Traktorenlexikon: Normag Kornett II (K 16 b)
Erscheinungsbild
Der Kornett II kam ein Jahr später als der Kornett I auf den Markt. Er entsprach technisch dem Aufbau des Normag F 12. Der verwendete Motor war der gleiche wie beim Kornett I, allerdings ohne Drosselung.
Bauart
[Bearbeiten]rahmenlose Blockbauweise
Motor
[Bearbeiten]- Normag,Typ: K 16 b, ventilloser-luftgekühlter 1-Zylinder/2-Takt-Direkteinspritz-Diesel mit Umkehrspülung, Schlitzsteuerung, Druckumlaufschmierung, Spaltfilter, Gebläsekühlung, Fernthermometer, Öldruckmesser, Hochdruck-Einspritzpumpe und Ölbadluftfilter.
- Bohrung = 110 mm, Hub = 135 mm
- Verdichtung = 15,8:1
- Einspritzdruck = 170-180 atü
- Öldruck = 1,2-1,5 atü
- Einspritzpumpe, Typ: Natter BP 1026 KV 460
- Düsenhalter und Düsensatz, Typ: Natter DH 1409
- Nenndrehzahl = 500-1500 U/min.
Kupplung
[Bearbeiten]- Einscheiben-Trockenkupplung
Getriebe
[Bearbeiten]- Normag-Stirnräder-Schubgetriebe
- 5 Vorwärtsgänge, 1 Rückwärtsgang
- Hinteradantrieb erfolgt über Stirnräder
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
[Bearbeiten]- Mit Hinterradbereifung 8-24 und Untersetzung 14,25
- 1.Gang = 2,5 km/h.; 2.Gang = 4,6 km/h.; 3.Gang = 7,3 km/h.; 4.Gang = 11,8 km/h.; 5.Gang = 18,4 km/h. / Rückwärtsgang = 3,7 km/h.
- Mit Hinterradbereifung 8-24 und Untersetzung 16,4
- 1.Gang = 2,2 km/h.; 2.Gang = 4,0 km/h.; 3.Gang = 6,5 km/h.; 4.Gang = 10,2 km/h.; 5.Gang = 16,0km/h. / Rückwärtsgang = 3,3 km/h.
- Mit Hinterradbereifung 10-28 oder 8-32 und Untersetzung 16,4
- 1.Gang = 2,6 km/h.; 2.Gang = 4,8 km/h.; 3.Gang = 7,6 km/h.; 4.Gang = 12,3 km/h.; 5.Gang = 19,0 km/h. / Rückwärtsgang = 3,8 km/h.
Antrieb
[Bearbeiten]Hinterrad
Zapfwelle
[Bearbeiten]- Zapfwelle mit Norm-Profil, 540 U/min.
- Optional mit Riemenscheibe, 200 mm Durchmesser / 1420 U/min.
Bremsen
[Bearbeiten]- Fußbremse aud Hinterräder wirkend, als Lenkbremse zu verwenden
Achsen
[Bearbeiten]- Gefederte Pendel-Vorderachse ( Optional als Doppelfeder-Pendelschwingachse )
- Hinterachse als Starrachse mit austauschbarer Untersetzung
- Fußbetätigte Differentialsperre
Lenkung
[Bearbeiten]- Achsschenkel-Lenkung
Hydrauliksystem und Kraftheber
[Bearbeiten]- Optional mit mechanischem Zapfwellen-Kraftheber mit verstellbarem Schwingrahmen oder mit Dreipunktaufhängung
- Oder mit hydraulischem Blockkraftheber mit Dreipunktaufhängung
Steuergeräte
[Bearbeiten]Elektrische Ausrüstung
[Bearbeiten]- 12 Volt-Anlage mit Lichtmaschine, Batterie, Vorglüheinrichtung, Anlasser, Anhängersteckdose, Signalhorn
Maße und Abmessungen
[Bearbeiten]Länge ..................2620 mm Breite: ................1520 mm Höhe: ..................1545 mm Spurweite: .............1250 mm Radstand: ..............1525 mm Bodenfreiheit: ......... ca.360 mm Kleinster Wenderadius: mit Lenkbremse .. mm ohne Lenkbremse . mm
Eigengewicht
[Bearbeiten]- Leergewicht = 1150 Kg
- Zul. Gesamtgewicht = 1500 kg
Bereifung
[Bearbeiten]- Standardbereifung vorne = 4,50-16, hinten = 9-24
- Optional vorne = 5,50-16, hinten = 10-24, 8-32 und 10-28
Füllmengen
[Bearbeiten]Verbrauch
[Bearbeiten]- 166,5 g/PSh bei Dauerbelastung
Kabine
[Bearbeiten]- Fahrerplattform mit gefedertem Stahlsitz und Kotflügelsitz
- Optional mit Allwetter-Verdeck, Scheibenwischer, Seitenplanen und Blinkleuchten
Sonstiges
[Bearbeiten]- Kaufpreis am 1.5.1954
- Grundpreis = 5950 DM plus Mindestlieferumfang = 400 DM = 6350 DM
- Mindestlieferumfang = Differentialsperre, Zapfwelle, Öldruckmesser, Fernthermometer, gefederte Vorderachse
Sonderausrüstung
[Bearbeiten]- Riemenscheibe, Zapfwellen-Kraftheber, Blockkraftheber, Mähantrieb, Mähbalken, Zusatzgewichte, Seilwinde, Verdeck, Seitenplanen, Blinkleuchten, Rückscheinwerfer, Doppelfeder-Vorderachse, Dreipunktaufhängung, Dreipunktgestänge, Scheibenwischer, Frontkotflügel, Zapfwellen-Luftpumpe, verstellbarer Schwingrahmen
Literatur
[Bearbeiten]- Normag Schlepper, Typen-Daten-Prospekte ( Schwungrad Verlag )
Weblinks
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