Traktorenlexikon: Landini TL 31 (DT)
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LANDINI TL 31 (DT) "7530 F" | |
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Basisdaten | |
Hersteller/Marke: | LANDINI |
Modellreihe: | 30 er-Baureihe |
Modell: | TL 31 (DT) "7530 F" |
Bauweise: | Blockbauweise |
Produktionszeitraum: | 1983–1987 |
Maße | |
Eigengewicht: | 2.135 (DT: 2.240) kg |
Länge: | 3.480 mm |
Breite: | 1.358 mm |
Höhe: | 2.360 mm |
Radstand: | 2.071 (DT: 2.014) mm |
Bodenfreiheit: | 320 (DT: 260) mm |
Spurweite: | vorne: 1.086-1.486 (DT: 1.088-1.388) mm hinten: 980-1.528 mm |
Wenderadius mit Lenkbremse: | 3.380 (DT: 3.800) mm |
Wenderadius ohne Lenkbremse: | 3.680 (DT: 4.420) mm |
Standardbereifung: | vorne: 6.00-16 ASF (DT: 7.50 R 18 AS) hinten: 14.9 R 24 AS |
Motor | |
Nennleistung: | 50,7 kW, 69 PS |
Nenndrehzahl: | 2.200/min |
Zylinderanzahl: | 4 |
Hubraum: | 3.863 cm³ |
Kraftstoff: | Diesel |
Kühlsystem: | Wasserkühlung |
Antrieb | |
Antriebstyp: | Heck- oder Allradantrieb |
Getriebe: | 12 V/4 R und 20 V/8 R |
Höchstgeschwindigkeit: | 30 km/h |
Traditionell hatte LANDINI auch Schmalspurschlepper im Programm. Eines dieser Modelle war der LANDINI TL 31 (DT) oder auch R 7530 F. Die Basis dieser Traktoren war die 830er Baureihe.
Motor
[Bearbeiten]- Perkins, Typ: A 4.236, stehender wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Reihen-Dieselmotor mit Direkteinspritzverfahren, AC-DELCO-Membran-Kraftstoffpumpe, CAV-Kraftstofffilter, kopfgesteuerte Ventile, DPA-Verteiler-Einspritzpumpe mit Spritzversteller, fünffach-gelagerte Kurbelwelle, zahnradgetriebener Nockenwelle, CAV-Vierloch-Düsen, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, PERKINS-Ölfilter, Thermostarteinrichtung, DONALDSON-Trockenluftfilter mit Zyklon-Vorfilter, CAV-Düsenhalter, trockene-auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, Fünfring-Leichtmetall-Kolben, PERKINS-Ölfilter, mechanischer CAV-Fliehkraft-Drehzahlregler, MASSEY FERGUSON-Schalldämpfer, Wasserumlaufkühlung mit Thermostat und Lamellenkühler.
- Bohrung = 98,42 mm, Hub = 127 mm
- Verdichtungsverhältnis = 16:1
- Drehmoment bei Höchstleistung = 220 Nm
- Max. Drehmoment = 258 Nm bei 1.213 U/min.
- Kompressionsdruck = 31 bis 32 atü
- Geregelter Drehzahlbereich = 600 bis 2.420 U/min.
- Öldruck = 0,9 bis 4,2 atü
- Einspritzmenge = 60,3 mm³/Hub und Nenndrehzahl
- Max. Einspritzdruck = 175 bar
- Förderleistung der Wasserpumpe = 113,0 l/min. mit 2.000 U/min.
- Förderleistung der Ölpumpe = 22,7 l/min. mit 2.000 U/min.
- CAV-Einspritzpumpe, Typ: DPA 3241 F 490
- CAV-Mehrloch-Düse, Typ: D 5 217.421 (FY)
- Donaldson-Trockenluftfilter, Typ: PTA-0181 und PTA-0180
- Perkins-Ölpumpe, Typ: P/N 413.13.225
- Kühlerventilator mit vier Blätter und 412 mm Durchmesser
Kupplung
[Bearbeiten]- Trockene Luk-Doppelkupplung, Typ: DT 280/280 G
Pedal-betätigte Fahrkupplung mit 279 mm Scheiben-Durchmesser
- Handhebel-betätigte Zapfwellenkupplung mit 279 mm Scheiben-Durchmesser
Getriebe
[Bearbeiten]- Im Ölbad laufendes MASSEY FERGUSON-Triebwerk
- Synchronisiertes Wechselgetriebe mit vier Gängen
- Gruppengetriebe mit vier Gruppen, in die Gruppen: L, M, H und R unterteilt
- L- und R-Gruppe mit Schubradschaltung und M- und H-Gruppe mit Kragenschaltung
12 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge
- Auf Wunsch als Kriechganggetriebe
20 Vorwärts- und 8 Rückwärtsgänge
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
[Bearbeiten]Gesamtübersetzung und Geschwindigkeiten mit Bereifung 14.9 R 28 AS
Gang | Gesamtübersetzung |
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GRUPPE - L | |
1.Gang | 320,72:1 |
2.Gang | 205,34:1 |
3.Gang | 159,15:1 |
4.Gang | 108,07:1 |
GRUPPE - M | |
1.Gang | 131,21:1 |
2.Gang | 84,01:1 |
3.Gang | 65,10:1 |
4.Gang | 44,20:1 |
GRUPPE - H | |
1.Gang | 53,26:1 |
2.Gang | 34,10:1 |
3.Gang | 26,41:1 |
4.Gang | 17,95:1 |
GRUPPE - R | |
1.Gang | 122,99:1 |
2.Gang | 78,74:1 |
3.Gang | 61,03:1 |
4.Gang | 41,44:1 |
bei Motordrehzahl (U/min) | 2.200 |
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GRUPPE - L | |
1.Gang | 1,59 km/h |
2.Gang | 2,48 km/h |
3.Gang | 3,21 km/h |
4.Gang | 4,72 km/h |
GRUPPE - M | |
1.Gang | 3,89 km/h |
2.Gang | 6,07 km/h |
3.Gang | 7,88 km/h |
4.Gang | 11,54 km/h |
GRUPPE - H | |
1.Gang | 9,58 km/h |
2.Gang | 14,96 km/h |
3.Gang | 19,31 km/h |
4.Gang | 28,41 km/h |
GRUPPE - R | |
1.Gang | 4,15 km/h |
2.Gang | 6,48 km/h |
3.Gang | 8,36 km/h |
4.Gang | 12,31 km/h |
Zapfwelle
[Bearbeiten]- Handhebel betätigte, unabhängige Motorzapfwelle, als gangabhängige Zapfwelle umschaltbar
- Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1)
- Zweifach schaltbar, 540 und 1.000 U/min.
Übersetzungsverhältnis = 3,6:1
- 540 U/min. bei 1.944 U/min.-Motordrehzahl
Übertragbare Leistung = 46,9 kW
- Oder 611 U/min. mit Nenndrehzahl
Übertragbare Leistung = 48,6 kW
- Wegzapfwelle = 8,25 Zapfwellenumdrehungen je Radumdrehung
Übersetzungsverhältnis = 1,92:1
- 1.000 U/min. bei 1.916 U/min.- Motordrehzahl
Oder 1.147 U/min. mit Nenndrehzahl
- Wegzapfwelle = 15,50 Zapfwellenumdrehungen je Radumdrehung
Bremsen
[Bearbeiten]- Pedal betätigte, hydraulisch-nasse GIRLING-Scheibenbremse auf die Differential-Seitenwellen wirkend, als Einzelradbremse zu verwenden
Bremsscheiben = 177,8 x 139,7 mm
- Feststellbare Handbremse auf die Betriebsbremse wirkend
Max. mittlere Verzögerung = 3,34 m/s² mit 55 kg-Pedaldruck
Achsen
[Bearbeiten]- Pendeln gelagerte Vorderachse mit ausziehbaren Halbachsen
Verstellbare Spurweite in Schritten von 100 mm = 1.086 bis 1.486 mm
- Oder hydraulisch betätigte, lastschaltbare MASSEY FERGUSON-Lenktrieb-Pendelachse mit zentraler Gelenkwelle und No-Spin-Differential
Verstellbare Spurweite in Schritten von 100 mm = 1.088 bis 1.388 mm
- Starre Hinterachse als Planetengetriebe mit drei Planetenrädern in den Achsenden
Verstellbare Spurweite in Schritten von 100 mm = 980 bis 1.528 mm
- Pedal betätigte Klauen-Differentialsperre
- Vordere Achslast = 780 kg (Allrad = 975 kg)
- Hintere Achslast = 1.355 kg (Allrad = 1.265 kg)
Lenkung
[Bearbeiten]- Hydrostatische DANFOSS-Lenkung, Typ: ORBITROL-OSPC 80
Ein doppelt-wirkender Lenkzylinder
- Förderleistung = 18,9 l/min. bei 120 bar
Hydrauliksystem und Kraftheber
[Bearbeiten]- Hydraulischer MASSEY FERGUSON-Regel-Kraftheber mit Oberlenkerregelung
- Einfachwirkender Hubzylinder
- Dreipunktkupplung der Kategorie I/II
- Höhen- und Seitenstabilisierung
Funktionen:
- Heben, Senken, Neutral und Senkdrossel
- Schwimmstellung, Positions-, Misch- und Zugkraftregelung
- TUROLLA-Kolbenpumpe, Typ: TF-211 D mit einer max. Förderleistung von 37,1 l/min. bei 220 bar und 35,0 l/min. bei 129 bar
Leistung der Hydraulik = 7,6 kW
Max. durchgehende Hubkraft 610 mm hinter den Koppelpunkten = 1.540 kg
- Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 1.633 kg
Steuergeräte
[Bearbeiten]- Vier einfach- oder doppelt-wirkende Steuergeräte
Elektrische Ausrüstung
[Bearbeiten]- 12 Volt-Einrichtung nach StVZO
- Batterie, 12 V-95 Ah
- LUCAS-Anlasser, Typ: M 50 G (12 V-2,5 kW)
- LUCAS-Lichtmaschine, Typ: 18 ACR (12 V-500 W)
- DONALDSON-Thermostart, Typ: PBX 002.251
Maße und Abmessungen
[Bearbeiten]- Länge ohne Zusatzgewichte = 3.480 mm (Mit Zusatzgewichte = 3.750 mm)
- Breite je nach Spurweite = 1.358 bis 1.904 mm
- Höhe über Lenkrad = 1.400 mm
- Höhe über Überrollbügel = 2.360 mm
- Radstand = 2.071 mm (DT = 2.014 mm)
- Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 320 mm (DT = 260 mm)
Bereifung
[Bearbeiten]Standardbereifung
- Vorne = 6.00-16 AS Front (Allrad = 7.50 R 18 AS)
- Hinten = 14.9 R 24 AS
Füllmengen
[Bearbeiten]- Tankinhalt = 53,0 l
- Motoröl = 7,0 l
- Kühlsystem = 15,0 l
- Triebwerk, Hydraulik und Hinterachse = 33,0 l
- Allrad-Vorderachse = 6,1 l
Verbrauch
[Bearbeiten]- Kraftstoffverbrauch = 16,1 l/h oder 266 g/kWh bei 51,0 kW und Nenndrehzahl
- Optimaler Kraftstoffverbrauch = 236 g/kWh bei 27,4 kW und 1.213 U/min.
Kabine
[Bearbeiten]- Fahrerstand mit LANDINI-Überrollbügel, Typ: ASR-1, gefederten GRAMMER-Fahrersitz, Typ: DS 44 und analogen Anzeigen
Sonderausrüstung
[Bearbeiten]Literatur & Weblinks
[Bearbeiten]- dlg.-testberichte. de (OECD-Nr. 1022/85 + 1023/85)
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