Traktorenlexikon: MAN AS 542
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MAN AS 542 | |
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Basisdaten | |
Hersteller/Marke: | MAN |
Modellreihe: | AS-Reihe |
Modell: | AS 542 |
Bauweise: | Blockbauweise |
Produktionszeitraum: | 1953–1955 |
Maße | |
Eigengewicht: | 2675 kg |
Länge: | 3600 mm |
Breite: | 1810 mm |
Höhe: | 2415 mm |
Radstand: | 2132 mm |
Bodenfreiheit: | 400 mm |
Spurweite: | vorne: 1340 mm hinten: 1425 mm |
Wenderadius mit Lenkbremse: | 3500 mm |
Standardbereifung: | vorne: 6.50-20 AS Spec. hinten: 13-30 TG |
Motor | |
Nennleistung: | 30,7 kW, 42 PS |
Nenndrehzahl: | 2000/min |
Zylinderanzahl: | 4 |
Hubraum: | 2930 cm³ |
Kraftstoff: | Diesel |
Kühlsystem: | Wasserkühlung |
Antrieb | |
Antriebstyp: | Allradantrieb |
Getriebe: | 10V/2R |
Höchstgeschwindigkeit: | 27,1 km/h |
Das Modell AS 542 war der leistungsstärkste Straßenschlepper mit G-Verbrennungsverfahren. Im Gegensatz zu seinen "kleineren Brüdern" war er nur als Allrad-Variante erhältlich. Die geringe Leistungssteigerung gegenüber dem Modell AS 440 verschaffte ihm immerhin 10 Tonnen mehr Anhängelast. Zusätzlich war eine optimalere Gangabstufung durch das Vorschalt-Getriebe gewährleistet.
Motor
[Bearbeiten]- MAN, Typ: D 9214 G 2, stehender wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Reihen-Saugmotor mit G-Verbrennungsverfahren, hängenden Ventilen, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Direkteinspritzung, nasse-auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, fünffach-gelagerter Kurbelwelle, Einspritzpumpe mit Regler, Plansitz-oder Zapfendüse, zahnradgetriebene Nockenwelle, Ölbadluftfilter, Umlaufkühlung mit Thermostatsteuerung und Lamellenkühler mit Lüfter.
- Bohrung = 92 mm, Hub = 110 mm
- Verdichtung = 18:1
- Max. Drehmoment = 16 mkg bei 1100 U/min.
- Verdichtungsenddruck = 28 bis 22 atü
- Leerlaufdrehzahl = 500 U/min.
- Max. Einspritzdruck = 130 atü mit Plansitzdüse oder 140 atü mit Zapfendüse
- Bosch-Einspritzpumpe, Typ: PE 4 A 60 B 410 RS 98/1
- Bosch-Regler, Typ: RQV 250/1000 A 82
- Bosch-Düsen-Halter, Typ: KB 50 SDA 313 mit Plansitzdüse oder KB 50 SA 361 mit Zapfendüse
- Bosch-Düsen-Einsatz, Typ: DLP OS 5e mit Plansitzdüse oder DBO SD 126 mit Zapfendüse
- Fördermenge pro Hub und Zylinder = 40 bis 42 mm³ bei 980 U/min.
Kupplung
[Bearbeiten]- Einscheiben-Trockenkupplung von Fichtel & Sachs
Getriebe
[Bearbeiten]- Im Ölbad laufendes ZF-Schubrad-Getriebe mit Vorschaltung
- Verdoppelung der Gänge durch Zwischenschaltgetriebe
- 10 Vorwärts-und 2 Rückwärtsgänge
- Optional mit Kriechgang
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
[Bearbeiten]"Ohne Vorschaltung"
- 1.Gang = 3,6 km/h
- 2.Gang = 5,9 km/h
- 3.Gang = 8,6 km/h
- 4.Gang = 12,6 km/h
- 5.Gang = 20,6 km/h
- Rückwärtsgang = 4,6 km/h
"Zusätzlich mit Vorschaltung"
- 1.Gang = 4,8 km/h
- 2.Gang = 7,7 km/h
- 3.Gang = 11,2 km/h
- 4.Gang = 16,6 km/h
- 5.Gang = 27,1 km/h
- Rückwärtsgang = 6,0 km/h
Zapfwelle
[Bearbeiten]- Fahrkupplung-abhängige Getriebezapfwelle mit Zapfwellen-Schutzschild
- Stummel = 29/35 mm Durchmesser und 90 mm Nutzlänge
- Drehzahl = 735 U/min. mit Nenndrehzahl
Bremsen
[Bearbeiten]- Pedal betätigte Innenbacken-Bremse auf die Hinterräder wirkend
- Mechanisch betätigte Handbremse auf das Getriebe wirkend
- Optional mit Druckluft-Anhängerbremse
- Betätigung des Anhänger-Druckluft-Bremsventils durch Fuß-und Handbremse
Achsen
[Bearbeiten]- Pendelnd-gelagerte Gabel-Lenktriebachse mit seitlicher Gelenkwelle und querliegender Blattfederung
- Starre Hinterachse mit dem Getriebegehäuse verbunden
Lenkung
[Bearbeiten]- Mechanische ZF-Ross-Lenkung
Hydrauliksystem und Kraftheber
[Bearbeiten]Steuergeräte
[Bearbeiten]Elektrische Ausrüstung
[Bearbeiten]- 12 Volt-Einrichtung nach StVZO
- Batterie 12 V-105 Ah
- Bosch-Anlasser, Typ: EJD 1,8/12 R 43
- Bosch-Lichtmaschine, Typ: RJJ 130/12/1500 AR 23
Maße und Abmessungen
[Bearbeiten]- Länge = 3.600 mm
- Breite = 1.810 mm
- Höhe mit Fahrerhaus = 2.415 mm
- Radstand = 2.132 mm
- Bodenfreiheit = 400 mm
- Leergewicht = 2.675 kg
- Zul. Gesamtgewicht = 3.500 kg
Bereifung
[Bearbeiten]Serien-Bereifung
- Vorne = 6.50-20 AS Spezial
- Hinten = 13-30 Tractor Grader
Füllmengen
[Bearbeiten]- Tankinhalt = 60 l
- Kühlwasser = 16 l
- Motoröl = 9 l
- Ölbadluftfilter = 0,3 l
Verbrauch
[Bearbeiten]- Kraftstoffverbrauch = 170 g/PSh mit Dauerleistung
- Schmierölverbrauch = 1,5 g/PSh
Kabine
[Bearbeiten]- Fahrerstand mit gefedertem Fahrersitz, linkem Beifahrersitz, Tachometer, Betriebsstundenzähler, Fernthermometer, Öldruck-Anzeige, Rückspiegel, Wagenheber und Werkzeugkasten
- Optional mit Fahrerhaus oder abnehmbaren Wetterdach
Sonderausrüstung
[Bearbeiten]- Anhänger-Druckluftbremse
- Fahrerhaus
- Abnehmbares Wetterdach mit Segeltuchvorhängen
- Seilwinde
- Druckbaumplatte
- Frontlader
- Planierschild
- Schneepflug
- Kriechgang
Literatur & Weblinks
[Bearbeiten]- MAN-Prospekte von 1922-1963 (Peter Streiber) Seite 136
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