Traktorenlexikon: Massey-Harris Massey-Harris 81
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MASSEY-HARRIS M-H 81 | |
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Basisdaten | |
Hersteller/Marke: | MASSEY-HARRIS |
Modellreihe: | |
Modell: | M-H 81 |
Bauweise: | Rahmenbauweise |
Produktionszeitraum: | 1941–1946 |
Stückzahl: | 9.174 |
Maße | |
Eigengewicht: | 1.213 (RC = 1.150) kg |
Länge: | 3.023 mm |
Breite: | |
Höhe: | 1.473 mm |
Radstand: | (RC = 2.096) mm |
Spurweite: | vorne: (RC = 298/438) mm hinten: 1.219 (RC = 1.219-2.235) mm |
Standardbereifung: | vorne: 5.00 x 15 (RC = 4.00 x 15) hinten: 10 x 28 (RC = 9 x 32) |
Motor | |
Nennleistung: | 15,5 kW, 21,1 PS |
Nenndrehzahl: | 1.500/1.800/min |
Zylinderanzahl: | 4 |
Hubraum: | 2.027 cm³ |
Kraftstoff: | Benzin |
Kühlsystem: | Wasserkühlung |
Antrieb | |
Antriebstyp: | Heckantrieb |
Getriebe: | 4 V/1 R |
Höchstgeschwindigkeit: | 25 km/h |
Anfang der 40 er-Jahre bestand ein hoher Bedarf an kleinen Traktoren. Aus diesem Grund kaufte MASSEY-HARRIS das Fremdfabrikat THE GENERAL der CLEVELAND-TRACTOR-COMPANY zu. Vermarktet wurde dieser dreirädrige Traktor als MASSEY-HARRIS Modell-GG. Um wieder eine eigene Konstruktion eines Kleinschleppers anbieten zu können, führte MASSEY-HARRIS im Jahr 1941 das Modell 81 als Ersatz für das Modell-GG ein. Im Gegensatz zum Modell-GG, konnte neben der ROW-CROP-Variante zusätzlich eine Standardvariante geordert werden.
Motor
[Bearbeiten]- CONTINENTAL, Typ: MFB-124, stehender wassergekühlter Reihen-Viertakt-Vierzylinder-Benzinmotor mit L-Kopf, Druckschmierung mittels Zahnradpumpe, PUROLATOR-Ölfilter, Ventile im Kopf, MARVEL-SCHEBLER-Vergaser, Vierring-Kolben, DONALDSON-Ölbadluftfilter, AUTO-LITE-Verteiler, vierfach-gelagerter Kurbelwelle, austauschbare Zylinderbuchsen, variabler PIERCE-Fliehkraftregler mit TWIN-POWER-CONTROL, Wasserumlauf mittels Kreiselpumpe und riemenbetriebener Lüfter mit Röhrenkühler.
- Bohrung = 76,2 mm, Hub = 111,13 mm
- Ventileinlass = 1 3/8"
- Ventilauslass = 1 1/8"
- Verdichtungsverhältnis = 6,75:1
- MARVEL-Schebler-Vergaser, Modell TSX-28 (7/8")
- Auto-Lite-Verteiler, Modell I.G.W. 4139-A
- Kühlerventilator mit 406 mm Durchmesser
Kupplung
[Bearbeiten]- Pedalbetätigte, trockene BORG & BECK-Einscheibenkupplung, Typ: 9"
Scheibendurchmesser = 229 mm
Getriebe
[Bearbeiten]- Im Ölbad laufendes MASSEY-HARRIS-Schubradgetriebe
4 Vorwärts- und 1 Rückwärtsgang
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
[Bearbeiten]"Geschwindigkeiten mit Gummibereifung 9-32"
bei Motordrehzahl (U/min) | 1.800 |
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1.Gang | 4,02 km/h |
2.Gang | 5,79 km/h |
3.Gang | 7,56 km/h |
4.Gang | 25,75 km/h |
Rückwärtsgang | 4,02 km/h |
Zapfwelle
[Bearbeiten]- Optional ROCKWOOD-Riemenscheibe mit 241 mm Durchmesser und 159 mm Breite
- 1.224 U/min. bei 1.800 U/min.- Motordrehzahl
- Riemengeschwindigkeit = 15,4 m/sec.
Übertragbare Leistung = 27,4 DIN-PS
- Optional mit Getriebezapfwelle
- Stummel = 1 3/8"
Drehzahl = 540 U/min.
Bremsen
[Bearbeiten]- Mechanisch-betätigte Trommelbremse, auf das Differential wirkend, als Lenkbremse ausgebildet
Achsen
[Bearbeiten]- Pendelnd-gelagerte Vorderachse mit fester Spurweite
"Wahlweise:"
- Zentral-gelagerte Tandemrad-Vorderachse
Spurweite = 298/438 mm
- Starre Hinterachse mit Spiralkegelgetriebe und Stirnrad
Spurweite der Standardvariante = 1.219 mm
"ROW-CROP-Variante"
Verstellbare Spurweite = 1.219 mm und 2.235 mm
Lenkung
[Bearbeiten]- Mechanische Schneckenlenkung
Hydrauliksystem und Kraftheber
[Bearbeiten]- Optional pedalbetätigte Kombination von Zapfwelle und Kraftheber
Steuergeräte
[Bearbeiten]Elektrische Ausrüstung
[Bearbeiten]- AUTO-LITE-Anlasser, Typ: MZ - 4072
- AUTO-LITE-Lichtmaschine, Typ: GBM 4804 B-5
Maße und Abmessungen
[Bearbeiten]- Länge über alles = 3.023 mm
- Breite über alles = xxxx mm
- Höhe über Lenkrad = 1.473 mm
- Radstand = (RC = 2.096 mm)
- Betriebsgewicht der Standardvariante = 1.213 kg (ROW-CROP = 1.150 kg)
Bereifung
[Bearbeiten]"STANDARD-VARIANTE"
- Vorne = 5.00 x 15
- Hinten = 10 x 28
"ROW-CROP-Variante"
- Vorne = 4.00 x 15
- Hinten = 90.00 x 32
Füllmengen
[Bearbeiten]- Tankinhalt = 55,0 l
- Motoröl = 9,8 l
- Kühlsystem = 11,4 l
- Getriebe = 22,7 l
- Lenkgetriebe = 3,8 l
Verbrauch
[Bearbeiten]- Kraftstoffverbrauch = 7,8 l/h bei 16,6 PS und 1.500 U/min.
Kabine
[Bearbeiten]- Fahrerstand mit Blechsitz, Öldruck- und Ladeanzeige, Amperemeter, Wassertemperaturanzeige und Dreispeichenlenkrad
Sonderausrüstung
[Bearbeiten]- Gummibereifung
- Zapfwelle
- Riemenscheibe
- Kraftheber
- Beleuchtung
- Schalldämpfer
- Vorderes Einzelrad
- Breite verstellbare Vorderachse
- Kotflügel
Sonstiges
[Bearbeiten]- Kaufpreis im Jahr 1/1945, ROW-CROP mit Gummibereifung = 803,00 US-Dollar
- Kaufpreis im Jahr 1/1945, STANDARD mit Gummibereifung = 833,00 US-Dollar
"Zubehör-Preisliste"
- Zapfwelle (17,00 US-Dollar)
- Beleuchtung (13,00 US-Dollar)
- Kraftheber (75,00 US-Dollar)
- Riemenscheibe (22,00 US-Dollar)
- Schalldämpfer (4,00 US-Dollar)
- Einzelrad (99,00 US-Dollar)
- Breite verstellbare Vorderachse (168,00 US-Dollar)
"Produktionszahlen:"
STANDARD-VARIANTE
- 1941 = 677 Exemplare
- 1942 = 79 Exemplare
- 1943 = - Exemplare
- 1944 = 23 Exemplare
- 1945 = 1.023 Exemplare
- 1946 = 771 Exemplare
- Gesamt = 2.573 Exemplare
ROW-CROP-VARIANTE
- 1941 = 3.168 Exemplare
- 1942 = 186 Exemplare
- 1943 = - Exemplare
- 1944 = 10 Exemplare
- 1945 = 1.300 Exemplare
- 1946 = 1.937 Exemplare
- Gesamt = 6.601 Exemplare
Literatur & Weblinks
[Bearbeiten]- Massey-Tractor Data Book (Keith D. Oltrogge) Seite 60 und 62
- TractorData.com
- Nebraska-Tractor-Test (Nr. 376/41)
- Massey-Ferguson Das Typenbuch (Albert Mößmer) Seite 55 und 58
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