Traktorenlexikon: Porsche-Diesel Standard Star 238

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Basisdaten
Hersteller:	Porsche-Diesel
Modellreihe:	Standard
Modell:	Star 238
Motor
Hubraum:	1629 cm³
Anzahl Zylinder:	2
Leistung:	19,1 kW / 26 PS
Drehmomentanstieg:	XX %
Maße und Abmessungen
Länge:	3050 mm
Breite:	1500 mm
Höhe:	1870 mm
Radstand:	2000 mm
Spurweite:	1225/1725 mm
Wenderadius (mit/ohne Lenkbremse):	3050 mm
Eigengewicht:	1340 kg
Bauzeit und Stückzahl
Bauzeit:	von 1961 bis 1962
Gesamtstückzahl:	3400 Stück
Sonstiges
Höchstgeschwindigkeit:	19 km/h
Standardbereifung (vorn / hinten):	5.50-16 / 9-32, 10-28, 11-28

Der Standard Star 238 mit seiner Motorleistung von 26 PS schloß die Lücke zwischen dem Standard T 217 mit 20 PS und dem Standard Star 219 mit 30 PS Leistung. Sein Motor war wie schon beim Standard Star 219 ein aufgebohrter AP 17-Motor. Allerdings besaß er weniger Hubraum und somit auch weniger Leistung. Erstmalig kam bei diesem Schlepper ein Deutz-Getriebe zum Einsatz, das zusammen von Porsche-Diesel und Klöckner-Humboldt-Deutz entwickelt wurde. Als Zug- und Tragschlepper konzipiert, bestand kein großer Unterschied in den Einsatzgebieten zu seinem stärkeren Bruder.

Bauart

rahmenlose Blockbauweise

Motor

• Porsche-Diesel, Typ: F 238, stehender-luftgekühlter 2-Zylinder-/4-Takt-Reihen-Wirbelkammer-Diesel mit Bosch-Einspritzsystem, Ölbadluftfilter, hängende Ventile, untenliegende zahnradgetriebene Nockenwelle, dreifach-gelagerter Kurbelwelle, Druckumlaufschmierung durch Zahnradpumpe, Ölzentrifuge, Ölschleuder, Fernthermometer und Radial-Kühlgebläse.
• Technische Bezeichnung = N 238
• Bohrung = 98 mm, Hub = 108 mm
• Verdichtung = 19:1
• Kompression = 18 atü
• Bosch-Einspritzpumpe, Typ: PF 1 A 60 BS 514/2 oder BS 515/2
• Bosch-Einspritzdüse, Typ: DN 30 S 2
• Änderung des Einpass des Zylinderkopfes von 112 mm auf 113 mm, ab Motor-Nr. 007

Kupplung

• Einscheiben-Trockenkupplung von Fichtel & Sachs, Typ: K 200 Z und ölhydraulische Voith-Strömungskupplung
• Auf Wunsch mit Doppelkupplung von Fichtel & Sachs

Getriebe

• Porsche/Deutz-Schubrad-Gruppen-Wechselgetriebe, Typ: T 25
• Gruppengetriebe mit vier Ackergängen, vier Straßengängen und zwei Rückwärtsgängen
• Erster Gang als voll belastbarer Kriechgang
• 8 Vorwärts-, 2 Rückwärtsgänge

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Mit Bereifung 10-28 AS

• 1.Gang = 1,4 km/h; 2.Gang = 1,9 km/h; 3.Gang = 3,0 km/h; 4.Gang = 4,4 km/h; 5.Gang = 6,4 km/h; 6.Gang = 8,6 km/h;
• 7.Gang = 13,2 km/h; 8.Gang = 19,4 km/h. / 1.Rückwärtsgang = 1,9 km/h; 2.Rückwärtsgang = 8,6 km/h.

Mit Bereifung 9-32 AS

• 1.Gang = 1,5 km/h; 2.Gang = 2,0 km/h; 3.Gang = 3,1 km/h; 4.Gang = 4,5 km/h; 5.Gang = 6,6 km/h; 6.Gang = 8,9 km/h;
• 7.Gang = 13,6 km/h; 8.Gang = 20,0 km/h. / 1.Rückwärtsgang = 2,0 km/h; 2.Rückwärtsgang = 8,9 km/h.

Antrieb

Hinterrad

Zapfwelle

• Umschaltbare Zapfwelle als Getriebe- oder Wegzapfwelle, DIN 9611 Form A (optional als Motorzapfwelle)
• Getriebezapfwelle mit 540 U/min. bei 2070 U/min Motordrehzahl oder 600 U/min bei Nenndrehzahl
• Wegzapfwelle mit fahrabhängigem Betrieb in allen Gängen, außer Kriechgang
• Mähantrieb über Keilriemen, direkt vom Getriebe aus
• Optional mit aufsteckbarer Riemenscheibe für Rechts- und Linksbetrieb
• Optional mit abschaltbarer Frontzapfwelle

Bremsen

• Fußbetätigte Innenbackenbremse auf die Hinterräder wirkend, als Lenkbremse zu verwenden
• Feststellbares Bremspedal als Handbremse

Achsen

• In der Spur vierfach verstellbare Pendel-Vorderachse (1140, 1240, 1340, 1440 und 1540 mm)
• Einführung einer verstärkten Vorderachse, wahlweise ab Schlepper-Nr. 1068 und serienmäßig ab Schlepper-Nr. 1730
• Hinterachse als starre Zentralachse mit zwei Spurweiten (1250 und 1500 mm)
• Optional, Verstellfelgen mit sechsfach verstellbarer Spurweite = 1225, 1325, 1425, 1525, 1625 und 1725 mm
• Mechanische Differentialsperre
• Achslast vorne = 500 kg, hinten = 840 kg

Lenkung

• ZF-Einfingerlenkung
• Lenkeinschlag = 52 Grad

Hydrauliksystem und Kraftheber

• Optional mit hydraulischem Kraftheber von Porsche-Diesel oder Deutz mit Dreipunktaufhängung
• Eckerle-Förderpumpe mit 11 l/min. bei 150 bar und Nenndrehzahl
• Arbeitsvermögen = 400 oder 550 mkp
• Optional mit Mittel-Kraftheber für Zwischenachsanbaumöglichkeit mit hydraulischer Aushebung
• Optional mit Frontkraftheber mit genormter Dreipunktaufhängung

Steuergeräte

• Zentrales Steuergerät für Front-, Mittel- und Heckkraftheber incl. Frontlader

Elektrische Ausrüstung

• Zwei Batterien 6V-88 Ah, Bosch-Anlasser 12V-1,8 PS; Bosch-Lichtmaschine 12V-90 W
• Glühkerzen, Typ: Bosch KE/CSA 10/3 oder Beru 110 M

Maße und Abmessungen

     Länge ..................3050  mm
     Breite: ................1500  mm
     Höhe: ..................1870  mm
     Spurweite: .............vorne: 1140-1540 mm, hinten: 1250-1500  mm
     Radstand: ....2000..........  mm
     Bodenfreiheit: ......... ca.390 mm
     Kleinster Wenderadius:
            mit Lenkbremse ..3050  mm
            ohne Lenkbremse .  mm

Eigengewicht

• Eigengewicht mit Kraftheber und Dreipunktaufhängung = 1410 kg
• Eigengewicht = 1340 kg
• Zul. Gesamtgewicht = 2500 kg
• Optionale Zusatzgewichte = 240 kg

Bereifung

• Serienbereifung vorne = 5,50-16 ASF, hinten = 10-28 AS
• Optional hinten = 11-28 und 9-32 AS oder 12.4-32 AS

Füllmengen

• Tankinhalt = 29 l
• Getriebeöl = 16,5 l
• Motoröl = 4,5 l
• Lenkung = 0,4 l

Kabine

• Fahrerplattform mit Fronteinstieg, gummigefedertem Parallelogrammsitz, Beifahrersitzbank und Traktormeter
• Optional mit Fritzmeier-Verdeck M 201 und Betriebsstundenzähler

Sonstiges

Bereifung auch in 12.4 - 28

• Kaufpreis = 9440 DM

Sonderausrüstung

• Fritzmeier-Verdeck, Riemenscheibe, Betriebsstundenzähler, Mähwerk-5', Frontlader Größe II, Kraftheber für Front-, Mittel-und Heckbetrieb, Zusatzgewichte für Hinterräder (4 x 60 kg), Vorderradkotflügel, Doppelkupplung, Frontzapfwelle, Schubrechenwender, Frontdüngerstreuer, Front-Tragbock, Keilschneepflug, Planierschild

Literatur

• OLDTIMER TRAKTOR Ausgabe 05/2017, Seite 10 ff.

Weblinks

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