Traktorenlexikon: Massey-Harris Massey-Harris Pacemaker (Modell-PA)
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Kapitel „Massey-Harris“ |
| MASSEY-HARRIS PACEMAKER (PA) | |
|---|---|
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| Basisdaten | |
| Hersteller/Marke: | MASSEY-HARRIS |
| Modellreihe: | |
| Modell: | PACEMAKER (PA) |
| Bauweise: | Rahmenbauweise |
| Produktionszeitraum: | 1936–1937/1939 |
| Stückzahl: | 2.837 |
| Maße | |
| Eigengewicht: | 1.676 kg |
| Länge: | 3.099 mm |
| Breite: | 1.422 mm |
| Höhe: | 1.346 mm |
| Radstand: | 1.981 mm |
| Spurweite: | 1.168 mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 3.505 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 711 x 127 hinten: 1.118 x 254 |
| Motor | |
| Nennleistung: | 12,1 kW, 16,4 PS |
| Nenndrehzahl: | 1.200/min |
| Zylinderanzahl: | 4 |
| Hubraum: | 4.059 cm³ |
| Kraftstoff: | Kerosin/Benzin |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb | |
| Antriebstyp: | Heckantrieb |
| Getriebe: | 4 V/1 R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 13,7 km/h |
Wie beim Modell MASSEY-HARRIS 25, stellte man im Jahr 1936 eine modernisierte Ausführung des WALLIS-Modell 12-20 vor. Mit der Typenbezeichnung MASSEY-HARRIS PACEMAKER-PA, ging dieses Modell mit knapp 17 PS Nennleistung an den Start. Auch beim PACEMAKER wurde die Nennleistung mittels Steigerung der Nenndrehzahl erreicht. Parallel erhöhte sich die Anzahl der Vorwärtsgänge auf vier. Ende 1937 führte MASSEY-HARRIS auch beim Modell PACEMAKER-PA das stromlinienförmige Design ein. Dabei änderte sich auch die Lackierung von Dunkelgrün in Rot.
Motor
[Bearbeiten]- MASSEY-HARRIS, stehender wassergekühlter Reihen-Viertakt-Vierzylinder-Benzinmotor mit I-Zylinderkopf, kombinierte Druckmess- und Spritzschmierung mittels Zahnradpumpe, MASSEY-HARRIS-Vollstromölfilter, Ventile im Kopf, KINGSTON-Vergaser, Dreiring-Kolben, MASSEY-HARRIS-Ölbadluftfilter, MASSEY-HARRIS-Verdampfer, dreifach-gelagerter Kurbelwelle, BOSCH-Hochspannungs-Magnetzündung mit Impulsschalter, austauschbare Zylinderbuchsen, variabler HANDY-Fliehkraftregler, Wasserumlauf mittels Kreiselpumpe und riemenbetriebener Lüfter mit Röhrenkühler.
- Bohrung = 98,43 mm, Hub = 133,35 mm
- Ventileinlass = 1,75"
- Ventilauslass = 1,5"
- Kingston-Vergaser, Modell 1,25"
- Bosch-Magnetzündung, Typ: U 4-Ed 4 V 1
- Handy-Drehzahlregler, Typ: R 02281-C
- Kühlerventilator mit 406 mm Durchmesser
Kupplung
[Bearbeiten]- Handhebelbetätigte, trockene MASSEY-HARRIS-Einscheibenkupplung, als Zweiplattenausführung ausgebildet
Getriebe
[Bearbeiten]- Im Ölbad laufendes MASSEY-HARRIS-Schubradgetriebe
4 Vorwärts- und 1 Rückwärtsgang
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
[Bearbeiten]"Geschwindigkeiten mit Gummibereifung 11.25-24"
| bei Motordrehzahl (U/min) | 1.200 |
|---|---|
| 1.Gang | 3,86 km/h |
| 2.Gang | 5,31 km/h |
| 3.Gang | 6,60 km/h |
| 4.Gang | 13,68 km/h |
| 1.Rückwärtsgang | 4,83 km/h |
Zapfwelle
[Bearbeiten]- Riemenscheibe mit 305 mm Durchmesser und 159 mm Breite
- Drehzahl = 831 U/min.
- Riemengeschwindigkeit = 13,3 m/sec.
Übertragbare Leistung = 27,1 DIN-PS
- Optional mit Getriebezapfwelle
- Stummel = 1 3/8"
Drehzahl = 530 U/min.
Bremsen
[Bearbeiten]- Mechanisch-betätigte Trommelbremse, auf das Differential wirkend
Achsen
[Bearbeiten]- Pendelnd-gelagerte Vorderachse mit fester Spurweite
Spurweite = 1.168 mm
- Starre Hinterachse mit Spiralkegelgetriebe und Stirnrad
Spurweite = 1.168 mm
Lenkung
[Bearbeiten]- Mechanische Schneckenlenkung
Hydrauliksystem und Kraftheber
[Bearbeiten]Steuergeräte
[Bearbeiten]Elektrische Ausrüstung
[Bearbeiten]- Optional mit Generator, Anlasser und Beleuchtung
Maße und Abmessungen
[Bearbeiten]- Länge über alles = 3.099 mm
- Breite über alles = 1.422 mm
- Höhe über Lenkrad = 1.346 mm
- Radstand = 1.981 mm
- Bodenfreiheit = xxx mm
- Betriebsgewicht = 1.676 kg
Bereifung
[Bearbeiten]"Eisenbereifung:"
- Vorne = 711 x 127 mm
- Hinten = 1.118 x 254 mm
"Auf Wunsch mit Gummibereifung:"
- Vorne = 6.00-16
- Hinten = 11.25-24 und 12.75-24
Füllmengen
[Bearbeiten]- Tankinhalt = 81,8 l
- Starterbenzin = 7,4 l
- Verdampfer = 7,4 l
- Motoröl = 6,1 l
- Kühlsystem = 18,9 l
- Getriebe = 27,3 l
Verbrauch
[Bearbeiten]- Kraftstoffverbrauch-Benzin = 14,3 l/h bei 29,5 PS und Nenndrehzahl
Kabine
[Bearbeiten]- Fahrerstand mit Blechsitz, Vierspeichenlenkrad und runden Kotflügeln
Sonderausrüstung
[Bearbeiten]- Fahrersitz mit Lederbezug
- Rückenlehne mit Lederbezug
- 6" Verlängerungsfelge
- Zapfwelle
- Lichtmaschine incl. Beleuchtung
- Plantagen- oder Weinbergausführung
Sonstiges
[Bearbeiten]- Kaufpreis im Jahr 1937 mit Eisenbereifung = 1.010,00 US-Dollar
- Kaufpreis im Jahr 1937 mit Gummibereifung = 1.200,00 US-Dollar
- Kaufpreis der Plantagenvariante im Jahr 1937 mit Eisenbereifung = 1.065,00 US-Dollar
- Kaufpreis der Plantagenvariante im Jahr 1937 mit Gummibereifung = 1.225,00 US-Dollar
"Zubehör-Preisliste"
- 6 Zoll-Verlängerungsfelgen (29,75 US-Dollar)
- Zapfwelle (43,75 US-Dollar)
- Lichtmaschine incl. Beleuchtung (60,00 US-Dollar)
- Fahrersitz mit Lederbezug (4,40 US-Dollar)
- Rückenlehne mit Lederbezug für Fahrersitz (18,75 US-Dollar)
Literatur & Weblinks
[Bearbeiten]- Massey-Tractor Data Book (Keith D. Oltrogge) Seite 33 und 35
- TractorData.com
- Nebraska-Tractor-Test (Nr. 266/36)
- Massey-Ferguson Das Typenbuch (Albert Mößmer) Seite 53 und 54
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