Traktorenlexikon: Landini 9880

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LANDINI R-9880 (DT) TL-45 N/A (TL-45 DT/A)
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Basisdaten
Hersteller/Marke: LANDINI
Modellreihe: 80 er-Baureihe
Modell: R-9880 (DT) TL-45 N/A (TL-45 DT/A)
Bauweise: Blockbauweise
Produktionszeitraum: 1987–2000
Maße
Eigengewicht: 3.580 (DT: 3.935) kg
Länge: 3.950 mm
Breite: 2.040 mm
Höhe: 2.725 mm
Radstand: 2.463 (DT: 2.439) mm
Bodenfreiheit: 460 (DT: 410) mm
Spurweite: vorne: 1.495-1.995 (DT: 1.500-2.048) mm
hinten: 1.400-2.000 mm
Wenderadius mit Lenkbremse: 3.890 (DT: 4.510) mm
Wenderadius ohne Lenkbremse: 4.430 (DT: 5.360) mm
Standardbereifung: vorne: 9.00-16 ASF (DT: 14.9 R 24 AS)
hinten: 16.9 R 38 AS
Motor
Nennleistung: 68,4 kW, 93 PS
Nenndrehzahl: 2.200/min
Zylinderanzahl: 4
Hubraum: 3.863 cm³
Drehmomentanstieg: 17 %
Kraftstoff: Diesel
Kühlsystem: Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp: Heck- oder Allradantrieb
Getriebe: 12 V/4 R und 24 V/12 R
Höchstgeschwindigkeit: 30 oder 40 km/h

Im Jahr 1987 ersetzte die 80 er-Baureihe die 550 er-Baureihe. Dabei verzichtete LANDINI auf ein Dreizylindermodell und erweiterte stattdessen die Baureihe um ein weiteres Vierzylindermodell. Mit 93 PS-Nennleistung setzte sich der LANDINI R-9880 (DT) an die Spitze der Baureihe. Das besondere an diesem Modell war der verwendete GARRETT-Wastegate-Turbolader. Bei den Triebwerken blieb vorerst alles beim alten, später konnte aber ein 12-Gang Wendegetriebe geordert werden.


Motor[Bearbeiten]

  • Perkins, Typ: TL 4.236, stehender wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Reihen-Saugmotor mit Direkteinspritzverfahren, SUPERPAR-Kraftstoffpumpe, CAV-Kraftstofffilter, kopfgesteuerte Ventile, DPA-Verteiler-Einspritzpumpe mit Spritzversteller, fünffach-gelagerte Kurbelwelle, GARRETT-Wastegate-Turbolader, zahnradgetriebener Nockenwelle, CAV-Mehrloch-Düsen, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, PERKINS-Ölfilter, Thermostarteinrichtung, DONALDSON-Trockenluftfilter mit Zyklon-Vorfilter, CAV-Düsenhalter, trockene-auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, Fünfring-Leichtmetall-Kolben, PERKINS-Ölfilter, mechanischer CAV-Fliehkraft-Drehzahlregler, LUCHAIRE-SA-Schalldämpfer, Wasserumlaufkühlung mit Thermostat und Lamellenkühler.


  • Bohrung = 98,42 mm, Hub = 127 mm
  • Verdichtungsverhältnis = 15,1:1
  • Drehmoment bei Höchstleistung = 290 Nm
  • Max. Drehmoment = 346 Nm bei 1.298 U/min.
  • Geregelter Drehzahlbereich = 750 bis 2.280 U/min.
  • Drehmomentanstieg = 17 % bei 36 % Drehzahlabfall
  • Einspritzmenge = 74,5 mm³/Hub und Nenndrehzahl
  • Max. Einspritzdruck = 230 bar
  • Max. Ladedruck = 0,85 bar


  • CAV-Einspritzpumpe, Typ: DPA 3348 F 230 oder Perkins, Typ: P/N 2643 C 280
  • CAV-Mehrloch-Düse, Typ: P/N 2645 K 002
  • CAV-Düsenhalter, Typ: P/N 2645 A 302
  • Garrett-Turbolader, Typ: TA-0315
  • Kühlerventilator mit acht Blätter und 457 mm Durchmesser


Kupplung[Bearbeiten]

  • Trockene und luftgekühlte Luk-Doppelkupplung


Pedal-betätigte Fahrkupplung mit 305 mm Scheiben-Durchmesser

  • Handhebel-betätigte Zapfwellenkupplung mit 305 mm Scheiben-Durchmesser


Getriebe[Bearbeiten]

  • Im Ölbad laufendes MASSEY FERGUSON-Triebwerk, mit Zweihebel-Bedienung in der 30 km/h.- Ausführung
  • Optional als 40 km/h.- Ausführung
  • Synchronisiertes Wechselgetriebe mit vier Gängen
  • Gruppengetriebe mit vier Gruppen, in die Gruppen: L, M, H und R unterteilt
  • L- und R-Gruppe mit Schubradschaltung und M- und H-Gruppe mit Kragenschaltung


12 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge


  • Auf Wunsch als Kriechganggetriebe ausgeführt, mit Dreihebel-Bedienung
  • Zusätzliches mechanisch-betätigtes Untersetzungsgetriebe, als Halbganggetriebe ausgebildet, in die Bereiche: L und S unterteilt


24 Vorwärts- und 12 Rückwärtsgänge


Geschwindigkeiten vor- und rückwärts[Bearbeiten]

Gesamtübersetzung und Geschwindigkeiten mit Bereifung 16.9 R 38 AS



Gang Gesamtübersetzung
GRUPPE - L/L
1.Gang 370,50:1
2.Gang 235,70:1
3.Gang 186,64:1
4.Gang 126,49:1
GRUPPE - L/S
1.Gang 287,58:1
2.Gang 182,95:1
3.Gang 144,87:1
4.Gang 98,18:1
GRUPPE - M/L
1.Gang 155,09:1
2.Gang 98,67:1
3.Gang 78,13:1
4.Gang 52,95:1
GRUPPE - M/S
1.Gang 120,38:1
2.Gang 76,58:1
3.Gang 60,64:1
4.Gang 41,10:1
GRUPPE - H/L
1.Gang 62,87:1
2.Gang 40,00:1
3.Gang 31,67:1
4.Gang 21,47:1
GRUPPE - H/S
1.Gang 48,40:1
2.Gang 31,05:1
3.Gang 24,59:1
4.Gang 16,66:1
GRUPPE - R/L
1.Gang 366,79:1
2.Gang 233,34:1
3.Gang 184,77:1
4.Gang 125,23:1
GRUPPE - R/M
1.Gang 153,54:1
2.Gang 97,68:1
3.Gang 77,35:1
4.Gang 52,42:1
GRUPPE - R/H
1.Gang 62,25:1
2.Gang 39,60:1
3.Gang 31,36:1
4.Gang 21,25:1
bei Motordrehzahl (U/min) 2.200 (24/12)
GRUPPE - L/L
1.Gang 1,78 km/h
2.Gang 2,80 km/h
3.Gang 3,53 km/h
4.Gang 5,21 km/h
GRUPPE - L/S
1.Gang 2,29 km/h
2.Gang 3,60 km/h
3.Gang 4,55 km/h
4.Gang 6,72 km/h
GRUPPE - M/L
1.Gang 4,25 km/h
2.Gang 6,68 km/h
3.Gang 8,44 km/h
4.Gang 12,45 km/h
GRUPPE - M/S
1.Gang 5,48 km/h
2.Gang 8,61 km/h
3.Gang 10,87 km/h
4.Gang 16,04 km/h
GRUPPE - H/L
1.Gang 10,49 km/h
2.Gang 16,48 km/h
3.Gang 20,82 km/h
4.Gang 30,72 km/h
GRUPPE - H/S
1.Gang 13,51 km/h
2.Gang 21,24 km/h
3.Gang 26,82 km/h
4.Gang 39,57 km/h
GRUPPE - R/L
1.Gang 1,80 km/h
2.Gang 2,83 km/h
3.Gang 3,57 km/h
4.Gang 5,27 km/h
GRUPPE - R/M
1.Gang 4,29 km/h
2.Gang 6,75 km/h
3.Gang 8,52 km/h
4.Gang 12,58 km/h
GRUPPE - R/H
1.Gang 10,59 km/h
2.Gang 16,65 km/h
3.Gang 21,03 km/h
4.Gang 31,03 km/h


Zapfwelle[Bearbeiten]

  • Handhebel betätigte, unabhängige Motorzapfwelle, als gangabhängige Zapfwelle umschaltbar
  • Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1)
  • Dreifach schaltbar, 540/540 E und 1.000 U/min.


Übersetzungsverhältnis = 3,6:1


  • 540 U/min. bei 1.944 U/min.-Motordrehzahl

Übertragbare Leistung = 61,0 kW

  • Oder 611 U/min. mit Nenndrehzahl

Übertragbare Leistung = 63,8 kW


  • Wegzapfwelle = 10,3 Zapfwellenumdrehungen je Radumdrehung


Übersetzungsverhältnis = 2,55:1


  • 540 E bei 1.377 U/min.-Motordrehzahl

Oder 863 U/min. mit Nenndrehzahl


  • Wegzapfwelle = 14,5 Zapfwellenumdrehungen je Radumdrehung


Übersetzungsverhältnis = 1,92:1


  • 1.000 U/min. bei 1.917 U/min.- Motordrehzahl

Übertragbare Leistung = 62,6 kW

  • Oder 1.148 U/min. mit Nenndrehzahl

Übertragbare Leistung = 66,7 kW


  • Wegzapfwelle = 19,3 Zapfwellenumdrehungen je Radumdrehung


Bremsen[Bearbeiten]

  • Pedal betätigte, hydraulisch-nasse LANDINI-Scheibenbremse, auf die Differential-Seitenwellen wirkend, als Einzelradbremse zu verwenden

Sechs Scheiben je Seite mit 178 mm Durchmesser


  • 40 km/h. Allrad-Ausführung mit je einer Bremssattel-Scheibenbremse an der Vorderachse

Scheibendurchmesser = 490 mm


  • Feststellbare Handbremse auf die Betriebsbremse wirkend


  • Optional mechanisch-betätigtes Anhängerbremsventil mit 130 bar-Betriebsdruck


Achsen[Bearbeiten]

  • Pendeln gelagerte Vorderachse mit ausziehbaren Halbachsen

Verstellbare Spurweite in Schritten von 100 mm = 1.495 bis 1.995 mm


  • Oder hydraulisch betätigte, lastschaltbare MASSEY FERGUSON-Lenktrieb-Pendelachse mit zentraler Gelenkwelle und No-Spin-Klauendifferential

Verstellbare Spurweite mittels Radumschlag und oder Verstellfelgen = 1.500, 1.588, 1.688, 1.772 oder 1.776, 1.860, 1.960 und 2.048 mm


  • Starre Hinterachse als Planetengetriebe mit drei Planetenrädern in den Achsenden

Verstellbare Spurweite in Schritten von 100 mm mittels Radumschlag und oder Verstellfelgen = 1.400 bis 2.000 mm

  • Hydraulisch-betätigte Klauen-Differentialsperre


  • Vordere Achslast = 1.290 kg (Allrad = 1.590 kg)
  • Hintere Achslast = 2.290 kg (Allrad = 2.345 kg)


Lenkung[Bearbeiten]

  • Hydrostatische DANFOSS-Lenkung, Typ: ORBITROL-OSPC 80 mit separatem Ölkreislauf

Ein doppelt-wirkender Lenkzylinder mit 45,0 mm Kolbendurchmesser und 165,0 mm Kolbenhub


  • TUROLLA-Hydraulikpumpe, Typ: TFA 211 S mit 24,0 l/min. bei 120 bar


"Allrad-Ausführung"


  • Hydrostatische DANFOSS-Lenkung, Typ: ORBITROL-OSPC 100 mit separatem Ölkreislauf

Ein doppelt-wirkender Lenkzylinder mit 57,0 mm Kolbendurchmesser und 200,0 mm Kolbenhub


  • Hydraulikpumpe mit 24,0 l/min. bei 150 bar


Hydrauliksystem und Kraftheber[Bearbeiten]

  • Hydraulischer LANDINI-Regel-Kraftheber mit Unterlenkerregelung
  • Einfachwirkender Hubzylinder mit 100 mm Kolbendurchmesser und 127 mm Kolbenhub
  • Zwei einfachwirkende Zusatz-Hubzylinder mit 50 mm Kolbendurchmesser und 208 mm Kolbenhub
  • Sicherheitsventil des Hauptzylinders auf 190 bar eingestellt
  • Dreipunktaufhängung der Kategorie II/III mit Schnellkuppler
  • Höhen- und Seitenstabilisierung


Funktionen:

  • Heben, Senken, Neutral und Senkdrossel
  • Schwimmstellung, Positions-, Misch- und Zugkraftregelung


  • TUROLLA-Hydraulikpumpe, Typ: TFA-211 S mit einer max. Förderleistung von 43,7 l/min. bei 175 bar und 40,6 l/min. bei 150 bar


Leistung der Hydraulik = 10,1 kW


  • Max. durchgehende Hubkraft 690 mm hinter den Koppelpunkten = 3.212 kg

Oder max. durchgehende Hubkraft 650 mm hinter den Koppelpunkten = 3.120 kg

  • Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 3.580 kg


Steuergeräte[Bearbeiten]

  • Drei einfach- oder doppelt-wirkende OMG-Zusatz-Steuergeräte


Elektrische Ausrüstung[Bearbeiten]

  • 12 Volt-Einrichtung nach StVZO


  • Batterie, 12 V-100 Ah
  • LUCAS-Anlasser, 12 V-2,5 kW
  • LUCAS-Lichtmaschine, 12 V-500 W


Maße und Abmessungen[Bearbeiten]

  • Länge ohne Zusatzgewichte = 3.950 mm (Mit Zusatzgewichte = 4.225 mm)
  • Breite mit kleinster Spurweite = 2.040 mm
  • Höhe über Kabine = 2.725 mm (Allrad = 2.730 mm)
  • Höhe über Auspuff = 2.640 mm (Allrad = 2.675 mm)
  • Radstand = 2.463 mm (Allrad = 2.439 mm)
  • Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 460 mm (Allrad = 410 mm)


Bereifung[Bearbeiten]

Standardbereifung

  • Vorne = 9.00-16 AS Front (Allrad = 14.9 R 24 AS)
  • Hinten = 16.9 R 38 AS


Optional:

  • Vorne = 7.50-16 und 7.50-20 AS Front (13.6 R 24, 380/70 R 24 und 420/70 R 24 AS)
  • Hinten = 14.9 R 38, 16.9 R 34, 520/70 R 34, 18.4 R 34 und 480/70 R 34 AS


Füllmengen[Bearbeiten]

  • Tankinhalt = 102,0 l (Optional mit 50,0 l Zusatztank)
  • Motoröl = 8,0 l
  • Kühlsystem = 22,0 l
  • Triebwerk und Hinterachse = 31,0 l
  • Endantriebe-Hinterachse je 4,2 l
  • Allrad-Vorderachse = 5,8 l
  • Endantriebe-Vorderachse je 1,4 l
  • Lenkung = 2,3 l


Verbrauch[Bearbeiten]

  • Kraftstoffverbrauch = 20,2 l/h oder 249 g/kWh bei 66,7 kW und Nenndrehzahl


Kabine[Bearbeiten]

  • Fahrerplattform mit LANDINI-Sicherheitskabine, Typ: CS-13, zwei Glastüren, gefederten GRAMMER-Fahrersitz, Typ: DS 85 H, analogen-digitalen Anzeigen, Seitenschaltung, Heck- und Seitenfenster ausstellbar, dreistufen Heizungs- und Belüftungsgebläse und Arbeitsscheinwerfer


Sonderausrüstung[Bearbeiten]

Literatur & Weblinks[Bearbeiten]

  • dlg.-testberichte. de (OECD-Nr. 1299/91 + 1300/91)
  • konedata. net



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