Traktorenlexikon: MAN 2R2
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MAN 2R2 | |
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Basisdaten | |
Hersteller/Marke: | MAN |
Modellreihe: | R |
Modell: | 2R2 |
Bauweise: | rahmenlose Blockbauweise |
Produktionszeitraum: | 1957–1960 |
Stückzahl: | 68 |
Maße | |
Eigengewicht: | 2370 kg |
Länge: | 3620 mm |
Breite: | 1865 mm |
Höhe: | 1930 mm |
Radstand: | 2215 mm |
Bodenfreiheit: | 400 mm |
Spurweite: | vorne: 1370 mm hinten: 1500 mm |
Wenderadius mit Lenkbremse: | 3800 mm |
Standardbereifung: | vorne: 6.50-20 ASF hinten: 13-30 AS |
Motor | |
Nennleistung: | 29,3 kW, 40 PS |
Nenndrehzahl: | 1800/min |
Zylinderanzahl: | 4 |
Hubraum: | 3927 cm³ |
Kraftstoff: | Diesel |
Kühlsystem: | Wasserkühlung |
Antrieb | |
Antriebstyp: | Hinterradantrieb |
Getriebe: | 5/1-Getriebe |
Höchstgeschwindigkeit: | 18,4–28,8 km/h |
Im Gegensatz zum geplanten Vorgängermodell 2R1 wurde das Modell 2R2 in Serie gefertigt. Durch den Einsatz des weiterentwickelten und hubraumvergrößerten M-Motor kam dieses Umbenennung zustande. Ansonsten blieb bei Leistung und Ausstattung alles beim Alten. Wie so oft bei MAN, blieb die Hinterradantrieb-Variante bei den Bestellungen hinter den Erwartungen zurück.
Motor
[Bearbeiten]- MAN, Typ: D 0024 M 220, stehender wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Reihen-Saugmotor mit M-Verbrennungsverfahren, hängenden Ventilen, Direkteinspritzung, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, nasse-auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, Mehrloch-Einspritzdüsen, Einspritzpumpe mit Regler, zahnradgetriebene Nockenwelle, Zyklon-Ölbadluftfilter, fünffach-gelagerter Kurbelwelle, Umlaufkühlung mit Zweikreis-Thermostat und Lamellenkühler mit Lüfter.
- Bohrung = 100 mm, Hub = 125 mm
- Verdichtungsverhältnis = 18:1
- Verdichtungsenddruck = 28 bis 23 atü
- Max. Drehmoment = 17,5 mkg bei 1500 U/min.
- Leerlaufdrehzahl = 500 U/min.
- Min. Öldruck bei warmen Motor = 1,5 atü
- Max. Einspritzdruck = 175 atü
- Bosch-Einspritzpumpe, Typ: PE 4 A 65 B 410 RS 360/11
- Bosch-Regler, Typ: EP/RSV 200-900 A 1/21
- MAN-Nr. auf Reglertypenschild = 220
- Bosch-Düsenhalter, Typ: KDL 80 S 8
- Bosch-Düseneinsatz, Typ: DLLA 20 S 102
- Fördermenge pro Hub und Zylinder = 41,5 bis 43,5 mm³ (n-Pumpe = 880)
Kupplung
[Bearbeiten]- Einscheiben-Trockenkupplung
- Auf Wunsch als Doppelkupplung mit separatem Pedal
Getriebe
[Bearbeiten]- Im Ölbad laufendes ZF-Gruppengetriebe, Typ: A-16 mit Mittelschaltung
- Wechselgetriebe als Bolzenschaltung
- Gruppengetriebe als Klauenschaltung
- 5 Vorwärtsgänge, 2 Rückwärtsgänge
- Optional als Schnellgang-Ausführung (2 R 2/b)
- Optional mit Kriechgang-Vorschaltstufe
- 9 Vorwärts-und 2 Rückwärtsgänge
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
[Bearbeiten]- Höchstgeschwindigkeit je nach Getriebeübersetzung 18,4 bis 28,8 km/h
"Ausführung 2 R 2/a mit Bereifung 13-30 AS"
- 1.Gang = 3,2 km/h.
- 2.Gang = 4,5 km/h.
- 3.Gang = 6,1 km/h.
- 4.Gang = 11,1 km/h.
- 5.Gang = 18,4 km/h.
- Rückwärtsgang = 4,2 km/h.
"Kriechgänge"
- 1.Gang = 0,81 km/h.
- 2.Gang = 1,12 km/h.
- 3.Gang = 1,52 km/h.
- 4.Gang = 2,78 km/h.
- Rückwärtsgang = 1,03 km/h.
"Ausführung 2 R 2/a mit Bereifung 11-38 AS"
- 1.Gang = 3,5 km/h.
- 2.Gang = 4,9 km/h.
- 3.Gang = 6,6 km/h.
- 4.Gang = 12,0 km/h.
- 5.Gang = 19,8 km/h.
- Rückwärtsgang = 4,5 km/h.
"Kriechgänge"
- 1.Gang = 0,87 km/h.
- 2.Gang = 1,21 km/h.
- 3.Gang = 1,64 km/h.
- 4.Gang = 2,98 km/h.
- Rückwärtsgang = 1,11 km/h.
"Schnellgang-Ausführung 2 R 2/b mit Bereifung 13-30 AS"
- 1.Gang = 4,7 km/h.
- 2.Gang = 6,5 km/h.
- 3.Gang = 8,8 km/h.
- 4.Gang = 16,0 km/h.
- 5.Gang = 26,5 km/h.
- Rückwärtsgang = 6,0 km/h.
"Kriechgänge"
- 1.Gang = 1,16 km/h.
- 2.Gang = 1,62 km/h.
- 3.Gang = 2,19 km/h.
- 4.Gang = 4,00 km/h.
- Rückwärtsgang = 1,49 km/h.
"Schnellgang-Ausführung 2 R 2/b mit Bereifung 11-38 AS"
- 1.Gang = 5,0 km/h.
- 2.Gang = 7,0 km/h.
- 3.Gang = 9,5 km/h.
- 4.Gang = 17,4 km/h.
- 5.Gang = 28,8 km/h.
- Rückwärtsgang = 6,5 km/h.
"Kriechgänge"
- 1.Gang = 1,27 km/h.
- 2.Gang = 1,75 km/h.
- 3.Gang = 2,38 km/h.
- 4.Gang = 4,35 km/h.
- Rückwärtsgang = 1,63 km/h.
Zapfwelle
[Bearbeiten]- Fahrkupplung abhängige Getriebe-Zapfwelle mit Schutzschild
- Stummel = 29/35 mm Durchmesser und 75 mm Nutzlänge
- Drehzahl = 554 U/min. mit Nenndrehzahl
- Übertragbare Leistung = 40 PS
- Optional als Fahrkupplung unabhängige Motorzapfwelle mit Schutzschild
- Optional aufsteckbare Riemenscheibe mit 300 mm Durchmesser und 190 mm Breite
- Drehzahl = 1240 U/min. mit Nenndrehzahl
- Riemengeschwindigkeit = 19,4 m/sec.
- Übertragbare Leistung = 38 PS
Wahlweise:
- Riemenscheibe rechts am Kupplungsgehäuse, mit 220 mm Durchmesser und 150 mm Breite
- Drehzahl = 1715 U/min. mit Nenndrehzahl
- Riemengeschwindigkeit = 19,7 m/sec.
- Übertragbare Leistung = 40 PS
- Optional Mähantrieb mit Rutschkupplung
Bremsen
[Bearbeiten]- Pedal betätigte Trommelbremse auf die Hinterräder wirkend, als Einzelrad-Bremse ausgebildet
- Unabhängige Handbremse als Bandbremse ausgebildet, auf separate Bremstrommel am Getriebe wirkend
- Optional mit Druckluft-Anhänger-Bremse
Achsen
[Bearbeiten]- Pendelnd gelagerte Faust-Vorderachse mit Blattfederung
- Hinterachse mit bogenverzahnten Kegeltrieb, Stirntrieb und Tellerrad
- Pedal betätigtes, sperrbares Ausgleichsgetriebe
Lenkung
[Bearbeiten]- Mechanische ZF-Gemmerlenkung, Typ: GD 48
- Übersetzung = 20,5:1
Hydrauliksystem und Kraftheber
[Bearbeiten]- Optional hydraulischer Bosch-Kraftheber mit Dreipunktaufhängung und Feststellvorrichtung
- Zusätzlich mit "Remote-Control" zur Betätigung von Anhänge-Geräten mit hydraulischem Zylinder
Steuergeräte
[Bearbeiten]Elektrische Ausrüstung
[Bearbeiten]- 12 Volt-Einrichtung nach StVZO
- Batterie 12 V-135 Ah
- Bosch-Anlasser, Typ: BNG 4/12 CR 222
- Bosch-Lichtmaschine, Typ: LJ/RED 90/12/2000 CR 8
- Oder ohne Regler-Schalter, Typ: LJ/GEH 90/12/2400 R 7
- Regler, Typ: RS/TBA 75...90/12/1
Maße und Abmessungen
[Bearbeiten]- Länge = 3.620 mm
- Breite = 1.865 mm
- Höhe über Lenkrad = 1.930 mm
- Höhe mit Wetterdach = 2.665 mm
- Radstand = 2.215 mm
- Bodenfreiheit = 400 mm
Bereifung
[Bearbeiten]Serien-Bereifung
- Vorne = 6.50-20 AS Front
- Hinten = 13-30 AS
- Optional hinten = 11-38 AS
Füllmengen
[Bearbeiten]- Tankinhalt = 60 l
- Getriebe = 48 l
- Kühlwasser = 16 l
- Motoröl = 9 l
- Ölbadluftfilter = 0,5 l
Verbrauch
[Bearbeiten]- Kraftstoffverbrauch = 170 g/PSh mit Dauerleistung
- Schmierölverbrauch = 1-2 g/PSh
Kabine
[Bearbeiten]- Fahrerstand mit gummigefedertem Fahrersitz, linkem Beifahrersitz, Fernthermometer, Öldruck-Anzeige, Steckdose für Handlampe und Bordwerkzeug
- Optional mit Wetterdach, rechtem Beifahrersitz, Sitzkissen für Fahrer und Beifahrer und Suchscheinwerfer
Sonderausrüstung
[Bearbeiten]- Frontlader
- Hecklader
- Kraftheber
- Remote Control
- Doppelkupplung
- Motorzapfwelle
- Schnellgang-Ausführung
- Kriechgänge
- Riemenscheibe
- Mähantrieb und Mähwerk
- Zugpendel
- Zusatzgewichte
- Reifenfüllpumpe
- Wetterdach
- Zweiter Beifahrersitz
- Sitzkissen
- Suchscheinwerfer
Sonstiges
[Bearbeiten]- Zugkraft am Haken auf dem Acker = 2.180 kg
- Zugkraft am Haken auf ebener Straße = 2.880 kg
- Max. Anhängelast = 27 Tonnen
Literatur
[Bearbeiten]- MAN-Traktoren (Udo Paulitz) Seite 91
- MAN-Prospekte von 1922-1963 (Peter Streiber) Seite 74
- Technische Daten der M-Motoren (Schwungrad-Versand) Seite 25
- OLDTIMER TRAKTOR Ausgabe 01/2013, Seite 12 ff.
Weblinks
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