Traktorenlexikon: Massey-Harris Massey-Harris 444
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MASSEY-HARRIS M-H 444 | |
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Basisdaten | |
Hersteller/Marke: | MASSEY-HARRIS |
Modellreihe: | |
Modell: | M-H 444 |
Bauweise: | Rahmenbauweise |
Produktionszeitraum: | 1956–1958 |
Stückzahl: | 7.393 |
Maße | |
Eigengewicht: | (RC = 2.385) kg |
Länge: | 3.816 mm |
Breite: | 1.930 mm |
Höhe: | 1.949 mm |
Radstand: | (RC: 2.238) mm |
Bodenfreiheit: | (RC: 403) mm |
Spurweite: | vorne: (RC: 216/389) mm hinten: (RC = 1.422-2.235) mm |
Standardbereifung: | vorne: 7.50-16 (RC = 6.50-16) hinten: 13-30 (RC = 11-38) |
Motor | |
Nennleistung: | 34,6 kW, 47 PS |
Nenndrehzahl: | 1.500/min |
Zylinderanzahl: | 4 |
Hubraum: | 4.530 cm³ |
Kraftstoff: | Benzin/Kerosin/Diesel/LPG |
Kühlsystem: | Wasserkühlung |
Antrieb | |
Antriebstyp: | Heckantrieb |
Getriebe: | 10 V/2 R |
Höchstgeschwindigkeit: | 23 km/h |
Eine Überarbeitung erfuhr das Modell MASSEY-HARRIS 44 SPECIAL, das im Jahr 1956 zum MASSEY-HARRIS 444 wurde. Die entscheidende Neuerung war auch hier das Gruppengetriebe.
Motor
[Bearbeiten]- CONTINENTAL, Typ: H-277 K bzw. G oder B, stehender wassergekühlter Reihen-Viertakt-Vierzylinder-Ottomotor mit L-Kopf, Druckschmierung mittels Zahnradpumpe, PUROLATOR-Ölfilter, Ventile im Kopf, ZENITH-Vergaser, Vierring-Kolben, DONALDSON-Ölbadluftfilter, AUTO-LITE-Verteiler, vierfach-gelagerter Kurbelwelle, austauschbare Zylinderbuchsen, variabler MASSEY-HARRIS-Fliehkraftregler, Wasserumlauf mittels Kreiselpumpe und riemenbetriebener Lüfter mit Röhrenkühler.
- Leistung-LPG = 47,4 DIN-PS bei 1.500 U/min.
- Bohrung = 101,6 mm, Hub = 139,7 mm
- Verdichtungsverhältnis-Benzin = 6,92:1 (Kerosin = 4,81:1 / LPG = 8,98:1)
- Einlass- und Auslassventil = 1 5/16"
- Geregelter Drehzahlbereich = 480 bis 1.685 U/min.
- Kompressionsdruck-Kerosin = 5,5 bis 6,2 bar
- Kompressionsdruck-Benzin = 10,3 bis 11,0 bar
"Oder:"
- CONTINENTAL, Typ: HD-277, stehender wassergekühlter Reihen-Viertakt-Vierzylinder-Dieselmotor mit L-Kopf, Druckschmierung mittels Zahnradpumpe, PUROLATOR-Ölfilter, BOSCH-Einspritzung, Fünfring-Kolben, DONALDSON-Ölbadluftfilter, vierfach-gelagerter Kurbelwelle, BOSCH-Einspritzdüse, austauschbare Zylinderbuchsen, variabler BOSCH-Fliehkraftregler, Wasserumlauf mittels Kreiselpumpe und Kühler mit Ventilator.
- Nennleistung an der Deichsel = 47,4 DIN-PS
- Bohrung = 101,6 mm, Hub = 139,7 mm
- Verdichtungsverhältnis-Benzin = 15,9:1
- Einlassventil = 1 3/8"
- Auslassventil = 1 1/4"
- Geregelter Drehzahlbereich = 480 bis 1.685 U/min.
Kupplung
[Bearbeiten]- Pedalbetätigte, trockene BORG & BECK-Kupplung
Getriebe
[Bearbeiten]- Im Ölbad laufendes MASSEY-HARRIS-Gruppengetriebe
- Wechselgetriebe mit vier Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
- Gruppengetriebe mit einem langsamen und schnellen Bereich, in die Gruppen L und H unterteilt
10 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgängen
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
[Bearbeiten]"Geschwindigkeiten mit Bereifung 11-38"
bei Motordrehzahl (U/min) | 1.500 |
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GRUPPE-L | |
1.Gang | 2,45 km/h |
2.Gang | 3,69 km/h |
3.Gang | 4,91 km/h |
4.Gang | 6,37 km/h |
5.Gang | 13,62 km/h |
1.Rückwärtsgang | 3,20 km/h |
GRUPPE-H | |
1.Gang | 4,17 km/h |
2.Gang | 6,29 km/h |
3.Gang | 8,35 km/h |
4.Gang | 10,86 km/h |
5.Gang | 23,17 km/h |
2.Rückwärtsgang | 5,47 km/h |
Zapfwelle
[Bearbeiten]- Optional mechanisch-betätigte Getriebezapfwelle
- Stummel = 1 3/8"
- 534 U/min. bei 1.500 U/min.- Motordrehzahl
- Riemenscheibe mit 343 mm Durchmesser und 165 mm Breite
- 876 U/min. bei 1.500 U/min.- Motordrehzahl
- Riemengeschwindigkeit = 15,7 m/sec.
Übertragbare Leistung-LPG = 52,2 DIN-PS (Diesel = 51,5 DIN-PS)
Bremsen
[Bearbeiten]- Pedal-betätigte Hinterradbremse, als Bandbremse ausgeführt, als Lenkbremse ausgebildet
Achsen
[Bearbeiten]- Pendelnd-gelagerte Vorderachse mit fester Spurweite
"Wahlweise:"
- Zentral-gelagerte Einzelrad- oder Tandemrad-Vorderachse
Spurweite = 216/389 mm
- Starre Hinterachse mit Spiralkegelgetriebe und Stirnrad
Spurweite der Standardvariante = 1.461 mm
"ROW-CROP-Variante"
Verstellbare Spurweite = 1.422 mm und 2.235 mm
- Vordere Achslast RC-LPG = 861 kg (Diesel = 853 kg)
- Hintere Achslast RC-LPG = 1.950 kg (Diesel = 1.942 kg)
Lenkung
[Bearbeiten]- Mechanische Schneckenlenkung
Optional mit Servolenkung
Hydrauliksystem und Kraftheber
[Bearbeiten]- Optional hydraulischer Kraftheber, auf Wunsch mit Dreipunktaufhängung
- Doppelt-wirkender Hubzylinder mit 76 mm Kolbendurchmesser und 157 mm Kolbenhub
- WEBSTER-Hydraulikpumpe, Typ: 2 HC 1-4
Förderleistung = 28,4 l/min. bei 72 bar
Steuergeräte
[Bearbeiten]- Ein Steuergerät
Elektrische Ausrüstung
[Bearbeiten]- 6 Volt-Einrichtung (Diesel = 12 Volt-Einrichtung)
Maße und Abmessungen
[Bearbeiten]"ROW-CROP-Ausführung"
- Länge über alles = 3.816 mm
- Breite über alles = 1.930 mm
- Höhe über Lenkrad = 1.949 mm
- Radstand = 2.238 mm
- Bodenfreiheit = 403 mm
- Betriebsgewicht-LPG = 2.891 kg (Diesel = 2.874 kg)
Bereifung
[Bearbeiten]"STANDARD-VARIANTE"
- Vorne = 7.50-16
- Hinten = 13-30 und 14-30
"ROW-CROP-Variante"
- Vorne = 6.50-16 (Einzelrad = 9.00-10)
- Hinten = 11-38, 12-38 und 13-38
Füllmengen
[Bearbeiten]- Tankinhalt = 87,0 l (RC = 104,6 l)
- Motoröl = 6,6
- Ölbadluftfilter = 0,95 l
- Kühlsystem = 20,8 l
- Getriebe und Differential = 49,2 l
- Lenkgetriebe = 0,95 l
- Riemenscheibe = 2,9 l
Verbrauch
[Bearbeiten]- Kraftstoffverbrauch-LPG = 19,2 l/h bei 49,9 PS und Nenndrehzahl
- Kraftstoffverbrauch-Diesel = 12,1 l/h bei 48,9 PS und Nenndrehzahl
Kabine
[Bearbeiten]- Fahrerstand mit Muschelkotflügel, gepolsterter MONROE-Fahrersitz, Öldruck- und Ladeanzeige, Amperemeter, Wassertemperaturanzeige, Kraftstoffanzeige und Dreispeichenlenkrad
Sonderausrüstung
[Bearbeiten]- Vorderes Einzelrad
- Hohe verstellbare Vorderachse
- Hydraulischer Kraftheber
- Dreipunktaufhängung
- Riemenscheibe
- Unabhängige Zapfwelle
- Zigarettenanzünder
- Servolenkung
Sonstiges
[Bearbeiten]- Kaufpreis im Jahr 1957, STANDARD Benzin = 2.979,00 US-Dollar
- Kaufpreis im Jahr 1957, ROW-CROP Benzin = 2.919,00 US-Dollar
- Kaufpreis im Jahr 1957, ROW-CROP Diesel = 3.619,00 US-Dollar
- Kaufpreis im Jahr 1957, STANDARD Diesel = 3.679,00 US-Dollar
"Zubehör-Preisliste"
- Riemenscheibe (60,00 US-Dollar)
- Unabhängige Zapfwelle (136,00 US-Dollar)
- Dreipunktkupplung (100,00 US-Dollar)
- Einzelrad (223,00 US-Dollar)
- Hydraulischer Kraftheber (350,00 US-Dollar)
- Servolenkung (135,00 US-Dollar)
- Zigarettenanzünder (3,00 US-Dollar)
"Gesamte Produktionszahlen:"
- 1956 = 3.989 Exemplare
- 1957 = 3.143 Exemplare
- 1958 = 261 Exemplare
- Gesamt = 7.393 Exemplare
Literatur & Weblinks
[Bearbeiten]- Massey-Tractor Data Book (Keith D. Oltrogge) Seite 120 und 121
- TractorData.com
- Massey-Ferguson Das Typenbuch (Albert Mößmer) Seite 60 und 62
- Nebraska-Tractor-Test (Test-Nr. 576/56 und 602/56)
- web.archive.org
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