Traktorenlexikon: Porsche-Diesel Master N418

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Porsche-Diesel Motorenbau Friedrichshafen Master 418
Porsche Master F418 50PS 1960
Basisdaten
Hersteller/Marke:	Porsche-Diesel Motorenbau Friedrichshafen
Modellreihe:	Master
Modell:	Master 418
Bauweise:	rahmenlose Blockbauweise
Produktionszeitraum:	4/1960–12/1960
Stückzahl:	800
Maße
Eigengewicht:	2.100 kg
Länge:	3.380 mm
Breite:	1.865 mm
Höhe:	1.637 mm
Radstand:	2.166 mm
Bodenfreiheit:	ca.400 mm
Spurweite:	vorne: 1.370-1.780 mm hinten: 1.376-1.967 mm
Wenderadius mit Lenkbremse:	3.450 mm
Standardbereifung:	vorne: 6.00-16 hinten: 13-30
Motor
Nennleistung:	36,6 kW, 50 PS
Nenndrehzahl:	2.100/min
Zylinderanzahl:	4
Hubraum:	3.289 cm³
Kraftstoff:	Diesel
Kühlsystem:	Wasser
Antrieb
Antriebstyp:	Hinterrad
Getriebe:	(2V+1R)*4
Höchstgeschwindigkeit:	19,4 km/h

Der Master 418 löst 1960 den Master 408 ab. Das ZF A 216 Gruppengetriebe mit Stiftschaltung bot eine bessere Getriebeabstufung. Ansonsten waren beide Modelle identisch. Zusätzlich wurde noch eine Motor-Version F 418 a mit 2100 U/min. Nenndrehzahl angeboten. Die dadurch bedingte höhere Eingangsdrehzahl führte zu einer anderen Stirnradübersetzung des Getriebes.

Motor

Porsche-Diesel Typ: F 418, stehender luftgekühlter 4-Zylinder-/4-Takt-Reihenmotor mit Wirbelkammer-Verfahren, Druckumlaufschmierung mit Zahnradpumpe, hängende Ventile, untenliegende-zahnradgetriebene Nockenwelle, fünffach-gelagerte Kurbelwelle, Bosch-Einspritzsystem, Ölbadluftfilter, Fliehkraftregler und Radial-Kühlgebläse mit Thermostatsteuerung.

Bohrung/Hub: 95/116 mm
Kompression: 18 atü
Verdichtung: 19:1
Mittlere Kolbengeschwindigkeit: 7,7 m/sec.
Drehmoment bei Nenndrehzahl: 17,9 mkp
Max. Drehmoment: 18,2 mkp
Einspritzpumpe: Bosch Typ: PF 2 A 60 BS 487/2 oder BS 420/2
Einspritzdüse: Bosch Typ: DN 30 S 2
Ölpumpe bei Nenndrehzahl: 1000 U/min. und 22 l/min
Kühlgebläse bei Nenndrehzahl: 5430 U/min und 595 l/sec.

ab Motor-Nr. 418/024

Wiedereinführung des Fünfringkolben

ab Motor-Nr. 418/486

Verwendung von einpoligen Glühkerzen

Porsche-Diesel Typ: F 418 a

Nenndrehzahl: 2.100 U/min.

Kupplung

Doppel-Trockenkupplung von Fichtel & Sachs, Typ: DO 30/22 Z und ölhydraulische Voith-Strömungskupplung

Getriebe

ZF-Zahnradwechsel-Gruppengetriebe, Typ: A-216

Drei Gruppen (Acker-, Straße- und Rückwärts) mit je vier Gängen
8 Vorwärts-, 4 Rückwärtsgänge
Schnellgangausführung optional: max 26,2 km/h

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Geschwindigkeit in km/h
Bereifung	13-30 AS	11-36 AS
1. Gang	1,2	1,2
2. Gang	2,0	2,0
3. Gang	3,2	3,3
4. Gang	5,4	5,6
5. Gang	4,3	4,4
6. Gang	7,1	7,3
7. Gang	11,6	11,9
8. Gang	19,4	20,0
1. Rückwärts	2,1	2,1
2. Rückwärts	5,6	3,5
3. Rückwärts	5,6	5,8
4. Rückwärts	9,4	9,7

Zapfwelle

In zwei Stufen schaltbare, kupplungsunabhängige Motorzapfwelle und Wegzapfwelle, DIN 9611 Form A

Motorzapfwelle mit 579 und 1135 U/min. bei Nenndrehzahl (Leistung = 46,8 PS)
Wegzapfwelle mit fahrabhängigem Betrieb in allen Gängen

Kupplungsunabhängige Front-Motorzapfwelle

1050 U/min. bei Nenndrehzahl

Kupplungsunabhängiger Mähantrieb

1081 U/min. bei Nenndrehzahl

Optional mit aufsteckbarer Riemenscheibe für Rechts-und Linkslauf

220 mm Durchmesser und 150 mm Breite
Drehzahl auf der Heckzapfwelle 2420 U/min. bei Nenndrehzahl (Riemengeschwindigkeit 27,8 m/sec.)
Drehzahl auf der Frontzapfwelle 1422 U/min. bei Nenndrehzahl (Riemengeschwindigkeit = 16,3 m/sec.)

Bremsen

Fußbetätigte Innenbackenbremse, als Einzelradbremse ausgeführt
Unabhängige-feststellbare Getriebe-Handbremse

Achsen

Vorderachse als einzelradgefederte und in der Höhe verstellbare Pendelachse
Optional mit vierfach-verstellbare Vorderachse, der Bergischen Achsenfabrik (1.380-1.780 mm)
Hinterachse als Starrachse mit Planetengetriebe
Optional mit verstellbarer Spurweite (1.500-1.975 mm)
Hand-und Fußbetätigte Differentialsperre

Lenkung

Hydrauliksystem und Kraftheber

Hydraulischem Kraftheber mit Dreipunktaufhängung optional

Bosch-Förderpumpe, Typ: HY/ZFR 1/16 L 2

Porsche-Hubwerk

Förderpumpe: 2780 U/min. bei Nenndrehzahl
Förderleistung: 100 mm Kolbendurchmesser 25 l/min. bei 125 bar
Förderleistung: 90 mm Kolbendurchmesser 25 l/min. bei 150 bar
Förderleistung: 85 mm Kolbendurchmesser 22,2 l/min. bei 125 bar
Hubkraft: 1.100 mkp / Dreipunktgestänge 1.000 kg / Hubarm 2.100 kg
Hubzylinder: 85 mm Kolbendurchmesser und 146 mm Kolbenweg

ZF-Hubwerk

Förderpumpe: 3135 U/min. bei Nenndrehzahl
Hubzylinder: 90 bzw. 100 mm Kolbendurchmesser und 110 mm Kolbenweg
Hubkraft: 1.050 mkp / Dreipunktgestänge 1.100 kg / Hubarm 2.600 kg

Steuergeräte

Elektrische Ausrüstung

Batterie: 12V-112 Ah
Anlasser: Bosch 12V-3,0 PS
Lichtmaschine: Bosch 12V-90 W,
Glühkerzen: Bosch KE/GSA 10/3 oder Beru M 110

Maße und Gewichte

Eigengewicht ohne Kraftheber: 2130 kg
Achslast: vorne 730 kg, hinten 1370 kg
Zul. Gesamtgewicht: 3850 kg

Bereifung

Standardbereifung: vorne 6,00-20 ASF, hinten 11-36 AS
Optional: vorne 6.00-16 , hinten 13-30 AS

Füllmengen

Kraftstoff: 46 l
Getriebeöl: 24 l
Motoröl: 15 l
Hydraulische Kupplung: ~ 6,5 l
Kraftheber: ZF 6,5 l / Porsche 5,2 l
Planetentrieb: je 2,8 l
Lenkung: 0,4 l

Verbrauch

Kabine

Fahrerplattform mit Frontaufstieg und gummigefedertem Parallelogrammsitz

Optional: Fritzmeier-Verdeck M-201, Beifahrersitzbank, Uhr und Betriebsstundenzähler

Sonderausrüstung

Verstellbare Spurweite vorne und hinten, Riemenscheibe, Zusatzgewichte, hydraulischer Kraftheber mit Dreipunktaufhängung, Schnellganggetriebe, Vorderradkotflügel, Beifahrersitzbank, Uhr, Betriebsstundenzähler, Verdeck

Literatur

Allgaier-Porsche-Diesel, Datenbuch (A. Bauer), Seite 206
Porsche-Diesel, Prospekte, Druckschriften, Dokumente (A. Bauer), Seite 150
OLDTIMER TRAKTOR Ausgabe 11-12/2006, Seite 8 ff.
OLDTIMER TRAKTOR Ausgabe 6/2021, Seite 14 ff.

Weblinks

Einzelnachweise

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Hersteller-/Markenübersicht

Kapitel „Porsche-Diesel“