Traktorenlexikon: MAN B 45 A

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MAN B 45 A
MAN B45A (Baujahr 1955)
Basisdaten
Hersteller/Marke: MAN
Modellreihe: B
Modell: B 45 A
Bauweise: rahmenlose Blockbauweise
Produktionszeitraum: 1955–1957
Stückzahl: 781
Maße
Eigengewicht: 2930 kg
Länge: 3510 mm
Breite: 1790 mm
Höhe: 1880 mm
Radstand: 2140 mm
Bodenfreiheit: 400 mm
Spurweite: vorne: 1340–1540 mm
hinten: 1425–1675 mm
Wenderadius mit Lenkbremse: 3650 mm
Standardbereifung: vorne: 6.50-20
hinten: 13-30, 11-28
Motor
Nennleistung: 32,9 kW, 45 PS
Nenndrehzahl: 2000/1900/min
Zylinderanzahl: 4
Hubraum: 3185/3473 cm³
Kraftstoff: Diesel
Kühlsystem: Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp: Allrad
Getriebe: 7/1-Getriebe
Höchstgeschwindigkeit: 21 oder 30,7 km/h

Der B 45 A von MAN ist ein 45-PS-Allradschlepper, der in den 1950er Jahren produziert wurde. Dieses Modell basierte auf dem A 45 A, dessen G-Motor durch Veränderung der Kolben und Zylinderköpfe auf das M-Verfahren umgestellt wurde. Das ZF-Getriebe wurde vom A 45 A übernommen und als Normal-oder Schnellgang-Ausführung angeboten. Zur Unterscheidung wurde die Standard-Variante als B 45 A 1 und die Schnellgang-Variante als B 45 A 2 bezeichnet. Im Jahr 1956 wurde der B 45 A mit dem weiterentwickelten M-Motor eine weitere Hubraumsteigerung zu teil. Wie schon bei anderen MAN-Schleppern, fügte man ein O an die Typenbezeichnung, um auf die neue Motorreihe-D 96 hinzuweisen. Trotz dieser Änderungen blieb bei der Leistung und der Ausstattung alles beim Alten.

Motor[Bearbeiten]

  • MAN, Typ: D 9614 M 3 bzw. D 9624 M 114, stehender wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Reihen-Saugmotor mit M-Verbrennungsverfahren, Direkteinspritzung, Ölbadluftfilter, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, hängenden Ventilen, Mehrloch-Einspritzdüsen, Einspritzpumpe mit Regler, zahnradgetriebene Nockenwelle, nasse-auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, fünffach-gelagerte Kurbelwelle, Umlaufkühlung mit Zweikreis-Thermostat und Lamellenkühler mit Lüfter.


"M-Motor D 9614 M 3"

  • Nenndrehzahl = 2000 U/min.
  • Bohrung = 96 mm, Hub = 110 mm
  • Hubraum = 3185 cm³
  • Verdichtungsenddruck = 28 bis 23 atü
  • Verdichtungsverhältnis = 18:1
  • Max. Drehmoment = 17 mkg bei 1500 U/min.
  • Leerlaufdrehzahl = 550 U/min.
  • Max. Einspritzdruck = 200 atü


Reglertypenschild mit der MAN-Nr. 92

  • Bosch-Einspritzpumpe, Typ: PE 4 A 60 B 410 RS 193/11
  • Bosch-Regler, Typ: RQV 250-1000 A 82
  • Oder, Typ: EP/RSV 250-1000 A 1/11 (ab Motor-Nr. 500 241 = ....A 1/19)
  • Bosch-Düsenhalter, Typ: KDL 80 S 7
  • Bosch-Düsensatz, Typ: DLLA 30 S 69
  • Fördermenge pro Hub und Zylinder = 43,5 bis 45,5 mm³ (n-Pumpe = 980)



"M-Motor D 9624 M 114"

  • Nenndrehzahl = 1900 U/min.
  • Bohrung = 96 mm, Hub = 120 mm
  • Hubraum = 3473 cm³
  • Verdichtungsenddruck = 28 bis 23 atü
  • Verdichtungsverhältnis = 18,7:1
  • Max. Drehmoment = 17,5 mkg bei 1500 U/min.
  • Leerlaufdrehzahl = 500 U/min.
  • Max. Einspritzdruck = 175 atü


Reglertypenschild mit der MAN-Nr. 114

  • Bosch-Einspritzpumpe, Typ: PE 4 A 60 B 410 RS 360/11
  • Bosch-Regler, Typ: EP/RSV 200-1000 A 1/21
  • Bosch-Düsenhalter, Typ: KDL 80 S 8
  • Bosch-Düsensatz, Typ: DLLA 25 S 86
  • Fördermenge pro Hub und Zylinder = 43 bis 45 mm³ (n-Pumpe = 980)


Kupplung[Bearbeiten]

  • Einscheiben-Trockenkupplung
  • Optional: Doppelkupplung mit separatem Pedal

Getriebe[Bearbeiten]

  • Im Ölbad laufendes ZF-Klauenschaltgetriebe, Typ: A-20/18 mit Mittelschaltung
  • 7 Vorwärtsgänge, 1 Rückwärtsgang


  • Optional mit Kriechgang-Vorschaltstufe
  • 10 Vorwärts-und 1 Rückwärtsgang


  • Wahlweise als Schnellgang-Ausführung mit der Typenbezeichnung B 45 A 2

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts[Bearbeiten]

Modell B 45 A 1 mit Bereifung 13-30 AS

  • 1.Gang = 2,1 km/h.
  • 2.Gang = 3,3 km/h.
  • 3.Gang = 4,9 km/h.
  • 4.Gang = 6,3 km/h.
  • 5.Gang = 8,7 km/h.
  • 6.Gang = 12,5 km/h.
  • 7.Gang = 19,5 km/h.
  • Rückwärtsgang = 4,0 km/h.

"Kriechgänge"

  • 1.Gang = 0,59 km/h.
  • 2.Gang = 0,96 km/h.
  • 3.Gang = 1,40 km/h.


Modell B 45 A 1 mit Bereifung 11-38 AS

  • 1.Gang = 2,2 km/h.
  • 2.Gang = 3,6 km/h.
  • 3.Gang = 5,2 km/h.
  • 4.Gang = 6,8 km/h.
  • 5.Gang = 9,4 km/h.
  • 6.Gang = 13,5 km/h.
  • 7.Gang = 21,0 km/h.
  • Rückwärtsgang = 4,3 km/h.

"Kriechgänge"

  • 1.Gang = 0,64 km/h.
  • 2.Gang = 1,04 km/h.
  • 3.Gang = 1,51 km/h.



Modell B 45 A 2 mit Bereifung 13-30 AS

  • 1.Gang = 3,0 km/h.
  • 2.Gang = 4,8 km/h.
  • 3.Gang = 7,1 km/h.
  • 4.Gang = 9,2 km/h.
  • 5.Gang = 12,7 km/h.
  • 6.Gang = 18,3 km/h.
  • 7.Gang = 28,5 km/h.
  • Rückwärtsgang = 5,8 km/h.

"Kriechgänge"

  • 1.Gang = 0,86 km/h.
  • 2.Gang = 1,39 km/h.
  • 3.Gang = 2,05 km/h.


Modell B 45 A 2 mit Bereifung 11-38 AS

  • 1.Gang = 3,2 km/h.
  • 2.Gang = 5,2 km/h.
  • 3.Gang = 7,6 km/h.
  • 4.Gang = 9,9 km/h.
  • 5.Gang = 13,7 km/h.
  • 6.Gang = 19,6 km/h.
  • 7.Gang = 30,7 km/h.
  • Rückwärtsgang = 6,2 km/h.

"Kriechgänge"

  • 1.Gang = 0,93 km/h.
  • 2.Gang = 1,50 km/h.
  • 3.Gang = 2,21 km/h.

Zapfwelle[Bearbeiten]

  • Fahrkupplung-abhängige Getriebezapfwelle mit Schutzschild
  • Stummel = 29/35 mm Durchmesser und 75 mm Nutzlänge
  • Drehzahl = 551 U/min. mit Nenndrehzahl
  • Übertragbare Leistung = 45 PS
  • Wahlweise als Fahrkupplung-unabhängige Motorzapfwelle


  • Optional aufsteckbare Riemenscheibe mit 300 mm Durchmesser und 190 mm Breite
  • Drehzahl = 1230 U/min. mit Nenndrehzahl
  • Riemengeschwindigkeit = 19,3 m/sec.
  • Übertragbare Leistung = 42 PS

Bremsen[Bearbeiten]

  • Pedal betätigte Trommelbremse auf die Hinterräder wirkend, als Einzelrad-Bremse ausgebildet
  • Unabhängige Handbremse als Bandbremse ausgebildet, auf die Bremstrommel am Getriebe wirkend


  • Optional mit Druckluft-Anhänger-Bremse

Achsen[Bearbeiten]

  • Pendelnd-gelagerte Gabel-Lenktriebachse mit seitlicher Gelenkwelle und Blattferderung
  • Hinterachse mit bogenverzahnten Kegeltrieb und einem Stirntrieb
  • Pedal betätigtes, sperrbares Ausgleichsgetriebe
  • Beide Achsen mit verstellbarer Spurweite durch Radumschlag


Achslast:

  • Vorne = 1090 kg
  • Hinten = 2700 kg

Lenkung[Bearbeiten]

  • Mechanische ZF-Schneckenlenkung

Hydrauliksystem und Kraftheber[Bearbeiten]

  • Optional hydraulischer Kraftheber mit Dreipunktaufhängung
  • Zusätzlich auf Wunsch mit hydraulischer Fernsteuerung für angehängte Geräte (Remote Control)

Steuergeräte[Bearbeiten]

Elektrische Ausrüstung[Bearbeiten]

  • 12 Volt-Einrichtung nach StVZO
  • Batterie 12 V-135 Ah
  • Bosch-Anlasser, Typ: EJD 1,8/12 R 43 (ab 1956, Typ: BNG 4/12 CR 222)
  • Bosch-Lichtmaschine, Typ: RJJ 130/12/1500 AR 23 (ab 1956, Typ: LJ/RED 90/12/2000 CR 8)

Maße und Abmessungen[Bearbeiten]

  • Länge = 3.510 mm
  • Breite mit Normalspur = 1.790 mm
  • Höhe über Lenkrad = 1.880 mm
  • Höhe mit Mähwerk = 2.100 mm
  • Höhe mit Wetterdach = 2.640 mm
  • Radstand = 2.140 mm
  • Bodenfreiheit = 400 mm


  • Leergewicht = 2.930 kg
  • zulässiges Gesamtgewicht: 3.800 kg

Bereifung[Bearbeiten]

Serien-Bereifung

  • Vorne = 6,50-20 AS
  • Hinten = 13-30 AS

Optional:

  • Hinten = 11-38 AS

Füllmengen[Bearbeiten]

  • Tankinhalt = 75 l
  • Getriebe = 50 l
  • Kühlwasser = 16 l (ab 1956 = 21 l)
  • Motoröl = 9 l
  • Nebenstrom-Ölfilter = 1,5 l
  • Ölbadluftfilter = 0,5 l

Verbrauch[Bearbeiten]

  • Kraftstoffverbrauch = 180 g/PSh mit Dauerleistung (ab 1956 = 170 g/PSh)
  • Schmierölverbrauch = 1-2 g/PSh


Kabine[Bearbeiten]

  • Fahrerstand mit gummigefederten Sitz, linkem Beifahrersitz, Fernthermometer, Öldruck-Anzeige, Betriebsstundenzähler und Bordwerkzeug
  • Optional mit Wetterdach, rechtem Beifahrersitz, Sitzkissen und Tachometer

Sonderausrüstung[Bearbeiten]

  • Schnellgang
  • Doppelkupplung
  • Motorzapfwelle
  • Riemenscheibe
  • Zusatzgewichte
  • Kraftheber
  • Remote Control
  • Vorder Kotflügel
  • Wetterdach
  • Zweiter Beifahrersitz
  • Sitzkissen für Fahrer und Beifahrer
  • Tachometer
  • Druckluft-Anhänger-Bremse
  • Seilwinde
  • Einsteck-Luftpumpe
  • Zugpendel
  • Zwillingsbereifung
  • Kriechgänge

Sonstiges[Bearbeiten]

"Produktionszahlen"

  • Modell B 45 A von 1955 bis 1956 = 581 Exemplare
  • Modell B 45 A/O von 1956 bis 1957 = 200 Exemplare


  • Zugraft am Haken = 3000 kg
  • Max. Anhängelast = 30 Tonnen

Literatur[Bearbeiten]

  • MAN-Traktoren (Udo Paulitz) Seite 80
  • MAN-Prospekte von 1922-1963 (Peter Streiber) Seite 42
  • Technische Daten der M-Motoren (Schwungrad-Versand) Seiten 13 und 20

Weblinks[Bearbeiten]

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