Traktorenlexikon: Landini 8800 DT

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LANDINI 8800 (DT)
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Basisdaten
Hersteller/Marke: LANDINI
Modellreihe: 800 er-Baureihe
Modell: 8800 (DT)
Bauweise: Blockbauweise
Produktionszeitraum: 1987–2000
Maße
Eigengewicht: 3.820 (A: 4.020) kg
Länge: 3.959 mm
Breite: 1.990 mm
Höhe: 2.680 mm
Radstand: 2.371 (A: 2.375) mm
Bodenfreiheit: 357 (A: 390) mm
Spurweite: vorne: 1.383-2.193 (A: 1.420-1.900) mm
hinten: 1.420-2.140 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse: 3.700 (A: 4.200) mm
Standardbereifung: vorne: 10.00-16 ASF (A: 13.6 R 24)
hinten: 16.9 R 34 AS
Motor
Nennleistung: 56,6 kW, 77 PS
Nenndrehzahl: 2.200/min
Zylinderanzahl: 4
Hubraum: 4.067 cm³
Drehmomentanstieg: 16 %
Kraftstoff: Diesel
Kühlsystem: Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp: Heck- oder Allradantrieb
Getriebe: 32V/32R
Höchstgeschwindigkeit: 30 km/h

Ein weiteres MASSEY FERGUSON-Modell das in das LANDINI-Programm übernommen wurde war der LANDINI 8800 (DT). Der blau lackierte MASSEY FERGUSON 3060, war gegenüber der 80 er LANDINI-Baureihe, ein weitaus komfortabler Schlepper. Vor allem das Triebwerk setzt Maßstäbe.


Motor[Bearbeiten]

  • PERKINS, Typ: LF 4.248 stehender wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Reihen-Saugmotor mit Direkteinspritzung, CAV-Fliehkraft-Verstellregler, kopfgesteuerten Ventilen, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Fünfring-Leichtmetall-Kolben, CAV-Verteiler-Einspritzpumpe, trockene-auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, Trockenluftfilter mit Vorfilter, CAV-Vierloch-Einspritzdüsen, fünffach-gelagerte Kurbelwelle, Thermostarteinrichtung, zahnradgetriebener Nockenwelle und Lamellenkühler mit Lüfter.


  • Bohrung = 100,96 mm, Hub = 127 mm
  • Verdichtung = 16:1
  • Arbeitsdruck = 7,9 daN/cm²
  • Max. Drehmoment = 251 Nm bei 1.400 U/min.
  • Geregelter Drehzahlbereich = 750 bis 2.300 U/min.
  • Einspritzdruck = 170 + 5 bar
  • Einspritzmenge = 64,5 mm³/Hub und Nenndrehzahl


Kupplung[Bearbeiten]

  • Pedal-betätigte, trockene Einscheiben-Kupplung

Scheibendurchmesser = 330 mm


  • Handhebel-betätigte Zapfwellenkupplung, als hydraulische Lamellenkupplung ausgebildet


Getriebe[Bearbeiten]

  • Im Ölbad laufendes MASSEY FERGUSON-Gruppen-Triebwerk mit Dreihebel-Bedienung
  • Synchronisiertes Wechselgetriebe mit vier Gängen
  • Erstes synchronisiertes Gruppengetriebe, in die Gruppen Schildkröte und Hase unterteilt
  • Zweites synchronisiertes Gruppengetriebe, in die Gruppen L-S und R unterteilt
  • Zweistufige Lastschaltung zur Reduzierung bzw. Steigerung der Geschwindigkeiten
  • Synchronisiertes Wendegetriebe


  • 32 Vorwärts- und 32 Rückwärtsgänge



Gesamtübersetzung:

"Gruppe-Schildkröte"


Gruppe-L

  • 1.Gang = 347,83:1
  • 2.Gang = 291,67:1
  • 3.Gang = 248,50:1
  • 4.Gang = 210,78:1

Gruppe-RL

  • 1.Gang = 326,25:1
  • 2.Gang = 273,58:1
  • 3.Gang = 233,08:1
  • 4.Gang = 197,71:1

Lastschaltstufe-Gruppe-L

  • 1.Gang = 275,20:1
  • 2.Gang = 230,77:1
  • 3.Gang = 196,61:1
  • 4.Gang = 166,77:1

Lastschaltstufe-Gruppe-RL

  • 1.Gang = 258,13:1
  • 2.Gang = 216,46:1
  • 3.Gang = 184,42:1
  • 4.Gang = 156,43:1

Gruppe-S

  • 1.Gang = 173,62:1
  • 2.Gang = 145,59:1
  • 3.Gang = 124,04:1
  • 4.Gang = 105,21:1

Gruppe-RS

  • 1.Gang = 185,10:1
  • 2.Gang = 155,22:1
  • 3.Gang = 132,24:1
  • 4.Gang = 112,17:1

Lastschaltstufe-Gruppe-S

  • 1.Gang = 137,37:1
  • 2.Gang = 115,19:1
  • 3.Gang = 98,14:1
  • 4.Gang = 83,25:1

Lastschaltstufe-Gruppe-RS

  • 1.Gang = 146,45:1
  • 2.Gang = 122,81:1
  • 3.Gang = 104,63:1
  • 4.Gang = 88,75:1


"Gruppe-Hase"


Gruppe-L

  • 1.Gang = 86,73:1
  • 2.Gang = 72,73:1
  • 3.Gang = 61,70:1
  • 4.Gang = 52,56:1

Gruppe-RL

  • 1.Gang = 81,35:1
  • 2.Gang = 68,22:1
  • 3.Gang = 58,12:1
  • 4.Gang = 49,30:1

Lastschaltstufe-Gruppe-L

  • 1.Gang = 68,63:1
  • 2.Gang = 57,55:1
  • 3.Gang = 49,03:1
  • 4.Gang = 41,59:1

Lastschaltstufe-Gruppe-RL

  • 1.Gang = 64,37:1
  • 2.Gang = 53,98:1
  • 3.Gang = 45,99:1
  • 4.Gang = 39,01:1


Gruppe-S

  • 1.Gang = 43,29:1
  • 2.Gang = 36,30:1
  • 3.Gang = 30,93:1
  • 4.Gang = 26,24:1

Gruppe-RS

  • 1.Gang = 46,16:1
  • 2.Gang = 38,71:1
  • 3.Gang = 32,98:1
  • 4.Gang = 27,97:1

Lastschaltstufe-Gruppe-S

  • 1.Gang = 34,25:1
  • 2.Gang = 28,78:1
  • 3.Gang = 24,47:1
  • 4.Gang = 20,76:1

Lastschaltstufe-Gruppe-RS

  • 1.Gang = 36,52:1
  • 2.Gang = 30,62:1
  • 3.Gang = 26,10:1
  • 4.Gang = 22,13:1


Geschwindigkeiten vor- und rückwärts[Bearbeiten]

Geschwindigkeiten mit Bereifung 16.9 R 34 AS


"Gruppe-Schildkröte"


Gruppe-L

  • 1.Gang = 1,8 km/h
  • 2.Gang = 2,1 km/h
  • 3.Gang = 2,5 km/h
  • 4.Gang = 2,9 km/h

Gruppe-RL

  • 1.Gang = 1,9 km/h
  • 2.Gang = 2,3 km/h
  • 3.Gang = 2,7 km/h
  • 4.Gang = 3,1 km/h

Lastschaltstufe-Gruppe-L

  • 1.Gang = 2,2 km/h
  • 2.Gang = 2,7 km/h
  • 3.Gang = 3,1 km/h
  • 4.Gang = 3,7 km/h

Lastschaltstufe-Gruppe-RL

  • 1.Gang = 2,4 km/h
  • 2.Gang = 2,9 km/h
  • 3.Gang = 3,4 km/h
  • 4.Gang = 4,0 km/h

Gruppe-S

  • 1.Gang = 3,6 km/h
  • 2.Gang = 4,2 km/h
  • 3.Gang = 5,0 km/h
  • 4.Gang = 5,9 km/h

Gruppe-RS

  • 1.Gang = 3,3 km/h
  • 2.Gang = 4,0 km/h
  • 3.Gang = 4,7 km/h
  • 4.Gang = 5,5 km/h

Lastschaltstufe-Gruppe-S

  • 1.Gang = 4,5 km/h
  • 2.Gang = 5,4 km/h
  • 3.Gang = 6,3 km/h
  • 4.Gang = 7,4 km/h

Lastschaltstufe-Gruppe-RS

  • 1.Gang = 4,2 km/h
  • 2.Gang = 5,0 km/h
  • 3.Gang = 5,9 km/h
  • 4.Gang = 7,0 km/h



"Gruppe-Hase"


Gruppe-L

  • 1.Gang = 7,1 km/h
  • 2.Gang = 8,5 km/h
  • 3.Gang = 10,0 km/h
  • 4.Gang = 11,8 km/h

Gruppe-RL

  • 1.Gang = 7,6 km/h
  • 2.Gang = 9,1 km/h
  • 3.Gang = 10,6 km/h
  • 4.Gang = 12,5 km/h

Lastschaltstufe-Gruppe-L

  • 1.Gang = 9,0 km/h
  • 2.Gang = 10,7 km/h
  • 3.Gang = 12,6 km/h
  • 4.Gang = 14,9 km/h

Lastschaltstufe-Gruppe-RL

  • 1.Gang = 9,6 km/h
  • 2.Gang = 11,5 km/h
  • 3.Gang = 13,4 km/h
  • 4.Gang = 15,8 km/h

Gruppe-S

  • 1.Gang = 14,3 km/h
  • 2.Gang = 17,0 km/h
  • 3.Gang = 20,0 km/h
  • 4.Gang = 23,6 km/h

Gruppe-RS

  • 1.Gang = 13,4 km/h
  • 2.Gang = 15,0 km/h
  • 3.Gang = 18,7 km/h
  • 4.Gang = 22,1 km/h

Lastschaltstufe-Gruppe-S

  • 1.Gang = 18,0 km/h
  • 2.Gang = 21,5 km/h
  • 3.Gang = 25,3 km/h
  • 4.Gang = 29,8 km/h

Lastschaltstufe-Gruppe-RS

  • 1.Gang = 16,9 km/h
  • 2.Gang = 20,2 km/h
  • 3.Gang = 23,7 km/h
  • 4.Gang = 27,9 km/h


Zapfwelle[Bearbeiten]

  • Hydraulisch-betätigte, unabhängige und lastschaltbare Motorzapfwelle
  • Stummel = 1 3/8"- 6 Keile bzw. 1 3/8"- 21 teilig
  • Zweifach schaltbar, 540 und 1.000 U/min.
  • Optional = 540/540 E


Übersetzungsverhältnis = 3,66:1


  • 540 bei 1.980 U/min.- Motordrehzahl

Übertragbare Leistung = 48,3 kW

  • Oder 600 U/min. mit Nenndrehzahl

Übertragbare Leistung = 49,6 kW


  • 540 E bei 1.533 U/min.- Motordrehzahl


Übersetzungsverhältnis = 1,9:1


  • 1.000 U/min. bei 2.000 U/min.- Motordrehzahl

Oder 1.100 U/min. mit Nenndrehzahl



  • Optional hydraulisch-betätigte, lastschaltbare Front-Zapfwelle
  • 1.000 U/min.


Bremsen[Bearbeiten]

  • Hydraulisch-betätigte, nasse Scheibenbremse, auf die Differential-Seitenwellen wirkend, als Einzelradbremse zu verwenden


  • Handhebel-betätigte Feststellbremse als Scheibenbremse ausgebildet, auf die Hinterräder wirkend


  • Optional Einkreis- und Zweikreis-Druckluftbremsanlage

Anhängerbremse mit 15 l/min. bei 130 bar


Achsen[Bearbeiten]

  • Pendelnd-gelagerte Vorderachse mit ausziehbaren Halbachsen

Verstellbare Spurweite = 1.383 bis 2.193 mm


  • Wahlweise hydraulisch-betätigte, lastschaltbare Lenktrieb-Pendelachse mit zentraler Gelenkwelle
  • Hydraulisch-betätigte, lastschaltbare Klauen-Differentialsperre

Verstellbare Spurweite = 1.420 bis 1.900 mm


  • Hinterachse mit Kegelradgetriebe, Ritzel und Planeten-Endtriebe
  • Pedal-betätigte, lastschaltbare Klauen-Differentialsperre

Verstellbare Spurweite = 1.420 bis 2.140 mm


  • Vordere Achslast = 1.240 kg (Allrad = 1.510 kg)
  • Hintere Achslast = 2.580 kg (Allrad = 2.510 kg)


Lenkung[Bearbeiten]

  • Hydrostatische Danfoss-Lenkung, Typ: OSPC-ON


Hydrauliksystem und Kraftheber[Bearbeiten]

  • Hydraulischer Regel-Kraftheber mit elektronischer Bosch-Unterlenkerregelung (EHR)
  • Zwei einfachwirkende Hubzylinder
  • Sicherheitsventil des Hauptzylinders auf 200 bar eingestellt
  • Dreipunktkupplung der Kategorie II mit Seitenstabilisierung und Schnellkuppler


Funktionen:

  • Heben, Senken und Transport- und Schwimmstellung
  • Automatische Tiefensteuerung, Reaktions-, Misch- und Positionsregelung


  • Konstant-Stromsystem mit 51,5 l/min. bei 188 bar oder 46,9 l/min. bei 175 bar


  • Leistung der Hydraulik = 13,7 kW


Max. durchgehende Hubkraft 550 mm hinter den Koppelpunkten = 2.880 kg

  • Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 3.355 kg


  • Optional mit Front-Kraftheber


Steuergeräte[Bearbeiten]

  • Optional bis zu drei einfach- und doppelt wirkende Zusatz-Steuergeräte


Elektrische Ausrüstung[Bearbeiten]

  • 12 Volt-Einrichtung nach StVZO


  • Lucas-Anlasser, Typ: M 127 (2,8 kW)
  • Motorola-Lichtmaschine, Typ: 55 AMS (660 W)


Maße und Abmessungen[Bearbeiten]

  • Länge über alles = 3.950 mm
  • Breite über alles = 1.990 mm
  • Höhe über Kabine = 2.680 mm
  • Radstand = 2.371 mm (Allrad = 2.375 mm)
  • Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 357 mm (Allrad = 390 mm)


  • Leergewicht = 3.820 kg
  • Allrad-Leergewicht = 4.020 kg


Bereifung[Bearbeiten]

Standardbereifung:

  • Vorne = 10.00-16 AS Front (Allrad = 13.6 R 24 AS)
  • Hinten = 16.9 R 34 AS


Optional:

  • Vorne = 7.50-16 AS Front (Allrad = 12.4 R 24 und 14.9 R 24 AS)
  • Hinten = 18.4 R 30 und 18.4 R 34 AS


Füllmengen[Bearbeiten]

  • Tankinhalt = 148,0 l
  • Motoröl = 8,0 l
  • Kühlsystem = 16,6 l
  • Triebwerk incl. Hydraulik = 64,0 l
  • Allrad-Vorderachse = 14,0 l
  • Endantriebe 3,3 l


Verbrauch[Bearbeiten]

  • Spezifischer Kraftstoffverbrauch = 15,3 l/h oder 284 g/kWh bei 49,6 kW und Nenndrehzahl


Kabine[Bearbeiten]

  • Fahrerplattform mit LANDINI-Sicherheitskabine mit zwei Türen, verstellbarer GRAMMER-Fahrersitz, hängende Pedale, zweistufiges Heizung- und Belüftungsgebläse, Betriebsstundenzähler, ausstellbare Seiten- und Heckscheibe, Sicherheitsstartvorrichtung, Öldruckanzeige, Kraftstoffanzeige, Arbeitsscheinwerfer und zweistufiger Scheibenwischer


Sonderausrüstung[Bearbeiten]

  • Zusatz-Steuergeräte
  • Frontgewichte
  • Druckluftbremse
  • Zugpendel
  • Frontzapfwelle
  • Fronthubwerk
  • Lange Ackerschiene
  • Sparzapfwelle


Literatur & Weblinks[Bearbeiten]

  • ART-Testberichte. ch (Test-Nr. 1460/88)



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