Traktorenlexikon: MAN 2L1

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Traktorenlexikon Hersteller-/Markenübersicht Kapitel „MAN“
MAN 2L1
MAN 2 L 1 (Baujahr 1957)
MAN 2 L 1 (Baujahr 1957)
Basisdaten
Hersteller/Marke: MAN
Modellreihe: L
Modell: 2L1
Bauweise: rahmenlose Blockbauweise
Produktionszeitraum: 1957–1958
Stückzahl: 1200
Maße
Eigengewicht: 1380 kg
Länge: 2986 mm
Breite: 1470 mm
Höhe: 1560 mm
Radstand: 2036 mm
Bodenfreiheit: 495 mm
Spurweite: vorne: 1266–1516 mm
hinten: 1250–1500 mm
Wenderadius mit Lenkbremse: 2600 mm
Standardbereifung: vorne: 5.00-16 ASF
hinten: 8-32 AS
Motor
Nennleistung: 17,6 kW, 24 PS
Nenndrehzahl: 1800/min
Zylinderanzahl: 2
Hubraum: 1842 cm³
Kraftstoff: Diesel
Kühlsystem: Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp: Hinterradantrieb
Getriebe: 6/1-Getriebe
Höchstgeschwindigkeit: 20 km/h

Der MAN 2L1 ist ein 24-PS-Schlepper, der 1957 und 1958 als erste Ausführung mehrerer 2L-Modelle produziert wurde. Er war das dritte Modell, das als Tagschlepper-Ausführung auf den Markt kam. Ebenso wie seine beiden kleineren "Brüder" wurde er mit einem umgebauten Güldner-Motor bestückt. Als Erkennungsmerkmal hatte er die gleiche ungewöhnliche Motorhaube wie die 18 PS-Variante. Trotz der vielfältigen Einsatzmöglichkeiten blieben die Stückzahlen hinter den Erwartungen zurück. So wurde auch der 2L1 nach einem Jahr wieder aus dem MAN-Programm genommen.

Motor[Bearbeiten]

  • MAN/Güldner, Typ: D 9532 M 175, stehender, wassergekühlter Viertakt-Zweizylinder-Reihen-Saugmotor mit M-Verbrennungsverfahren, dreifach-gelagerter Kurbelwelle, Direkteinspritzung, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, Ölbadluftfilter, Einspritzpumpe mit Regler, Mehrloch-Einspritzdüse, zahnradgetriebener Nockenwelle, hängenden Ventilen, Umlaufkühlung mit Thermostatsteuerung und Lamellenkühler mit Lüfter.


  • Bohrung = 95 mm, Hub = 130 mm
  • Verdichtung = 19:1
  • Verdichtungsenddruck = 30 bis 23 atü
  • Max. Drehmoment = 9,5 mkg bei 1500 U/min.
  • Leerlaufdrehzahl = 600 U/min.
  • Min. Öldruck bei warmen Motor = 1,5 atü
  • Max. Einspritzdruck = 175 atü


  • Bosch-Einspritzpumpe, Typ: PFR 2 A 65/114/7
  • Bosch-Regler, Typ: 2 BN 33 B
  • Bosch-Düsen-Halter, Typ: KDL 80 S 7
  • Bosch-Düsen-Einsatz, Typ: DLLA 20 S 110
  • Fördermenge pro Hub und Zylinder = 60,6 bis 62,6 mm³

Kupplung[Bearbeiten]

  • Einscheiben-Trockenkupplung

Getriebe[Bearbeiten]

  • Im Ölbad laufendes ZF-Schubradgetriebe, Typ: A-8/6 H 24 mit Mittelschaltung
  • Erster Gang als Kriechgang ausgebildet
  • 6 Vorwärtsgänge, 1 Rückwärtsgang

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts[Bearbeiten]

"Mit Bereifung 8-32 AS"

  • 1.Gang = 1,62 km/h.
  • 2.Gang = 3,0 km/h.
  • 3.Gang = 5,5 km/h.
  • 4.Gang = 7,9 km/h.
  • 5.Gang = 12,0 km/h.
  • 6.Gang = 20,0 km/h.
  • Rückwärtsgang = 5,5 km/h.

Zapfwelle[Bearbeiten]

  • Fahrkupplung-abhängige Getriebe-und Wegzapfwelle mit Schutzschild
  • Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-A)
  • Drehzahl = 540 U/min.


  • Mähwerksantrieb mit Rutschkupplung


  • Optional, aufsteckbare Riemenscheibe mit 220 mm Durchmesser
  • Drehzahl = 1400 U/min.

Bremsen[Bearbeiten]

  • Pedal betätigte Trommelbremse auf die Hinterräder wirkend, als Einzelrad-Bremse zu verwenden
  • Unabhängige Handbremse als Bandbremse ausgebildet, auf die Hinterräder wirkend

Achsen[Bearbeiten]

  • Pendelnd aufgehängte Portal-Vorderachse mit Einzelradfederung
  • Starre Portal-Hinterachse mit Pedal betätigter Differentialsperre
  • Beide Achsen mit verstellbarer Spurweite

Lenkung[Bearbeiten]

Hydrauliksystem und Kraftheber[Bearbeiten]

  • Optional hydraulischer Bosch-Kraftheber mit Dreipunktaufhängung
  • Zusätzlich für hydraulische Mähwerks-Aushebung und die Zwischenachs-Geräte
  • Max. Hubkraft = 500 kg


  • Auf Wunsch mit einfachwirkendem Zusatz-Zylinder für Kippanhänger usw.

Steuergeräte[Bearbeiten]

Elektrische Ausrüstung[Bearbeiten]

  • 12 Volt-Einrichtung nach StVZO
  • Batterie 12 V-84 Ah
  • Bosch-Lichtmaschine, Typ: REE 75/12/1800 R 1
  • Bosch-Anlasser, Typ: EJD 1,8/12 R 89

Maße und Abmessungen[Bearbeiten]

  • Länge = 2.986 mm
  • Breite bei Normalspur = 1.470 mm
  • Höhe über Lenkrad = 1.560 mm
  • Höhe mit Mähwerk = 2.100 mm
  • Radstand = 2.036 mm
  • Bodenfreiheit = 495 mm
  • Bodenfreiheit im Bereich der Unterbau-Geräte = 700 mm

Bereifung[Bearbeiten]

Serien-Bereifung

  • Vorne = 5.00-16 AS Front
  • Hinten = 8-32 AS


Optional:

  • Vorne = 5.50-16 AS Front
  • Hinten = 10-28 AS

Kabine[Bearbeiten]

  • Fahrerstand mit seitlichem Aufstieg, gefedertem Sesselsitz, linkem Beifahrersitz, Öldruck-Anzeige, Fernthermometer und Bordwerkzeug
  • Optional mit Wetterdach, rechten Beifahrersitz und Betriebsstundenzähler

Füllmengen[Bearbeiten]

  • Tankinhalt = 26 l
  • Getriebe = 9,5 l
  • Seiten-Vorgelege je 0,75 l
  • Kühlwasser = 7 l
  • Motoröl = 6 l
  • Ölbadluftfilter = 0,5 l

Verbrauch[Bearbeiten]

  • Kraftstoffverbrauch = 180 g/PSh mit Dauerleistung
  • Schmierölverbrauch = 1,5 g/PSh

Sonderausrüstung[Bearbeiten]

  • Rasspe-Messerbalken 5'
  • Zwischenachs-Geräte
  • Wetterdach
  • Zweiter Beifahrersitz
  • Betriebsstundenzähler
  • Frontlader
  • Hydraulische Mähwerks-Aushebung
  • Kraftheber
  • Vordere Kotflügel
  • Riemenscheibe
  • Seilwinde

Sonstiges[Bearbeiten]

  • Zugkraft am Haken auf dem Acker = 1.500 kg
  • Zugkraft am Haken auf ebener Straße = 1.800 kg
  • Max. Anhängelast = 17 Tonnen

Literatur[Bearbeiten]

  • MAN-Traktoren (Udo Paulitz) Seite 123
  • MAN-Prospekte von 1922-1963 (Peter Streiber) Seite 84
  • Technische Daten der M-Motoren (Schwungrad-Verlag) Seite 9

Weblinks[Bearbeiten]

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