Traktorenlexikon: Landini 8860

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LANDINI R-8860 (DT) TL-23 N/M (TL-23 DT/M)
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Basisdaten
Hersteller/Marke: LANDINI
Modellreihe: 60 er-Baureihe
Modell: R-8860 (DT) TL-23 N/M (TL-23 DT/M)
Bauweise: Blockbauweise
Produktionszeitraum: 1988–2000
Maße
Eigengewicht: 2.920 (DT: 3.120) kg
Länge: 3.810 (DT: 3.880) mm
Breite: 1.975 mm
Höhe: 2.420 mm
Radstand: 2.341 (DT: 2.317) mm
Bodenfreiheit: 540 (DT: 430) mm
Spurweite: vorne: 1.420-1.920 (DT: 1.500-2.048) mm
hinten: 1.506-2.006 mm
Wenderadius mit Lenkbremse: 4.110 (DT: 4.260) mm
Wenderadius ohne Lenkbremse: 4.660 (DT: 4.930) mm
Standardbereifung: vorne: 9.00-16 ASF (DT: 13.6 R 24 AS)
hinten: 16.9 R 34 AS
Motor
Nennleistung: 58,8 kW, 80 PS
Nenndrehzahl: 2.200/min
Zylinderanzahl: 4
Hubraum: 4.062 cm³
Drehmomentanstieg: 14 %
Kraftstoff: Diesel
Kühlsystem: Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp: Heck- oder Allradantrieb
Getriebe: 12 V/4 R und 24 V/12 R
Höchstgeschwindigkeit: 30 km/h

Im Jahr 1988 stellte MASSEY FERGUSON die 303 er-Baureihe und die überwiegend ähnliche LANDINI 60 er-Baureihe vor. Allerdings wurden die Modelle von LANDINI mit weniger Komfort versehen. Mit gleicher Nennleistung wie sein Vorgänger, ging der LANDINI R-8860 (DT) als Spitzenmodell an den Start. Parallel konnte die identische Ausführung, mit werksseitig montierter Kabine, als LANDINI R-8870 (DT) geordert werden.


Motor[Bearbeiten]

  • Perkins, Typ: LF 4.248, stehender wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Reihen-Saugmotor mit Direkteinspritzverfahren, PERKINS-Kraftstoffpumpe, CAV-Kraftstofffilter, kopfgesteuerte Ventile, DPA-Verteiler-Einspritzpumpe mit Spritzversteller, fünffach-gelagerte Kurbelwelle, zahnradgetriebener Nockenwelle, CAV-Mehrloch-Düsen, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, PERKINS-Ölfilter, Thermostarteinrichtung, FISPA-Ölbadluftfilter mit Zyklon-Vorfilter, CAV-Düsenhalter, trockene-auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, Fünfring-Leichtmetall-Kolben, PERKINS-Ölfilter, mechanischer CAV-Fliehkraft-Drehzahlregler, ANSA-Schalldämpfer, Wasserumlaufkühlung mit Thermostat und Lamellenkühler.


  • Bohrung = 100,96 mm, Hub = 127 mm
  • Verdichtungsverhältnis = 16,1:1
  • Drehmoment bei Höchstleistung = 258 Nm
  • Max. Drehmoment = 291 Nm bei 1.251 U/min.
  • Kompressionsdruck = 31 bis 32 atü
  • Geregelter Drehzahlbereich = 750 bis 2.280 U/min.
  • Drehmomentanstieg = 14 % bei 36 % Drehzahlabfall
  • Öldruck = 1,0 bis 3,9 atü
  • Einspritzmenge = 64,5 mm³/Hub und Nenndrehzahl
  • Max. Einspritzdruck = 175 bar
  • Förderleistung der Wasserpumpe = 113,0 l/min. mit 2.000 U/min.
  • Förderleistung der Ölpumpe = 22,7 l/min. mit 2.000 U/min.


  • CAV-Einspritzpumpe, Typ: DPA 3343 F 010
  • CAV-Mehrloch-Düse, Typ: P/N 26.468.26
  • ANSA-Schalldämpfer, Typ: DGM-SA 1269
  • CAV-Kraftstofffilter, Typ: 296
  • Kühlerventilator mit sechs Blätter und 410 mm Durchmesser


Kupplung[Bearbeiten]

  • Trockene und luftgekühlte OMG-Doppelkupplung


Pedal-betätigte Fahrkupplung mit 305 mm Scheiben-Durchmesser

  • Handhebel-betätigte Zapfwellenkupplung mit 305 mm Scheiben-Durchmesser


Getriebe[Bearbeiten]

  • Im Ölbad laufendes MASSEY FERGUSON-Triebwerk, mit Zweihebel-Bedienung
  • Synchronisiertes Wechselgetriebe mit vier Gängen
  • Gruppengetriebe mit vier Gruppen, in die Gruppen: L, M, H und R unterteilt
  • L- und R-Gruppe mit Schubradschaltung und M- und H-Gruppe mit Kragenschaltung


12 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge


  • Auf Wunsch als Kriechganggetriebe ausgeführt
  • Zusätzliches mechanisch-betätigtes Untersetzungsgetriebe, als Halbganggetriebe ausgebildet, in die Bereiche: L und S unterteilt


24 Vorwärts- und 12 Rückwärtsgänge


Geschwindigkeiten vor- und rückwärts[Bearbeiten]

Gesamtübersetzung und Geschwindigkeiten mit Bereifung 16.9 R 34 AS



Gang Gesamtübersetzung
GRUPPE - L
1.Gang 358,12:1
2.Gang 227,83:1
3.Gang 180,40:1
4.Gang 122,27:1
GRUPPE - M
1.Gang 149,91:1
2.Gang 95,37:1
3.Gang 75,52:1
4.Gang 51,18:1
GRUPPE - H
1.Gang 60,77:1
2.Gang 38,66:1
3.Gang 30,52:1
4.Gang 20,75:1
GRUPPE - R
1.Gang 134,18:1
2.Gang 85,36:1
3.Gang 67,59:1
4.Gang 45,81:1
bei Motordrehzahl (U/min) 2.200 (12/4)
GRUPPE - L
1.Gang 1,73 km/h
2.Gang 2,71 km/h
3.Gang 3,43 km/h
4.Gang 5,05 km/h
GRUPPE - M
1.Gang 4,12 km/h
2.Gang 6,48 km/h
3.Gang 8,18 km/h
4.Gang 12,07 km/h
GRUPPE - H
1.Gang 10,17 km/h
2.Gang 15,98 km/h
3.Gang 20,18 km/h
4.Gang 29,78 km/h
GRUPPE - R
1.Gang 4,60 km/h
2.Gang 7,24 km/h
3.Gang 9,14 km/h
4.Gang 13,49 km/h


Zapfwelle[Bearbeiten]

  • Handhebel betätigte, unabhängige Motorzapfwelle, als gangabhängige Zapfwelle umschaltbar
  • Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1)
  • Zweifach schaltbar, 540 und 1.000 U/min.


Übersetzungsverhältnis = 3,6:1


  • 540 U/min. bei 1.944 U/min.-Motordrehzahl

Oder 611 U/min. mit Nenndrehzahl


  • Wegzapfwelle = 9,91 Zapfwellenumdrehungen je Radumdrehung


Übersetzungsverhältnis = 1,92:1


  • 1.000 U/min. bei 1.917 U/min.- Motordrehzahl

Übertragbare Leistung = 52,4 kW

  • Oder 1.148 U/min. mit Nenndrehzahl

Übertragbare Leistung = 55,8 kW


  • Wegzapfwelle = 18,62 Zapfwellenumdrehungen je Radumdrehung


Bremsen[Bearbeiten]

  • Pedal betätigte, hydraulisch-nasse SIRMAC-Scheibenbremse, Typ: 7 x 5,5" auf die Differential-Seitenwellen wirkend, als Einzelradbremse zu verwenden

Fünf Scheiben je Seite mit 178 mm Durchmesser


  • Feststellbare Handbremse auf die Betriebsbremse wirkend


  • Optional mechanisch-betätigtes Anhängerbremsventil mit 130 bar-Betriebsdruck


Achsen[Bearbeiten]

  • Pendeln gelagerte Vorderachse mit ausziehbaren Halbachsen

Verstellbare Spurweite in Schritten von 100 mm = 1.420 bis 1.920 mm


  • Oder hydraulisch betätigte, lastschaltbare MASSEY FERGUSON-Lenktrieb-Pendelachse mit zentraler Gelenkwelle und No-Spin-Klauendifferential

Verstellbare Spurweite mittels Radumschlag und oder Verstellfelgen = 1.500, 1.588, 1.688, 1.772 oder 1.776, 1.860, 1.960 und 2.048 mm


  • Starre Hinterachse als Planetengetriebe mit drei Planetenrädern in den Achsenden

Verstellbare Spurweite in Schritten von 100 mm mittels Radumschlag = 1.506 bis 2.006 mm

  • Verstellbare Spurweite in Schritten von 100 mm mittels Verstellfelgen = 1.324 bis 1.824 mm

Pedal-betätigte Klauen-Differentialsperre


  • Vordere Achslast = 1.020 kg (Allrad = 1.250 kg)
  • Hintere Achslast = 1.900 kg (Allrad = 1.870 kg)


Lenkung[Bearbeiten]

  • Hydrostatische DANFOSS-Lenkung, Typ: ORBITROL-OSPC 80 mit separatem Ölkreislauf

Ein doppelt-wirkender Lenkzylinder mit 45,0 mm Kolbendurchmesser und 165,0 mm Kolbenhub


  • Hydraulikpumpe mit 24,8 l/min. bei 120 bar


"Allrad-Ausführung"


  • Hydrostatische DANFOSS-Lenkung, Typ: ORBITROL-OSPC 100 mit separatem Ölkreislauf

Ein doppelt-wirkender Lenkzylinder mit 57,0 mm Kolbendurchmesser und 234,0 mm Kolbenhub


  • Hydraulikpumpe mit 24,8 l/min. bei 150 bar


Hydrauliksystem und Kraftheber[Bearbeiten]

  • Hydraulischer MASSEY FERGUSON-Regel-Kraftheber mit Unterlenkerregelung
  • Einfachwirkender Hubzylinder mit 100 mm Kolbendurchmesser und 127 mm Kolbenhub
  • Zwei einfachwirkende Zusatz-Hubzylinder mit 40 mm Kolbendurchmesser und 207 mm Kolbenhub
  • Sicherheitsventil des Hauptzylinders auf 190 bar eingestellt
  • Dreipunktaufhängung der Kategorie I/II mit Schnellkuppler
  • Höhen- und Seitenstabilisierung


Funktionen:

  • Heben, Senken, Neutral und Senkdrossel
  • Schwimmstellung, Positions-, Misch- und Zugkraftregelung


  • SUNDSTRAND-TUROLLA-Hydraulikpumpe, Typ: TFA-211 S mit einer max. Förderleistung von 35,3 l/min. bei 175 bar und 34,2 l/min. bei 152 bar


Leistung der Hydraulik = 8,7 kW


  • Max. durchgehende Hubkraft 685 mm hinter den Koppelpunkten = 1.376 kg


  • Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 1.970 kg


Steuergeräte[Bearbeiten]

  • Zwei einfach- oder doppelt-wirkende OMG-Zusatz-Steuergeräte
  • Optional bis zu vier OMG-Ventile, Typ: 1180


Elektrische Ausrüstung[Bearbeiten]

  • 12 Volt-Einrichtung nach StVZO


  • Batterie, 12 V-95 Ah
  • LUCAS-Anlasser, 12 V-2,5 kW
  • LUCAS-Lichtmaschine, 12 V-500 W


Maße und Abmessungen[Bearbeiten]

"Abmessungen der Heckantrieb-Ausführung"

  • Länge ohne Zusatzgewichte = 3.810 mm (Mit Zusatzgewichte = 4.110 mm)
  • Breite mit kleinster Spurweite = 1.975 mm
  • Höhe über Schutzrahmen = 2.420 mm
  • Höhe über Auspuff = 2.325 mm
  • Radstand = 2.341 mm
  • Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 540 mm


"Abmessungen der Allrad-Ausführung"

  • Länge ohne Zusatzgewichte = 3.880 mm (Mit Zusatzgewichte = 4.110 mm)
  • Breite mit kleinster Spurweite = 1.975 mm
  • Höhe über Schutzrahmen = 2.420 mm
  • Höhe über Auspuff = 2.325 mm
  • Radstand = 2.317 mm
  • Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 430 mm


Bereifung[Bearbeiten]

Standardbereifung

  • Vorne = 9.00-16 AS Front (Allrad = 13.6 R 24 AS)
  • Hinten = 16.9 R 34 AS


Optional:

  • Vorne = 7.50-16 und 7.50-20 AS Front (11.2 R 24, 12.4 R 24 und 380/70 R 24 AS)
  • Hinten = 16.9 R 30, 13.6 R 38, 18.4 R 30 und 480/70 R 34 AS


Füllmengen[Bearbeiten]

  • Tankinhalt = 86,0 l
  • Motoröl = 7,0 l
  • Ölbadluftfilter = 0,7 l
  • Kühlsystem = 15,0 l
  • Triebwerk und Hinterachse = 33,0 l
  • Endantriebe-Hinterachse je 3,6 l
  • Allrad-Vorderachse = 5,8 l
  • Endantriebe-Vorderachse je 1,4 l
  • Lenkung = 2,3 l


Verbrauch[Bearbeiten]

  • Kraftstoffverbrauch = 17,6 l/h oder 241 g/kWh bei 59,6 kW und Nenndrehzahl
  • Optimaler Kraftstoffverbrauch = 220 g/kWh bei 28,6 kW und 1.320 U/min.


Kabine[Bearbeiten]

  • Fahrerstand mit LANDINI-Schutzrahmen, Typ: TS-19/2, gefederten GRAMMER-Fahrersitz, Typ: DS 44/1 H, analogen Anzeigen und linkem Beifahrersitz
  • Optional mit MAUSER-Kabine


Sonderausrüstung[Bearbeiten]

Literatur & Weblinks[Bearbeiten]

  • dlg.-testberichte. de (OECD-Nr. 1201/89 + 1202/89)
  • konedata. net



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