Traktorenlexikon: Porsche-Diesel Junior K

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Basisdaten
Hersteller: Porsche
Modellreihe: Junior
Modell: K
Motor
Hubraum: 822 cm³
Anzahl Zylinder: 1
Leistung: 10,2 kW / 14 PS
Drehmomentanstieg: XX %
Maße und Abmessungen
Länge: 2560 mm
Breite: 1460 mm
Höhe: 1460 mm
Radstand: 1557 mm
Spurweite: 1250/1750 mm
Wenderadius (mit/ohne Lenkbremse): 2750 mm
Eigengewicht: 985 kg
Bauzeit und Stückzahl
Bauzeit: von 10/1957 bis 1/1961
Gesamtstückzahl: 2800 Stück
Sonstiges
Höchstgeschwindigkeit: 19,9 km/h
Standardbereifung (vorn / hinten): 4.50-16 / 8-24

Durch die Modellpflege der Mannesmann wird aus dem Porsche A 111 der leistungsgesteigerte Porsche Junior 108. Die Ausführung K hatte einen um ca. 28 Zentimeter kürzeren Radstand als die Ausführung L. Dadurch war dieses Modell für Landwirte konzipiert, die auf den Zwischenachsanbauraum verzichten konnten. Ab 1958 war für dieses Modell auch die Voith-Strömungskupplung erhältlich, wodurch diese Variante die Bezeichnung KH erhielt. Durch die ölhydraulische Kupplung konnte jetzt die Einmann-Bedienung "Hydrostop" eingesetzt werden.

Bauart[Bearbeiten]

rahmenlose Blockbauweise A 111

Motor[Bearbeiten]

  • Porsche, Typ: F 108, stehender-luftgekühlter 1-Zylinder-/4-Takt-Wirbelkammer-Diesel mit hängenden Ventilen, Druckumlaufschmierung, zweifach-gleitgelagerte Kurbelwelle, untenliegende-zahnradgetriebene Nockenwelle, Bosch-Einspritzung, Porsche-Optima-Verbrennungsverfahren, Ölbadluftfilter, Ferntherometer und Radialgebläse.
  • Bohrung = 95 mm, Hub = 116 mm
  • Verdichtungsverhältnis = 19 : 1
  • Kompression = 18 atü
  • Mittlere Kolbengeschwindigkeit = 8,7 m/sec. bei Nenndrehzahl
  • 14 PS bei 2250 U/min.
  • Drehmoment = 4,45 mkp bei Nenndrehzahl ( Max. Drehmoment = 4,8 mkp )
  • Bosch-Einspritzpumpe, Typ: PF 1 A 60 BS 419/2
  • Bosch-Einspritzdüsen, Typ: DN 30 S 2 oder SD 158
  • Drehzahl der Ölpumpe = 2500 U/min. bei Nenndrehzahl
  • Fördermenge der Ölpumpe = 14 l/min. bei Nenndrehzahl
  • Drehzahl des Kühlgebläse = 5550 U/min. bei Nenndrehzahl
  • Luftfördermenge = 172 l/sec. bei Nenndrehzahl

Kupplung[Bearbeiten]

  • Einscheiben-Trockenkupplung von Fichtel & Sachs, Typ: K 10 ( K 180 )
  • Ab 1958 zusätzlich mit ölhydraulischer Voith-Strömungskupplung

Getriebe[Bearbeiten]

  • ZF-Schubrad-Wechselgetriebe, Typ: A-4
  • Zwei Gruppen mit je drei Vorwärts-und einem Rückwärtsgang
  • 6 Vorwärts-, 2 Rückwärtsgänge

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts[Bearbeiten]

Mit Bereifung 8-24 AS

  • 1.Gang = 1,8 km/h; 2.Gang = 3,0 km/h; 3.Gang = 5,0 km/h; 4.Gang = 7,2 km/h; 5.Gang = 12,5 km/h; 6.Gang = 19,9 km/h.
  • 1. Rückwärtsgang = 1,3 km/h; 2.Rückwärtsgang = 5,1 km/h.

Antrieb[Bearbeiten]

Hinterrad

Zapfwelle[Bearbeiten]

  • Getriebezapfwelle und Wegzapfwelle mit Normprofil, umschaltbar
  • Getriebezapfwelle mit 540 U/min. bei 1989 U/min.- Motordrehzahl oder 699 U/min. bei Nenndrehzahl
  • Wegzapfwelle in allen Gängen benutzbar
  • Mähantrieb mit Antrieb direkt vom Motor aus, mit 1038 U/min. bei Nenndrehzahl
  • Optional mit aufsteckbarer Riemenscheibe für Rechts-und Linksantrieb, 180 mm Durchmesser und 100 mm Breite
  • Drehzahl = 1827 U/min. bei Nenndrehzahl ( Riemengeschwindigkeit = 17,3 m/sec. )

Bremsen[Bearbeiten]

  • Fußbetätigte Innenbackenbremse auf die Hinterräder wirkend, als Lenkbremse ausgeführt
  • Unabhängige Getriebe-Handbremse

Achsen[Bearbeiten]

  • Vorderachse als ausziehbare und in der Spur verstellbare Pendelachse
  • Hinterachse als Portalachse

Lenkung[Bearbeiten]

  • ZF-Zahnsegmentlenkung

Hydrauliksystem und Kraftheber[Bearbeiten]

  • Optional mit einfach-wirkendem hydraulischen Kraftheber von Porsche-Diesel, Typ: 300 mit Dreipunkt-oder Vierpunktaufhängung
  • Zylinder mit 75,5 mm Kolbendurchmesser
  • Eckerle oder Plessey-Förderpumpe mit 10 l/min. bei 125 bar
  • Max. Hubkraft = 400 kg
  • Optional mit Geräterahmen

Steuergeräte[Bearbeiten]

Elektrische Ausrüstung[Bearbeiten]

  • Komplette Bosch-Lichtanlage nach STVZO
  • Batterie 12V-56 Ah; Bosch-Lichtmaschine 12V-75 W; Bosch-Anlasser 12V-1,0 PS

Maße und Abmessungen[Bearbeiten]

     Länge ..................2560  mm
     Breite: ................1465-1765  mm
     Höhe: ..................1460  mm
     Spurweite: .............1250-1750  mm
     Radstand: ..............1560  mm
     Bodenfreiheit: ......... ca.290 mm
     Kleinster Wenderadius:
            mit Lenkbremse ..2750  mm
            ohne Lenkbremse .  mm

Eigengewicht[Bearbeiten]

  • Leergewicht = 875 kg
  • Zul. Gesamtgewicht = 1460 kg

Bereifung[Bearbeiten]

  • Serienbereifung vorne = 4,50-16 ASF, hinten = 8-24 AS
  • Optional hinten = 9-24 AS

Füllmengen[Bearbeiten]

  • Tankinhalt = 22,5 l
  • Getriebeöl = 8,5 l
  • Motoröl = 4,5 l
  • Kraftheber = 3,0 l
  • Portalachse je Seite = 1,6 l
  • Lenkung = 1,9 l
  • Hydraulische Kupplung ~ 3,5 l

Verbrauch[Bearbeiten]

  • Spez. Kraftstoffverbrauch = 185 g/PSh bei Nenndrehzahl
  • Spez. Ölverbrauch = 1,5-2,0 g/PSh bei Nenndrehzahl

Kabine[Bearbeiten]

  • Fahrerplattform mit gummigefederter Sitzschale mit Parallelogrammführung und linkem Kotflügelsitz
  • Optional mit Fritzmeier-Verdeck, Rückscheinwerfer und rechten Kotflügelsitz

Sonstiges[Bearbeiten]

  • Kaufpreis = 5400 DM

Sonderausrüstung[Bearbeiten]

  • Riemenscheibe, Mähwerk, Verdeck, Rückscheinwerfer, zweiter Kotflügelsitz, Vorderradkotflügel, Kraftheber, Geräterahmen, Zusatzgewichte für Frontstoßplatte und Hinterräder

Literatur[Bearbeiten]

  • Porsche und Allgaier-Das Typenbuch ( A. Mößmer )
  • Allgaier-Porsche-Diesel-Datenbuch ( A. Bauer )
  • Porsche-Diesel-Prospekte ( A. Bauer )

Weblinks[Bearbeiten]

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