Traktorenlexikon: Landini 9500

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Hersteller-/Markenübersicht

Kapitel „Landini“

Landini R-9500 (DT) "TL 19 N/B"
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Basisdaten
Hersteller/Marke:	Landini
Modellreihe:	500 er-Baureihe
Modell:	R-9500 (DT) "TL 19 N/B"
Bauweise:	Blockbauweise
Produktionszeitraum:	1973–1983
Maße
Eigengewicht:	3.510 (A: 3.900) kg
Länge:	4.080 (A: 4.180) mm
Breite:	2.070 mm
Höhe:	2.480 mm
Radstand:	2.420 (A: 2.570) mm
Bodenfreiheit:	490 (A: 400) mm
Spurweite:	vorne: 1.430-1.830 (A: 1.640) mm hinten: 1.600-1.900 (A: 1.600) mm
Wenderadius mit Lenkbremse:	4.060 (A: 4.320) mm
Wenderadius ohne Lenkbremse:	4.410 (A: 6.110) mm
Standardbereifung:	vorne: 7.50-20 ASF (A: 13.6/12-24 AS) hinten: 18.4/15-34 AS
Motor
Nennleistung:	77,2 kW, 105 PS
Nenndrehzahl:	2.100/min
Zylinderanzahl:	6
Hubraum:	5.792 cm³
Drehmomentanstieg:	13 %
Kraftstoff:	Diesel
Kühlsystem:	Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Heck- oder Allradantrieb
Getriebe:	12 V/4 R
Höchstgeschwindigkeit:	30 km/h

Das leistungsstärkste Modell der Baureihe stellte der LANDINI R-9500 SPECIAL (DT) dar. Er war der einzige Sechszylinderschlepper der Baureihe und überschritt die 100 PS-Marke. In einigen Ländern wurde dieser Schlepper auch als MASSEY FERGUSON 1104 vermarktet.

Motor

• Perkins, Typ: A 6.354, stehender wassergekühlter Viertakt-Sechszylinder-Reihen-Saugmotor mit Direkteinspritzverfahren, kopfgesteuerten Ventilen, DELCO-Kraftstoffpumpe, CAV-Kraftstofffilter, CAV-Verteiler-Einspritzpumpe mit Spritzversteller, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, PERKINS-Ölfilter, trockene-auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, CAV-Düsenhalter, siebenfach-gelagerte Kurbelwelle, Fünfring-Leichtmetall-Kolben, CAV-Mehrloch-Einspritzdüsen, DONALDSON-Trockenluftfilter mit Vorfilter, zahnradgetriebene Nockenwelle, CAV-Fliehkraft-Drehzahlregler, Thermostartvorrichtung, Druckumlaufkühlung mit Lamellenkühler und Lüfter.

• Bohrung = 98,48 mm, Hub = 127 mm
• Verdichtung = 16:1
• Drehmoment mit Höchstleistung = 318 Nm
• Max. Drehmoment = 247 Nm bei 1.400 U/min.
• Kompressionsdruck = 30 bis 32 atü
• Öldruck = 1,0 bis 4,5 atü
• Drehmomentanstieg = 13 % bei 68 % der Nenndrehzahl
• Geregelter Drehzahlbereich = 550 bis 2.270 U/min.
• Einspritzmenge = 21,5 l/h mit Nenndrehzahl
• Max. Einspritzdruck = 172 bar
• Förderleistung der Wasserpumpe = 125,0 l bei 2.000 U/min.
• Förderleistung der Ölpumpe = 41,0 l bei 2.800 U/min.

• CAV-Einspritzpumpe, Typ: DPA 3263 F 621
• CAV-Düsenhalter, Typ: BKBL 67 S 5151
• CAV-Mehrloch-Düse, Typ: BDLL 150 S 6472
• Perkins-Ölfilter, Typ: 26.544.03
• CAV-Kraftstofffilter, Typ: 2-FAS 5845 B 510
• Dolnaldson-Trockenluftfilter, Typ: FWA 08-0052 und GAOO-0161.S
• Kühlerventilator mit sechs Blätter und 480 mm Durchmesser

Kupplung

• Trockene VALEO-Doppelkupplung

Pedal-betätigte Fahrkupplung mit 310 mm-Scheibendurchmesser

• Handhebel-betätigte Zapfwellenkupplung mit 310 mm-Scheibendurchmesser

Getriebe

• Im Ölbad laufendes LANDINI-Triebwerk mit Dreihebel-Bedienung
• Teilsynchronisiertes Wechselgetriebe mit drei Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
• Synchronisiertes Gruppengetriebe mit zwei Gruppen, in die Gruppen: L und H unterteilt
• Synchronisiertes zweistufiges Reduziergetriebe, als Normal- und Zwischengruppe ausgebildet

• 12 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Gesamtübersetzung und Geschwindigkeiten der Heckantrieb-Variante mit Bereifung 18.4/15-34 AS

Gang	Gesamtübersetzung der Heckantrieb-Variante
ZWISCHENGRUPPE
Gruppe-L
1.Gang	332,88:1
2.Gang	204,55:1
3.Gang	126,24:1
Rückwärtsgang	219,47:1
Gruppe-H
1.Gang	260,59:1
2.Gang	160,28:1
3.Gang	99,00:1
Rückwärtsgang	171,81:1
NORMALGÄNGE
Gruppe-L
1.Gang	77,26:1
2.Gang	47,60:1
3.Gang	29,07:1
Rückwärtsgang	50,81:1
Gruppe-H
1.Gang	60,60:1
2.Gang	37,19:1
3.Gang	22,98:1
Rückwärtsgang	39,95:1

bei Motordrehzahl (U/min)	2.100
ZWISCHENGRUPPE
Gruppe-L
1.Gang	1,84 km/h
2.Gang	2,99 km/h
3.Gang	4,85 km/h
Rückwärtsgang	2,79 km/h
Gruppe-H
1.Gang	2,35 km/h
2.Gang	3,82 km/h
3.Gang	6,19 km/h
Rückwärtsgang	3,56 km/h
NORMALGRUPPE
Gruppe-L
1.Gang	7,93 km/h
2.Gang	12,92 km/h
3.Gang	21,07 km/h
Rückwärtsgang	12,05 km/h
Gruppe-H
1.Gang	10,11 km/h
2.Gang	16,47 km/h
3.Gang	26,65 km/h
Rückwärtsgang	15,33 km/h

Gesamtübersetzung und Geschwindigkeiten der Allrad-Variante mit Bereifung 18.4/15-34 AS

Gang	Gesamtübersetzung der Allrad-Variante
ZWISCHENGRUPPE
Gruppe-L
1.Gang	240,17:1
2.Gang	147,58:1
3.Gang	91,08:1
Rückwärtsgang	158,35:1
Gruppe-H
1.Gang	188,02:1
2.Gang	115,64:1
3.Gang	71,43:1
Rückwärtsgang	123,96:1
NORMALGÄNGE
Gruppe-L
1.Gang	55,74:1
2.Gang	34,20:1
3.Gang	20,97:1
Rückwärtsgang	36,66:1
Gruppe-H
1.Gang	43,72:1
2.Gang	26,83:1
3.Gang	16,58:1
Rückwärtsgang	28,82:1

bei Motordrehzahl (U/min)	2.100
ZWISCHENGRUPPE
Gruppe-L
1.Gang	1,87 km/h
2.Gang	3,05 km/h
3.Gang	4,94 km/h
Rückwärtsgang	2,84 km/h
Gruppe-H
1.Gang	2,39 km/h
2.Gang	3,89 km/h
3.Gang	6,29 km/h
Rückwärtsgang	3,63 km/h
NORMALGRUPPE
Gruppe-L
1.Gang	8,06 km/h
2.Gang	13,14 km/h
3.Gang	21,44 km/h
Rückwärtsgang	12,26 km/h
Gruppe-H
1.Gang	10,28 km/h
2.Gang	16,75 km/h
3.Gang	27,11 km/h
Rückwärtsgang	15,60 km/h

Zapfwelle

• Handhebel betätigte, unabhängige Motorzapfwelle, als gangabhängige Zapfwelle schaltbar
• Stummel = 1 3/8"-6 Keile (Form-1)
• Zweifach schaltbar, 540 und 1.000 U/min.

• 540 U/min. bei 1.890 U/min.- Motordrehzahl

Übertragbare Leistung = 62,6 kW

• Oder 600 U/min. mit Nenndrehzahl

Übertragbare Leistung = 66,5 kW

Wegzapfwelle = 14,91 Zapfwellenumdrehungen je Radumdrehung

• 1.000 U/min. bei 1.900 U/min.- Motordrehzahl
• Oder 1.111 U/min. mit Nenndrehzahl

Wegzapfwelle = 28,10 Zapfwellenumdrehungen je Radumdrehung

• Optional aufsteckbarer Riementrieb mit 240 mm Durchmesser und 155 mm Breite
• 1.310 U/min. mit Nenndrehzahl und 2.010 U/min. mit Nenndrehzahl
• Riemengeschwindigkeit = 16,45 m/s und 15,75 m/s

Bremsen

• Pedal-betätigte, trockene GIRLING-Doppelscheibenbremse im Achstrichter gekapselt, auf die Hinterräder wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet

• Allrad-Ausführung mit Vorderradbremse mittels Motorbremse

• Handhebel-betätigte Feststellbremse am Achstrichterende, als Trommelbremse ausgebildet, auf die Hinterräder wirkend

Max. mittlere Verzögerung = 4,0 m/s² bei 38 kg-Pedalkraft

Achsen

• Pendelnd-gelagerte Stahl-Vorderachse mit ausziehbaren Halbachsen

Fünffach-verstellbare Spurweite = 1.430 bis 1.830 mm

• Optional als pendelnd-gelagerte Lenktriebachse mit zentraler Gelenkwelle

Spurweite = 1.640 mm

• Starre Hinterachse mit Planetengetriebe und drei Planetenrädern in den Achsenden
• Pedal-betätigte Klauen-Differentialsperre

Sechsfach-verstellbare Spurweite mittels Verstellräder und Radumschlag = 1.600 bis 1.900 mm

• Vordere Achslast = 1.310 kg (Allrad = 1.580 kg)
• Hintere Achslast = 2.200 kg (Allrad = 2.320 kg)

Lenkung

• Mechanische CALZONI-Lenkung mit hydraulischer Lenkhilfe

• Allrad-Variante mit hydrostatischer DANFOSS-Lenkung, Typ: ORBITROL

Hydrauliksystem und Kraftheber

• Hydraulischer Regel-Kraftheber mit mechanischer Oberlenkerregelung
• Einfachwirkender Hubzylinder
• Dreipunktkupplung der Kategorie II
• Höhen- und Seitenstabilisierung

Funktionen:

• Heben, Senken, Neutral, Senkdrossel und Schwimmstellung
• Positions- und Zugkraftregelung

• Hydraulik-Kolbenpumpe mit max. 35,0 l/min. bei 184 bar und 33,0 l/min. bei 177 bar

Leistung der Hydraulik = 9,7 kW

• Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 3.120 kg

Elektrische Ausrüstung

• 12 Volt-Einrichtung

• Batterie, 12 V-110 Ah

• Lucas-Anlasser, Typ: M 50 G

• Lucas-Lichtmaschine, Typ: ACR-15

Maße und Abmessungen

• Länge über alles = 4.080 mm (Mit Frontgewichten = 4.450 mm)
• Länge-Allrad = 4.180 mm
• Breite je nach Spurweite = 2.070 bis 2.370 mm
• Höhe über Schutzrahmen = 2.480 mm
• Höhe über Auspuff = 2.180 mm

• Radstand = 2.420 mm (Allrad = 2.570 mm)
• Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 490 mm (Allrad = 400 mm)

• Leergewicht = 3.510 kg (Allrad = 3.900 kg)

Bereifung

Standardbereifung:

• Vorne = 7.50-20 AS Front
• Hinten = 18.4/15-34 AS

Optional:

• Allrad vorne = 13.6/12-24 AS
• Hinten = 18.4/15-34 AS

Füllmengen

• Tankinhalt = 92,0 l
• Motoröl = 16,0 l
• Kühlsystem = 22,0 l
• Getriebe und Hinterachse = 30,0 l
• Endantrieb-Hinterachse je 2,5 l
• Allrad-Vorderachse = 5,8 l
• Endantrieb-Vorderachse je 1,7 l
• Lenkung = 4,5 l

Verbrauch

• Kraftstoffverbrauch = 21,6 l/h oder 182 g/PSh bei 72,4 kW und 2.150 U/min.

Kabine

• Fahrerstand mit LANDINI-Schutzrahmen, Typ: MFL-TS 2, gefederter FRITZMEIER-Fahrersitz mit Rückenlehne, Typ: S-3037, Öldruckmanometer, Kraftstoffanzeige, Sicherheitsstarteinrichtung und Traktormeter

• Optional mit hydraulisch-gefedertem Fahrersitz und Kabine

Sonderausrüstung

• Riemenscheibe
• Frontlader
• Kabine
• Zugpendel
• Vordere Kotflügel
• Front- und Radgewichte
• Hydraulisch-gefederter Sitz

Literatur & Weblinks

• konedata. net
• dlg.- testberichte. de (OECD-Nr. 546/76)
• ART-Testberichte. ch (Test-Nr. 99/74)

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