Traktorenlexikon: MAN AS 542

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MAN AS 542
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Basisdaten
Hersteller/Marke: MAN
Modellreihe: AS-Reihe
Modell: AS 542
Bauweise: Blockbauweise
Produktionszeitraum: 1953–1955
Maße
Eigengewicht: 2675 kg
Länge: 3600 mm
Breite: 1810 mm
Höhe: 2415 mm
Radstand: 2132 mm
Bodenfreiheit: 400 mm
Spurweite: vorne: 1340 mm
hinten: 1425 mm
Wenderadius mit Lenkbremse: 3500 mm
Standardbereifung: vorne: 6.50-20 AS Spec.
hinten: 13-30 TG
Motor
Nennleistung: 30,7 kW, 42 PS
Nenndrehzahl: 2000/min
Zylinderanzahl: 4
Hubraum: 2930 cm³
Kraftstoff: Diesel
Kühlsystem: Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp: Allradantrieb
Getriebe: 10V/2R
Höchstgeschwindigkeit: 27,1 km/h

Das Modell AS 542 war der leistungsstärkste Straßenschlepper mit G-Verbrennungsverfahren. Im Gegensatz zu seinen "kleineren Brüdern" war er nur als Allrad-Variante erhältlich. Die geringe Leistungssteigerung gegenüber dem Modell AS 440 verschaffte ihm immerhin 10 Tonnen mehr Anhängelast. Zusätzlich war eine optimalere Gangabstufung durch das Vorschalt-Getriebe gewährleistet.

Motor[Bearbeiten]

  • MAN, Typ: D 9214 G 2, stehender wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Reihen-Saugmotor mit G-Verbrennungsverfahren, hängenden Ventilen, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Direkteinspritzung, nasse-auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, fünffach-gelagerter Kurbelwelle, Einspritzpumpe mit Regler, Plansitz-oder Zapfendüse, zahnradgetriebene Nockenwelle, Ölbadluftfilter, Umlaufkühlung mit Thermostatsteuerung und Lamellenkühler mit Lüfter.


  • Bohrung = 92 mm, Hub = 110 mm
  • Verdichtung = 18:1
  • Max. Drehmoment = 16 mkg bei 1100 U/min.
  • Verdichtungsenddruck = 28 bis 22 atü
  • Leerlaufdrehzahl = 500 U/min.
  • Max. Einspritzdruck = 130 atü mit Plansitzdüse oder 140 atü mit Zapfendüse


  • Bosch-Einspritzpumpe, Typ: PE 4 A 60 B 410 RS 98/1
  • Bosch-Regler, Typ: RQV 250/1000 A 82
  • Bosch-Düsen-Halter, Typ: KB 50 SDA 313 mit Plansitzdüse oder KB 50 SA 361 mit Zapfendüse
  • Bosch-Düsen-Einsatz, Typ: DLP OS 5e mit Plansitzdüse oder DBO SD 126 mit Zapfendüse
  • Fördermenge pro Hub und Zylinder = 40 bis 42 mm³ bei 980 U/min.

Kupplung[Bearbeiten]

  • Einscheiben-Trockenkupplung von Fichtel & Sachs

Getriebe[Bearbeiten]

  • Im Ölbad laufendes ZF-Schubrad-Getriebe mit Vorschaltung
  • Verdoppelung der Gänge durch Zwischenschaltgetriebe
  • 10 Vorwärts-und 2 Rückwärtsgänge


  • Optional mit Kriechgang

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts[Bearbeiten]

"Ohne Vorschaltung"

  • 1.Gang = 3,6 km/h
  • 2.Gang = 5,9 km/h
  • 3.Gang = 8,6 km/h
  • 4.Gang = 12,6 km/h
  • 5.Gang = 20,6 km/h
  • Rückwärtsgang = 4,6 km/h


"Zusätzlich mit Vorschaltung"

  • 1.Gang = 4,8 km/h
  • 2.Gang = 7,7 km/h
  • 3.Gang = 11,2 km/h
  • 4.Gang = 16,6 km/h
  • 5.Gang = 27,1 km/h
  • Rückwärtsgang = 6,0 km/h

Zapfwelle[Bearbeiten]

  • Fahrkupplung-abhängige Getriebezapfwelle mit Zapfwellen-Schutzschild
  • Stummel = 29/35 mm Durchmesser und 90 mm Nutzlänge
  • Drehzahl = 735 U/min. mit Nenndrehzahl

Bremsen[Bearbeiten]

  • Pedal betätigte Innenbacken-Bremse auf die Hinterräder wirkend
  • Mechanisch betätigte Handbremse auf das Getriebe wirkend


  • Optional mit Druckluft-Anhängerbremse
  • Betätigung des Anhänger-Druckluft-Bremsventils durch Fuß-und Handbremse

Achsen[Bearbeiten]

  • Pendelnd-gelagerte Gabel-Lenktriebachse mit seitlicher Gelenkwelle und querliegender Blattfederung
  • Starre Hinterachse mit dem Getriebegehäuse verbunden

Lenkung[Bearbeiten]

  • Mechanische ZF-Ross-Lenkung

Hydrauliksystem und Kraftheber[Bearbeiten]

Steuergeräte[Bearbeiten]

Elektrische Ausrüstung[Bearbeiten]

  • 12 Volt-Einrichtung nach StVZO
  • Batterie 12 V-105 Ah
  • Bosch-Anlasser, Typ: EJD 1,8/12 R 43
  • Bosch-Lichtmaschine, Typ: RJJ 130/12/1500 AR 23

Maße und Abmessungen[Bearbeiten]

  • Länge = 3.600 mm
  • Breite = 1.810 mm
  • Höhe mit Fahrerhaus = 2.415 mm
  • Radstand = 2.132 mm
  • Bodenfreiheit = 400 mm


  • Leergewicht = 2.675 kg
  • Zul. Gesamtgewicht = 3.500 kg

Bereifung[Bearbeiten]

Serien-Bereifung

  • Vorne = 6.50-20 AS Spezial
  • Hinten = 13-30 Tractor Grader

Füllmengen[Bearbeiten]

  • Tankinhalt = 60 l
  • Kühlwasser = 16 l
  • Motoröl = 9 l
  • Ölbadluftfilter = 0,3 l

Verbrauch[Bearbeiten]

  • Kraftstoffverbrauch = 170 g/PSh mit Dauerleistung
  • Schmierölverbrauch = 1,5 g/PSh

Kabine[Bearbeiten]

  • Fahrerstand mit gefedertem Fahrersitz, linkem Beifahrersitz, Tachometer, Betriebsstundenzähler, Fernthermometer, Öldruck-Anzeige, Rückspiegel, Wagenheber und Werkzeugkasten
  • Optional mit Fahrerhaus oder abnehmbaren Wetterdach

Sonderausrüstung[Bearbeiten]

  • Anhänger-Druckluftbremse
  • Fahrerhaus
  • Abnehmbares Wetterdach mit Segeltuchvorhängen
  • Seilwinde
  • Druckbaumplatte
  • Frontlader
  • Planierschild
  • Schneepflug
  • Kriechgang

Literatur & Weblinks[Bearbeiten]

  • MAN-Prospekte von 1922-1963 (Peter Streiber) Seite 136
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