Traktorenlexikon: MAN 4N1

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MAN 4N1
MAN 4 N 1
Basisdaten
Hersteller/Marke: MAN
Modellreihe: N
Modell: 4N1
Bauweise: rahmenlose Blockbauweise
Produktionszeitraum: 1957–1960
Stückzahl: 1507
Maße
Eigengewicht: 1950 kg
Länge: 3130 mm
Breite: 1680 mm
Höhe: 1810 mm
Radstand: 1900 mm
Bodenfreiheit: 400 mm
Spurweite: vorne: 1290/1490 mm
hinten: 1250/1500 mm
Wenderadius mit Lenkbremse: 3250 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse: 4150 mm
Standardbereifung: vorne: 6.50-20 AS
hinten: 10-28 AS
Motor
Nennleistung: 22 kW, 30 PS
Nenndrehzahl: 2000/min
Zylinderanzahl: 2
Hubraum: 1964 cm³
Kraftstoff: Diesel
Kühlsystem: Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp: Allrad
Getriebe: 8/2-Getriebe
Höchstgeschwindigkeit: 20 oder 28,2 km/h

Der 4N1 ist ein 30-PS-Allradschlepper von MAN. Er wurde Ende der 1950er Jahre produziert und tritt die Nachfolge des A-32 an. Nach anfänglichen Versuchen der MAN, den A 25-Motor durch einen Turbolader auf 30 PS zu steigern, griff man doch auf einen Motor aus der D 00-Reihe zurück. Der 4 N 1 wurde nur als Allrad-Version angeboten und blieb bis zur Neugestaltung des MAN-Programms in den Verkaufslisten.

Motor[Bearbeiten]

  • MAN, Typ: D 0022 M 116, stehender wassergekühlter Viertakt-Zweizylinder-Reihen-Saugmotor mit M-Verbrennungsverfahren, Mehrloch-Einspritzdüsen, Direkteinspritzung, Einspritzpumpe mit Regler, zahnradgetriebener Nockenwelle, dreifach-gelagerter Kurbelwelle, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, nasse-auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, Ölbadluftfilter, Umlaufkühlung mit Zweikreis-Thermostat und Lamellenkühler mit Lüfter


  • Bohrung = 100 mm, Hub = 125 mm
  • Verdichtungsverhältnis = 18:1
  • Leerlaufdrehzahl = 500 U/min.
  • Verdichtungsenddruck = 28 bis 23 atü
  • Max. Drehmoment = 11,3 mkg mit 1300 U/min.
  • Min. Öldruck bei warmen Motor = 1,5 atü
  • Max. Einspritzdruck = 175 atü


  • Bosch-Einspritzpumpe, Typ: PE 2 A 65 B 310 RS 330/11
  • Bosch-Regler, Typ: EP/RSV 200-1000 A 1/26
  • MAN-Nr. auf Regler-Typenschild = 116
  • Bosch-Düsen-Halter, Typ: KDL 80 S 8
  • Bosch-Düsen-Einsatz, Typ: DLLA 20 S 102
  • Fördermenge pro Hub und Zylinder = 56,5 bis 58,5 mm³ (n-Pumpe = 980)

Kupplung[Bearbeiten]

  • Einscheiben-Trockenkupplung
  • Auf Wunsch als Doppelkupplung mit separatem Pedal

Getriebe[Bearbeiten]

  • Im Ölbad laufendes ZF-Wechsel-Gruppengetriebe, Typ: A-10 mit Mittelschaltung
  • Geradeverzahntes Getriebe im ständigen Eingriff
  • Bolzengeschaltetes Wechselgetriebe
  • Klauengeschaltetes Gruppengetriebe
  • 5 Vorwärts-und 1 Rückwärtsgang


  • Wahlweise als Schnellgang-Ausführung (Typ: 4 N 1/b)


  • Optional mit Kriechganggruppe
  • 8 Vorwärts-und 2 Rückwärtsgänge

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts[Bearbeiten]

" Normal-Ausführung 4 N 1/a mit Bereifung 10-28 AS"

  • 1.Gang = 3,2 km/h.
  • 2.Gang = 4,6 km/h.
  • 3.Gang = 6,5 km/h.
  • 4.Gang = 11,2 km/h.
  • 5.Gang = 19,0 km/h.
  • Rückwärtsgang = 4,0 km/h.

"Kriechgänge"

  • 1.Gang = 0,99 km/h.
  • 2.Gang = 1,43 km/h.
  • 3.Gang = 2,02 km/h.
  • Rückwärtsgang = 1,24 km/h.


"Normal-Ausführung 4 N 1/a mit Bereifung 11-28 AS"

  • 1.Gang = 3,4 km/h.
  • 2.Gang = 4,9 km/h.
  • 3.Gang = 7,0 km/h.
  • 4.Gang = 11,8 km/h.
  • 5.Gang = 19,9 km/h.
  • Rückwärtsgang = 4,2 km/h.

"Kriechgänge"

  • 1.Gang = 1,05 km/h.
  • 2.Gang = 1,51 km/h.
  • 3.Gang = 2,14 km/h.
  • Rückwärtsgang = 1,31 km/h.


"Normal-Ausführung 4 N 1/a mit Bereifung 9-36 AS"

  • 1.Gang = 3,4 km/h.
  • 2.Gang = 4,9 km/h.
  • 3.Gang = 7,1 km/h.
  • 4.Gang = 11,9 km/h.
  • 5.Gang = 20,0 km/h.
  • Rückwärtsgang = 4,3 km/h.

"Kriechgänge"

  • 1.Gang = 1,05 km/h.
  • 2.Gang = 1,52 km/h.
  • 3.Gang = 2,16 km/h.
  • Rückwärtsgang = 1,32 km/h.


"Schnellgang-Ausführung 4 N 1/b mit Bereifung 11-28 AS"

  • 1.Gang = 4,8 km/h.
  • 2.Gang = 6,9 km/h.
  • 3.Gang = 9,8 km/h.
  • 4.Gang = 16,8 km/h.
  • 5.Gang = 28,2 km/h.
  • Rückwärtsgang = 6,0 km/h.

"Kriechgänge"

  • 1.Gang = 1,49 km/h.
  • 2.Gang = 2,14 km/h.
  • 3.Gang = 3,04 km/h.
  • Rückwärtsgang = 1,86 km/h.

Zapfwelle[Bearbeiten]

  • Fahrkupplung-abhängige Getriebezapfwelle mit Schutzschild
  • Stummel = 29/35 mm Durchmesser und 75 mm Nutzlänge
  • Drehzahl = 540 U/min.
  • Übertragbare Leistung = 30 PS


  • Wahlweise als Fahrkupplung-unabhängige Motorzapfwelle mit Schutzschild


  • Optional Mähantrieb mit Rutschkupplung


  • Optional aufsteckbare Riemenscheibe mit 220 mm Durchmesser und 150 mm Breite
  • Drehzahl = 1400 U/min.
  • Riemengeschwindigkeit = 16 m/sec.
  • Übertragbare Leistung = 28 PS

Bremsen[Bearbeiten]

  • Pedal betätigte Zweibackenbremse, links und rechts am Getriebe angeordnet, auf die Hinterräder wirkend
  • Einzelrad-Bremse durch geteilte Bremspedale ausgebildet
  • Unabhängige Handbremse als Bandbremse ausgebildet, auf separate Bremstrommel am Getriebe wirkend

Achsen[Bearbeiten]

  • Pendelnd-gelagerte Gabel-Lenktriebachse mit seitlicher Gelenkwelle und Blattfederung
  • Hinterachse mit bogenverzahnten Kegeltrieb, Stirntrieb und Tellerrad
  • Pedal betätigtes, sperrbares Ausgleichsgetriebe
  • Beide Achsen mit verstellbarer Spurweite durch Radumschlag

Zul. Achslast:

  • Vorne = 800 kg
  • Hinten = 1900 kg

Lenkung[Bearbeiten]

  • Mechanische ZF-Gemmerlenkung

Hydrauliksystem und Kraftheber[Bearbeiten]

  • Auf Wunsch hydraulischer Bosch-Kraftheber, Typ: BG 825 in Blockbauweise ausgeführt
  • Zusätzlich mit Dreipunktaufhängung, Hubhöhenbegrenzung und Feststellvorrichtung
  • Keilriemen betriebene Zahnradpumpe mit max. 120 atü-Betriebsdruck
  • Arbeitsvermögen = 825 mkg mit max. Betriebsdruck
  • Max. Hubkraft an den Kupplungsenden = 2000 kg

Steuergeräte[Bearbeiten]

Elektrische Ausrüstung[Bearbeiten]

  • 12 Volt-Einrichtung nach StVZO
  • Batterie 12 V-105 Ah
  • Bosch-Anlasser, Typ: EJD 1,8/12 R 72
  • Bosch-Lichtmaschine, Typ: REE 75/12/1800 AR 1

Maße und Abmessungen[Bearbeiten]

  • Länge = 3.130 mm
  • Breite mit Normalspur = 1.680 mm
  • Höhe über Lenkrad = 1.810 mm
  • Höhe mit Wetterdach = 2.510 mm
  • Höhe mit Mähwerk = 2.130 mm
  • Radstand = 1.900 mm
  • Bodenfreiheit = 400 mm
  • Eigengewicht = 1.950 kg
  • Zul. Gesamtgewicht = 2.700 kg

Bereifung[Bearbeiten]

Serien-Bereifung

  • Vorne = 6.50-20 AS
  • Hinten = 10-28 AS

Optional:

  • Hinten = 11-28 und 9-36 AS

Füllmengen[Bearbeiten]

  • Tankinhalt = 42 l
  • Getriebe = 35 l
  • Kühlwasser = 10 l
  • Motoröl = 5,5 l
  • Ölbadluftfilter = 0,25 l

Verbrauch[Bearbeiten]

  • Kraftstoffverbrauch = 180 g/PSh bei Dauerleistung
  • Schmierölverbrauch = 1 bis 2 g/PSh

Kabine[Bearbeiten]

  • Fahrerstand mit gummigefederten Fahrersitz, linkem Beifahrersitz, Fernthermometer, Öldruck-Anzeige und Bordwerkzeug
  • Optional mit Wetterdach, rechtem Beifahrersitz, Suchscheinwerfer und Sitzkissen für Fahrer und Beifahrer

Sonstiges[Bearbeiten]

  • Zugkraft am Haken auf dem Acker = 2.160 kg
  • Zugkraft am Haken auf ebener Straße = 2.430 kg
  • Max. Anhängelast = 18 Tonnen

Sonderausrüstung[Bearbeiten]

  • Mähantrieb und Mähwerk-5'
  • Kraftheber
  • Seilwinde
  • Wetterdach
  • Suchscheinwerfer
  • Zweiter Beifahrersitz
  • Schnellgang
  • Kriechgang
  • Gitterräder
  • Radgewichte
  • Reifenfüllpumpe
  • Riemenscheibe
  • Doppelkupplung
  • Motorzapfwelle
  • Sitzkissen
  • Zwillingsbereifung

Literatur[Bearbeiten]

  • MAN-Traktoren (Udo Paulitz) Seite 93
  • MAN-Prospekte von 1922-1963 (Peter Streiber) Seite 70
  • Technische Daten der M-Motoren (Schwungrad-Versand) Seite 23

Weblinks[Bearbeiten]

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