Traktorenlexikon: Porsche-Diesel Standard S

Aus Wikibooks
Zur Navigation springen Zur Suche springen
Logo Hersteller Foto
Logo fehlt Porsche Standard S
Basisdaten
Hersteller: Porsche
Modellreihe: Standard
Modell: S 218
Motor
Hubraum: 1644 cm³
Anzahl Zylinder: 2
Leistung: 18,4 kW / 25 PS
Drehmomentanstieg: XX %
Maße und Abmessungen
Länge: 2640 mm
Breite: 1052 mm
Höhe: 1495 mm
Radstand: 1641 mm
Spurweite: 840/1340 mm
Wenderadius (mit/ohne Lenkbremse): X.XXX mm
Eigengewicht: 1140 kg
Bauzeit und Stückzahl
Bauzeit: von 7/1958 bis 1962
Gesamtstückzahl: XXX Stück
Sonstiges
Höchstgeschwindigkeit: 20 km/h
Standardbereifung (vorn / hinten): 4.50-16 ASF / 8-24 AS

Ein weiterer Schmalspurschlepper kommt 1958 mit dem Standard 218/S ins Porsche-Diesel-Programm. Er war der Nachfolger des 22 PS starken Standard AP/S. Seine technische Ausrüstung basierte auf dem Standard 218/H. In dieser Ausführung wurde der Standard 218/S bis zum Ende von Porsche-Diesel produziert.

Bauart[Bearbeiten]

rahmenlose Blockbauweise, Schmalspurschlepper

Motor[Bearbeiten]

  • Porsche-Diesel, Typ: F 218, stehender-luftgekühlter 2-Zylinder-/4-Takt-Reihen-Wirbelkammer-Diesel mit Bosch-Einspritzsystem, Porsche-Optima-Verbrennungsverfahren, Ölbadluftfilter, hängende Ventile, dreifach-gelagerter Kurbelwelle, Fernthermometer, untenliegende-zahnradgetriebene Nockenwelle und Radial-Kühlgebläse.
  • Technische Bezeichnung = S 218
  • Bohrung = 95 mm, Hub = 116 mm
  • Nenndrehzahl = 1950 U/min.
  • Kompression = 18 atü
  • Verdichtung = 19:1
  • Mittlere Kolbengeschwindigkeit = 7,5 m/sec. bei Nenndrehzahl
  • Drehmoment = 8,75 mkp bei Nenndrehzahl ( Max. Drehmoment = 9,1 mkp )
  • Bosch-Einspritzpumpe, Typ: PF 1 A 60 BS 419/2 oder BS 431/2
  • Bosch-Einspritzdüse, Typ: DN 30 S 2
  • Drehzahl der Ölpumpe = 1250 U/min. bei Nenndrehzahl
  • Fördermenge der Ölpumpe = 14 l/min. bei Nenndrehzahl
  • Einführung der ausgewuchteten Kurbelwelle ab Schlepper-NR. S 218/008

Kupplung[Bearbeiten]

  • Einscheiben-Trockenkupplung von Fichtel & Sachs, Typ: K 200 Z und ölhydraulische Voith-Strömungskupplung

Getriebe[Bearbeiten]

  • ZF-oder Getrag-Zahnradwechselgetriebe
  • 6 Vorwärtsgänge, 1 Rückwärtsgang incl. Kriechgang

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts[Bearbeiten]

Mit Bereifung 8-24 AS

  • 1.Gang = 2,6 km/h; 2.Gang = 4,0 km/h; 3.Gang = 6,5 km/h; 4.Gang = 11,8 km/h; 5.Gang = 20,0 km/h.
  • Kriechgang = 1,29 km/h; Rückwärtsgang = 5,4 km/h.

Antrieb[Bearbeiten]

Hinterrad

Zapfwelle[Bearbeiten]

  • Getriebezapfwelle nach DIN 9611 Form A und Wegzapfwelle
  • Getriebezapfwelle mit 540 U/min. bei 1800 U/min.- Motordrehzahl ( Leistung = 23,4 PS )
  • Wegzapfwelle mit fahrabhängigem Betrieb in allen Gängen, außer Kriechgang
  • Über Keilriemenscheibe direkt vom Motor aus, angetriebener Mähantrieb mit 1400 U/min. bei Nenndrehzahl
  • Optional mit aufsteckbarer Riemenscheibe für Rechts-und Linksantrieb
  • 220 mm Durchmesser und 120 mm Breite
  • Drehzahl = 1460 U/min. bei Nenndrehzahl ( Riemengeschwindigkeit = 16,8 m/sec. )

Bremsen[Bearbeiten]

  • Fußbetätigte Innenbackenbremse auf die Hinterräder wirkend, als Lenkbremse ausgeführt
  • Unabhängige-feststellbare Handbremse aufs Getriebe wirkend

Achsen[Bearbeiten]

  • Vorderachse als gummigefederte, in der Spur verstellbare, gekröpfte Portalpendelachse
  • Hinterachse in Portalbauweise

Lenkung[Bearbeiten]

Hydrauliksystem und Kraftheber[Bearbeiten]

  • Optional, einfach-wirkender hydraulischer Kraftheber von Porsche-Diesel mit Dreipunktaufhängung
  • Hubzylinder mit 92 mm Kolbendurchmesser und 110 mm Kolbenweg
  • Eckerle-Förderpumpe mit 15 l/min. bei 125 bar
  • Max. Hubkraft an den Hubarmen = 1850 kg

Steuergeräte[Bearbeiten]

Elektrische Ausrüstung[Bearbeiten]

  • Komplette Bosch-Lichtanlage nach STVZO
  • Bosch-Anlasser 12V-1,8 PS; Batterie 12V-84 Ah; Bosch-Lichtmaschine 12V-75 W

Maße und Abmessungen[Bearbeiten]

     Länge ..................2640  mm
     Breite: ................1050  mm
     Höhe: ..................1530  mm
     Spurweite: .............840-1340  mm
     Radstand: ..............1641  mm
     Bodenfreiheit: ......... ca.320 mm
     Kleinster Wenderadius:
            mit Lenkbremse ..  mm
            ohne Lenkbremse .  mm

Eigengewicht[Bearbeiten]

  • Eigengewicht = 1140 kg

Bereifung[Bearbeiten]

  • Serienbereifung vorne = 4,50-16 ASF, hinten = 8-24 AS

Füllmengen[Bearbeiten]

  • Tankinhalt = 26 l
  • Getriebe = 18 l
  • Motoröl = 5,5 l
  • Hydraulische Kupplung ~ 3,5 l
  • Portalachse je Seite = 2 l
  • Kraftheber = 4,6 l
  • Lenkung = 0,5 l

Verbrauch[Bearbeiten]

  • Kraftstoffverbrauch bei max. Drehmoment = 1,85 g/PSh
  • Max. Ölverbrauch = 2 g/PSh

Kabine[Bearbeiten]

  • Fahrerplattform mit gefederter Sitzschale und Überrollbügel
  • Optional mit Uhr, Betriebsstundenzähler und Kraftstoffanzeige

Sonstiges[Bearbeiten]

  • Kaufpreis 1963 = 11.900 DM

Sonderausrüstung[Bearbeiten]

  • Kraftheber, Betriebsstundenzähler, Uhr, Kraftstoffanzeige, Riemenscheibe, Mähwerk, Zusatzgewichte

Literatur[Bearbeiten]

  • Porsche und Allgaier-Das Typenbuch, Seite 104 ( A. Mößmer )
  • Porsche-Diesel, Prospekte, Druckschriften, Dokumente, Seite 50 ( A. Bauer )
  • Allgaier und Porsche, Datenbuch, Seite 140 ( A. Bauer )

Weblinks[Bearbeiten]

zurück zur Typenübersicht

zurück zum Inhaltsverzeichnis