Traktorenlexikon: MAN AS 440 A+H

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MAN AS 440 A+H
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Basisdaten
Hersteller/Marke:	MAN
Modellreihe:	AS-Reihe
Modell:	AS 440 A+H
Bauweise:	Blockbauweise
Produktionszeitraum:	1953–1955
Maße
Eigengewicht:	2400 kg
Länge:	3200 mm
Breite:	1680 mm
Höhe:	2310 mm
Radstand:	1820 mm
Bodenfreiheit:	400 mm
Spurweite:	1290 mm
Wenderadius mit Lenkbremse:	2500 (A: 3000) mm
Standardbereifung:	vorne: 6.50-20 AS Spec. hinten: 11.25-24 AS T 3
Motor
Nennleistung:	29,3 kW, 40 PS
Nenndrehzahl:	2000/min
Zylinderanzahl:	4
Hubraum:	2930 cm³
Kraftstoff:	Diesel
Kühlsystem:	Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Hinterrad-oder Allradantrieb
Getriebe:	6V/1R
Höchstgeschwindigkeit:	27,0 km/h

Der Straßenschlepper AS 440 gehörte zu den bevorzugten Modellen der MAN-Straßenschleppern. Allerdings hatte er mit dem allradgetriebenen Modell AS 542 A Konkurrenz im eigenen Hause. Technik und Ausstattung entsprachen überwiegend dem Modell AS 330.

Motor

• MAN, Typ: D 9214 Gz, stehender wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Reihen-Saugmotor mit G-Verbrennungsverfahren, fünffach-gelagerter Kurbelwelle, Bosch oder Deckel-Einspritzpumpe mit Regler, Spritzversteller, Direkteinspritzung, Zapfendüse, zahnradgetriebene Nockenwelle, Ölbadluftfilter, nasse-auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, hängenden Ventilen, Umlaufkühlung mit Thermostatregelung und Lamellenkühler mit Lüfter.

• Bohrung = 92 mm, Hub = 110 mm
• Verdichtung = 18:1
• Max. Drehmoment = 16 mkg bei 1100 U/min.
• Verdichtungsenddruck = 28 bis 22 atü
• Leerlaufdrehzahl = 500 U/min.
• Max. Einspritzdruck = 130 atü

• Deckel-Einspritzpumpe, Typ: PSA 14-07.23 D-1
• Deckel-Regler, Typ: RF 27
• Deckel-Spritzversteller, Typ: SC-4
• Deckel-Düsen-Halter, Typ: DFO 10-G1
• Deckel-Düsen-Einsatz, Typ: DN 16/16 oder DN 24/24
• Fördermenge pro Hub und Zylinder = 39 mm³ bei 980 U/min.

Kupplung

• Einscheiben-Trockenkupplung von Fichtel & Sachs

Getriebe

• Im Ölbad laufendes ZF-Schubrad-Getriebe, Typ: A-15 v
• Erster Gang als Kriechgang ausgebildet
• 6 Vorwärts-und 1 Rückwärtsgang

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

• 1.Gang = 2,6 km/h
• 2.Gang = 4,8 km/h
• 3.Gang = 7,8 km/h
• 4.Gang = 11,0 km/h
• 5.Gang = 16,0 km/h
• 6.Gang = 27,0 km/h

• Rückwärtsgang = 6,0 km/h

Bremsen

• Pedal betätigte Innenbacken-Bremse auf die Hinterräder wirkend
• Mechanisch betätigte Handbremse auf das Getriebe wirkend
• Betätigung des Anhänger-Druckluftbremsventils durch beide Bremsen

Achsen

• Pendelnd gelagerte Faust-Vorderachse mit Blattfederung bei der Hinterradantrieb-Variante

• Pendelnd gelagerte Gabel-Lenktriebachse mit Blattfederung bei der Allrad-Variante

• Starre Hinterachse mit dem Getriebegehäuse verbunden

Lenkung

• Mechanische ZF-Ross-Lenkung

Elektrische Ausrüstung

• 12 Volt-Einrichtung nach StVZO

• Batterie 12 V-94 Ah
• Bosch-Anlasser, Typ: EJD 1,8/12 R 43
• Bosch-Lichtmaschine, Typ: REEK 75/12/2000 R 1

Maße und Abmessungen

• Länge = 3.200 mm
• Breite = 1.680 mm
• Höhe mit Fahrerhaus = 2.310 mm

• Radstand = 1.820 mm
• Bodenfreiheit = 400 mm

Bereifung

Serien-Bereifung

• Vorne = 6.50-20 AS Spezial
• Hinten = 11.25-24 AS T 3

Füllmengen

• Tankinhalt = 42 l
• Kühlwasser = 16 l
• Getriebe = 30 l
• Motoröl = 9 l
• Ölbadluftfilter = 0,3 l

Verbrauch

• Kraftstoffverbrauch = 170 g/PSh mit Dauerleistung
• Schmierölverbrauch = 1,5 g/PSh

Kabine

• Fahrerstand mit gefederter Sitzschale, Betriebsstundenzähler, Tachometer, Fernthermometer, Öldruck-Anzeige, linkem Beifahrersitz, Rückspiegel, Wagenheber und Werkzeugkasten

• Optional mit abnehmbarem Wetterdach oder Fahrerhaus

Sonderausrüstung

• Druckluft-Bremsanlage
• Seilwinde
• Wetterdach mit Segeltuchvorhängen
• Fahrerhaus
• Frontlader
• Zusatzgewichte

Literatur & Weblinks

• MAN-Prospekte von 1922-1963 (Peter Streiber) Seite 134

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