser

Getriebe

• Im Ölbad laufendes LANDINI-Triebwerk mit Zweihebel-Mittelschaltung
• Wechselgetriebe mit drei Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
• Gruppengetriebe mit vier synchronisierte Gängen

• 12 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Gesamtübersetzung und Geschwindigkeiten der Heckantrieb-Variante mit Bereifung 16.9/14-30 AS

Gang	Gesamtübersetzung der Heckantrieb-Variante
Langsame Gänge
1.Gang	437,03:1
2.Gang	283,08:1
3.Gang	223,48:1
4.Gang	143,03:1
Zwischengänge
1.Gang	178,78:1
2.Gang	115,80:1
3.Gang	91,42:1
4.Gang	58,51:1
Schnelle Gänge
1.Gang	72,78:1
2.Gang	47,01:1
3.Gang	37,12:1
4.Gang	23,75:1
Rückwärtsgänge
1.Rückwärtsgang	167,65:1
2.Rückwärtsgang	108,56:1
3.Rückwärtsgang	85,72:1
4.Rückwärtsgang	54,84:1

bei Motordrehzahl (U/min)	2.200
Langsame Gänge
1.Gang	1,31 km/h
2.Gang	2,03 km/h
3.Gang	2,57 km/h
4.Gang	4,01 km/h
Zwischengänge
1.Gang	3,21 km/h
2.Gang	4,95 km/h
3.Gang	6,27 km/h
4.Gang	9,80 km/h
Schnelle Gänge
1.Gang	7,88 km/h
2.Gang	12,19 km/h
3.Gang	15,45 km/h
4.Gang	24,13 km/h
Rückwärtsgänge
1.Rückwärtsgang	3,42 km/h
2.Rückwärtsgang	5,28 km/h
3.Rückwärtsgang	6,69 km/h
4.Rückwärtsgang	10,45 km/h

Gesamtübersetzung und Geschwindigkeiten der Allrad-Variante mit Bereifung 16.9/14-34 AS

Gang	Gesamtübersetzung der Allrad-Variante
Langsame Gänge
1.Gang	315,91:1
2.Gang	204,49:1
3.Gang	161,40:1
4.Gang	103,33:1
Zwischengänge
1.Gang	129,14:1
2.Gang	83,66:1
3.Gang	66,05:1
4.Gang	42,26:1
Schnelle Gänge
1.Gang	52,43:1
2.Gang	33,96:1
3.Gang	26,81:1
4.Gang	17,16:1
Rückwärtsgänge
1.Rückwärtsgang	121,11:1
2.Rückwärtsgang	78,43:1
3.Rückwärtsgang	61,93:1
4.Rückwärtsgang	39,62:1

bei Motordrehzahl (U/min)	2.200
Langsame Gänge
1.Gang	1,4 km/h
2.Gang	2,2 km/h
3.Gang	2,8 km/h
4.Gang	4,3 km/h
Zwischengänge
1.Gang	3,4 km/h
2.Gang	5,3 km/h
3.Gang	6,7 km/h
4.Gang	10,5 km/h
Schnelle Gänge
1.Gang	8,5 km/h
2.Gang	13,1 km/h
3.Gang	16,6 km/h
4.Gang	26,0 km/h
Rückwärtsgänge
1.Rückwärtsgang	3,7 km/h
2.Rückwärtsgang	5,7 km/h
3.Rückwärtsgang	7,2 km/h
4.Rückwärtsgang	11,2 km/h

Zapfwelle

• Handhebel betätigte, unabhängige Motorzapfwelle, als gangabhängige Zapfwelle schaltbar
• Stummel = 1 3/8"-6 Keile (Form-1)
• Zweifach schaltbar, 540 und 1.000 U/min.

Übersetzungsverhältnis = 3,6:1

• 540 U/min. bei 1.944 U/min.- Motordrehzahl

Übertragbare Leistung = 48,6 kW

• Oder 611 U/min. mit Nenndrehzahl

Übertragbare Leistung = 50,9 kW

Wegzapfwelle = 9,90 Zapfwellenumdrehungen je Radumdrehung

Übersetzungsverhältnis = 1,92:1

• 1.000 U/min. bei 1.916 U/min.- Motordrehzahl

Wegzapfwelle = 18,60 Zapfwellenumdrehungen je Radumdrehung

• Optional aufsteckbarer Riementrieb mit 240 mm Durchmesser und 155 mm Breite
• 1.313 U/min. mit Nenndrehzahl
• Riemengeschwindigkeit = 17,07 m/s

Bremsen

• Pedal-betätigte, nasse Scheibenbremse auf die Differential-Seitenwellen wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet

• Handhebel-betätigte Feststellbremse am Achstrichterende, als Trommelbremse ausgebildet, auf die Hinterräder wirkend

Achsen

• Pendelnd-gelagerte Stahl-Vorderachse mit ausziehbaren Halbachsen

Fünffach-verstellbare Spurweite = 1.500 bis 2.000 mm

• Optional als pendelnd-gelagerte LANDINI-Lenktriebachse mit zentraler Gelenkwelle und Selbstsperrdifferential

Spurweite = 1.580 mm

• Starre Hinterachse mit Planetengetriebe und drei Planetenrädern in den Achsenden
• Pedal-betätigte Klauen-Differentialsperre

Fünffach-verstellbare Spurweite mittels Verstellräder und Radumschlag = 1.510 bis 2.010 mm

• Vordere Achslast-Allrad = 1.400 kg
• Hintere Achslast-Allrad = 2.100 kg

Lenkung

• Mechanische Schneckenlenkung

• Allrad-Variante mit hydrostatischer DANFOSS-Lenkung

Hydrauliksystem und Kraftheber

• Hydraulischer Regel-Kraftheber mit mechanischer Oberlenkerregelung
• Einfachwirkender Hubzylinder mit zwei Zusatz-Hubzylinder
• Dreipunktkupplung der Kategorie II
• Höhen- und Seitenstabilisierung

Funktionen:

• Heben, Senken, Neutral, Senkdrossel und Schwimmstellung
• Positions- und Zugkraftregelung

• Hydraulik-Kolbenpumpe mit max. 33,6 l/min. bei 157 bar

• Max. durchgehende Hubkraft 660 mm hinter den Koppelpunkten = 2.957 kg

Elektrische Ausrüstung

• 12 Volt-Einrichtung

• Batterie, 12 V-92 Ah

• Lucas-Anlasser, Typ: M 45 G

• Lucas-Lichtmaschine, Typ: C 40 A

Maße und Abmessungen

• Länge über alles = 3.860 mm
• Länge-Allrad = 3.980 mm
• Breite bei kleinster Spurweite = 1.999 mm
• Höhe über Schutzrahmen = 2.770 mm

• Radstand = 2.460 mm (Allrad = 2.400 mm)
• Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 540 mm (Allrad = 430 mm)

• Leergewicht = 3.170 kg (Allrad = 3.500 kg)

Bereifung

Standardbereifung:

• Vorne = 7.50-20 AS Front
• Hinten = 16.9/14-30 AS

Optional:

• Allrad vorne = 12.4-24 AS
• Hinten = 16.9/14-34 AS

Füllmengen

• Tankinhalt = 120,0 l
• Motoröl = 7,1 l
• Ölbadluftfilter = 0,7 l
• Kühlsystem = 15,0 l
• Getriebe und Hinterachse = 21,0 l
• Endantrieb-Hinterachse je 2,0 l
• Allrad-Vorderachse = 4,5 l
• Endantrieb-Vorderachse je 1,8 l

Verbrauch

• Kraftstoffverbrauch = 15,9 l/h oder 261 g/PSh bei 50,9 kW und Nenndrehzahl

Kabine

• Fahrerstand mit Schutzrahmen, gefederter Fahrersitz mit Rückenlehne, Öldruckmanometer, Kraftstoffanzeige, Sicherheitsstarteinrichtung und Traktormeter

• Optional mit hydraulisch-gefedertem Fahrersitz und Kabine

Sonderausrüstung

• Riemenscheibe
• Mähantrieb
• Frontlader
• Kabine
• Zugpendel
• Vordere Kotflügel
• Front- und Radgewichte
• Hydraulisch-gefederter Sitz

Literatur & Weblinks

• konedata. net
• ART-Testberichte. ch (Test-Nr. 825/82)

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