Traktorenlexikon: Porsche-Diesel Junior S

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Basisdaten
Hersteller: Porsche
Modellreihe: Junior
Modell: 108/S
Motor
Hubraum: 822 cm³
Anzahl Zylinder: 1
Leistung: 10,2 kW / 14 PS
Drehmomentanstieg: XX %
Maße und Abmessungen
Länge: 2475 mm
Breite: 873 mm
Höhe: 1440 mm
Radstand: 1557 mm
Spurweite: 660/1160 mm
Wenderadius (mit/ohne Lenkbremse): X.XXX mm
Eigengewicht: 880 kg
Bauzeit und Stückzahl
Bauzeit: von 1957 bis 1961
Gesamtstückzahl: ca. 400 Stück
Sonstiges
Höchstgeschwindigkeit: 19,9 km/h
Standardbereifung (vorn / hinten): 4.00-16 / 8-24

Bei den unterschiedlichen Ausführungen, die vom Porsche-Junior angeboten wurden, war es naheliegend auch eine Schmalspurversion auf den Markt zu bringen. Die technische Ausstattung basierte im Wesentlichen auf dem Modell Junior 108/K. Die Unterschiede zum Junior 108/K waren die Muschelkotflügel, kurze Scheinwerferhalterungen, schmale Sitzschale, offen liegender Hydraulik-Hubzylinder sowie geändertes Lenk- und Dreipunktgestänge. Nach vier Jahren Produktionszeit wurde der Junior 108/S im Juni 1961 durch den Junior 109/S ersetzt.

Bauart[Bearbeiten]

rahmenlose Blockbauweise

Motor[Bearbeiten]

  • Porsche-Diesel, Typ: F 108, stehender-luftgekühlter 1-Zylinder-/4-Takt-Wirbelkammer-Diesel mit hängenden Ventilen, zweifach-gelagerter Kurbelwelle, Bosch-Einspritzsystem, untenliegender-zahnradgetriebener Nockenwelle, Ölbadluftfilter, Porsche-Optima-Verbrennungsverfahren, Druckumlaufschmierung, Fernthermometer und Radial-Kühlgebläse.
  • Bohrung = 95 mm, Hub = 116 mm
  • Kompression = 18 atü
  • Verdichtung = 19:1
  • Mittlere Kolbengeschwindigkeit = 8,7 m/sec. bei Nenndrehzahl
  • Drehmoment = 4,45 mkp bei Nenndrehzahl ( Max. Drehmoment = 4,8 mkp )
  • Bosch-Einspritzpumpe, Typ: PF 1 A 60 BS 419/2 ( ab Schlepper Nr. 16260 = BS 431 )
  • Bosch-Einspritzdüse, Typ: DN 30 S 2 oder SD 158
  • Drehzahl der Ölpumpe = 2500 U/min. bei Nenndrehzahl
  • Fördermenge der Ölpumpe = 14 l/min. bei Nenndrehzahl
  • Drehzahl des Kühlgebläse = 5550 U/min. bei Nenndrehzahl
  • Kühlluftmenge = 172 l/sec. bei Nenndrehzahl

Kupplung[Bearbeiten]

  • Einscheiben-Trockenkupplung von Fichtel & Sachs, Typ: K 10 ( K 180 )

Getriebe[Bearbeiten]

  • ZF-Zahnrad-Wechselgetriebe, Typ: A-4
  • Zwei Gruppen mit je drei Vorwärts-und einem Rückwärtsgang
  • Erster Gang ist als Kriechgang verwendbar
  • 6 Vorwärts-, 2 Rückwärtsgänge

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts[Bearbeiten]

  • 1.Gang = 1,8 km/h; 2.Gang = 3,0 km/h; 3.Gang = 5,0 km/h; 4.Gang = 7,2 km/h; 5.Gang = 12,5 km/h; 6.Gang = 19,9 km/h.
  • 1.Rückwärtsgang = 1,3 km/h; 2.Rückwärtsgang = 5,1 km/h.

Antrieb[Bearbeiten]

Hinterrad

Zapfwelle[Bearbeiten]

  • Umschaltbare Zapfwelle als Getriebezapfwelle mit Normprofil, Form A und Wegzapfwelle für fahrabhängigen Betrieb
  • Drehzahl = 540 U/min. bei 1989 U/min.- Motordrehzahl ( Leistung = 12,4 PS )
  • Direkt vom Motor angetriebener Mähantrieb mit 1038 U/min. bei Nenndrehzahl
  • Optional mit aufsteckbarer Riemenscheibe für Rechts-und Linkslauf
  • 180 mm Durchmesser und 90 mm Breite
  • Drehzahl = 1833 U/min. bei Nenndrehzahl ( Riemengeschwindigkeit = 17,3 m/sec. )

Bremsen[Bearbeiten]

  • Fußbetätigte Innenbackenbremse auf die Hinterräder wirkend, als Lenkbremse zu verwenden
  • Unabhängige Getriebe-Handbremse

Achsen[Bearbeiten]

  • Vorderachse als ausziehbare und in der Spur verstellbare Pendelachse
  • Erste Ausführungen mit Porsche-Diesel Rohrachse, später mit trapezförmiger Ausführung von der Firma Bergische Achsenfabrik
  • Hinterachse als Portalachse in der Spur durch Felgen und Radscheiben verstellbar
  • Mechanische Differentialsperre
  • Achslast vorne = 380 kg, hinten = 500 kg

Lenkung[Bearbeiten]

  • ZF-Zahnsegmentlenkung

Hydrauliksystem und Kraftheber[Bearbeiten]

  • Optional, einfach wirkender hydraulischer Porsche-Diesel-Kraftheber mit Dreipunktaufhängung
  • Zylinder mit 75,5 mm Kolbendurchmesser
  • Eckerle oder Plessey-Förderpumpe mit 10 l/min. bei 125 bar
  • Arbeitsvermögen = 400 mkp

Steuergeräte[Bearbeiten]

Elektrische Ausrüstung[Bearbeiten]

  • Komplette Bosch-Lichtanlage nach STVZO
  • Batterie 12V-56 Ah, Bosch-Anlasser 12V-1,0 PS; Bosch-Lichtmaschine 12V-75 W

Maße und Abmessungen[Bearbeiten]

     Länge ..................2555  mm
     Breite: ................870-1370  mm
     Höhe: ..................1440  mm
     Spurweite: .............660-1160  mm
     Radstand: ..............1557  mm
     Bodenfreiheit: ......... ca.280 mm
     Kleinster Wenderadius:
            mit Lenkbremse ..  mm
            ohne Lenkbremse .  mm

Eigengewicht[Bearbeiten]

  • Leergewicht = 920 kg

Bereifung[Bearbeiten]

  • Serienbereifung vorne = 4,50-16 ASF, hinten = 8-24 AS

Füllmengen[Bearbeiten]

  • Tankinhalt = 22,5 l
  • Getriebeöl = 9,5 l
  • Hydraulische Kupplung ~ 3,5 l
  • Kraftheber = 3,0 l
  • Lenkung = 1,9 l
  • Portalachse je Seite = 1,6 l

Verbrauch[Bearbeiten]

  • Spez. Kraftstoffverbrauch = 185 g/PSh bei Nenndrehzahl
  • Spez. Ölverbrauch = 1,5-2,0 g/PSh bei Nenndrehzahl

Kabine[Bearbeiten]

  • Fahrerplattform mit gummigefederter Sitzschale

Sonstiges[Bearbeiten]

Sonderausrüstung[Bearbeiten]

  • Riemenscheibe, Kraftheber, Zusatzgewichte, Mähwerk

Literatur[Bearbeiten]

  • Porsche und Allgaier-Das Typenbuch (A. Mößmer)
  • Allgaier-Porsche-Datenbuch (A. Bauer)
  • Porsche-Diesel-Prospekte (A. Bauer)
  • OLDTIMER TRAKTOR Ausgabe 03/2018, Seite 90 ff.

Weblinks[Bearbeiten]

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