Traktorenlexikon: Landini Legend 105
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Hersteller-/Markenübersicht |
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Kapitel „Landini“ |
| LANDINI 105 DT | |
|---|---|
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| Basisdaten | |
| Hersteller/Marke: | LANDINI |
| Modellreihe: | Legend-Baureihe |
| Modell: | 105 DT |
| Bauweise: | Blockbauweise |
| Produktionszeitraum: | 1997–2001 |
| Maße | |
| Eigengewicht: | 5.410 kg |
| Länge: | 4.780 mm |
| Breite: | 2.340 mm |
| Höhe: | 2.870 mm |
| Radstand: | 2.800 mm |
| Bodenfreiheit: | 540 mm |
| Spurweite: | vorne: 1.620-2.200 mm hinten: 1.680-2.100 mm |
| Wenderadius mit Lenkbremse: | 5.850 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 480/65 R 28 AS hinten: 600/65 R 38 AS |
| Motor | |
| Nennleistung: | 75,8 kW, 103 PS |
| Nenndrehzahl: | 2.200/min |
| Zylinderanzahl: | 6 |
| Hubraum: | 5.985 cm³ |
| Drehmomentanstieg: | 24 % |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb | |
| Antriebstyp: | Allradantrieb |
| Getriebe: | 36 V/36 R oder 72 V/72 R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 40 km/h |
Bereits im Jahr 1997 wurde die LEGEND-Baureihe überarbeitet und als zweite Generation eingeführt. In Verbindung mit dieser Maßnahme wurde die Baureihe um zwei Modelle erweitert. Parallel dazu konnte jetzt zwischen den Ausstattungsvarianten TECHNO und TOP gewählt werden. Als Einstiegsmodell rangierte jetzt der 103 PS starke LEGEND 105 am unteren Ende der Baureihe. Offensichtlich wurde dieses Modell auf einigen Märkten mit Turbolader vermarktet, wodurch sich die Nennleistung auf 120 PS steigerte.
Motor
[Bearbeiten]- PERKINS, Typ: 1006-6 HR-4, stehender wassergekühlter Viertakt-Sechszylinder-Reihen-Saugmotor mit Direkteinspritzung, CAV-Drehzahlregler, kopfgesteuerten Ventilen, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Fünfring-Leichtmetall-Kolben, CAV-Verteiler-Einspritzpumpe, trockene-auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, Trockenluftfilter mit Vorfilter, Mehrloch-Einspritzdüsen, siebenfach-gelagerte Kurbelwelle, Thermostarteinrichtung, zahnradgetriebener Nockenwelle und Lamellenkühler mit Lüfter.
- Bohrung = 100 mm, Hub = 127 mm
- Arbeitsdruck = 6,7 daN/cm²
- Max. Drehmoment = 466 Nm bei 1.500 U/min.
- Drehmomentanstieg = 24 % bei 53 % Drehzahlabfall
- Geregelter Drehzahlbereich = 750 bis 2.325 U/min.
Kupplung
[Bearbeiten]- Pedal-betätigte, trockene Einscheibenkupplung, als Fahrkupplung ausgebildet
- Elektrohydraulisch-betätigte, nasse Lamellenkupplung, als Zapfwellenkupplung ausgebildet
Getriebe
[Bearbeiten]- Im Ölbad laufendes LANDINI-Gruppen-Triebwerk mit Dreihebel-Bedienung und einem Taster, in der 40 km/h.- Ausführung
- Synchronisiertes Wechselgetriebe mit sechs Gängen
- Synchronisiertes Gruppengetriebe mit drei Gruppen, in die Gruppen L-M und H unterteilt
- Zweistufige Lastschaltung in die Stufen: Lo und Hi unterteilt
- Synchronisiertes, unter Last schaltbares Wendegetriebe
36 Vorwärts- und 36 Rückwärtsgänge
- Optional als Kriechgang-Getriebe ausgeführt, mit Vierhebel-Bedienung und einem Taster
- Zusätzliches nicht synchronisiertes Gruppengetriebe in zwei Gruppen unterteilt
72 Vorwärts- und 72 Rückwärtsgänge
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
[Bearbeiten]Geschwindigkeiten des 36/36-Triebwerk, mit Bereifung 600/65 R 38 AS
- Stufe-Lo:
"Gruppe-L"
- 1.Gang = 1,5 km/h
- 2.Gang = 1,9 km/h
- 3.Gang = 2,4 km/h
- 4.Gang = 3,1 km/h
- 5.Gang = 4,0 km/h
- 6.Gang = 5,4 km/h
"Gruppe-M"
- 1.Gang = 3,6 km/h
- 2.Gang = 4,7 km/h
- 3.Gang = 6,1 km/h
- 4.Gang = 7,8 km/h
- 5.Gang = 10,0 km/h
- 6.Gang = 13,3 km/h
"Gruppe-H"
- 1.Gang = 8,6 km/h
- 2.Gang = 11,1 km/h
- 3.Gang = 14,3 km/h
- 4.Gang = 18,4 km/h
- 5.Gang = 23,7 km/h
- 6.Gang = 31,5 km/h
- Stufe-Hi:
"Gruppe-L"
- 1.Gang = 1,8 km/h
- 2.Gang = 2,3 km/h
- 3.Gang = 2,9 km/h
- 4.Gang = 3,8 km/h
- 5.Gang = 4,9 km/h
- 6.Gang = 6,4 km/h
"Gruppe-M"
- 1.Gang = 4,4 km/h
- 2.Gang = 5,6 km/h
- 3.Gang = 7,3 km/h
- 4.Gang = 9,4 km/h
- 5.Gang = 12,1 km/h
- 6.Gang = 16,0 km/h
"Gruppe-H"
- 1.Gang = 10,3 km/h
- 2.Gang = 13,3 km/h
- 3.Gang = 17,2 km/h
- 4.Gang = 22,2 km/h
- 5.Gang = 28,6 km/h
- 6.Gang = 37,9 km/h
RÜCKWÄRTSGÄNGE
- Stufe-Lo:
"Gruppe-L"
- 1.Gang = 1,6 km/h
- 2.Gang = 2,0 km/h
- 3.Gang = 2,5 km/h
- 4.Gang = 3,2 km/h
- 5.Gang = 4,2 km/h
- 6.Gang = 5,6 km/h
"Gruppe-M"
- 1.Gang = 3,7 km/h
- 2.Gang = 4,9 km/h
- 3.Gang = 6,3 km/h
- 4.Gang = 8,1 km/h
- 5.Gang = 10,4 km/h
- 6.Gang = 13,8 km/h
"Gruppe-H"
- 1.Gang = 8,9 km/h
- 2.Gang = 11,5 km/h
- 3.Gang = 14,9 km/h
- 4.Gang = 19,1 km/h
- 5.Gang = 24,6 km/h
- 6.Gang = 32,8 km/h
- Stufe-Hi:
"Gruppe-L"
- 1.Gang = 1,9 km/h
- 2.Gang = 2,4 km/h
- 3.Gang = 3,0 km/h
- 4.Gang = 4,0 km/h
- 5.Gang = 5,1 km/h
- 6.Gang = 6,7 km/h
"Gruppe-M"
- 1.Gang = 4,6 km/h
- 2.Gang = 5,8 km/h
- 3.Gang = 7,6 km/h
- 4.Gang = 9,8 km/h
- 5.Gang = 12,6 km/h
- 6.Gang = 16,6 km/h
"Gruppe-H"
- 1.Gang = 10,7 km/h
- 2.Gang = 13,8 km/h
- 3.Gang = 17,9 km/h
- 4.Gang = 23,1 km/h
- 5.Gang = 29,7 km/h
- 6.Gang = 39,4 km/h
Zapfwelle
[Bearbeiten]- Elektrohydraulisch-betätigte, unabhängige und unter Last schaltbare Motorzapfwelle
- Stummel = 1 3/8"- 6 Keile oder 1 3/8"- 21 teilig
- Zweifach schaltbar, 540 und 1.000 U/min.
540 U/min. bei 1.944 U/min.- Motordrehzahl
- Oder 611 U/min. mit Nenndrehzahl
1.000 U/min. bei 1.957 U/min.- Motordrehzahl
- Oder 1.124 U/min. mit Nenndrehzahl
Bremsen
[Bearbeiten]- Pedal-betätigte, hydraulisch-nasse Vierrad-Scheibenbremse, auf die Differential-Seitenwellen wirkend
- Handhebel-betätigte Feststellbremse
- Optional Ein- oder Zweikreis-Druckluftbremsanlage
Max. Druck der Anhängerbremse = 144 bar
Achsen
[Bearbeiten]- Elektrohydraulisch, über nasse Lamellenkupplung betätigte Lenktrieb-Pendelachse mit zentraler Gelenkwelle und Klauendifferentialsperre
Verstellbare Spurweite = 1.620 bis 2.200 mm
- Hinterachse mit Kegelradgetriebe und Planetentrieb
- Elektrohydraulisch-betätigte, nasse Lamellendifferentialsperre
Verstellbare Spurweite = 1.680 bis 2.100 mm
- Vordere Achslast = 2.170 kg
- Hintere Achslast = 3.240 kg
Lenkung
[Bearbeiten]- Hydrostatische DANFOSS-Lenkung, Typ: ORBITROL
Ein doppelt-wirkender Lenkzylinder
Hydrauliksystem und Kraftheber
[Bearbeiten]- Hydraulischer Regel-Kraftheber mit elektronischer Bosch-Unterlenkerregelung (EHR)
- Zwei einfachwirkende Hubzylinder mit 89 mm Durchmesser
- Sicherheitsventil des Hauptzylinder auf 200 bar eingestellt
- Dreipunktkupplung der Kategorie II/III mit Seitenstabilisierung und Schnellkuppler
Funktionen:
- Heben, Senken und Transport- und Schwimmstellung
- Automatische Tiefensteuerung, Reaktions-, Misch- und Positionsregelung
Konstant-Stromsystem mit 61,5 l/min. bei 179 bar und 55,4 l/min. bei 165 bar
- Leistung der Hydraulik = 15,2 kW
Max. durchgehende Hubkraft 700 mm hinter den Koppelpunkten = 5.506 kg
- Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 6.500 kg
Steuergeräte
[Bearbeiten]Elektrische Ausrüstung
[Bearbeiten]Maße und Abmessungen
[Bearbeiten]- Länge über alles = 4.780 mm
- Breite bei kleinster Spurweite = 2.340 mm
- Höhe über Kabine = 2.870 mm
- Radstand = 2.800 mm
- Bodenfreiheit = 540 mm
- Betriebsgewicht = 5.410 kg
- Zul. Gesamtgewicht = 10.400 kg
Bereifung
[Bearbeiten]Standardbereifung
- Vorne = 480/65 R 28 AS
- Hinten = 600/65 R 38 AS
Füllmengen
[Bearbeiten]- Tankinhalt = 180 l
- Getriebe, Hinterachse und Hydraulik = 85 l
Verbrauch
[Bearbeiten]- Kraftstoffverbrauch = 27,7 l/h oder 248 g/kWh bei 92,8 kW und Nenndrehzahl
Kabine
[Bearbeiten]- Schall- und schwingungsisolierte LANDINI-Sicherheitskabine, Typ: CS-26 mit zwei Glastüren, gefedertem Fahrersitz, verstellbarem Lenkrad, analogen-digitalen Anzeigen, Seitenschaltung, dreistufige Warmwasserheizung, ausstellbare Seiten- und Heckscheibe, aufstellbare Dachluke und Arbeitsscheinwerfer
Sonderausrüstung
[Bearbeiten]Literatur & Weblinks
[Bearbeiten]- ART-Testberichte. ch (Test-Nr. 1788/99)
- konedata. net
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