Traktorenlexikon: Primus P24
Der auf dem PRIMUS P-22 basierende PRIMUS P-24 ging im Jahr 1949 an den Start. Bereits im Jahr 1950 tauschte man den MWM-Motor KD-215 Z gegen die verbesserte Variante MWM KD-415 Z. Eine Verbesserung bestand in einer leistungsfähigeren Zahnradölpumpe.
Bauart
[Bearbeiten]rahmenlose Blockbauweise
Motor
[Bearbeiten]- MWM, Typ: KD-215 Z bzw. KD-415 Z Stehender, wassergekühlter Viertakt-Zweizylinder-Reihen-Dieselmotor mit Vorkammer-Einspritzverfahren, hängende Ventile, Spaltfilter, Druckumlaufschmierung durch Zahnradpumpe, rollen-gelagerte Kurbelwelle, auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, Ölbadluftfilter, MWM-Einspritzpumpe, Dreiring-Kolben, Bosch-Zapfendüse, Umlaufkühlung und Wabenkühler mit Ventilator.
- Nennleistung = 24 PS bei 1.500 U/min.-Nenndrehzahl (Typ: KD-415 Z = 25 PS)
- Bohrung = 100 mm, Hub = 150 mm
- Verdichtung = 16,5:1
- Max. Drehmoment = 13,4 kgm
- Verdichtung-Enddruck = 36 bis 40 atü
- Max. Einspritzdruck = 100 atü
- Drehzahlbereich = 550 bis 1.600 U/min.
- Öldruck = 1,3 bis 1,8 bar
- Förderleistung der Wasserpumpe = 30,0 l/min. bei 2.200 U/min.
Kupplung
[Bearbeiten]Fichtel & Sachs (F&S)Typ K12 Einscheiben Kupplung
Getriebe
[Bearbeiten]- Im Ölbad laufendes ZF-Schubradgetriebe, Typ: A-12
4 Vorwärts- und 1 Rückwärtsgang
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
[Bearbeiten]Geschwindigkeiten mit Bereifung 9.00-24 AS
bei Motordrehzahl (U/min) | 1.500 |
---|---|
1.Gang | 4,7 km/h |
2.Gang | 6,4 km/h |
3.Gang | 9,6 km/h |
4.Gang | 17,5 km/h |
Rückwärtsgang | 3,8 km/h |
Antrieb
[Bearbeiten]- Heckantrieb
Zapfwelle
[Bearbeiten]- Kupplungsabhängige Getriebezapfwelle
Drehzahl = 540 U/min.
- Mittels Winkeltrieb angetriebene Riemenscheibe
- Optional mit Mähantriebskurbel
Bremsen
[Bearbeiten]- Pedal-betätigte PERROT-Innenbacken-Bremse auf die Hinterräder wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet
- Mechanisch-betätigte Handbremse als Bandbremse ausgebildet, auf die Vorlegewelle wirkend
Achsen
[Bearbeiten]- Wasser- und Staubdicht gekapselte Rohr-Vorderachse, der Bergischen Achsenfabrik
Zwei Spurweiten mittels Radumschlag = 1.250 und 1.450 mm
- Starre Hinterachse mit Kegelraddifferential
- Mechanisch-betätigtes Sperrdifferential
Zwei Spurweiten mittels Radumschlag = 1.250 und 1.450 mm
- Vordere Achslast = 800 kg
- Hintere Achslast = 1.200 kg
Lenkung
[Bearbeiten]- Mechanische ZF-Schneckenlenkung
Hydrauliksystem und Kraftheber
[Bearbeiten]Steuergeräte
[Bearbeiten]Elektrische Ausrüstung
[Bearbeiten]- 6-Volt Einrichtung mit zwei Scheinwerfer, zwei Schlusslichter, Vorglühvorrichtung und Horn
- Auf Wunsch mit Anlasser-Zahnkranz
- Batterie, 6 V-50 A/h
- Lichtmaschine, 6 V-75 W
- Optional mit elektrischem 12 Volt-Anlasser und 12 Volt-Lichtanlage
Maße und Abmessungen
[Bearbeiten]- Länge über alles = 2.600 mm
- Breite bei kleinster Spurweite = 1.650 mm
- Höhe über Lenkrad = 1.600 mm
- Höhe über Mähwerk = 2.000 mm
Eigengewicht
[Bearbeiten]- Betriebsgewicht = 1.550 kg incl. Riemenscheibe, Zapfwelle und Mähantriebskurbel
- Mähbalken-5 Fuß plus 135 kg
- Seilwinde 50 m plus 135 kg
Bereifung
[Bearbeiten]Standardbereifung
- Vorne = 5.50-16 AS Front
- Hinten = 9.00-24 AS
Füllmengen
[Bearbeiten]Verbrauch
[Bearbeiten]Kabine
[Bearbeiten]- Fahrerstand mit Sitzschale, Dreispeichenlenkrad, Fernthermometer und Vorglüheinrichtung
Sonstiges
[Bearbeiten]Primus P22-24 Der Primus P22 wurde in nur 852 Einheiten von 1947 bis 1950 in Miesbach gebaut. 1949-51 wurde er etwas überarbeitet und die Leistung auf 24 PS angehoben.Daraus wurde der P24.
Sonderausrüstung
[Bearbeiten]- Mähbalken-5 Fuß
- Seilwinde-50 m
- 12 Volt-Lichtanlage
- Elektrischer Anlasser
Literatur
[Bearbeiten]- Fahrzeugseiten. de
- Primus-Traktoren (Dr. Peter Lange) Seiten 71
Weblinks
[Bearbeiten]zurück zur Typenübersicht
zurück zum Inhaltsverzeichnis