Traktorenlexikon: MAN A 32 A+H
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MAN A 32 H/A | |
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Basisdaten | |
Hersteller/Marke: | MAN |
Modellreihe: | A-Reihe |
Modell: | A 32 H/A |
Bauweise: | Blockbauweise |
Produktionszeitraum: | seit 1955 |
Maße | |
Eigengewicht: | 1960 (A: 2060) kg |
Länge: | 3135 mm |
Breite: | 1580 (A: 1680) mm |
Höhe: | 2310 mm |
Radstand: | 1825 mm |
Bodenfreiheit: | 400 mm |
Spurweite: | vorne: 1290 mm hinten: 1250 mm |
Wenderadius mit Lenkbremse: | 2500 (A: 3000) mm |
Standardbereifung: | vorne: 6.50-20 AS Spec. hinten: 10-28 AS |
Motor | |
Nennleistung: | 23,4 kW, 32 PS |
Nenndrehzahl: | 1500/min |
Zylinderanzahl: | 4 |
Hubraum: | 3180 cm³ |
Kraftstoff: | Diesel |
Kühlsystem: | Wasserkühlung |
Antrieb | |
Antriebstyp: | Hinterrad-oder Allradantrieb |
Getriebe: | 6V/1R |
Höchstgeschwindigkeit: | 20,0 km/h |
Nachdem die MAN ihre Motoren auf das M-Verbrennungsverfahren umgestellt hatte, wurde auf der Basis des A 32 ein Straßenschlepper konstruiert. MAN bot dieses Modell als Hinterrad- und Allrad-Ausführung an.
Motor
[Bearbeiten]- MAN, Typ: D 9614 M 1, stehender wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Reihen-Saugmotor mit M-Verbrennungsverfahren, hängenden Ventilen, Direkteinspritzung, nasse-auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, automatische Kipphebelschmierung, Einspritzpumpe mit Regler, Mehrloch-Düsen, Ölbadluftfilter, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, fünffach-gelagerter Kurbelwelle, zahnradgetriebene Nockenwelle, Umlaufkühlung mit Thermostatsteuerung und Lamellenkühler mit Lüfter.
- Bohrung = 96 mm, Hub = 110 mm
- Verdichtung = 18:1
- Max. Drehmoment = 15,5 mkg bei 1200 U/min.
- Verdichtungsenddruck = 28 bis 23 atü
- Leerlaufdrehzahl = 550 U/min.
- Max. Einspritzdruck = 200 atü
- Bosch-Einspritzpumpe, Typ: PE 4 A 60 B 410 RS 193/11
- Bosch-Regler, Typ: RQV 250/750 A 82 oder EP/RSV 250-750 A1/11
- Bosch-Düsen-Halter, Typ: KDL 80 S 7
- Bosch-Düsen-Einsatz, Typ: DLLA 30 S 69
- Fördermenge pro Hub und Zylinder = 41,5 bis 43,5 mm³ bei 730 U/min.
Kupplung
[Bearbeiten]- Einscheiben-Trockenkupplung von Fichtel & Sachs
Getriebe
[Bearbeiten]- Im Ölbad laufendes ZF-Schubrad-Getriebe, Typ: A-15 v mit Mittelschaltung
- Erster Gang als Kriechgang ausgebildet
- 6 Vorwärts-und 1 Rückwärtsgang
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
[Bearbeiten]- 1.Gang = 1,8 km/h
- 2.Gang = 3,6 km/h
- 3.Gang = 5,8 km/h
- 4.Gang = 8,3 km/h
- 5.Gang = 12,0 km/h
- 6.Gang = 20,0 km/h
- Rückwärtsgang = 4,5 km/h
Zapfwelle
[Bearbeiten]Bremsen
[Bearbeiten]- Pedal betätigte Backenbremse auf die Hinterräder wirkend
- Mechanisch betätigte Handbremse auf das Getriebe wirkend
- Optional mit Anhänger-Druckluftbremse
- Betätigung des Druckluft-Bremsventils durch Fuß-und Handbremse
Achsen
[Bearbeiten]- Pendelnd gelagerte Rohr-Vorderachse mit Einzelradfederung für die Hinterradantrieb-Ausführung
- Pendelnd gelagerte Gabel-Lenktriebachse mit seitlicher Gelenkwelle und querliegender Blattfederung
- Starre Hinterachse mit Getriebe verbunden
Lenkung
[Bearbeiten]- Mechanische ZF-Gemmer-Lenkung
Hydrauliksystem und Kraftheber
[Bearbeiten]Steuergeräte
[Bearbeiten]Elektrische Ausrüstung
[Bearbeiten]- 12 Volt-Einrichtung nach StVZO
- Batterie 12 V-105 Ah
- Bosch-Lichtmaschine, Typ: REE 75/12/1800 AR 1
- Bosch-Anlasser, Typ: EJD 1,8/12 R 43
Maße und Abmessungen
[Bearbeiten]- Länge = 3.135 mm
- Breite der Hinterradantrieb-Variante = 1.580 mm
- Breite der Allrad-Variante = 1.680 mm
- Höhe mit Fahrerhaus = 2.310 mm
- Radstand = 1.825 mm
- Bodenfreiheit = 400 mm
- Leergewicht der Hinterradantrieb-Variante = 1.960 kg
- Leergewicht der Allrad-Variante = 2.060 kg
- Zul. Gesamtgewicht = 3.000 kg
Bereifung
[Bearbeiten]Serien-Bereifung
- Vorne = 6.50-20 AS Spezial
- Hinten = 10-28 AS
Optional:
- Hinten = 11-28 und 11.25-24 AS
Füllmengen
[Bearbeiten]- Tankinhalt = 42 l
- Getriebe = 30 l
- Kühlwasser = 16 l
- Motoröl = 9 l
- Ölbadluftfilter = 0,5 l
Verbrauch
[Bearbeiten]- Kraftstoffverbrauch = 180 g/PSh mit Dauerleistung
- Schmierölverbrauch = 1-2 g/PSh
Kabine
[Bearbeiten]- Fahrerstand mit gefedertem Fahrersitz, linkem Beifahrersitz, Betriebsstundenzähler, Tachometer, Öldruck-Anzeige, Fernthermometer, Rückspiegel, Wagenheber und Werkzeugkasten
- Optional mit geschlossenem Fahrerhaus oder abnehmbarem Wetterdach mit Segeltuchvorhängen
Sonderausrüstung
[Bearbeiten]- Gerätekasten
- Schneepflug
- Planierschild
- Industrie-Frontlader
- Zusatzgewichte
- Druckbaumplatte
- Seilwinde
- Wetterdach
- Fahrerhaus
- Anhänger-Druckluftbremse
Sonstiges
[Bearbeiten]- Zugkraft am Haken auf ebener Straße = 2100 bzw. 2300 kg
- Max. Anhängelast = 20 Tonnen
Max. Steigfähigkeit:
- Ohne Anhänger = 60 %
- Mit 20 Tonnen Anhängelast = 6 %
- Mit 10 Tonnen Anhängelast = 11 %
- Mit 5 Tonnen Anhängelast = 20 %
Literatur & Weblinks
[Bearbeiten]- MAN-Prospekte von 1922-1963 (Peter Streiber) Seite 138
- Technische Daten der M-Motoren (Schwungrad-Verlag) Seite 11
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