Traktorenlexikon: Leyland 282
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Kapitel „Leyland“ |
| LEYLAND 282 | |
|---|---|
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| Basisdaten | |
| Hersteller/Marke: | LEYLAND |
| Modellreihe: | |
| Modell: | 282 |
| Bauweise: | rahmenlose Blockbauweise |
| Produktionszeitraum: | 1979–1981 |
| Maße | |
| Eigengewicht: | 3.082 kg |
| Länge: | 3.730 mm |
| Breite: | 2.040 mm |
| Höhe: | 2.510 mm |
| Radstand: | 2.032 mm |
| Bodenfreiheit: | 402 mm |
| Spurweite: | vorne: 1.321-1.932 mm hinten: 1.575-1.778 mm |
| Wenderadius mit Lenkbremse: | 3.270 mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 3.660 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 7.50-16 ASF hinten: 14-34 AS |
| Motor | |
| Nennleistung: | 61,1 kW, 83,1 PS |
| Nenndrehzahl: | 2.200/min |
| Zylinderanzahl: | 4 |
| Hubraum: | 3.771 cm³ |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb | |
| Antriebstyp: | Hinterradantrieb |
| Getriebe: | 9 V/3 R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 30 km/h |
Ende 1979 führte LEYLAND das aufgeladene Modell 282 ein. Neben der Heckantriebvariante konnte auch eine Allradvariante geordert werden. Gemäß der Typenbezeichnung wurde die Allradvariante als Leyland 482 bezeichnet.
Motor
[Bearbeiten]- LEYLAND-MOTORS, Typ: 4/98 TT, stehender, wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Reihen-Dieselmotor mit Direkteinspritzverfahren, CAV-Einspritzpumpe, fünffach gelagerte Kurbelwelle, A.C.-Kraftstoffpumpe, zahnradgetriebene Nockenwelle, CAV-Einspritzdüse, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, BURGESS-Trockenluftfilter mit Zyklon-Vorfilter, CAV-Düsenhalter, Abgasturbolader, nasse-auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, Leichtmetall-Kolben, mechanischer CAV-Fliehkraft-Drehzahlregler, CHILCOTT-Schalldämpfer, Wasserumlaufkühlung mit Thermostat und Lamellenkühler.
- Bohrung = 98 mm, Hub = 125 mm
- Verdichtungsverhältnis = 16,8:1
- Max. Drehmoment = 281 Nm bei 1.600 U/min.
- Drehzahlbereich = 600 bis 2.330 U/min.
- Max. Einspritzdruck = 176 bar
Kupplung
[Bearbeiten]- Trockene BORG & BECK-Doppelkupplung, Typ: 11"/11"
Pedal-betätigte Fahrkupplung mit 279,4 mm Scheibendurchmesser
- Handhebel-betätigte Zapfwellenkupplung mit 279,4 mm Scheibendurchmesser
Getriebe
[Bearbeiten]- Im Ölbad laufendes, synchronisiertes LEYLAND-Gruppengetriebe, mit Zweihebelbedienung
- Wechselgetriebe mit drei Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
- Gruppengetriebe mit drei Gruppen, in die Gruppen: L-M und H unterteilt
9 Vorwärts- und 3 Rückwärtsgang
"Gesamtübersetzung:"
| Gang | Gesamtübersetzung |
|---|---|
| GRUPPE - L | |
| 1.Gang | 176,58:1 |
| 2.Gang | 139,23:1 |
| 3.Gang | 102,69:1 |
| 1.Rückwärtsgang | 120,67:1 |
| GRUPPE - M | |
| 1.Gang | 77,44:1 |
| 2.Gang | 61,06:1 |
| 3.Gang | 45,04:1 |
| 2.Rückwärtsgang | 52,92:1 |
| GRUPPE - H | |
| 1.Gang | 32,52:1 |
| 2.Gang | 25,64:1 |
| 3.Gang | 18,91:1 |
| 3.Rückwärtsgang | 22,22:1 |
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
[Bearbeiten]Geschwindigkeiten mit Bereifung 18.4-30 AS
| bei Motordrehzahl (U/min) | 2.200 |
|---|---|
| GRUPPE - L | |
| 1.Gang | 3,38 km/h |
| 2.Gang | 4,29 km/h |
| 3.Gang | 5,82 km/h |
| 1.Rückwärtsgang | 4,95 km/h |
| GRUPPE - M | |
| 1.Gang | 7,71 km/h |
| 2.Gang | 9,78 km/h |
| 3.Gang | 13,26 km/h |
| 2.Rückwärtsgang | 11,28 km/h |
| GRUPPE - H | |
| 1.Gang | 18,36 km/h |
| 2.Gang | 23,29 km/h |
| 3.Gang | 31,58 km/h |
| 3.Rückwärtsgang | 26,87 km/h |
Zapfwelle
[Bearbeiten]- Handhebel-betätigte, unter Last schaltbare und unabhängige Motorzapfwelle
- Stummel = 1 3/8"- 6 Keile
- Einfach schaltbar, 540 U/min.
- 540 U/min. bei 1.813 U/min.- Motordrehzahl
Übertragbare Leistung = 71,8 PS
- Oder 655 U/min. mit Nenndrehzahl
Übertragbare Leistung = 75,3 PS
Bremsen
[Bearbeiten]- Pedal-betätigte, trockene GIRLING-Scheibenbremse, auf die Differentialseitenwellen wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet
- Handhebel-betätigte Feststellbremse, auf das Getriebe wirkend
Achsen
[Bearbeiten]- Pendelnd-gelagerte Teleskopvorderachse
Verstellbare Spurweite in Stufen von 51 mm = 1.321 mm bis 1.932 mm
- Starre Hinterachse mit Ritzel, Spiralkegelrad und Stirnradübersetzung
- Pedal-betätigte Differentialsperre
Verstellbare Spurweite = 1.575 bis 1.778 mm
Lenkung
[Bearbeiten]- Hydrostatische DANFOSS-Lenkung
PLESSEY-Pumpe, Typ: C-10
Hydrauliksystem und Kraftheber
[Bearbeiten]- Optional hydraulischer Regelkraftheber mit Oberlenkerregelung
- Einfachwirkender Hubzylinder
- Optional mit Zusatzhubzylinder
- Dreipunktaufhängung der Kategorie II mit Stabilisatoren
Funktionen:
- Heben, Halten, Senken, Schwimmstellung und Zugkraftregelung
Max. Förderleistung der PLESSEY-Pumpe = 30,2 l/min. bei 179 bar
- Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 2.358 kg
Steuergeräte
[Bearbeiten]Elektrische Ausrüstung
[Bearbeiten]- 12 Volt-Einrichtung
- LUCAS-Batterie, Typ: ATV 17 T (12 V-128 Ah)
- LUCAS-Anlasser, Typ: M 50 G
- LUCAS-Lichtmaschine, Typ: 17 ACR (12 V-36 A)
Maße und Abmessungen
[Bearbeiten]- Länge über alles = 3.730 mm (Mit Frontgewichten = 3.880 mm)
- Breite über alles = 2.040 mm
- Höhe über Kabine = 2.510 mm
- Höhe über Auspuff = 2.540 mm
- Radstand = 2.032 mm
- Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 402 mm
- Betriebsgewicht = 3.082 kg
Bereifung
[Bearbeiten]Standardbereifung:
- Vorne = 7.50-16 AS Front
- Hinten = 14-34 AS
Optional:
- Vorne = 6.00-16 AS Front
- Hinten = 18.4-30 und 12-36 AS
Füllmengen
[Bearbeiten]- Tankinhalt = 68,2 l
- Motoröl = 9,7 l
- Kühlsystem = 13,6 l
- Getriebe und Hydraulik = 59,3 l
Verbrauch
[Bearbeiten]- Kraftstoffverbrauch = 18,0 l/h bei 75,3 PS und Nenndrehzahl
Kabine
[Bearbeiten]- Fahrerstand mit LEYLAND-Sicherheitskabine, Typ: BS-4063, gepolstertem BOSTROM-Fahrersitz, Kraftstoff- und Öldruckanzeige, Amperemeter, Temperaturanzeige, Traktormeter und Dreispeichenlenkrad
Sonderausrüstung
[Bearbeiten]- Radgewichte
- Zugpendel
- Kabine
Literatur & Weblinks
[Bearbeiten]- Nuffield and Leyland-Tractor Club
- Nuffield-Leyland & Marshall 1948-1985 (Allan T. Condie)
- dlg.- testberichte. de (OECD-Nr. 684/80)
- konedata.net (Nuffield-Leyland)
- Nebraska-Tractor-Test (Test-Nr. 1340/80)
- traktordata. com (Leyland)
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