Traktorenlexikon: MAN A 32 A+H

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MAN A 32 H/A
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Basisdaten
Hersteller/Marke: MAN
Modellreihe: A-Reihe
Modell: A 32 H/A
Bauweise: Blockbauweise
Produktionszeitraum: seit 1955
Maße
Eigengewicht: 1960 (A: 2060) kg
Länge: 3135 mm
Breite: 1580 (A: 1680) mm
Höhe: 2310 mm
Radstand: 1825 mm
Bodenfreiheit: 400 mm
Spurweite: vorne: 1290 mm
hinten: 1250 mm
Wenderadius mit Lenkbremse: 2500 (A: 3000) mm
Standardbereifung: vorne: 6.50-20 AS Spec.
hinten: 10-28 AS
Motor
Nennleistung: 23,4 kW, 32 PS
Nenndrehzahl: 1500/min
Zylinderanzahl: 4
Hubraum: 3180 cm³
Kraftstoff: Diesel
Kühlsystem: Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp: Hinterrad-oder Allradantrieb
Getriebe: 6V/1R
Höchstgeschwindigkeit: 20,0 km/h

Nachdem die MAN ihre Motoren auf das M-Verbrennungsverfahren umgestellt hatte, wurde auf der Basis des A 32 ein Straßenschlepper konstruiert. MAN bot dieses Modell als Hinterrad-und Allrad-Ausführung an.

Motor[Bearbeiten]

  • MAN, Typ: D 9614 M 1, stehender wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Reihen-Saugmotor mit M-Verbrennungsverfahren, hängenden Ventilen, Direkteinspritzung, nasse-auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, automatische Kipphebelschmierung, Einspritzpumpe mit Regler, Mehrloch-Düsen, Ölbadluftfilter, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, fünffach-gelagerter Kurbelwelle, zahnradgetriebene Nockenwelle, Umlaufkühlung mit Thermostatsteuerung und Lamellenkühler mit Lüfter.


  • Bohrung = 96 mm, Hub = 110 mm
  • Verdichtung = 18:1
  • Max. Drehmoment = 15,5 mkg bei 1200 U/min.
  • Verdichtungsenddruck = 28 bis 23 atü
  • Leerlaufdrehzahl = 550 U/min.
  • Max. Einspritzdruck = 200 atü


  • Bosch-Einspritzpumpe, Typ: PE 4 A 60 B 410 RS 193/11
  • Bosch-Regler, Typ: RQV 250/750 A 82 oder EP/RSV 250-750 A1/11
  • Bosch-Düsen-Halter, Typ: KDL 80 S 7
  • Bosch-Düsen-Einsatz, Typ: DLLA 30 S 69
  • Fördermenge pro Hub und Zylinder = 41,5 bis 43,5 mm³ bei 730 U/min.

Kupplung[Bearbeiten]

  • Einscheiben-Trockenkupplung von Fichtel & Sachs

Getriebe[Bearbeiten]

  • Im Ölbad laufendes ZF-Schubrad-Getriebe, Typ: A-15 v mit Mittelschaltung
  • Erster Gang als Kriechgang ausgebildet
  • 6 Vorwärts-und 1 Rückwärtsgang

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts[Bearbeiten]

  • 1.Gang = 1,8 km/h
  • 2.Gang = 3,6 km/h
  • 3.Gang = 5,8 km/h
  • 4.Gang = 8,3 km/h
  • 5.Gang = 12,0 km/h
  • 6.Gang = 20,0 km/h
  • Rückwärtsgang = 4,5 km/h

Zapfwelle[Bearbeiten]

Bremsen[Bearbeiten]

  • Pedal betätigte Backenbremse auf die Hinterräder wirkend
  • Mechanisch betätigte Handbremse auf das Getriebe wirkend
  • Optional mit Anhänger-Druckluftbremse
  • Betätigung des Druckluft-Bremsventils durch Fuß-und Handbremse

Achsen[Bearbeiten]

  • Pendelnd gelagerte Rohr-Vorderachse mit Einzelradfederung für die Hinterradantrieb-Ausführung
  • Pendelnd gelagerte Gabel-Lenktriebachse mit seitlicher Gelenkwelle und querliegender Blattfederung
  • Starre Hinterachse mit Getriebe verbunden

Lenkung[Bearbeiten]

  • Mechanische ZF-Gemmer-Lenkung

Hydrauliksystem und Kraftheber[Bearbeiten]

Steuergeräte[Bearbeiten]

Elektrische Ausrüstung[Bearbeiten]

  • 12 Volt-Einrichtung nach StVZO
  • Batterie 12 V-105 Ah
  • Bosch-Lichtmaschine, Typ: REE 75/12/1800 AR 1
  • Bosch-Anlasser, Typ: EJD 1,8/12 R 43

Maße und Abmessungen[Bearbeiten]

  • Länge = 3.135 mm
  • Breite der Hinterradantrieb-Variante = 1.580 mm
  • Breite der Allrad-Variante = 1.680 mm
  • Höhe mit Fahrerhaus = 2.310 mm
  • Radstand = 1.825 mm
  • Bodenfreiheit = 400 mm


  • Leergewicht der Hinterradantrieb-Variante = 1.960 kg
  • Leergewicht der Allrad-Variante = 2.060 kg
  • Zul. Gesamtgewicht = 3.000 kg

Bereifung[Bearbeiten]

Serien-Bereifung

  • Vorne = 6.50-20 AS Spezial
  • Hinten = 10-28 AS


Optional:

  • Hinten = 11-28 und 11.25-24 AS

Füllmengen[Bearbeiten]

  • Tankinhalt = 42 l
  • Getriebe = 30 l
  • Kühlwasser = 16 l
  • Motoröl = 9 l
  • Ölbadluftfilter = 0,5 l

Verbrauch[Bearbeiten]

  • Kraftstoffverbrauch = 180 g/PSh mit Dauerleistung
  • Schmierölverbrauch = 1-2 g/PSh

Kabine[Bearbeiten]

  • Fahrerstand mit gefedertem Fahrersitz, linkem Beifahrersitz, Betriebsstundenzähler, Tachometer, Öldruck-Anzeige, Fernthermometer, Rückspiegel, Wagenheber und Werkzeugkasten
  • Optional mit geschlossenem Fahrerhaus oder abnehmbarem Wetterdach mit Segeltuchvorhängen

Sonderausrüstung[Bearbeiten]

  • Gerätekasten
  • Schneepflug
  • Planierschild
  • Industrie-Frontlader
  • Zusatzgewichte
  • Druckbaumplatte
  • Seilwinde
  • Wetterdach
  • Fahrerhaus
  • Anhänger-Druckluftbremse

Sonstiges[Bearbeiten]

  • Zugkraft am Haken auf ebener Straße = 2100 bzw. 2300 kg
  • Max. Anhängelast = 20 Tonnen

Max. Steigfähigkeit:

  • Ohne Anhänger = 60 %
  • Mit 20 Tonnen Anhängelast = 6 %
  • Mit 10 Tonnen Anhängelast = 11 %
  • Mit 5 Tonnen Anhängelast = 20 %

Literatur & Weblinks[Bearbeiten]

  • MAN-Prospekte von 1922-1963 (Peter Streiber) Seite 138
  • Technische Daten der M-Motoren (Schwungrad-Verlag) Seite 11
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